Marketing & Logística
Ou você se integra ou você se desintegra!
Canal de marketing
As empresas passaram a dar mais atenção a integração
marketing e logística, chamada de Canal de marketing, e
cita cinco tendências que geraram transformação na
importância dada a esta integração:
1. Maior dificuldade em conquistar uma vantagem
competitiva sustentável.
2. Poder crescente dos distribuidores, especialmente os
varejistas, nos canais de marketing.
3. Necessidade de reduzir custos de distribuição.
4. Revalorização do crescimento.
5. Crescente papel da tecnologia.
O que é Marketing?
“Os dois principais objetivos do marketing são: atrair

novos clientes, prometendo-lhes valor superior, e
manter e cultivar os clientes atuais, propiciando-lhes
satisfação.”
“Definido de maneira geral, o marketing é um
processo administrativo e social pelo qual indivíduos
e organizações obtêm o que necessitam e desejam
por meio da criação e troca de valor com os outros.”
(KOTLER e ARMSTRONG, 2008)
O que é Logística?
“o processo de planejar, implementar e controlar de

maneira eficiente o fluxo e a armazenagem de produtos,
bem como os serviços e informações associados,
cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de
consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do
consumidor.” (Novaes apud COELHO et al, 2008)
“o processo de gerenciamento estratégico de compra, do
transporte e da armazenagem de matérias-primas, partes
e produtos acabados (além dos fluxos de informação
relacionados) por parte da organização e de seus canais
de marketing, de tal modo que a lucratividade, atual e
futura, seja maximizada mediante a entrega de
encomendas com o menor custo associado.” (Christopher
apud COELHO et al, 2008)
Marketing & Logística
“Depois das estratégias de produtos, preço e

promoção (mais recentemente chamada de
comunicação), o chamado 4º P, de pontos de
distribuição, ou a estratégia de canais de marketing,
de fato oferece maior potencial para obter vantagem
competitiva que as demais, porque é mais difícil ser
copiada pelos concorrentes no curto prazo. Há três
razões para esse fato: A estratégia de canal é de longo
prazo, exige uma estrutura e é baseada em pessoas e
relacionamentos.” (Rosenbloom)
Marketing & Logística
Ciclo de vendas integrado
O Marketing e a logística se complementam:

resultado sinérgico
Marketing convence
Logística finaliza: entrega o produto
A chave da integração: é o “conceito de custo total”,
que examina as compensações de custos que
ocorrem entre e dentro das atividades de marketing
e logística.
Marketing & Logística
Lucratividade: Minimizar os custos totais da

logística

Logística como “arma” de marketing:
- Ciclos de vida de produtos menores
- Mudanças na cadeia de distribuição
- Tecnologia em evolução
- Sucesso competitivo
Marketing & Logística
Aumento no número de distribuidores: maior poder

dos varejistas, que operam com margens e preços
baixos e fazem exigências aos fabricantes que os
abastecem.
Por isso, diante da concorrência, a necessidade de
criar estratégias para redução nos custos de
distribuição se tornou muito importante, pois estes
custos eram bem mais altos diante dos outros gastos
com a fabricação de produtos.
Marketing & Logística
Estrutura do canal
A NPC é uma empresa brasileira criada em 2011, a partir da
associação entre Grupo Pão de Açúcar e Casas Bahia. A
companhia ocupa posição de destaque no segmento de
comércio eletrônico brasileiro, onde opera com grandes
marcas do varejo.
A NPC acredita na excelência do atendimento ao cliente
como diferencial competitivo, e tem como um de seus
principais objetivos disseminar a cultura do “Ouvir o
Cliente”, de forma a entender a sua necessidade e
sensibilizar toda a empresa. Com isso, foram idealizados
treinamentos voltados não apenas ao SAC (Serviço de
Atendimento ao Cliente), mas também a outros públicos
como fornecedores e colaboradores.
Um exemplo é o projeto “Ouvindo o Cliente”, voltado aos
funcionários de todas as áreas, que está em linha com uma
das principais missões da empresa: “ser a melhor distância
entre o desejo e a sua realização”.
Logística
8 centros de distribuição (CDs):
4 em Cajamar (SP)
2 em Barueri (SP)
1 em Guarulhos (SP)
1 em Irajá (RJ)
180 mil m² de CDs exclusivos, cujos estoques são 100%
integrados.
Estratégia: desenvolver parcerias com as principais
transportadoras do Brasil, especializadas segundo o tipo
de carga e de área de atuação, com contratos de
exclusividade. Atualmente são 27 parceiros.
Logística
Fornecedor  Centros de distribuição
Ricardo Eletro
 O MP RJ obteve liminar que determina suspensão das vendas pela

internet da rede de varejo Ricardo Eletro, até que a empresa entregue
os produtos que já foram vendidos e que estão atrasados, segundo nota
publicada no site do MP do Rio.
 Após o descumprimento do primeiro prazo estabelecido, a empresa
fixava outros que igualmente não eram respeitados. O consumidor
ainda enfrentava dificuldade quando tentava cancelar a compra.
 A Ricardo Eletro informou que os atrasos nas entregas na maior parte
das vezes estão relacionados a problemas como pedido de falência da
transportadora, greves e paralisações.
 "De todo modo, a Ricardo Eletro vem fazendo um levantamento
minucioso do status de todos os pedidos realizados no Rio de Janeiro
para identificar eventuais falhas e solucioná-las o quanto antes",
afirmou a empresa em nota.
Fonte: G1
Marketing & Logística

UERJ-FAF
Logística Empresarial
Rio de Janeiro, 31 de Julho de 2013
Aluna: Gisele Braga
Matrícula: 200920340511

Apresent marketing logística

  • 1.
    Marketing & Logística Ouvocê se integra ou você se desintegra!
  • 2.
    Canal de marketing Asempresas passaram a dar mais atenção a integração marketing e logística, chamada de Canal de marketing, e cita cinco tendências que geraram transformação na importância dada a esta integração: 1. Maior dificuldade em conquistar uma vantagem competitiva sustentável. 2. Poder crescente dos distribuidores, especialmente os varejistas, nos canais de marketing. 3. Necessidade de reduzir custos de distribuição. 4. Revalorização do crescimento. 5. Crescente papel da tecnologia.
  • 3.
    O que éMarketing? “Os dois principais objetivos do marketing são: atrair novos clientes, prometendo-lhes valor superior, e manter e cultivar os clientes atuais, propiciando-lhes satisfação.” “Definido de maneira geral, o marketing é um processo administrativo e social pelo qual indivíduos e organizações obtêm o que necessitam e desejam por meio da criação e troca de valor com os outros.” (KOTLER e ARMSTRONG, 2008)
  • 4.
    O que éLogística? “o processo de planejar, implementar e controlar de maneira eficiente o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como os serviços e informações associados, cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do consumidor.” (Novaes apud COELHO et al, 2008) “o processo de gerenciamento estratégico de compra, do transporte e da armazenagem de matérias-primas, partes e produtos acabados (além dos fluxos de informação relacionados) por parte da organização e de seus canais de marketing, de tal modo que a lucratividade, atual e futura, seja maximizada mediante a entrega de encomendas com o menor custo associado.” (Christopher apud COELHO et al, 2008)
  • 5.
    Marketing & Logística “Depoisdas estratégias de produtos, preço e promoção (mais recentemente chamada de comunicação), o chamado 4º P, de pontos de distribuição, ou a estratégia de canais de marketing, de fato oferece maior potencial para obter vantagem competitiva que as demais, porque é mais difícil ser copiada pelos concorrentes no curto prazo. Há três razões para esse fato: A estratégia de canal é de longo prazo, exige uma estrutura e é baseada em pessoas e relacionamentos.” (Rosenbloom)
  • 6.
    Marketing & Logística Ciclode vendas integrado O Marketing e a logística se complementam: resultado sinérgico Marketing convence Logística finaliza: entrega o produto A chave da integração: é o “conceito de custo total”, que examina as compensações de custos que ocorrem entre e dentro das atividades de marketing e logística.
  • 7.
    Marketing & Logística Lucratividade:Minimizar os custos totais da logística Logística como “arma” de marketing: - Ciclos de vida de produtos menores - Mudanças na cadeia de distribuição - Tecnologia em evolução - Sucesso competitivo
  • 8.
    Marketing & Logística Aumentono número de distribuidores: maior poder dos varejistas, que operam com margens e preços baixos e fazem exigências aos fabricantes que os abastecem. Por isso, diante da concorrência, a necessidade de criar estratégias para redução nos custos de distribuição se tornou muito importante, pois estes custos eram bem mais altos diante dos outros gastos com a fabricação de produtos.
  • 9.
  • 10.
  • 12.
    A NPC éuma empresa brasileira criada em 2011, a partir da associação entre Grupo Pão de Açúcar e Casas Bahia. A companhia ocupa posição de destaque no segmento de comércio eletrônico brasileiro, onde opera com grandes marcas do varejo.
  • 13.
    A NPC acreditana excelência do atendimento ao cliente como diferencial competitivo, e tem como um de seus principais objetivos disseminar a cultura do “Ouvir o Cliente”, de forma a entender a sua necessidade e sensibilizar toda a empresa. Com isso, foram idealizados treinamentos voltados não apenas ao SAC (Serviço de Atendimento ao Cliente), mas também a outros públicos como fornecedores e colaboradores. Um exemplo é o projeto “Ouvindo o Cliente”, voltado aos funcionários de todas as áreas, que está em linha com uma das principais missões da empresa: “ser a melhor distância entre o desejo e a sua realização”.
  • 14.
    Logística 8 centros dedistribuição (CDs): 4 em Cajamar (SP) 2 em Barueri (SP) 1 em Guarulhos (SP) 1 em Irajá (RJ) 180 mil m² de CDs exclusivos, cujos estoques são 100% integrados. Estratégia: desenvolver parcerias com as principais transportadoras do Brasil, especializadas segundo o tipo de carga e de área de atuação, com contratos de exclusividade. Atualmente são 27 parceiros.
  • 15.
  • 16.
    Ricardo Eletro  OMP RJ obteve liminar que determina suspensão das vendas pela internet da rede de varejo Ricardo Eletro, até que a empresa entregue os produtos que já foram vendidos e que estão atrasados, segundo nota publicada no site do MP do Rio.  Após o descumprimento do primeiro prazo estabelecido, a empresa fixava outros que igualmente não eram respeitados. O consumidor ainda enfrentava dificuldade quando tentava cancelar a compra.  A Ricardo Eletro informou que os atrasos nas entregas na maior parte das vezes estão relacionados a problemas como pedido de falência da transportadora, greves e paralisações.  "De todo modo, a Ricardo Eletro vem fazendo um levantamento minucioso do status de todos os pedidos realizados no Rio de Janeiro para identificar eventuais falhas e solucioná-las o quanto antes", afirmou a empresa em nota. Fonte: G1
  • 17.
    Marketing & Logística UERJ-FAF LogísticaEmpresarial Rio de Janeiro, 31 de Julho de 2013 Aluna: Gisele Braga Matrícula: 200920340511