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1
GESTÃO DE FROTAS E OPERAÇÃO DO
TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS
Disciplina: Gestão de Transporte - Prof. Wellington Aleixo
Características, dimensões, tara e lotação
2
Rodoviário
Características, dimensões, tara e lotação
3
Características = é um elemento constitutivo do conceito e resulta da análise das
propriedades de um referente.
Dimensões = Dimensão é a partir da onde se define e sistematiza as formas geométricas
e a maneira como elas se distribuem no espaço.
Tara = Peso de uma unidade de transporte intermodal ou veículo sem carga
Lotação = a carga útil máxima (incluindo condutor e passageiros) que o veículo pode
transportar, expressa em quilogramas, para os veículos de carga; ou número de pessoas,
para os veículos de transporte coletivo.
Peso Bruto Total (PBT) = peso máximo que o veículo pode transmitir ao pavimento,
constituído da soma da tara mais a lotação.
Características, dimensões, tara e lotação
4
Modais e suas características, dimensões, tara e lotação dos modais
estudados
Características, dimensões, tara e lotação
5
Modais e suas características, dimensões, tara e lotação dos modais
estudados
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estudados
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7
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estudados
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8
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estudados
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Características, dimensões, tara e lotação
10
Características, dimensões, tara e lotação
11
Terrestres
• Rodoviário
Esta modalidade possui medidas, que são habitualmente utilizadas pelos profissionais de
logística, nos seus trabalhos do dia-a-dia, para cálculos, planejamentos, projeções, etc.
Poderá haver pequenas variações, de acordo com padrões de fabricantes.
Peso Bruto Máximo autorizado pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito )
Características, dimensões, tara e lotação
12
Terrestres
• Rodoviário
• Veículo Urbano de Carga (VUC): O VUC é o caminhão de menor porte, mais
apropriado para áreas urbanas. Esta característica de veículo deve respeitar as
seguintes características: largura máxima de 2,2 metros; comprimento máximo de
6,3 metros e limite de emissão de poluentes. A capacidade do VUC é de 3
toneladas.
Características, dimensões, tara e lotação
13
Terrestres
• Rodoviário
• Toco ou caminhão semi-pesado: caminhão que tem eixo
simples na carroceria, ou seja, um eixo frontal e outro traseiro de rodagem
simples. Sua capacidade é de até 6 toneladas, tem peso bruto máximo de 16
toneladas e comprimento máximo de 14 metros.
• Truck ou caminhão pesado: caminhão que tem o eixo duplo na
carroceria, ou seja, dois eixos juntos. O objetivo é poder carregar carga maior e
proporcionar melhor desempenho ao veículo. Um dos eixos traseiros deve
necessariamente receber a força do motor. Sua capacidade é de 10 a 14
toneladas, possui peso bruto máximo de 23 toneladas e seu comprimento é
também de 14 metros, como no caminhão toco.
Características, dimensões, tara e lotação
14
Terrestres
• Rodoviário
Carretas: são uma categoria em que uma parte possui a força motriz (motor),
rodas de tração e a cabine do motorista e a outra parte recebe a carga. A parte
motriz recebe o nome de cavalo mecânico, e este pode ser acoplado a diferentes
tipos de módulos de carga, chamados de semi-reboque. Veja abaixo alguns
modelos:
• Cavalo Mecânico ou caminhão extra-pesado: é o conjunto
formado pela cabine, motor e rodas de tração do caminhão com eixo simples
(apenas 2 rodas de tração). Pode-ser engatado em vários tipos de carretas e
semi-reboques, para o transporte.
• Cavalo Mecânico Trucado: tem o mesmo conceito do
cavalo mecânico, mas com o diferencial de ter eixo duplo em seu conjunto, para
poder carregar mais peso. Assim o peso da carga do semi-reboque distribui-se
por mais rodas, e a pressão exercida por cada uma no chão é menor.
Características, dimensões, tara e lotação
15
Terrestres
• Rodoviário
Carreta 2 eixos: utiliza um cavalo mecânico e um semi-reboque com 2
eixos cada. Possui peso bruto máximo de 33 toneladas e comprimento máximo de
18,15 metros.
Carreta 3 eixos: utiliza um cavalo mecânico simples (2 eixos) e um semi-
reboque com 3 eixos. Possui peso bruto máximo de 41,5 toneladas e comprimento
máximo de 18,15 metros.
Carreta cavalo trucado: utiliza um cavalo mecânico trucado e um semi-
reboque também com 3 eixos. Possui peso bruto máximo de 45 toneladas e
comprimento máximo também de 18,15 metros.
Bitrem ou treminhão: é uma combinação de veículos de carga
composta por um total de sete eixos, que permite o transporte de um peso bruto total
de 57 toneladas. Os semi-reboques dessa combinação podem ser tracionados por
um cavalo-mecânico trucado.
Características, dimensões, tara e lotação
16
Terrestres
• Rodoviário
Rodotrem: é uma combinação de veículos de carga (dois semi-reboques) composta
por um total de 9 eixos que permite um peso bruto total de 74 toneladas. Os dois
semi-reboques dessa com transporte interligados por um veículo intermediário
denominado Dolly. Essa combinação só pode ser tracionada por um cavalo-
mecânico trucado e necessita de um trajeto definido para obter Autorização Especial
de Trânsito (AET).
O bi-trem é um conjunto que possui duas articulações (quinta-roda do caminhão e a
quinta-roda do semi-reboque dianteiro) e o rodotrem é um conjunto que possui três
articulações (quinta-roda do caminhão, engate dianteiro do dolly e quinta-roda do
dolly).
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Características, dimensões, tara e lotação
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Características de veículos de carga rodoviária

  • 1. 1 GESTÃO DE FROTAS E OPERAÇÃO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS Disciplina: Gestão de Transporte - Prof. Wellington Aleixo
  • 2. Características, dimensões, tara e lotação 2 Rodoviário
  • 3. Características, dimensões, tara e lotação 3 Características = é um elemento constitutivo do conceito e resulta da análise das propriedades de um referente. Dimensões = Dimensão é a partir da onde se define e sistematiza as formas geométricas e a maneira como elas se distribuem no espaço. Tara = Peso de uma unidade de transporte intermodal ou veículo sem carga Lotação = a carga útil máxima (incluindo condutor e passageiros) que o veículo pode transportar, expressa em quilogramas, para os veículos de carga; ou número de pessoas, para os veículos de transporte coletivo. Peso Bruto Total (PBT) = peso máximo que o veículo pode transmitir ao pavimento, constituído da soma da tara mais a lotação.
  • 4. Características, dimensões, tara e lotação 4 Modais e suas características, dimensões, tara e lotação dos modais estudados
  • 5. Características, dimensões, tara e lotação 5 Modais e suas características, dimensões, tara e lotação dos modais estudados
  • 6. Características, dimensões, tara e lotação 6 Modais e suas características, dimensões, tara e lotação dos modais estudados
  • 7. Características, dimensões, tara e lotação 7 Modais e suas características, dimensões, tara e lotação dos modais estudados
  • 8. Características, dimensões, tara e lotação 8 Modais e suas características, dimensões, tara e lotação dos modais estudados
  • 11. Características, dimensões, tara e lotação 11 Terrestres • Rodoviário Esta modalidade possui medidas, que são habitualmente utilizadas pelos profissionais de logística, nos seus trabalhos do dia-a-dia, para cálculos, planejamentos, projeções, etc. Poderá haver pequenas variações, de acordo com padrões de fabricantes. Peso Bruto Máximo autorizado pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito )
  • 12. Características, dimensões, tara e lotação 12 Terrestres • Rodoviário • Veículo Urbano de Carga (VUC): O VUC é o caminhão de menor porte, mais apropriado para áreas urbanas. Esta característica de veículo deve respeitar as seguintes características: largura máxima de 2,2 metros; comprimento máximo de 6,3 metros e limite de emissão de poluentes. A capacidade do VUC é de 3 toneladas.
  • 13. Características, dimensões, tara e lotação 13 Terrestres • Rodoviário • Toco ou caminhão semi-pesado: caminhão que tem eixo simples na carroceria, ou seja, um eixo frontal e outro traseiro de rodagem simples. Sua capacidade é de até 6 toneladas, tem peso bruto máximo de 16 toneladas e comprimento máximo de 14 metros. • Truck ou caminhão pesado: caminhão que tem o eixo duplo na carroceria, ou seja, dois eixos juntos. O objetivo é poder carregar carga maior e proporcionar melhor desempenho ao veículo. Um dos eixos traseiros deve necessariamente receber a força do motor. Sua capacidade é de 10 a 14 toneladas, possui peso bruto máximo de 23 toneladas e seu comprimento é também de 14 metros, como no caminhão toco.
  • 14. Características, dimensões, tara e lotação 14 Terrestres • Rodoviário Carretas: são uma categoria em que uma parte possui a força motriz (motor), rodas de tração e a cabine do motorista e a outra parte recebe a carga. A parte motriz recebe o nome de cavalo mecânico, e este pode ser acoplado a diferentes tipos de módulos de carga, chamados de semi-reboque. Veja abaixo alguns modelos: • Cavalo Mecânico ou caminhão extra-pesado: é o conjunto formado pela cabine, motor e rodas de tração do caminhão com eixo simples (apenas 2 rodas de tração). Pode-ser engatado em vários tipos de carretas e semi-reboques, para o transporte. • Cavalo Mecânico Trucado: tem o mesmo conceito do cavalo mecânico, mas com o diferencial de ter eixo duplo em seu conjunto, para poder carregar mais peso. Assim o peso da carga do semi-reboque distribui-se por mais rodas, e a pressão exercida por cada uma no chão é menor.
  • 15. Características, dimensões, tara e lotação 15 Terrestres • Rodoviário Carreta 2 eixos: utiliza um cavalo mecânico e um semi-reboque com 2 eixos cada. Possui peso bruto máximo de 33 toneladas e comprimento máximo de 18,15 metros. Carreta 3 eixos: utiliza um cavalo mecânico simples (2 eixos) e um semi- reboque com 3 eixos. Possui peso bruto máximo de 41,5 toneladas e comprimento máximo de 18,15 metros. Carreta cavalo trucado: utiliza um cavalo mecânico trucado e um semi- reboque também com 3 eixos. Possui peso bruto máximo de 45 toneladas e comprimento máximo também de 18,15 metros. Bitrem ou treminhão: é uma combinação de veículos de carga composta por um total de sete eixos, que permite o transporte de um peso bruto total de 57 toneladas. Os semi-reboques dessa combinação podem ser tracionados por um cavalo-mecânico trucado.
  • 16. Características, dimensões, tara e lotação 16 Terrestres • Rodoviário Rodotrem: é uma combinação de veículos de carga (dois semi-reboques) composta por um total de 9 eixos que permite um peso bruto total de 74 toneladas. Os dois semi-reboques dessa com transporte interligados por um veículo intermediário denominado Dolly. Essa combinação só pode ser tracionada por um cavalo- mecânico trucado e necessita de um trajeto definido para obter Autorização Especial de Trânsito (AET). O bi-trem é um conjunto que possui duas articulações (quinta-roda do caminhão e a quinta-roda do semi-reboque dianteiro) e o rodotrem é um conjunto que possui três articulações (quinta-roda do caminhão, engate dianteiro do dolly e quinta-roda do dolly). http://www.logisticadescomplicada.com/tipos-de-caminhoes-tamanhos-e- capacidades/
  • 17. Características, dimensões, tara e lotação 17 Terrestres • Rodoviário Exemplo de Truck = 3 eixos Comprimento máximo = 14 metros
  • 18. Características, dimensões, tara e lotação 18 Terrestres • Rodoviário Exemplo de Romeu e Julieta = 5 eixos Comprimento máximo = 18,5 metros
  • 19. Características, dimensões, tara e lotação 19 Terrestres • Rodoviário Exemplo de Cavalo Truckado – 6 eixos Comprimento máximo = 18,5 metros
  • 20. Características, dimensões, tara e lotação 20 Terrestres - Documentação • Rodoviário Exemplo de Rodotrem – 9 eixos Comprimento máximo = 30 metros
  • 21. Características, dimensões, tara e lotação 21 Terrestres • Rodoviário Exemplo de Bi-trem – 7 eixos Comprimento máximo = 19,8 metros
  • 22. Características, dimensões, tara e lotação 22 Terrestres • Rodoviário Exemplo de Bi-trem – 9 eixos Comprimento máximo = 30 metros