SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 37
Baixar para ler offline
Equipamentos Portuários
Alunas: Catarina Campos Costa
Larissa Rodrigues Mioti
Suelen Francisco Nazario
● O avanço da tecnologia do transporte marítimo e o crescimento da
movimentação de contêineres no mundo trouxeram uma nova dinâmica no
ambiente de transporte marítimo e, sobretudo, na movimentação portuária;
● Com esse cenário, o surgimento dos grandes navios especializados na
movimentação de contêineres obrigou os terminais portuários a buscar
recursos tecnológicos que suprissem essa nova demanda, visualizando
principalmente a redução do tempo de execução da tarefa, minimizando custos
e aumentando o nível de serviço prestado para os clientes.
Equipamentos Portuários
● Existem muitos equipamentos disponíveis para a execução de tarefas de
organização de grandes pátios ou armazéns e movimentação de navios.
Podem ser máquinas de pequeno, médio ou grande porte, utilizadas nas
interfaces de movimentação entre modais ou na armazenagem de cargas em
pátios, depósitos ou armazéns nos diversos terminais especializados nas
áreas do porto;
Equipamentos Portuários
● Equipamentos mecânicos, hidráulicos ou elétricos, utilizados na movimentação
de cargas especiais, geralmente de grande volume e peso. Podem ser
empregados na movimentação em áreas urbanas, industriais ou portuárias;
● O guindaste é constituído normalmente por torres equipadas com cabos e
roldanas que são usadas para elevar e baixar cargas;
● Existem vários modelos de guindastes disponíveis que podem ser
classificados de acordo com sua capacidade de carga, utilização, aparelhagem
e sistema operacional. Podem ser guindastes Pórticos, Automotivos, Fixos de
Torre, Flutuantes, etc.
Guindastes
● Guindaste portuário montado sobre uma estrutura de pórtico e responsável
pela movimentação de cargas do navio para o cais e vice versa. Atualmente é
o equipamento portuário de maior representatividade na logística operacional
dos terminais especializados na movimentação de contêineres;
● O Portêiner é formado por uma estrutura em formato de portal, com uma lança
levadiça horizontal que se posiciona sobre o navio para a movimentação de
contêineres;
Portêiner
● Possui três funções básicas operacionais: hoist, trolley e translação.
● Hoist (guincho) é conjunto de tambores e cabos de aço que fazem a
movimentação de elevação da carga. Existem variações de velocidades de
hoist entre 30 e 180 m/min.
● O Trolley (carro) é responsável pela movimentação da carga no sentido
terra-mar e vice versa. A velocidade do trolley pode variar de 80 a 240 m/min.
de acordo com cada fabricante ou modelo do Portêiner.
● O Sistema de translação é conjunto de trucks com sistema rodante (rodas de
aço) e motores hidráulicos, que realizam a movimentação de todo o conjunto
do Portêiner sobre os trilhos posicionados em toda a extensão do cais ou píer
operacional
Portêiner
❖ Classificação por altura, alcance da lança (outreach) e SWL
● Quanto maior é a estrutura de pórtico, maior é o SWL e alcance de lança
(outreach);
● O alcance de lança é o limite máximo que um Portêiner consegue posicionar
ou retirar um contêiner enfileirado no convés ou porão do navio e a altura da
estrutura de pórtico determina o limite máximo de hoist de carga, ou seja, o
limite máximo de elevação do contêiner abaixo da estrutura da lança;
Portêiner
❖ Classificação por altura, alcance da lança (outreach) e SWL
● As quatro principais classes de Portêiner são Feeder, Panamax,
Post-Panamax e Super Post-Panamax.
● Portêineres Feeders são menores e servem para a movimentação de
contêineres em navios alimentadores.
● Portêineres Panamax, Post-Panamax e Super Post Panamax possuem maior
porte, com alta tecnologia e capacidade de carga.
● Os equipamentos do tipo Super Post Panamax possuem comprimento de
lança acima de 55 metros com capacidade operacional superior a 20
contêineres enfileirados e altura de hoist acima de 35 metros e SWL acima de
50 ton, são os maiores equipamentos disponíveis no mercado
Portêiner
Portêiner
Portêiner
Transteiner
● Transtainer é um equipamento desenvolvido para movimentação de container;
● O equipamento pode ser projetado para atender a uma ampla gama de formas
e dimensões, oferecendo diferentes configurações para o empilhamento e o
enfileiramento de containers;
● Capazes de elevar e transladar cargas, são constituídos por uma estrutura
metálica auto-portante que se movimenta sobre caminhos de rolamentos
dispostos no piso;
● Sobre a estrutura de vigas duplas move-se um carro-guincho;
● Nessas condições, a carga do transtainer é movimentada tridimensionalmente,
limitada pelo vão do equipamento, pelo comprimento do caminho de rolamento
e pela altura de elevação;
Transteiner
Guindaste Móvel sobre Pneus - MHC
● Equipamentos portuários de alta capacidade operacional em
formato de grua, utilizado para a elevação e movimentação de
cargas dos navios e pátios de armazenagem;
● De muita flexibilidade, esses equipamentos móveis permitem
a adaptação de quase todos os implementos de
movimentação de carga: caçambas para granéis, garras para
sucata, eletroímã para chapas, gancho para cargas de projeto
e spreader para contêineres;
● É formado basicamente por uma lança móvel, corpo de giro,
sistema de translação, sistema de estabilização e contrapeso;
Guindaste Móvel sobre Pneus - MHC
● Por ter uma lança móvel, o MHC pode
ser adaptado às diversas condições
operacionais do navio, auxiliando a
logística de abastecimento e do
posicionamento de contêineres nos
diversos porões e conveses do navio;
● A versatilidade do MHC é
reconhecidamente uma vantagem
competitiva no número de opções que o
equipamento apresenta aos profissionais
responsáveis pela logística de
ordenamento e execução da operação.
● Implementos são elementos essenciais à execução de um trabalho,
geralmente fornecidos pelo fabricante do equipamento;
● Os principais implementos de um guindaste são:
Implementos de Guindastes
Moitão Caçamba
Grab
Garras
Grapple Spreader
Reach Stacker
● O Reach Stacker é um veículo usado na movimentação de contêineres em
curtas distâncias em terminais de pequeno e médio porte.
● Eles ganharam terreno na movimentação de contêineres na maioria dos
mercados devido à sua flexibilidade e maior capacidade de armazenamento e
empilhamento quando comparado com empilhadeiras.
● Existem também Reach Stackers usados apenas para a movimentação de
contêineres vazios.
Reach Stacker
Empilhadeiras
● Empilhadeiras são equipamentos de pequeno, médio ou grande porte
utilizados para transporte de cargas por pequenas ou médias distâncias.
● São conhecidas como as paleteiras, que são empilhadeiras elétricas ou a
gás de pequeno porte utilizadas para o transporte de páletes.
● São meios mecânicos para mover materiais cuja operação manual seria
muito lenta ou cansativa devido ao peso.
● Há vários tipos de empilhadeiras: empilhadeiras com movimentação vertical
de 13 metros, versões com garras laterais e empilhadeiras trilaterais,
capazes de operar em corredores estreitos a partir de 1,4.
Empilhadeiras
Esteiras
● A esteira transportadora é desenvolvida para carga e descarga de produtos a
granel. A correia da esteira trabalha com o sistema de reversão, que é o
recurso que permite a carga e a descarga de materiais, apresentando uma
velocidade de 45m/min.
● A esteira transportadora a granel pode fazer a movimentação de materiais
como adubo, minérios de ferro, carvão, areia, soja, pedra, concreto, brita,
grãos, sal, pedrisco, cavaco de madeira, feijão, cereais e outros.
● A esteira automatiza o processo de carga e descarga nos armazéns e
caminhões, sendo a descarga feita diretamente do caminhão graneleiro até a
tulha de armazenamento. Para otimizar o equipamento, a esteira
transportadora a granel também é utilizada para alimentação de caixas e
balanças.
Esteiras
Grab ou Clamshell - Colher mecânica
● Equipamento para a movimentação de carga utilizado para carregar e
descarregar cargas a granel, a partir de um guindaste ou grua;
● Suas garras se fecham automaticamente ou semi-automaticamente quando
pegam a porção de granéis.
Grab ou Clamshell - Colher mecânica
Lingas
● As lingas para elevação de carga feitas totalmente em aço inox são
indicadas para os processos de elevação e movimentação de cargas dentro
do segmento industrial, por ser um produto personalizável pode ser
encontrado em vários tamanhos e com capacidade de carga diferenciada.
● Função: Esse acessório é indispensável para realizar o levantamento e
movimentação de produtos com facilidade, agilidade de resistência.
● Tipos de linga: Linga simples, Linga dupla, Linga tripla, Linga quadrupla.
Lingas
Shiploader
● A Shiploader é uma máquina, que pesa em média 600 toneladas, usada para
carregar materiais sólidos a granel em embarcações marítimas para o
transporte;
● Sua composição básica é um braço extensível ou boom, um transportador de
correia e uma estrutura para a movimentação. Pode ser montado em trilhos ou
pode ter pneus para a sua movimentação por toda a área de embarque. Além
disso, o braço ou boom pode se mover para frente e para trás, para cima e para
baixo;
● Shiploaders são construídos em capacidades de 1.000 a 15.000 TPH (toneladas
por hora). A altura de um shiploader pode ser superior a 20 metros e a lança
pode se estender até um comprimento de mais de 60 metros.
Shiploader
Caminhão
● Os caminhões tem o principal objetivo de levar e deixar os contêineres nos
portos, sem eles o fluxo de mercadorias não seria possível, tanto para o
envio ao exterior, quando ao recebimento;
● Nas rodovias brasileiras vimos que grande parte do tráfego é por meio de
caminhões, pois também é o maior meio logístico do país;
Caminhão
Trator Terminal
● O Trator Terminal foi projetado para suportar o engate frequente de marchas
à frente e a ré - são cerca de quatro mil trocas a cada oito horas de operação
– e, para isso, foi equipado com transmissão totalmente automática de uso
severo. É um veículo de fácil manobra, movido à diesel. A produtividade é
muito maior, um trator terminal pode chegar a fazer o mesmo trabalho de três
caminhões convencionais;
Trator Terminal
Straddler Carrier
● Equipamento utilizado para estocagem dos contêineres no parque de
estocagem, possibilitando a superposição de três contêineres;
● É um veículo de transporte de carga que carrega sua carga por baixo,
abrangendo-o, em vez de carregá-lo em cima como um caminhão
convencional;
● A vantagem do straddle carrier é sua capacidade de carregar e descarregar
sem a ajuda de guindastes e empilhadeiras;
● O aparelho de elevação sob o suporte é operado pelo motorista sem
qualquer assistência externa e sem deixar o assento do motorista;
Straddler Carrier
Descarregador
● Uma caçamba com mandíbulas, tipicamente controlada por guinchos e
cabos, escava e iça materiais a granel a partir da embarcação de transporte,
elevando e descarregando-a em uma tremonha a bordo do equipamento.
Conforme esse processo é repetido, vários tipos de alimentadores na
tremonha descarregam a carga em um transportador para levá-la a seu
destino ou ponto de transferência;
● Equipamento utilizado na descarga de granéis, tais como: minério de ferro,
carvão, milho, trigo, fertilizantes etc;
Descarregador
Pescantes
● Equipamento instalado em solo para carregar e descarregar cargas. Não se
movimenta no cais.
OBRIGADO!

Mais conteúdo relacionado

Mais procurados

Relatorio de ep
Relatorio de epRelatorio de ep
Relatorio de epFDOMBO
 
Caderno de estágio ed inf 2014 trabalho de conclusão do
Caderno de estágio ed inf 2014   trabalho de conclusão doCaderno de estágio ed inf 2014   trabalho de conclusão do
Caderno de estágio ed inf 2014 trabalho de conclusão domkbariotto
 
Exercícios Equação Manométrica
Exercícios  Equação ManométricaExercícios  Equação Manométrica
Exercícios Equação ManométricaSâmara Pinto Souza
 
Nbr 14762 dimensionamento de estruturas de aço perfis formados a frio
Nbr 14762 dimensionamento de estruturas de aço perfis formados a frioNbr 14762 dimensionamento de estruturas de aço perfis formados a frio
Nbr 14762 dimensionamento de estruturas de aço perfis formados a frioejfelix
 
RELATORIO DE FÍSICA - CONDICIONANDO UM CORPO RÍGIDO AO EQUILIBRIO DE TRANSLA...
RELATORIO DE FÍSICA  - CONDICIONANDO UM CORPO RÍGIDO AO EQUILIBRIO DE TRANSLA...RELATORIO DE FÍSICA  - CONDICIONANDO UM CORPO RÍGIDO AO EQUILIBRIO DE TRANSLA...
RELATORIO DE FÍSICA - CONDICIONANDO UM CORPO RÍGIDO AO EQUILIBRIO DE TRANSLA...Gilsilene Choplin .
 
Apoios: Móvel, Fixo e Engaste
Apoios: Móvel, Fixo e EngasteApoios: Móvel, Fixo e Engaste
Apoios: Móvel, Fixo e EngasteAna Anicio
 
Aula 12 resistência não drenada
Aula 12  resistência não drenadaAula 12  resistência não drenada
Aula 12 resistência não drenadaJhones Jhow
 
Interpolao de curvas de nvel
Interpolao de curvas de nvelInterpolao de curvas de nvel
Interpolao de curvas de nvelRafael Triton
 
Relatório colisões turma t5
Relatório colisões   turma t5Relatório colisões   turma t5
Relatório colisões turma t5Roberto Leao
 
Mecânicas dos Solos (exercícios)
Mecânicas dos Solos (exercícios)Mecânicas dos Solos (exercícios)
Mecânicas dos Solos (exercícios)Danilo Max
 
TCC Gestão Cultural Cultura e Educação em Textos
TCC Gestão Cultural   Cultura e Educação em TextosTCC Gestão Cultural   Cultura e Educação em Textos
TCC Gestão Cultural Cultura e Educação em TextosMauricio Santosh
 
Relatório final miro
Relatório final miroRelatório final miro
Relatório final miroNeuzy Quadros
 
Exercicios resolvidos de_hidraulica
Exercicios resolvidos de_hidraulicaExercicios resolvidos de_hidraulica
Exercicios resolvidos de_hidraulicaSérgio Lessa
 

Mais procurados (20)

Relatorio de ep
Relatorio de epRelatorio de ep
Relatorio de ep
 
Caderno de estágio ed inf 2014 trabalho de conclusão do
Caderno de estágio ed inf 2014   trabalho de conclusão doCaderno de estágio ed inf 2014   trabalho de conclusão do
Caderno de estágio ed inf 2014 trabalho de conclusão do
 
Exercícios Equação Manométrica
Exercícios  Equação ManométricaExercícios  Equação Manométrica
Exercícios Equação Manométrica
 
Nbr 14762 dimensionamento de estruturas de aço perfis formados a frio
Nbr 14762 dimensionamento de estruturas de aço perfis formados a frioNbr 14762 dimensionamento de estruturas de aço perfis formados a frio
Nbr 14762 dimensionamento de estruturas de aço perfis formados a frio
 
Lajes
LajesLajes
Lajes
 
RELATORIO DE FÍSICA - CONDICIONANDO UM CORPO RÍGIDO AO EQUILIBRIO DE TRANSLA...
RELATORIO DE FÍSICA  - CONDICIONANDO UM CORPO RÍGIDO AO EQUILIBRIO DE TRANSLA...RELATORIO DE FÍSICA  - CONDICIONANDO UM CORPO RÍGIDO AO EQUILIBRIO DE TRANSLA...
RELATORIO DE FÍSICA - CONDICIONANDO UM CORPO RÍGIDO AO EQUILIBRIO DE TRANSLA...
 
Tabela para cálculo de momento de engasgamento perfeito
Tabela para cálculo de momento de engasgamento perfeitoTabela para cálculo de momento de engasgamento perfeito
Tabela para cálculo de momento de engasgamento perfeito
 
Defesa de Estágio
Defesa de EstágioDefesa de Estágio
Defesa de Estágio
 
Apoios: Móvel, Fixo e Engaste
Apoios: Móvel, Fixo e EngasteApoios: Móvel, Fixo e Engaste
Apoios: Móvel, Fixo e Engaste
 
Aula 12 resistência não drenada
Aula 12  resistência não drenadaAula 12  resistência não drenada
Aula 12 resistência não drenada
 
Interpolao de curvas de nvel
Interpolao de curvas de nvelInterpolao de curvas de nvel
Interpolao de curvas de nvel
 
Apostila ex termo
Apostila ex termoApostila ex termo
Apostila ex termo
 
Grafcet
GrafcetGrafcet
Grafcet
 
Ec3 parte 3
Ec3   parte 3Ec3   parte 3
Ec3 parte 3
 
Relatório colisões turma t5
Relatório colisões   turma t5Relatório colisões   turma t5
Relatório colisões turma t5
 
Mecânicas dos Solos (exercícios)
Mecânicas dos Solos (exercícios)Mecânicas dos Solos (exercícios)
Mecânicas dos Solos (exercícios)
 
TCC Gestão Cultural Cultura e Educação em Textos
TCC Gestão Cultural   Cultura e Educação em TextosTCC Gestão Cultural   Cultura e Educação em Textos
TCC Gestão Cultural Cultura e Educação em Textos
 
Ensaio de granulometria
Ensaio de granulometriaEnsaio de granulometria
Ensaio de granulometria
 
Relatório final miro
Relatório final miroRelatório final miro
Relatório final miro
 
Exercicios resolvidos de_hidraulica
Exercicios resolvidos de_hidraulicaExercicios resolvidos de_hidraulica
Exercicios resolvidos de_hidraulica
 

Semelhante a Equipamentos-Portuarios.pdf

operacao-portuaria-tipos-de-cargas-e-unitizadas-230215025319-f4b18f80.ppt
operacao-portuaria-tipos-de-cargas-e-unitizadas-230215025319-f4b18f80.pptoperacao-portuaria-tipos-de-cargas-e-unitizadas-230215025319-f4b18f80.ppt
operacao-portuaria-tipos-de-cargas-e-unitizadas-230215025319-f4b18f80.pptMarcos Boaventura
 
Operacao-Portuaria-Tipos-de-Cargas-e-Unitizadas.ppt
Operacao-Portuaria-Tipos-de-Cargas-e-Unitizadas.pptOperacao-Portuaria-Tipos-de-Cargas-e-Unitizadas.ppt
Operacao-Portuaria-Tipos-de-Cargas-e-Unitizadas.pptMarcos Boaventura
 
Plano de rigging para a movimentação segura das cargas instruções gerais
Plano de rigging para a movimentação segura das cargas   instruções geraisPlano de rigging para a movimentação segura das cargas   instruções gerais
Plano de rigging para a movimentação segura das cargas instruções geraisUniversidade Federal Fluminense
 
sistemas_de_movimentação_e_transporte.pptx
sistemas_de_movimentação_e_transporte.pptxsistemas_de_movimentação_e_transporte.pptx
sistemas_de_movimentação_e_transporte.pptxvaltergomes31
 
Lancer preso estaleiro30-09-14
Lancer preso estaleiro30-09-14Lancer preso estaleiro30-09-14
Lancer preso estaleiro30-09-14Lancer Castigo
 
MOD 2 tipos de guindastes.pdf
MOD 2 tipos de guindastes.pdfMOD 2 tipos de guindastes.pdf
MOD 2 tipos de guindastes.pdfSérgio Alves
 
Projeto interdisciplinar ii
Projeto interdisciplinar iiProjeto interdisciplinar ii
Projeto interdisciplinar iisernajoao
 
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).pptsistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).pptRobertoFailache1
 
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).pptsistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).pptCláudio Almeida
 
sistemas_de_movimentação_e_transporte.ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte.pptsistemas_de_movimentação_e_transporte.ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte.pptCristianodoCarmodeOl
 
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).pptsistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).pptLuciaGuiomarBasto
 
Transporte mecanico de_cargas
Transporte mecanico de_cargasTransporte mecanico de_cargas
Transporte mecanico de_cargasJupira Silva
 
ATIVIDADE 2 - Pós Eng. Port..docx
ATIVIDADE 2 - Pós Eng. Port..docxATIVIDADE 2 - Pós Eng. Port..docx
ATIVIDADE 2 - Pós Eng. Port..docxMarcos Boaventura
 
ETEP - TRABALHO DE LOGISTICA.pptx
ETEP - TRABALHO DE LOGISTICA.pptxETEP - TRABALHO DE LOGISTICA.pptx
ETEP - TRABALHO DE LOGISTICA.pptxPedro Luis Moraes
 
Ponte Rolante Introdução
Ponte Rolante IntroduçãoPonte Rolante Introdução
Ponte Rolante IntroduçãoDennis Ataide
 

Semelhante a Equipamentos-Portuarios.pdf (20)

operacao-portuaria-tipos-de-cargas-e-unitizadas-230215025319-f4b18f80.ppt
operacao-portuaria-tipos-de-cargas-e-unitizadas-230215025319-f4b18f80.pptoperacao-portuaria-tipos-de-cargas-e-unitizadas-230215025319-f4b18f80.ppt
operacao-portuaria-tipos-de-cargas-e-unitizadas-230215025319-f4b18f80.ppt
 
Operacao-Portuaria-Tipos-de-Cargas-e-Unitizadas.ppt
Operacao-Portuaria-Tipos-de-Cargas-e-Unitizadas.pptOperacao-Portuaria-Tipos-de-Cargas-e-Unitizadas.ppt
Operacao-Portuaria-Tipos-de-Cargas-e-Unitizadas.ppt
 
Movimentação de Materiais
Movimentação de MateriaisMovimentação de Materiais
Movimentação de Materiais
 
Plano de rigging para a movimentação segura das cargas instruções gerais
Plano de rigging para a movimentação segura das cargas   instruções geraisPlano de rigging para a movimentação segura das cargas   instruções gerais
Plano de rigging para a movimentação segura das cargas instruções gerais
 
sistemas_de_movimentação_e_transporte.pptx
sistemas_de_movimentação_e_transporte.pptxsistemas_de_movimentação_e_transporte.pptx
sistemas_de_movimentação_e_transporte.pptx
 
Apostila Empilhadeira de Grande Porte
Apostila Empilhadeira de Grande PorteApostila Empilhadeira de Grande Porte
Apostila Empilhadeira de Grande Porte
 
Swing thru
Swing thruSwing thru
Swing thru
 
Lancer preso estaleiro30-09-14
Lancer preso estaleiro30-09-14Lancer preso estaleiro30-09-14
Lancer preso estaleiro30-09-14
 
12081371
1208137112081371
12081371
 
MOD 2 tipos de guindastes.pdf
MOD 2 tipos de guindastes.pdfMOD 2 tipos de guindastes.pdf
MOD 2 tipos de guindastes.pdf
 
Projeto interdisciplinar ii
Projeto interdisciplinar iiProjeto interdisciplinar ii
Projeto interdisciplinar ii
 
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).pptsistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
 
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).pptsistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
 
sistemas_de_movimentação_e_transporte.ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte.pptsistemas_de_movimentação_e_transporte.ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte.ppt
 
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).pptsistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
sistemas_de_movimentação_e_transporte (1).ppt
 
Transporte mecanico de_cargas
Transporte mecanico de_cargasTransporte mecanico de_cargas
Transporte mecanico de_cargas
 
Aula 03 5S alterada
Aula 03 5S alteradaAula 03 5S alterada
Aula 03 5S alterada
 
ATIVIDADE 2 - Pós Eng. Port..docx
ATIVIDADE 2 - Pós Eng. Port..docxATIVIDADE 2 - Pós Eng. Port..docx
ATIVIDADE 2 - Pós Eng. Port..docx
 
ETEP - TRABALHO DE LOGISTICA.pptx
ETEP - TRABALHO DE LOGISTICA.pptxETEP - TRABALHO DE LOGISTICA.pptx
ETEP - TRABALHO DE LOGISTICA.pptx
 
Ponte Rolante Introdução
Ponte Rolante IntroduçãoPonte Rolante Introdução
Ponte Rolante Introdução
 

Mais de Marcos Boaventura

5486262-Terminales de carga seca a granel.pdf
5486262-Terminales de carga seca a granel.pdf5486262-Terminales de carga seca a granel.pdf
5486262-Terminales de carga seca a granel.pdfMarcos Boaventura
 
Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.pdf
Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.pdfTipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.pdf
Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.pdfMarcos Boaventura
 
518516521512562- portos-aula-4_compress.pdf
518516521512562- portos-aula-4_compress.pdf518516521512562- portos-aula-4_compress.pdf
518516521512562- portos-aula-4_compress.pdfMarcos Boaventura
 
Armazenagem de Carga nos Portos - 3.pptx
Armazenagem de Carga nos Portos - 3.pptxArmazenagem de Carga nos Portos - 3.pptx
Armazenagem de Carga nos Portos - 3.pptxMarcos Boaventura
 
Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.ppt
Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.pptTipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.ppt
Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.pptMarcos Boaventura
 
Aula 5 - Transporte Hidroviário ou Aquaviário.ppt
Aula 5 - Transporte Hidroviário ou Aquaviário.pptAula 5 - Transporte Hidroviário ou Aquaviário.ppt
Aula 5 - Transporte Hidroviário ou Aquaviário.pptMarcos Boaventura
 
540203410-s09-s9-Material-Port-Terminals-and-Cargo-Operations-1.pptx
540203410-s09-s9-Material-Port-Terminals-and-Cargo-Operations-1.pptx540203410-s09-s9-Material-Port-Terminals-and-Cargo-Operations-1.pptx
540203410-s09-s9-Material-Port-Terminals-and-Cargo-Operations-1.pptxMarcos Boaventura
 
6565165455566666665161-PORT-OPERATIONS.ppt
6565165455566666665161-PORT-OPERATIONS.ppt6565165455566666665161-PORT-OPERATIONS.ppt
6565165455566666665161-PORT-OPERATIONS.pptMarcos Boaventura
 
5245365485445633558 - Marketing Portuario.ppt
5245365485445633558 - Marketing Portuario.ppt5245365485445633558 - Marketing Portuario.ppt
5245365485445633558 - Marketing Portuario.pptMarcos Boaventura
 
AULA-11-REGRESSAO-LINEAR-pptx.pptx
AULA-11-REGRESSAO-LINEAR-pptx.pptxAULA-11-REGRESSAO-LINEAR-pptx.pptx
AULA-11-REGRESSAO-LINEAR-pptx.pptxMarcos Boaventura
 
Linear Process Diagram by Slidesgo.pptx
Linear Process Diagram by Slidesgo.pptxLinear Process Diagram by Slidesgo.pptx
Linear Process Diagram by Slidesgo.pptxMarcos Boaventura
 
aulas-Gestao-Portuaria-2.ppt
aulas-Gestao-Portuaria-2.pptaulas-Gestao-Portuaria-2.ppt
aulas-Gestao-Portuaria-2.pptMarcos Boaventura
 
Aula_3_Estrategia de operações.pptx
Aula_3_Estrategia de operações.pptxAula_3_Estrategia de operações.pptx
Aula_3_Estrategia de operações.pptxMarcos Boaventura
 
Relatorio-Estatistico-Abril-2023.pdf
Relatorio-Estatistico-Abril-2023.pdfRelatorio-Estatistico-Abril-2023.pdf
Relatorio-Estatistico-Abril-2023.pdfMarcos Boaventura
 

Mais de Marcos Boaventura (20)

5486262-Terminales de carga seca a granel.pdf
5486262-Terminales de carga seca a granel.pdf5486262-Terminales de carga seca a granel.pdf
5486262-Terminales de carga seca a granel.pdf
 
Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.pdf
Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.pdfTipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.pdf
Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.pdf
 
518516521512562- portos-aula-4_compress.pdf
518516521512562- portos-aula-4_compress.pdf518516521512562- portos-aula-4_compress.pdf
518516521512562- portos-aula-4_compress.pdf
 
Armazenagem de Carga nos Portos - 3.pptx
Armazenagem de Carga nos Portos - 3.pptxArmazenagem de Carga nos Portos - 3.pptx
Armazenagem de Carga nos Portos - 3.pptx
 
Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.ppt
Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.pptTipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.ppt
Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.ppt
 
Aula 5 - Transporte Hidroviário ou Aquaviário.ppt
Aula 5 - Transporte Hidroviário ou Aquaviário.pptAula 5 - Transporte Hidroviário ou Aquaviário.ppt
Aula 5 - Transporte Hidroviário ou Aquaviário.ppt
 
540203410-s09-s9-Material-Port-Terminals-and-Cargo-Operations-1.pptx
540203410-s09-s9-Material-Port-Terminals-and-Cargo-Operations-1.pptx540203410-s09-s9-Material-Port-Terminals-and-Cargo-Operations-1.pptx
540203410-s09-s9-Material-Port-Terminals-and-Cargo-Operations-1.pptx
 
6565165455566666665161-PORT-OPERATIONS.ppt
6565165455566666665161-PORT-OPERATIONS.ppt6565165455566666665161-PORT-OPERATIONS.ppt
6565165455566666665161-PORT-OPERATIONS.ppt
 
5245365485445633558 - Marketing Portuario.ppt
5245365485445633558 - Marketing Portuario.ppt5245365485445633558 - Marketing Portuario.ppt
5245365485445633558 - Marketing Portuario.ppt
 
PNV_3411_2017.ppt
PNV_3411_2017.pptPNV_3411_2017.ppt
PNV_3411_2017.ppt
 
6-teoria-de-filas-ppt.ppt
6-teoria-de-filas-ppt.ppt6-teoria-de-filas-ppt.ppt
6-teoria-de-filas-ppt.ppt
 
Diagramas de processo.pdf
Diagramas de processo.pdfDiagramas de processo.pdf
Diagramas de processo.pdf
 
Slides da aula de PPHO.pdf
Slides da aula de PPHO.pdfSlides da aula de PPHO.pdf
Slides da aula de PPHO.pdf
 
Slides da aula de PPHO.pdf
Slides da aula de PPHO.pdfSlides da aula de PPHO.pdf
Slides da aula de PPHO.pdf
 
AULA-11-REGRESSAO-LINEAR-pptx.pptx
AULA-11-REGRESSAO-LINEAR-pptx.pptxAULA-11-REGRESSAO-LINEAR-pptx.pptx
AULA-11-REGRESSAO-LINEAR-pptx.pptx
 
Linear Process Diagram by Slidesgo.pptx
Linear Process Diagram by Slidesgo.pptxLinear Process Diagram by Slidesgo.pptx
Linear Process Diagram by Slidesgo.pptx
 
Facebook Ads.pdf
Facebook Ads.pdfFacebook Ads.pdf
Facebook Ads.pdf
 
aulas-Gestao-Portuaria-2.ppt
aulas-Gestao-Portuaria-2.pptaulas-Gestao-Portuaria-2.ppt
aulas-Gestao-Portuaria-2.ppt
 
Aula_3_Estrategia de operações.pptx
Aula_3_Estrategia de operações.pptxAula_3_Estrategia de operações.pptx
Aula_3_Estrategia de operações.pptx
 
Relatorio-Estatistico-Abril-2023.pdf
Relatorio-Estatistico-Abril-2023.pdfRelatorio-Estatistico-Abril-2023.pdf
Relatorio-Estatistico-Abril-2023.pdf
 

Equipamentos-Portuarios.pdf

  • 1. Equipamentos Portuários Alunas: Catarina Campos Costa Larissa Rodrigues Mioti Suelen Francisco Nazario
  • 2. ● O avanço da tecnologia do transporte marítimo e o crescimento da movimentação de contêineres no mundo trouxeram uma nova dinâmica no ambiente de transporte marítimo e, sobretudo, na movimentação portuária; ● Com esse cenário, o surgimento dos grandes navios especializados na movimentação de contêineres obrigou os terminais portuários a buscar recursos tecnológicos que suprissem essa nova demanda, visualizando principalmente a redução do tempo de execução da tarefa, minimizando custos e aumentando o nível de serviço prestado para os clientes. Equipamentos Portuários
  • 3. ● Existem muitos equipamentos disponíveis para a execução de tarefas de organização de grandes pátios ou armazéns e movimentação de navios. Podem ser máquinas de pequeno, médio ou grande porte, utilizadas nas interfaces de movimentação entre modais ou na armazenagem de cargas em pátios, depósitos ou armazéns nos diversos terminais especializados nas áreas do porto; Equipamentos Portuários
  • 4. ● Equipamentos mecânicos, hidráulicos ou elétricos, utilizados na movimentação de cargas especiais, geralmente de grande volume e peso. Podem ser empregados na movimentação em áreas urbanas, industriais ou portuárias; ● O guindaste é constituído normalmente por torres equipadas com cabos e roldanas que são usadas para elevar e baixar cargas; ● Existem vários modelos de guindastes disponíveis que podem ser classificados de acordo com sua capacidade de carga, utilização, aparelhagem e sistema operacional. Podem ser guindastes Pórticos, Automotivos, Fixos de Torre, Flutuantes, etc. Guindastes
  • 5. ● Guindaste portuário montado sobre uma estrutura de pórtico e responsável pela movimentação de cargas do navio para o cais e vice versa. Atualmente é o equipamento portuário de maior representatividade na logística operacional dos terminais especializados na movimentação de contêineres; ● O Portêiner é formado por uma estrutura em formato de portal, com uma lança levadiça horizontal que se posiciona sobre o navio para a movimentação de contêineres; Portêiner
  • 6. ● Possui três funções básicas operacionais: hoist, trolley e translação. ● Hoist (guincho) é conjunto de tambores e cabos de aço que fazem a movimentação de elevação da carga. Existem variações de velocidades de hoist entre 30 e 180 m/min. ● O Trolley (carro) é responsável pela movimentação da carga no sentido terra-mar e vice versa. A velocidade do trolley pode variar de 80 a 240 m/min. de acordo com cada fabricante ou modelo do Portêiner. ● O Sistema de translação é conjunto de trucks com sistema rodante (rodas de aço) e motores hidráulicos, que realizam a movimentação de todo o conjunto do Portêiner sobre os trilhos posicionados em toda a extensão do cais ou píer operacional Portêiner
  • 7. ❖ Classificação por altura, alcance da lança (outreach) e SWL ● Quanto maior é a estrutura de pórtico, maior é o SWL e alcance de lança (outreach); ● O alcance de lança é o limite máximo que um Portêiner consegue posicionar ou retirar um contêiner enfileirado no convés ou porão do navio e a altura da estrutura de pórtico determina o limite máximo de hoist de carga, ou seja, o limite máximo de elevação do contêiner abaixo da estrutura da lança; Portêiner
  • 8. ❖ Classificação por altura, alcance da lança (outreach) e SWL ● As quatro principais classes de Portêiner são Feeder, Panamax, Post-Panamax e Super Post-Panamax. ● Portêineres Feeders são menores e servem para a movimentação de contêineres em navios alimentadores. ● Portêineres Panamax, Post-Panamax e Super Post Panamax possuem maior porte, com alta tecnologia e capacidade de carga. ● Os equipamentos do tipo Super Post Panamax possuem comprimento de lança acima de 55 metros com capacidade operacional superior a 20 contêineres enfileirados e altura de hoist acima de 35 metros e SWL acima de 50 ton, são os maiores equipamentos disponíveis no mercado Portêiner
  • 11. Transteiner ● Transtainer é um equipamento desenvolvido para movimentação de container; ● O equipamento pode ser projetado para atender a uma ampla gama de formas e dimensões, oferecendo diferentes configurações para o empilhamento e o enfileiramento de containers; ● Capazes de elevar e transladar cargas, são constituídos por uma estrutura metálica auto-portante que se movimenta sobre caminhos de rolamentos dispostos no piso; ● Sobre a estrutura de vigas duplas move-se um carro-guincho; ● Nessas condições, a carga do transtainer é movimentada tridimensionalmente, limitada pelo vão do equipamento, pelo comprimento do caminho de rolamento e pela altura de elevação;
  • 13. Guindaste Móvel sobre Pneus - MHC ● Equipamentos portuários de alta capacidade operacional em formato de grua, utilizado para a elevação e movimentação de cargas dos navios e pátios de armazenagem; ● De muita flexibilidade, esses equipamentos móveis permitem a adaptação de quase todos os implementos de movimentação de carga: caçambas para granéis, garras para sucata, eletroímã para chapas, gancho para cargas de projeto e spreader para contêineres; ● É formado basicamente por uma lança móvel, corpo de giro, sistema de translação, sistema de estabilização e contrapeso;
  • 14. Guindaste Móvel sobre Pneus - MHC ● Por ter uma lança móvel, o MHC pode ser adaptado às diversas condições operacionais do navio, auxiliando a logística de abastecimento e do posicionamento de contêineres nos diversos porões e conveses do navio; ● A versatilidade do MHC é reconhecidamente uma vantagem competitiva no número de opções que o equipamento apresenta aos profissionais responsáveis pela logística de ordenamento e execução da operação.
  • 15. ● Implementos são elementos essenciais à execução de um trabalho, geralmente fornecidos pelo fabricante do equipamento; ● Os principais implementos de um guindaste são: Implementos de Guindastes Moitão Caçamba Grab Garras Grapple Spreader
  • 16. Reach Stacker ● O Reach Stacker é um veículo usado na movimentação de contêineres em curtas distâncias em terminais de pequeno e médio porte. ● Eles ganharam terreno na movimentação de contêineres na maioria dos mercados devido à sua flexibilidade e maior capacidade de armazenamento e empilhamento quando comparado com empilhadeiras. ● Existem também Reach Stackers usados apenas para a movimentação de contêineres vazios.
  • 18. Empilhadeiras ● Empilhadeiras são equipamentos de pequeno, médio ou grande porte utilizados para transporte de cargas por pequenas ou médias distâncias. ● São conhecidas como as paleteiras, que são empilhadeiras elétricas ou a gás de pequeno porte utilizadas para o transporte de páletes. ● São meios mecânicos para mover materiais cuja operação manual seria muito lenta ou cansativa devido ao peso. ● Há vários tipos de empilhadeiras: empilhadeiras com movimentação vertical de 13 metros, versões com garras laterais e empilhadeiras trilaterais, capazes de operar em corredores estreitos a partir de 1,4.
  • 20. Esteiras ● A esteira transportadora é desenvolvida para carga e descarga de produtos a granel. A correia da esteira trabalha com o sistema de reversão, que é o recurso que permite a carga e a descarga de materiais, apresentando uma velocidade de 45m/min. ● A esteira transportadora a granel pode fazer a movimentação de materiais como adubo, minérios de ferro, carvão, areia, soja, pedra, concreto, brita, grãos, sal, pedrisco, cavaco de madeira, feijão, cereais e outros. ● A esteira automatiza o processo de carga e descarga nos armazéns e caminhões, sendo a descarga feita diretamente do caminhão graneleiro até a tulha de armazenamento. Para otimizar o equipamento, a esteira transportadora a granel também é utilizada para alimentação de caixas e balanças.
  • 22. Grab ou Clamshell - Colher mecânica ● Equipamento para a movimentação de carga utilizado para carregar e descarregar cargas a granel, a partir de um guindaste ou grua; ● Suas garras se fecham automaticamente ou semi-automaticamente quando pegam a porção de granéis.
  • 23. Grab ou Clamshell - Colher mecânica
  • 24. Lingas ● As lingas para elevação de carga feitas totalmente em aço inox são indicadas para os processos de elevação e movimentação de cargas dentro do segmento industrial, por ser um produto personalizável pode ser encontrado em vários tamanhos e com capacidade de carga diferenciada. ● Função: Esse acessório é indispensável para realizar o levantamento e movimentação de produtos com facilidade, agilidade de resistência. ● Tipos de linga: Linga simples, Linga dupla, Linga tripla, Linga quadrupla.
  • 26. Shiploader ● A Shiploader é uma máquina, que pesa em média 600 toneladas, usada para carregar materiais sólidos a granel em embarcações marítimas para o transporte; ● Sua composição básica é um braço extensível ou boom, um transportador de correia e uma estrutura para a movimentação. Pode ser montado em trilhos ou pode ter pneus para a sua movimentação por toda a área de embarque. Além disso, o braço ou boom pode se mover para frente e para trás, para cima e para baixo; ● Shiploaders são construídos em capacidades de 1.000 a 15.000 TPH (toneladas por hora). A altura de um shiploader pode ser superior a 20 metros e a lança pode se estender até um comprimento de mais de 60 metros.
  • 28. Caminhão ● Os caminhões tem o principal objetivo de levar e deixar os contêineres nos portos, sem eles o fluxo de mercadorias não seria possível, tanto para o envio ao exterior, quando ao recebimento; ● Nas rodovias brasileiras vimos que grande parte do tráfego é por meio de caminhões, pois também é o maior meio logístico do país;
  • 30. Trator Terminal ● O Trator Terminal foi projetado para suportar o engate frequente de marchas à frente e a ré - são cerca de quatro mil trocas a cada oito horas de operação – e, para isso, foi equipado com transmissão totalmente automática de uso severo. É um veículo de fácil manobra, movido à diesel. A produtividade é muito maior, um trator terminal pode chegar a fazer o mesmo trabalho de três caminhões convencionais;
  • 32. Straddler Carrier ● Equipamento utilizado para estocagem dos contêineres no parque de estocagem, possibilitando a superposição de três contêineres; ● É um veículo de transporte de carga que carrega sua carga por baixo, abrangendo-o, em vez de carregá-lo em cima como um caminhão convencional; ● A vantagem do straddle carrier é sua capacidade de carregar e descarregar sem a ajuda de guindastes e empilhadeiras; ● O aparelho de elevação sob o suporte é operado pelo motorista sem qualquer assistência externa e sem deixar o assento do motorista;
  • 34. Descarregador ● Uma caçamba com mandíbulas, tipicamente controlada por guinchos e cabos, escava e iça materiais a granel a partir da embarcação de transporte, elevando e descarregando-a em uma tremonha a bordo do equipamento. Conforme esse processo é repetido, vários tipos de alimentadores na tremonha descarregam a carga em um transportador para levá-la a seu destino ou ponto de transferência; ● Equipamento utilizado na descarga de granéis, tais como: minério de ferro, carvão, milho, trigo, fertilizantes etc;
  • 36. Pescantes ● Equipamento instalado em solo para carregar e descarregar cargas. Não se movimenta no cais.