O documento discute os processos de armazenamento, transporte e escoamento de grãos. Aborda as etapas de recebimento, pré-limpeza, secagem, armazenamento em silos e armazéns, sistemas de termometria e aeração, além dos principais modais de transporte utilizados e seus custos relativos. Também destaca problemas enfrentados como a precariedade da malha rodoviária brasileira.

1. Armazenamento,
Transporte e
Escoamento de Grãos
Profª MsC. Alessandra Felix

2. Por que armazenar grãos?
 Melhores preços para comercialização do produto;
 Fretes mais baratos;
 Produtor não tem problemas de logística de
transportes no período do fim da safra.

3. Legislação vigente
 Lei 9.973/00;
 Decisão Normativa Nº 53 de 1994 do CONFEA:
Art. 2º - A responsabilidade da operação de armazéns
cabe ao Engenheiro Agrônomo ou ao Engenheiro
Agrícola.

4. Armazenagem eficiente
 Manter, pelo maior tempo possível, o grão com a
mesma qualidade do momento de colheita;
 Más condições de colheita acarretam ineficácia no
sistema de armazenamento;
 Alto teor de umidade e temperatura favorecem o
desenvolvimento de pragas, fungos e aceleram as
reações metabólicas dos grãos.

5. Etapas para a
Armazenagem

6. Instalações de recebimento
 Balança onde realiza-se duas pesagens:
Pg: peso dos grãos; Pt: peso total; Pv: peso do veículo.
 Coleta de amostras do produto;
 Moegas podem ser separadas
pelo tipo de grão a ser recebido
Pg = Pt – Pv
Fonte: Bayer, 2018.

7. Instalações de recebimento
 Descarga dos grãos:
 Manual;
 Caminhão graneleiro basculante;
 Plataforma hidráulica basculante.
Fonte: BUENO, I., 2017. Fonte: COELHO, S., 2011.

8. Pré - limpeza
 Tem por finalidade encaminhar para dentro dos silos a
massa de grãos com baixa quantidade de dejetos;
 Teor de impureza máximo aceito para comercialização
e armazenagem é de 1%.
Fonte: FIGUEIREDO, Y. C. 2018.

9. Pré - limpeza
 Realizada por máquinas compostas por peneiras e
sistemas de ventilação;
 Retirada de torrões, pedras e restos de outros vegetais.
Fonte: Agrosilos, 2018.

10. Secagem
 Processo de retirada de água do grãos, necessário para
a redução de sua taxa metabólica;
 Umidade recomendada para a colheita é mais alta que
a umidade recomendada para armazenagem:
Fonte: Ministério da Agricultura, 2005.
Fonte: Ministério da Agricultura, 2005.

11. Secagem
 Utiliza-se ar quente proveniente das fornalhas
direcionado para a câmara de secagem, depois o grão
passa para a câmara de resfriamento;
 Sistemas de Softwares que realizam a secagem
automaticamente.
Fonte: WEBER, E. A., 2005.

12. Secagem
 Corpo do secador e visão externa:
Fonte: WEBER, E. A., 2005. Fonte: SMA Silos, 2018.

13. Secagem
 Cálculo do peso de água retirada:
 Pa: peso de água removida; Ui: umidade inicial; Uf: umidade final.
 Cálculo do peso restante após secagem:
 Pg: peso final; Pi: peso inicial.
Pa (%) = Ui – Uf x 100
100 - Uf
Pg (Kg) = Pi x 100 – Ui
100 - Uf

14. Secagem
 Retardo na colheita gera perdas na massa seca do grão,
além de perdas qualitativas.
Fonte: WEBER, E. A., 2005.

15. Ventilação Natural:
Café: camadas inferiores a 5 cm de espessura.
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16. Ventilação Natural
ao Sol em eira
em bandeja
16

17. Ventilação Natural:
SecadorSolarRotativo
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18. Vantagens: Desvantagens:
• Simplicidade de construção
e operação
• Baixo custo inicial.
• Necessidade de revolvimento
do produto.
• O ambiente influencia o
tempo de secagem.
• Baixa capacidade de secagem.
• Maior necessidade de mão-
de-obra;
• Área plana para construção do
terreiro.
Secagem em Terreiros:
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19. Silos Graneleiros
 São as células armazenadoras;
 Podem ser verticais ou horizontais, de tamanhos
variados;
 Para armazenagens a granel, contam com recursos
altamente tecnificados para cargas, descargas, sistemas
de aeração e termometria.

20. Silos Metálicos
 São silos verticais feitos de chapas galvânicas.
 Possuem o fundo plano ou cônico:
Fonte: AgriExpo, 2018.
Fonte: Cirelli, 2018.

21. Vantagens X Desvantagens
 Atende à necessidade de pequenas e grandes
demandas;
 Preço competitivo, durabilidade, simplicidade de uso e
instalação;
 Entretanto, passível de infiltração e fácil aquecimento
em suas paredes devido ao baixo calor específico do
metal.

22. Silos de Concreto
 São silos verticais feitos de concreto;
 Geralmente maiores que os silos metálicos.
Fonte: Aprosoja, 2018.

23. Vantagens X Desvantagens
 Maior capacidade de armazenamento, suas paredes
transferem pouco calor para a massa de grãos;
 Possuem alto custo e implementação e manutenção,
além de longo tempo de construção.

24. Armazéns Graneleiros
 São silos horizontais semelhantes a armazéns
convencionais, porém tecnificados;
 Possuem o fundo plano ou do tipo V.
Fonte: CEAGESP, 2018.

25. Vantagens X Desvantagens
 Baixo custo de implementação;
 Exigem grande espaço, pequena versatilidade na
mobilidade de grãos.

26. Armazéns convencionais
 São silos horizontais para armazenagem em sacaria,
não possuem sistemas de termometria e aeração;
 Exigem bags e trator guincho.
Fonte: CEAGESP, 2018.
Fonte: MFRURAL, 2018.

27. Divisão do armazém
Coxias, Quadras e Ruas
 Coxias: chamam-se coxias as áreas internas de um
armazém correspondentes às suas “águas”, ou melhor, à
projeção sobre o piso, dos planos de seu telhado.
 Quadras: são a divisão das coxias
 Ruas: São corredores que podem separar as coxias,
quadras ou lotes, possibilitando o trânsito no armazém.

28. Dentro do armazém encontram-se:
 Lote: É um conjunto de mercadorias de uma mesma
espécie, pertencentes a determinado depositante.
 Corte: chama-se corte de um lote a sua divisão em
duas ou mais pilhas distintas.
 Pilha: é a figura geométrica formada pela superposição de
camadas de mercadorias de uma mesma espécie,
obedecendo a determinados princípios.

29.  Dobramento: entende-se por dobramento a
superposição de um lote sobre outro já empilhado.
 Bloco: conjunto de pilhas empilhadas.
 Empilhamento: é a arte de sobrepor mercadorias
de uma mesma espécie, até determinadas alturas,
em formas geométricas regulares.

30.  Estrado: são, em geral, de madeira e permitem o
arejamento da sacaria e o contato direto com o solo.
Podem ser de 1,40 x 1,40 m ou 1,60 x 1,60 m.

32. Vantagens X Desvantagens
 Baixo custo de implementação e manutenção,
demanda pouca mão de obra;
 Não há controle rígido da qualidade dos grãos,
armazena por pouco tempo.

33. Sistema de Termometria
 Tem o objetivo de indicar a temperatura do interior da
unidade armazenadora;
 Aumento da temperatura indica aumento da atividade
biológica:
C6H12O6 + 6 O2 6CO2 + 6 H2O + energia

34. Sistema de Termometria
 Sistema preciso e com sensores distribuídos
uniformemente pelo silo;
 Pode ser controlado por softwares integrados com o
sistema de aeração.
Fonte: WEBER, E. A., 2005. Fonte: WEBER, E. A., 2005.

35. Sistema de Aeração
 Realiza a manutenção da temperatura e umidade
através de ventiladores que introduzem, dentro do silo,
ar atmosférico;
 Dependente das condições climáticas;
 Pode ser controlado por softwares integrados com o
sistema de termometria.

36. Caso Especial: Silo Bolsa/bags
 Bolsas de polietileno que realizam armazenagem
hermética;
 As mais utilizadas possuem capacidade para 180
toneladas (3.000 sacas) com 60m de comprimento e
2,7 de diâmetro.
Fonte: SiloGrão, 2005.

37. Caso Especial: Silo Bolsa
 É necessário o preparo do local a ser colocado o silo
bolsa;
 Os grãos são ensacados com a máquina embutidora e
retirados com a máquina extratora.
Fonte: Globo Rural, 2015. Fonte: MENOLLI, R., 2016.

38. Vantagens X Desvantagens
 Baixo custo investimento, grãos ficam armazenados na
propriedade, possibilita a separação da produção em
lotes, agilidade e praticidade;
 É preciso maquinário específico, são descartáveis,
ocorrência de furos causados por insetos.

39. Beneficiamento de Grãos e Cereais
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Recepção
Armazenage
m provisória
(Seco/Úmido
)
Pré-limpeza Secagem
Armazenage
m provisória
(Seco)
Limpeza
Separação e
classificação
Armazenamento
a granel
Tratamentos
Armazenage
m comercial

40. Modais de
Transporte

41. Transporte de Grãos
 Governo Juscelino Kubitschek (JK) - 1956 até 1961:
Plano de metas.
 Modais mais utilizados no Brasil:
Fonte: ANTT, 2013.

42. Ferroviário
 Alta capacidade de carga e indicado para longas
distâncias, porém trafega em baixas velocidades;
 A malha brasileira tem extensão de aproximadamente
30 mil km.
Fonte: Flickr, 2018.
+

43. Aquaviário
 Alta capacidade de carga e depende da navegabilidade
dos rios;
 No Brasil há cerca de 13 mil km de vias navegáveis.
Fonte: ANDRADE, J., 2018.

44. Rodoviário
 Indicado para pequenas cargas e curtas distâncias,
porém trafega em altas velocidades;
 Há em torno de 65.000 km de rodovias federais.
Fonte: Ministério dos Transportes, 2011.

45. Portos
 Unidades destinadas para atracamento de navios, para
serviços de cargas e descargas.
Fonte: Ministério da Fazenda, 2018.

46. Custos dos Modais
Fonte: Afonso, de 2006.
Fonte: Grãos Brasil, de 2003.
Fonte: Afonso, 2006.

47. Problemas Enfrentados
 Sistema brasileiro de transportes é majoritariamente
rodoviário, que possuem custos mais elevados e são
mais poluentes;
 Rodovias em condições precárias ou não
pavimentadas, perda de grãos, alto risco de acidentes.
Fonte: G1, 2017.

48. Problemas Enfrentados em Goiás
 O Estado de Goiás possui 4.159 km de rodovias federais
( 3.054 km pavimentados) e 20.738 km de rodovias
estaduais ( 9.803,90 km pavimentados), totalizando
24.897 km de rodovias.
Fonte: Ministério dos Transportes, 2015.