Recomendados
Mais conteúdo relacionado
Mais procurados
Mais procurados (20)
Destaque
Destaque (18)
Semelhante a Presidência de Afonso Pena e imigração no Brasil no início do século XX
Semelhante a Presidência de Afonso Pena e imigração no Brasil no início do século XX (20)
Mais de 22leozao
Último
Último (20)
Presidência de Afonso Pena e imigração no Brasil no início do século XX
- 2. Quando recebeu a presidência tinha 59 anos..
- 3. O Senador Pinheiro Machado, disputava o poder comandando os políticos no Congresso
- 4. Entre 1906 e 1910, o governo retirou do mercado 8 milhões de sacas de café!
- 5. Em 1907 ampliou a rede de comunicação do país ao ligar a Amazônia ao Rio de Janeiro por meio do telégrafo.
- 7. A chamada Exposição Nacional de 1908 foi promovida pelo Governo Federal, com a justificativa de celebrar o centenário da Abertura dos Portos (1808) e de fazer um inventário da economia do país.
- 8. Seu principal objetivo, porém, era o de apresentar a nova Capital da República - urbanizada pelo Prefeito Pereira Passos e saneada por Oswaldo Cruz..
- 9. Além de procurar atrair capital estrangeiro e turistas
- 11. Foi dividida em quatro seções: agricultura, indústria pastoril, indústrias e artes liberais.
- 14. Pavilhão da Fábrica de Tecidos Bangu
- 18. O tratado de Petrópolis obrigava o Brasil a construir em território brasileiro uma ferrovia desde o porto de Santo Antonio, no Rio Madeira, até o Guajarão Mirim, no Mamoré .
- 19. A empresa americana May, Jekill & Randolph foi encarregada da sua execução, iniciada em 1907.
- 20. Entre 1907 e 1912 foram mobilizados mais de 20 mil operários, recrutados em 50 países.
- 21. Metade dos trabalhadores adoecidos, morriam.
- 22. Os sobreviventes tornavam-se pessoas debilitadas, e dificilmente seguiam trabalhando.
- 23. No segundo ano, o período médio de vida dos operários era de 3 meses.
- 24. Em 1908 foi construído o Hospital da candelária,
- 25. O sanitarista Oswaldo Cruz em visita de inspeção à região da obra ficou impressionado
- 26. Oswaldo Cruz chegou a afirmar que a população local "não sabia o que era estado saudável", a condição de ser enfermo era a normalidade.
- 27. Cerca de seis mil acabaram morrendo
- 28. Em 01 de agosto de 1912 foi inaugurado este último trecho, dando-se a obra por encerrada
- 30. Mais de 1/3 dos italianos vindos para o Brasil retornaram.
- 31. O governo brasileiro dificultava o acesso a terra
- 32. Muitos foram trabalhar nas fábricas. Estiveram na origem do movimento operário
- 33. A Crise de 29 diminui a imigração. O governo decreta em 1932, um sistema de cotas para imigrantes.
- 34. A imigração portuguesa permaneceu livre, os portugueses não são considerados estrangeiros
- 35. Os imigrantes representavam em 1910 – 10% da população
- 37. Os primeiros imigrantes japoneses chegaram em 18 de junho de 1908 ao Brasil. Eles viajaram 52 dias no navio Kasato Maru e atracaram na cidade de Santos, em São Paulo
- 40. Postal com a rota de viagem até o Brasil
- 42. As 165 famílias foram distribuídas em seis fazendas paulistas, a maioria de café.
- 43. Os imigrantes realmente acreditavam que conseguiriam ficar ricos por aqui e voltar para o Japão tão logo fizessem suas economias.
- 44. As famílias mais acumulavam dívidas do que conseguiam ter lucro e o plano de ir embora ficou distante.
- 45. Uma pergunta que não quer calar: Por que Afonso Pena não concluiu o seu mandato?
- 47. Afonso Pena morre de Pneumonia aos 61 anos, sem terminar o mandato
- 48. Na imagem, vemos a multidão que compareceu à missa de 7 dia pela morte do Presidente Afonso Penna.
- 49. A população acorreu ao Palácio do Catete, por ocasião dos funerais do Presidente Afonso Penna.
- 50. Aos 42 anos, Nilo Peçanha assume a presidência
- 51. Aos 42 anos, Nilo Peçanha assume a presidência
- 52. Posse do Presidente Nilo Peçanha, em 1909, mostrando o desfile em plena Av. Central
- 54. A campanha sucessória provocou o rompimento temporário das relações café com leite
- 55. Os mineiros se aliaram aos gaúchos e escolheram como candidato o Marechal Hermes da Fonseca
- 56. Os paulistas se viram ameaçados e decidiram romper o acordo com os mineiros, lançando Rui Barbosa como candidato civil em oposição ao militar Hermes da Fonseca
- 57. Rui estava “queimado” desde o encilhamento
- 58. Rui lançou o marketing político: sua campanha tinha bottons e distribuição de santinhos
- 60. O movimento civilista ficou restrito aos centros urbanos, um dos obstáculos a sua vitória.
- 61. O Rio foi palco de choques entre hermistas e civilistas.
- 62. Populares em frente à sede do edifício do Jornal do Brasil, acompanhando a apuração das eleições à presidência, quando concorria Rui Barbosa.
- 63. A vitória de Hermes era a vitória da situação.
- 64. PRAIA DO LEME - 1908
- 65. Nesta foto vemos um atendimento médico a pedestre, em uma rua do Rio de Janeiro, em 1910.
- 66. Guarda de Honra do Clube dos Fenianos. 27 de fevereiro de 1909.
- 67. Carnaval – O Corso
- 68. Promoção de charutos em 1909
- 69. Publicidade de Charutos - Revista Careta 1910
Notas do Editor
- Fez questão, entretanto, que seus ministros fossem moços.
- Coube ao deputado paulista Cardoso de Almeida apresentar, em novembro de 1906, o projeto que autorizava os gastos com a realização da Exposição Nacional. As obras foram comandadas pelo Engenheiro Sampaio Correa. Teve quatro seções: agricultura, indústria pastoril, indústrias e artes liberais. Foi inaugurada pelo Presidente da República em 11/08/1908. Para facilitar o acesso do público, a Companhia Ferro Carril do Jardim Botânico estendeu seus trilhos até o grande portão da Expo e a Companhia Cantareira passou a operar suas barcas em cais especialmente construído para a ocasião. A Expo funcionou até 15/11/1908 ("apud" George Ermakoff).
- - a diversas autoridades nacionais e estrangeiras que a visitaram.
- A Exposição de 1908, foto de A.Malta, esta é mais uma das muitas imagens daquele evento, cujo objetivo era ampliar o comércio e promover uma série de entidades.Quem puder faça a identificação de alguma das construções.Vemos um trem miniaturizado rebocando dois vagões que circulava pela expo.Augusto César Malta ( 1864 - 1957 )Fonte : Malta, o fotografo do Rio Antigo da RioGráfica -1983Funarj Museu da Imagem e do Som
- Expo de 1908 - Vista Geral
- Expo de 1908 - Pavilhão da BahiaOntem vimos alguns dos pavilhões da Expo de 1908 em cartões-postais. Hoje são publicadas 5 fotos de Torres, do Acervo de George Ermakoff, mostrando com mais detalhes alguns aspectos da Expo de 1908.
- TEARES DA COMPANHIA CONFIANÇA INDUSTRIALFoto 5/6 A sala dos teares da Companhia Confiança Industrial. TEARES DA COMPANHIA CONFIANÇA INDUSTRIALFoto 5/6 A sala dos teares da Companhia Confiança Industrial. A sala dos teares da Companhia Confiança Industrial
- Vista Interna da Exposição Nacional de 1908, foto de A. Malta, produtos que foram colocados em uma das entidades, e observa-se os recipientes e embalagens da época.Augusto César Malta ( 1864 - 1957
- Expo de 1908 - Pavilhão da Fábrica de Tecidos Bangu
- Expo de 1908 - Pavilhão do Distrito Federal
- Nessa foto dos anos 20, vemos o antigo pavilhão de Minas Gerais da Expo de 1908, no uso que foi dado após o término da exposição, de escola primária. Para a transformação em escola vários dos elementos decorativos e “festivos” da edificação foram removidos, pois possivelmente eram precários, em madeira, estuque de gesso ou estrutura metálica simples. Como as altas torres, estátuas e colunas, o prédio ganhou novo coroamento e telhado O mais interessante é que os pavimentos foram redivididos em altura, principalmente no corpo central, o prédio também parece ter ficado mais baixo, nota-se isso principalmente no prolongamento do corpo central, onde há um treliçado por cima, hoje transformado em um andar. Fica a pergunta se o piso da região ganhou mais uma camada de aterro rebaixando o prédio
- O DECLINIO DA FERROVIAAo tempo em que a obra da estrada de ferro se concluia, os seringais plantados na Malásia entraram em produção, e tornaram proibitivos os preços da borracha produzida na Amazônia segundo técnicas antiquadas e de baixa produtividade. Foi o fim do chamado "primeiro ciclo da borracha". Já em 30/jun/1931, como consequência de seguidos prejuízos, resultantes basicamente do declínio do comércio da borracha com os produtores da Amazônia, e da ausência de novos produtos a transportar, a Madeira-Mamoré Railway Company paralizou o tráfego. Decorridos dez dias de prazo contratual, sem que a Companhia retomasse as operações, em 10/jul/1931, através do Decreto Nº 20.200, o Governo Federal assumiu o controle total da Estrada de Ferro Madeira Mamoré, passando a administrá-la. Durante todo o restante período de operações a ferrovia operou com prejuízos. Em 01/jul/1972, após a conclusão da ligação rodoviária entre Porto Velho e Guajará Mirim, a ferrovia foi definitivamente desativada. O pequeno trecho de 7km, entre Porto Velho e Santo Antonio do Madeira (onde não existe mais a pequena vila do início do século) voltou ao tráfego em 05/mai/1981 para fins turísticos. Atualmente o trecho reativado alcança o quilometro 25, local de uma antiga vila de ferroviários, na altura do Salto do Teotônio, a maior das cachoeiras do Madeira.
- Esta foto mostra uma nota do Jornal “Correio Paulistano” relatando a chegada do Kasato Maru no porto de Santos, em 1908.
- "KASATO MARU NO TOOTYAKU WA KYOU DE 100 SHUNEN""CHEGADA DO KASATO MARU COMPLETA 100 ANOS HOJE" Os primeiros imigrantes japoneses chegaram em 18 de junho de 1908 ao Brasil. Eles viajaram 52 dias no navio Kasato Maru e atracaram na cidade de Santos, em São Paulo. Reza a lenda que logo que os 781 imigrantes desembarcaram, fogos de artifício pipocavam no céu. Na verdade, o barulho todo seria de rojões, tão tradicionais na época de festas juninas pelo país. A 'comemoração' logo deu lugar às dificuldades na adaptação com o clima, trabalho e costumes do Brasil. As 165 famílias foram distribuídas em seis fazendas paulistas, a maioria de café. A pele e os rostos das mulheres ficavam vermelhos por conta da colheita, as mãos machucadas pelo trabalho. Muitas se revoltaram contra os maridos que aceitaram a "aventura" de ir ganhar dinheiro do outro lado do mundo. Os imigrantes realmente acreditavam que conseguiriam ficar ricos por aqui e voltar para o Japão tão logo fizessem suas economias. Ledo engano. As famílias mais acumulavam dívidas do que conseguiam ter lucro e o plano de ir embora ficou distante. O resultado da história é conhecido: a presença nipônica no Brasil não desapareceu, só cresceu e deixou suas marcas na cultura, culinária, economia e tantos outros pontos.
- Esta bela e rara fotografia da posse do Presidente Nilo Peçanha, em 1909, mostrando o desfile em plena Av. Central, foi enviada pelo nobre comentarista Francisco Patrício com a seguinte dedicatória: “para homenagear o fiel depositário de todo o conhecimento universal, o ilustre Professor Dr.Pintáfona, certamente petiz quando assistiu ao desfile”. Após a morte do presidente Afonso Pena, assumiu o vice-presidente Nilo Peçanha. Durante o curto período de seu governo, foi criado o Serviço Nacional de Proteção ao Índio, cuja direção foi entregue ao então coronel Cândido Rondon, a quem tanto deve o país na obra de integração do selvagem brasileiro na civilização.
- Rui tinha como candidato a vice-presidente, o presidente do estado de São Paulo, Albuquerque Lins, o que provocou uma ruptura da política dos estados e da política do café com leite. São Paulo e Minas Gerais em campos opostos nesta eleição, que se realizou em 1 de março de 1910.
- Hermes era do Rio Grande do Sul e há muito tempo políticos da região buscavam uma maior participação na política federal. Como era influente, ex- Ministro do Exército nos governos Campos Sales e Afonso Pena, não demorou muito para o então candidato conquistar apoio do senador gaúcho Pinheiro Machado
- Rui Barbosa percorreu o Brasil em busca de apoio popular, fato até então inédito na vida republicana brasileira, e assim, há cem anos, Com grande capacidade de mobilização, Rui deu início à era dos grandes comícios, reunindo dezenas de milhares de pessoas nas ruas das capitais e grandes cidades. No Rio de Janeiro, cerca de 30 mil foram ouvir Rui Barbosa na Avenida Central, hoje Avenida Rio Branco.
- Santinho
- Outro entrave para os civilistas era o voto aberto e facultativo. No campo, os coronéis utilizavam o chamado voto de cabresto, obrigando os empregados a votarem no candidato apoiado por eles, que neste caso era Hermes da Fonseca. Quanto ao voto facultativo, muitos eleitores urbanos deixariam de ir às urnas, desmotivados frente à força dos “hermitas”.
- Rio - Av Rio Branco - O povo (II)Populares em frente à sede do edificio do Jornal do Brasil, acompanhando a apuração das eleições à presidencia, quando concorria Rui Barbosa.
- A Jezler&Hoening, famosa produtora de charutos de alta categoria dispunha de vários tipos de produto, a partir de determinadas espécies de tabaco e da qualidade de suas folhas. Daí os nomes, aparentemente disparatados, apregoados nos reclames, que eram apnas os vários tipos de charutos produzidos pela J&H.
- Nesta foto vemos um atendimento médico a pedestre, em uma rua do Rio de Janeiro, em 1910. Na ambulância do Posto Central de Assistência Pública, seguiam o motorista e um médico com uma caixa com medicamentos, à semelhança das antigas boticas portáteis. O Posto de Atendimento de Emergências ficava na Rua Camerino (depois foi transferido para a Praça da República). Nesta época a assistência médica de urgência era prestada apenas na zona central do Rio, chegando sua área de ação até a estação do Rocha, da Estrada de Ferro Central do Brasil. O restante da região suburbana era inteiramente carente de qualquer tipo de socorro - os doentes eram transportados pelos trens da Central até uma estação onde pudesse chegar a ambulância (isto levou à criação de uma sucursal de atendimento suburbano, com a inauguração do Posto do Méier em 1920). Mais tarde, com a criação dos hospitais de Pronto-Socorro, cada hospital tinha sua frota de ambulâncias, fazendo atendimento domiciliar e nas ruas. Há pouco mais de dez anos terminou o atendimento domiciliar de urgência e o atendimento em via pública passou a ser feito, exclusivamente, pelo Corpo de Bombeiros, em ambulâncias tipo UTI - um serviço que funciona relativamente bem. Recentemente foi criado, pelo Governo Federal, o SAMU, Serviço de Assistência Médica de Urgência, para atendimento domiciliar. Nesta foto vemos um atendimento médico a pedestre, em uma rua do Rio de Janeiro, em 1910. Na ambulância do Posto Central de Assistência Pública, seguiam o motorista e um médico com uma caixa com medicamentos, à semelhança das antigas boticas portáteis. O Posto de Atendimento de Emergências ficava na Rua Camerino (depois foi transferido para a Praça da República). Nesta época a assistência médica de urgência era prestada apenas na zona central do Rio, chegando sua área de ação até a estação do Rocha, da Estrada de Ferro Central do Brasil. O restante da região suburbana era inteiramente carente de qualquer tipo de socorro - os doentes eram transportados pelos trens da Central até uma estação onde pudesse chegar a ambulância (isto levou à criação de uma sucursal de atendimento suburbano, com a inauguração do Posto do Méier em 1920). Mais tarde, com a criação dos hospitais de Pronto-Socorro, cada hospital tinha sua frota de ambulâncias, fazendo atendimento domiciliar e nas ruas. Há pouco mais de dez anos terminou o atendimento domiciliar de urgência e o atendimento em via pública passou a ser feito, exclusivamente, pelo Corpo de Bombeiros, em ambulâncias tipo UTI - um serviço que funciona relativamente bem. Recentemente foi criado, pelo Governo Federal, o SAMU, Serviço de Assistência Médica de Urgência, para atendimento domiciliar.
- Guarda de Honra do Club dos Fenianos. Foto de *A Careta*, 27 de fevereiro de 1909.
- CARNAVAL - O CORSO- A partir de 1907, com a popularização do carnaval no Rio, nasceu o corso de automóvel. Desfilando no domingo de carnaval à tarde, o corso inaugurou uma das mais lembradas tradições cariocas. A partir da década de 1920 começava por volta das quatro da tarde e ia pela noite a dentro. Começava na Avenida Beira Mar e ia até o outro lado da Avenida Rio Branco. Os automóveis levavam entre cinco e doze pessoas, todas fantasiadas e munidas de arsenais de confetes e serpentinas. Entre os folguedos, as pessoas namoravam, conheciam-se, bebiam e cantavam. Havia ainda o uso de muito lança-perfume Rodo, projetado uns nos outros. Além de discretamente cheirado pela maioria, fato comum também nos grandes bailes ("apud" R.C.Albin). _________________________________________________________________________
- Marinheiros Americanos no Rio - 1908. Marinheiros da U.S. Navy em visita ao Rio de Janeiro posam ao lado de um "bond" puxados por uma parelha de muares. Os marinheiros certamente vieram com a frota americana para a Exposição do Centenário da Abertura dos Portos, realizada em 1908 na Urca.
- O programa para este domingo foi fazer como os Presidentes Nilo Peçanha, do Brasil e Saenz Pena, da Argentina e passear de carruagem pela Avenida Beira-Mar. Fonte: Foto Careta n. 118, de 03.09.1910.