1. CBR900RR 6. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
FLUXO DO SISTEMA 6-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 6-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 6-2
TESTE DO SISTEMA 6-3
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO 6-4
TERMOSTATO 6-5
RADIADOR 6-7
BOMBA D’ÁGUA 6-10
RESERVATÓRIO DO RADIADOR 6-12
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
c
• Use apenas água destilada e etileno glicol no sistema de arrefecimento. Uma mistura na proporção 50-50 é recomendada
para proteção máxima contra corrosão. Não use anti-congelante a base de álcool.
• Adicione líquido de arrefecimento no reservatório. Não remova a tampa do radiador exceto para abastecer ou drenar o
sistema.
• Todos os serviços do sistema de arrefecimento podem ser feitos com o motor no chassi.
• Evite derramar líquido do arrefecimento sobre superfícies pintadas.
• Após efetuar os reparos, utilize o testador do sistema de arrefecimento para verificar se existem vazamentos.
• Consulte a capítulo 19 para a inspeção do interruptor do motor da ventoinha e do sensor de temperatura do líquido de
arrefecimento.
• Não remova a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente. Caso contrário, o líquido escaldante, que está
sob pressão, poderá causar sérias queimaduras.
• O líquido de arrefecimento é tóxico. Mantenha-o afastado dos olhos, boca, pele e roupas.
– Em caso de contato com os olhos, lave-os com bastante água e procure um médico imediatamente.
– Em caso de ingestão, provoque vômito e procure um médico imediatamente.
– Em caso de contato com a pele ou roupas, lave a área atingida com água em abundância.
• MANTENHA FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.
ESPECIFICAÇÕES
6-1
VALORES DE TORQUE
Parafuso da tampa da bomba d’água 13 N·m (1,3 kg.m)
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento 10 N·m (1,0 kg.m)
Porca do motor da ventoinha 2,5 N·m (0.25 kg.m) Aplique trava química na rosca
Interruptor da motor da ventoinha 18 N·m (1,8 kg.m) Aplique junta líquida na rosca
Item Especificações
Capacidade de líquido de Radiador e motor 2,77 l
arrefecimento Reservatório 0,45 l
Pressão de alívio da tampa do radiador 108 - 137 kPa (1,1 - 1,4 kgf/cm2
, 16 - 20 psi)
Termostato Início da abertura 80 - 84°C
Totalmente aberto 95°C
Curso da válvula 8 mm mín.
6

2. CBR900RRSISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-0
FLUXO DO SISTEMA
RESERVATÓRIO
TERMOSTATO
BOMBA D’ÁGUA
RADIADOR

3. CBR900RR
6-2
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Temperatura do motor muito alta
• Tampa do radiador defeituosa
• Líquido do arrefecimento insuficiente
• Passagens obstruídas no radiador, mangueiras e canaleta
• Presença de ar no sistema
• Bomba d’água defeituosa
• Termostato engripado na posição fechada
• Indicador de temperatura ou sensor de temperatura do
líquido do arrefecimento defeituoso
• Motor da ventoinha de arrefecimento defeituoso
• Interruptor do motor da ventoinha defeituoso
Temperatura do motor muito baixa
• Indicador de temperatura ou sensor de temperatura do
líquido de arrefecimento defeituoso
• Termostato engripado na posição aberta
• Interruptor do motor da ventoinha defeituoso
Vazamento do Líquido de Arrefecimento
• Vedador mecânico da bomba d’água defeituoso
• Anéis de vedação deteriorados
• Junta danificada ou deteriorada
• Braçadeira ou conexão da mangueira solta
• Mangueira danificada ou deteriorada
• Tampa do radiador defeituosa

4. CBR900RR SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-3
TESTE DO SISTEMA
d
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO (TESTE COM
DENSÍMETRO)
Remova a tampa do radiador.
O motor deve estar frio antes da remoção da tampa do
radiador. Caso contrário, poderão ocorrer sérios
ferimentos causados pelo líquido escaldante ou vapor
expelidos.
Teste a densidade do líquido de arrefecimento, usando um
densímetro (consulte a capítulo 5 no Manual de Serviços
Básicos para a “Tabela de Densidade do Líquido de
Arrefecimento”).
Para proteção máxima contra corrosão, recomendamos que
uma solução de 50 - 50% de etileno glicol e água destilada seja
utilizada. (página 6-4).
Verifique se existe contaminação e substitua o líquido de
arrefecimento, se necessário.
TAMPA DO RADIADOR/INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO
SISTEMA
Remova a tampa do radiador (veja acima).
NOTA
Teste a tampa do radiador quanto a pressão.
Substitua a tampa do radiador caso não retenha a pressão ou
caso o alívio de pressão seja muito alto ou baixo.
A tampa deve reter a pressão especificada por, pelo menos, 6
segundos.
Pressão de alívio da tampa do radiador
108 - 137 kPa (1,1 - 1,4 kgf/cm2
, 16 - 20 psi)
Antes de instalar a tampa no testador, umedeça as
superfícies de vedação.
Verifique a pressão do radiador, do motor e das mangueiras, e
verifique se existem vazamentos.
c
Repare ou substitua os componentes caso o sistema não
retenha a pressão especificada por, pelo menos, 6 segundos.
Uma pressão excessiva pode danificar os componentes
do sistema de arrefecimento.
Não exceda a pressão de 137 kPa (1,4 kgf/cm2
, 20 psi).
TAMPA DO RADIADOR
TESTADOR DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
DENSÍMETRO
TAMPA DO RADIADOR
TESTADOR DO SISTEMA
DE ARREFECIMENTO
RADIADOR

5. TAMPA DO RADIADOR
PARAFUSO DE DRENAGEM/ARRUELA DE VEDAÇÃO
CBR900RR
6-4
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
PREPARAÇÃO
c
NOTA
Mistura recomendada:
50 - 50 (Água Destilada e anti-congelante)
• A eficácia do líquido de arrefecimento diminui com o
acúmulo de ferrugem ou se houver alguma alteração na
proporção da mistura durante sua utilização. Desta
maneira, para melhores resultados, substitua o líquido de
arrefecimento regularmente, como especificado na tabela
de manutenção.
• Misture apenas água destilada ou água com baixo teor
mineral com o anti-congelante.
• O líquido de arrefecimento do radiador é tóxico.
Mantenha-o longe dos olhos, boca, pele e roupas.
– Em caso de contato com os olhos, lave-os com
bastante água e procure um médico imediatamente.
– Em caso de ingestão, provoque vômito e procure um
médico imediatamente.
– Em caso de contato com a pele ou roupas, lave a área
atingida com água em abundância.
• MANTENHA FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.
SUBSTITUIÇÃO/SANGRIA DO AR
c
NOTA
Ao abastecer o sistema ou reservatório com líquido de
arrefecimento (verificando o nível do líquido de arrefecimento),
estacione a motocicleta na posição vertical sobre uma
superfície plana e nivelada.
Espere até que o motor esfrie antes remover a tampa do
radiador. Não remova a tampa do radiador enquanto o
motor estiver quente. Caso contrário, o líquido escaldante,
que está sob pressão, poderá causar sérias queimaduras.
Remova a tampa do radiador.
Remova o parafuso de drenagem da tampa da bomba d’água e
drene o sistema de arrefecimento.
Reinstale o parafuso de drenagem com uma arruela de vedação
nova.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
SOLUÇÃO
ANTI-
CONGE-
LANTE
(SOLUÇÃO
A BASE DE
ETILENO
GLICOL)
ÁGUA DESTILADA
OU COM BAIXO
TEOR MINERAL
LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO

6. CBR900RR SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-5
Remova o parafuso de fixação do reservatório do radiador
(página 6-12).
Desconecte o tubo sifão e drene o líquido de arrefecimento do
reservatório. Esvazie o reservatório e enxágüe seu interior com
água.
Reinstale o reservatório do radiador e aperte o parafuso (página
6-13).
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado através do gargalo de abastecimento.
Remova a tampa do radiador e adicione líquido de
arrefecimento até atingir a linha de nível superior.
Sangre o ar do sistema de arrefecimento como se segue:
1. Posicione a transmissão em ponto morto. Acione o motor e
deixe-o funcionando em marcha lenta por 2 - 3 minutos.
2. Acione a manopla do acelerador de 3 a 4 vezes para sangrar
o ar do sistema.
3. Desligue o motor e adicione líquido de arrefecimento até
atingir o nível correto se necessário. Reinstale a tampa do
radiador.
4. Verifique o nível no reservatório e, se necessário, adicione
líquido de arrefecimento até atingir a marca superior.
TERMOSTATO
REMOÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento do motor (página 6-4).
Remova o carburador (página 5-5).
Desconecte a mangueira superior do radiador e o tubo de
sangria do alojamento do termostato.
Remova os parafusos e tampa do alojamento do termostato.
RESERVATÓRIO
TAMPA DO ALOJAMENTO MANGUEIRA SUPERIOR
DO RADIADOR
TUBO DE SANGRIA DE AR PARAFUSOS
TUBO SIFÃO
GARGALO DO ABASTECIMENTO
RESERVATÓRIO

7. ORIFÍCIO TERMOSTATO
MANGUEIRA SUPERIOR
DO RADIADOR
TAMPA DO ALOJAMENTO
TUBO DE SANGRIA DE AR PARAFUSOS
CBR900RR
6-6
Remova o anel de vedação e o termostato.
INSPEÇÃO
c
Inspecione visualmente o termostato quanto a danos.
Aqueça a água com uma resistência na temperatura normal de
funcionamento durante 5 minutos.
Coloque o termostato na água aquecida, conforme mostrado,
para verificar seu funcionamento.
Use luvas isolantes e utilize um óculos protetor
apropriado.
Mantenha materiais inflamáveis afastados da resistência
elétrica.
NOTA
Substitua o termostato caso a válvula permaneça aberta na
temperatura ambiente, ou caso responda a temperaturas
diferentes das especificadas.
Início da abertura do termostato: 80 - 84 °C
Curso da válvula mínimo 8 mm a 95 °C
Não deixe o termostato ou termômetro encostar no
recipiente. Caso contrário, a leitura poderá ser incorreta.
INSTALAÇÃO
Instale o termostato no cabeçote com seu orifício virado para
cima.
Instale um novo anel de vedação na ranhura da tampa do
alojamento do termostato.
Instale e aperte os parafusos da tampa do alojamento.
Conecte a mangueira superior do radiador e o tubo de sangria
na tampa do alojamento.
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado e sangre o ar (página 6-5).
Instale o carburador (página 5-19).
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TERMOSTATO
TERMOSTATO
TERMÔMETRO
ANEL DE
VEDAÇÃO
NOVA

8. CBR900RR SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-7
RADIADOR
REMOÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento (página 6-4).
Remova as carenagens central e inferior (Capítulo 2).
Desconecte o tubo sifão e o tubo de sangria de ar do radiador.
Desconecte a mangueira superior do radiador.
Solte o conector do interruptor do motor da ventoinha.
Desconecte a mangueira inferior do radiador.
Remova os parafusos de fixação superior e inferior do radiador,
os espaçadores e o conjunto do radiador.
a
Cuidado para não danificar o núcleo do radiador.
DESMONTAGEM
Solte o conector do interruptor do motor da ventoinha e o cabo
da presilha.
Remova os três parafusos SH, o fixador do terminal terra e o
conjunto do motor da ventoinha/suporte.
MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR
RADIADOR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
PARAFUSOSCABO DO INTERRUPTOR DO
MOTOR DA VENTOINHA
PRESILHA SUPORTE
MANGUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR
CONECTOR
TUBO SIFÃO TUBO DE SANGRIA DE AR

9. CBR900RR
6-8
Remova a porca e a ventoinha de arrefecimento.
Remova as porcas e o motor da ventoinha.
Para informações sobre o interruptor do motor da ventoinha,
consulte a página 19-14.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
PORCAS MOTOR DA VENTOINHA
PORCA
VENTOINHA DE
ARREFECIMENTO
MONTAGEM
RADIADOR
18 N·m (1,8 kg.m)
2,5 N·m (0,25 kg.m)
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
MOTOR DA VENTOINHA
SUPORTE

10. CBR900RR SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-9
Instale o motor da ventoinha no suporte e aperte as porcas.
Instale a ventoinha de arrefecimento no eixo do motor da
ventoinha, alinhando as superfícies planas.
Aplique trava química na rosca da porca da ventoinha.
Instale e aperte a porca no torque especificado.
TORQUE: 2,5 N·m (0,25 kg.m)
Instale o conjunto do motor da ventoinha/suporte no radiador.
Passe corretamente o cabo do interruptor do motor da ventoinha
e o fixador do terminal terra.
Instale e aperte os parafusos SH.
Conecte o cabo no interruptor do motor da ventoinha e fixe-o
como mostrado.
SUPERFÍCIES PLANAS
PORCA VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
PARAFUSOSCABO DO INTERRUPTOR
DO MOTOR DA VENTOINHA
FIXADOR DO TERMINAL TERRA SUPORTE
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
PORCAS MOTOR DA VENTOINHA

11. ORIFÍCIO DE INSPEÇÃO
BOMBA D’ÁGUA
CBR900RR
6-10
a
Instale o radiador, alinhando a borracha com o ressalto do
chassi.
Cuidado para não danificar o núcleo do radiador.
Instale os espaçadores e os parafusos de fixação superiores e
inferiores.
Aperte os parafusos firmemente.
Ligue o conector do motor da ventoinha.
Conecte a mangueira inferior do radiador.
Conecte a mangueira superior do radiador.
Conecte o tubo sifão e o tubo de sangria de ar no radiador.
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado (página 6-5).
Instale as carenagens central e inferior (Capítulo 2).
BOMBA D’ÁGUA
INSPEÇÃO DO VEDADOR MECÂNICO
Inspecione o orifício de inspeção e verifique se existem
vazamentos de líquido de arrefecimento.
Caso haja algum vazamento, o vedador mecânico está com
defeito. Substitua o conjunto da bomba d’água.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
RADIADOR
PARAFUSOS DE
FIXAÇÃO/ESPAÇADORES
RESSALTO/BORRACHA
TUBO SIFÃOTUBO DE SANGRIA DE AR
MANGUEIRAS DO RADIADOR

12. CBR900RR SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-11
REMOÇÃO
Desconecte os seguintes itens:
– Mangueira entre a bomba d’água e o cabeçote
– Mangueira entre a bomba d’água e o radiador de óleo
– Mangueira inferior do radiador
Remova os dois parafusos SH, os dois parafusos flange e a
tampa da bomba d’água.
Remova o anel de vedação da carcaça da bomba d’água.
Desconecte a mangueira entre a bomba d’água e a conexão, e
remova a bomba d’água da carcaça do motor.
MANGUEIRA ENTRE A BOMBA D’ÁGUA E A CONEXÃO
MANGUEIRA ENTRE A BOMBA E O RADIADOR DE ÓLEO
ANEL DE VEDAÇÃO CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA
MANGUEIRA ENTRE A BOMBA D’ÁGUA E O CABEÇOTE
MANGUEIRA INFERIOR
DO RADIADOR
PARAFUSOS
TAMPA
13 N·m (1,3 kg.m)
TAMPA DA BOMBA D’ÁGUA
CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA
INSTALAÇÃO

13. MANGUEIRA ENTRE A BOMBA D’ÁGUA E A CONEXÃO
MANGUEIRA ENTRE A BOMBA D’ÁGUA E O CABEÇOTE
MANGUEIRA ENTRE A BOMBA E O RADIADOR DE ÓLEO
RESERVATÓRIO PARAFUSO
CBR900RR
6-12
Aplique o óleo para motor no novo anel de vedação e instale-o
na parte ranhurada da bomba d’água.
Instale a bomba d’água na carcaça do motor enquanto alinha a
ranhura do eixo da bomba com a extremidade do eixo.
Conecte a mangueira entre a bomba d’água e a conexão, e
aperte o parafuso da braçadeira.
Alinhe os orifícios dos parafusos de fixação da bomba d’água e
da carcaça do motor, e certifique-se de que a bomba d’água
esteja instalada firmemente.
Instale um novo anel de vedação na ranhura da bomba d’água.
Instale a tampa da bomba d’água e aperte os quatro parafusos
no torque especificado.
TORQUE: 13 N·m (1,3 kg.m)
Conecte os seguintes itens:
– Mangueira inferior do radiador.
– Mangueira entre a bomba d’água e o radiador de óleo.
– Mangueira entre a bomba d’água e o cabeçote.
RESERVATÓRIO DO RADIADOR
REMOÇÃO
Remova o amortecedor (página 14-9).
Remova o parafuso de fixação do reservatório do radiador.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA
CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA
ANEL DE
VEDAÇÃO
ALINHAR
PARAFUSOS
TAMPA
MANGUEIRA INFERIOR
DO RADIADOR
ANEL DE
VEDAÇÃO
NOVA
NOVA

14. CBR900RR SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-13
Solte os ressaltos dos orifícios do chassi e da fenda, e então
remova o reservatório do radiador do chassi.
Desconecte o ladrão e o tubo sifão. Drene o líquido de
arrefecimento do reservatório.
INSTALAÇÃO
A instalação deve ser efetuada na ordem inversa de remoção.
NOTA
Instale o reservatório do radiador, alinhando seus ressaltos
com o orifício do chassi e a fenda.
RESSALTO/FENDA/RANHURA RESERVATÓRIO
RESERVATÓRIO TUBO SIFÃO
RESSALTO/ORIFÍCIO
LADRÃO
NOTAS

15. CBR900RR INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de serviço
para a motocicleta CBR900RR.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em
perfeitas condições de funcionamento.
A realização da primeira manutenção programada é
extremamente importante. O desgaste inicial que
ocorre durante o período de amaciamento será
compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a
motocicleta.
Os capítulo 4 a 20 descrevem as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e
consulte a tabela de índice na primeira página do
capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a
ilustração de um conjunto ou sistema, informações
de serviço e diagnose de defeitos para aquele
capítulo. As páginas seguintes apresentam
procedimentos detalhados.
Se não houver conhecimento sobre a causa do
problema, consulte o capítulo 21 "Diagnose de
Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS
NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS
INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS
NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO
DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA
LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES
DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER
REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE
MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS
QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS
SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE
ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA
DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
PARTIDA ELÉTRICA
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELÉTRICO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
CBR900RRX SUPLEMENTO
CBR900RRW SUPLEMENTO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
21
22
23
20