I) Dois dos três sistemas pilotos de recarga artificial em Petrolina-PE foram bem sucedidos, enquanto o sistema na Escola Municipal não obteve êxito devido à geologia local. II) A análise isotópica mostra que o δDSMOW (‰) é mais sensível para detectar a mistura de águas no processo de recarga artificial. III) Os testes demonstraram que a recarga artificial é viável hidraulicamente, mas depende da avaliação geológica do local e da construção adequada das trinche