O documento descreve o sistema de arrefecimento da motocicleta, incluindo: 1) fluxo do sistema, 2) informações de serviço, como capacidade do líquido e valores de torque, 3) diagnóstico de defeitos, 4) teste do sistema, incluindo densidade do líquido e pressão da tampa do radiador, 5) substituição do líquido de arrefecimento.

1. 6. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
FLUXO DO SISTEMA 6-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 6-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 6-2
TESTE DO SISTEMA 6-3
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO 6-4
TERMOSTATO 6-6
RADIADOR 6-8
BOMBA D’ÁGUA 6-13
RESERVATÓRIO DO RADIADOR 6-15
6-1
CBR600F
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
c
a
• Adicione líquido de arrefecimento no reservatório. Não remova a tampa do radiador a não ser para abastecer ou
drenar o sistema.
• Todos os serviços do sistema de arrefecimento podem ser feitos com o motor no chassi.
• Evite derramar líquido de arrefecimento sobre superfícies pintadas.
• Após efetuar os reparos, utilize o testador do sistema de arrefecimento para verificar se há vazamentos.
• Consulte o capítulo 19 para a inspeção do interruptor do motor da ventoinha e do sensor de temperatura do líquido de
arrefecimento.
• A utilização de líquido de arrefecimento com inibidores à base de silicato pode causar desgaste prematuro dos
vedadores da bomba d’água ou obstrução das passagens do radiador.
• A utilização de água de torneira poderá danificar o motor.
• Não remova a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente. Caso contrário, o líquido escaldante, que está
sob pressão, poderá causar sérias queimaduras.
• O líquido de arrefecimento é tóxico. Mantenha-o afastado dos olhos, boca, pele e roupas.
• Em caso de contato com os olhos, lave-os com bastante água e procure um médico imediatamente.
• Em caso de ingestão, provoque vômito e procure um médico imediatamente.
• Em caso de contato com a pele ou roupas, lave a área atingida com água em abundância.
• MANTENHA-O FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.
6

2. 6-0
SISTEMA DE ARREFECIMENTO CBR600F
RADIADOR
TUBO SIFÃO
MANGUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR
TUBO DE
SANGRIA DE AR
RESERVATÓRIO
MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR
MANGUEIRA D´ÁGUA DO RADIADOR
TERMOSTATO
BOMBA D’ÁGUA
FLUXO DO SISTEMA

3. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-2
ESPECIFICAÇÕES
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Temperatura do motor muito alta
• Indicador de temperatura ou termo-sensor (ECT) de
temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso
• Termostato engripado na posição fechada
• Tampa do radiador defeituosa
• Líquido de arrefecimento insuficiente
• Passagens obstruídas no radiador, mangueiras e canaleta
• Presença de ar no sistema
• Motor da ventoinha de arrefecimento defeituoso
• Interruptor do motor da ventoinha defeituoso
• Bomba d’água defeituosa
Temperatura do motor muito baixa
• Indicador de temperatura ou termo-sensor (ECT) de
temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso
• Termostato engripado na posição aberta
• Interruptor do motor da ventoinha defeituoso
Vazamento do Líquido de Arrefecimento
• Vedador mecânico da bomba d’água defeituoso
• Anéis de vedação deteriorados
• Tampa do radiador defeituosa
• Junta do cabeçote danificada ou deteriorada
• Braçadeira ou conexão da mangueira solta
• Mangueira danificada ou deteriorada
VALORES DE TORQUE
Parafuso flange da tampa da bomba d’água 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso CT
Parafuso flange da tampa do termostato 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso CT
ECT/Termo-sensor da temperatura do líquido de
arrefecimento 23 N.m (2,3 kg.m)
Porca de fixação da ventoinha de arrefecimento 3,0 N.m (0.3 kg.m) Aplique trava química na rosca
Porca de fixação do motor da ventoinha 5,0 N.m (0,5 kg.m)
Interruptor do motor da ventoinha 18 N.m (1,8 kg.m) Aplique junta líquida na rosca
CBR600F
Item Especificações
Capacidade do líquido Radiador e Motor 2,7 litros
de arrefecimento Reservatório 0,31 litros
Pressão de alívio da tampa do radiador 108 – 137 kPa (1,1 – 1,4 kgf/cm2
, 16 - 20 psi)
Termostato Início da abertura 80 – 84°C
Completamente aberto 90°C
Curso da válvula Mínimo 8 mm
Líquido de arrefecimento recomendado Anti-congelante etileno glicol de alta qualidade com
inibidores para proteção contra corrosão.
Concentração padrão do líquido de arrefecimento Solução de 50 - 50% de etileno glicol e água destilada

4. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-3
CBR600F
TESTE DO SISTEMA
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO (TESTE COM
DENSÍMETRO)
Remova conduto de admissão de ar direito (pág. 2-7).
Remova a tampa do radiador.
TABELA DE DENSIDADE DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
Teste a densidade do líquido de arrefecimento, usando um
densímetro (consulte abaixo a “Tabela de Densidade do
Líquido de Arrefecimento”).
Para proteção máxima contra corrosão, recomendamos que
uma solução de 50 - 50% de etileno glicol e água destilada
seja utilizada. (pág. 6-4).
Verifique se há contaminação e substitua o líquido de
arrefecimento, se necessário.
TAMPA DO RADIADOR
DENSÍMETRO
Temperatura do líquido de arrefecimento o
C
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Taxa de líquido de arrefecimento %. (32) (41) (50) (59) (68) (77) (86) (95) (104) (113) (122)
5 1.009 1.009 1.008 1.008 1.007 1.006 1.005 1.003 1.001 0.999 0.997
10 1.018 1.017 1.017 1.016 1.015 1.014 1.013 1.011 1.009 1.007 1.005
15 1.028 1.027 1.026 1.025 1.024 1.022 1.020 1.018 1.016 1.014 1.012
20 1.036 1.035 1.034 1.033 1.031 1.029 1.027 1.025 1.023 1.021 1.019
25 1.045 1.044 1.043 1.042 1.040 1.038 1.036 1.034 1.031 1.028 1.025
30 1.053 1.052 1.051 1.047 1.046 1.045 1.043 1.041 1.038 1.035 1.032
35 1.063 1.062 1.060 1.058 1.056 1.054 1.052 1.049 1.046 1.043 1.040
40 1.072 1.070 1.068 1.066 1.064 1.062 1.059 1.056 1.053 1.050 1.047
45 1.080 1.078 1.076 1.074 1.072 1.069 1.066 1.063 1.060 1.057 1.054
50 1.086 1.084 1.082 1.080 1.077 1.074 1.071 1.068 1.065 1.062 1.059
55 1.095 1.093 1.091 1.088 1.085 1.082 1.079 1.076 1.073 1.070 1.067
60 1.100 1.098 1.095 1.092 1.089 1.086 1.083 1.080 1.077 1.077 1.071

5. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-4
TAMPA DO RADIADOR/INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO
SISTEMA
Remova a tampa do radiador (veja a página anterior).
NOTA
Teste a tampa do radiador quanto a pressão.
Substitua a tampa do radiador caso não retenha a pressão ou
caso o alívio de pressão seja muito alto ou baixo.
A tampa deve reter a pressão especificada por, pelo menos, 6
segundos.
PRESSÃO DE ALÍVIO DA TAMPA DO RADIADOR
108 - 137 kPa (1,1 - 1,4 kgf/cm2
, 16 - 20 psi)
Antes de instalar a tampa no testador, umedeça as
superfícies de vedação.
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
PREPARAÇÃO
NOTA
• A eficácia do líquido de arrefecimento diminui com o
acúmulo de ferrugem ou se houver alguma alteração na
proporção da mistura durante sua utilização. Desta
maneira, para melhores resultados, substitua o líquido
de arrefecimento regularmente, como especificado na
tabela de manutenção.
• Misture apenas água destilada ou água com baixo teor
mineral com o anti-congelante.
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO RECOMENDADO
Anticongelante etileno glicol de alta qualidade com
inibidores para proteção contra corrosão.
MISTURA RECOMENDADA:
50 - 50 (Água Destilada e anticongelante)
SUBSTITUIÇÃO/SANGRIA DO AR
NOTA
Remova a tampa do radiador.
Ao abastecer o sistema ou reservatório com líquido de
arrefecimento (verificando o nível do líquido de
arrefecimento), estacione a motocicleta na posição vertical
sobre uma superfície plana e nivelada.
Verifique a pressão do radiador, do motor e das mangueiras,
e verifique se há vazamentos.
c
Repare ou substitua os componentes caso o sistema não
retenha a pressão especificada por, pelo menos, 6 segundos.
Uma pressão excessiva pode danificar os componentes
do sistema de arrefecimento.
Não exceda a pressão de 137 kPa (1,4 kgf/cm2
, 20 psi).
CBR600F
TESTADOR DA TAMPA
DO RADIADOR TAMPA DO RADIADOR
TESTADOR DA TAMPA DO RADIADOR
SOLUÇÃO
ANTI-
CONGELANTE
(SOLUÇÃO À BASE
DE ETILENO
GLICOL)
ÁGUA DESTILADA OU
COM MUITO BAIXO
TEOR MINERAL
LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
TAMPA DO RADIADOR

6. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-5
CBR600F
Remova a carenagem inferior (página 2-4).
Remova o parafuso de drenagem da tampa da bomba d’água
e drene o sistema de arrefecimento.
Remova o parafuso de drenagem do cilindro e drene o
líquido de arrefecimento.
Reinstale o parafuso de drenagem com uma arruela de
vedação nova.
Aperte o parafuso de drenagem da bomba d´água no torque
especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado através do gargalo de abastecimento.
Remova a tampa do radiador e adicione líquido de
arrefecimento até atingir a linha de nível superior.
Sangre o ar do sistema de arrefecimento como se segue:
1. Posicione a transmissão em ponto morto. Acione o motor
e deixe-o funcionando em marcha lenta por 2 - 3 minutos.
2. Acione a manopla do acelerador de 3 a 4 vezes para
sangrar o ar do sistema.
3. Desligue o motor e adicione líquido de arrefecimento até
atingir o nível correto se necessário. Reinstale a tampa do
radiador.
4. Verifique o nível no reservatório e, se necessário, adicione
líquido de arrefecimento até atingir a marca superior.
Remova o conduto de admissão de ar direito (página 2-7).
Desconecte o tubo sifão e drene o líquido de arrefecimento
do reservatório.
Esvazie o reservatório e enxágüe seu interior com água.
Reinstale o tubo sifão do radiador.
PARAFUSO DE DRENAGEM/ARRUELA DE VEDAÇÃO
TAMPA DO GARGALO DO ABASTECIMENTO
RESERVATÓRIO
TUBO SIFÃO
GARGALO DO ABASTECIMENTO

7. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-6
TERMOSTATO
REMOÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento do motor (pág. 6-5).
Remova a carcaça do acelerador (pág. 5-62).
Remova os parafusos e tampa do alojamento do termostato.
PARAFUSOS
TAMPA DO ALOJAMENTO
INSPEÇÃO
c
Inspecione visualmente o termostato quanto a danos.
Verifique o anel de vedação quanto a danos.
Use luvas isolantes e utilize um óculos protetor
apropriado.
Mantenha materiais inflamáveis afastados da resistência
elétrica.
Aqueça a água com uma resistência na temperatura normal
de funcionamento durante 5 minutos.
Coloque o termostato na água aquecida, conforme mostrado,
para verificar seu funcionamento.
NOTA
Substitua o termostato caso a válvula permaneça aberta na
temperatura ambiente, ou caso responda a temperaturas
diferentes das especificadas.
INÍCIO DA ABERTURA DO TERMOSTATO: 80 - 84 °C
CURSO DA VÁLVULA mínimo 8 mm a 95 °C
Não deixe o termostato ou termômetro encostar no
recipiente. Caso contrário, a leitura poderá ser incorreta.
Remova o termostato do alojamento.
TERMOSTATO
CBR600F
TERMOSTATO ANEL DE VEDAÇÃO
TERMÔMETRO
TERMOSTATO

8. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-7
CBR600F
REMOÇÃO DO ALOJAMENTO DO TERMOSTATO
Desacople o conector do sensor ECT.
Desacople a mangueira de água da unidade de controle da
marcha lenta e a mangueira de derivação do alojamento do
termostato.
Remova os parafusos e o alojamento do termostato do
cabeçote.
Instale e aperte os parafusos de fixação do alojamento do
termostato.
Acople a mangueira de água da unidade de controle de
marcha lenta e a mangueira de derivação.
Acople o conector do sensor ECT.
INSTALAÇÃO DO TERMOSTATO
Instale o termostato no alojamento com o orifício de sangria
voltado para trás.
INSTALAÇÃO DO ALOJAMENTO DO TERMOSTATO
Instale um novo anel de vedação na ranhura do alojamento
do termostato.
Instale o alojamento do termostato no cabeçote.
ALOJAMENTO DO TERMOSTATO
PARAFUSOS CONECTOR DO SENSOR ECT
ALOJAMENTO DO TERMOSTATO
PARAFUSOS CONECTOR DO SENSOR ECT
ORIFÍCIO DE SANGRIA DE AR
TERMOSTATO
ALOJAMENTO DO
ANEL DE VEDAÇÃO TERMOSTATO
NOVO

9. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-8
Instale a tampa no alojamento do termostato.
Instale e aperte os parafusos da tampa do alojamento no
torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado e sangre o ar (pág. 6-5).
PARAFUSOS
TAMPA DO ALOJAMENTO DO TERMOSTATO
Desacople o conector do interruptor do motor da ventoinha e
solte a fiação interna da carenagem intermediária.
Desacople o conector secundário 2P (Preto) do radiador.
Desconecte a mangueira inferior do radiador e a mangueira
de água do radiador de óleo.
MANGUEIRA DE ÁGUA MANGUEIRA INFERIOR
DO RADIADOR DE ÓLEO DO RADIADOR
CONECTOR 2P (PRETO)
Remova a porca/parafuso de fixação inferior do radiador.
PARAFUSO/PORCA/ARRUELA
RADIADOR
REMOÇÃO
Remova a carcaça intermediária e inferior (pág. 2-4).
Drene o líquido de arrefecimento (pág. 6-4).
Desconecte o tubo sifão e o tubo de sangria de ar do
radiador.
Desconecte a mangueira superior do radiador.
MANGUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR
TUBO DE SANGRIA DE AR TUBO SIFÃO
CBR600F

10. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-9
CBR600F
Remova o parafuso e a arruela de fixação superior do radiador.
DESMONTAGEM
Solte o conector do interruptor do motor da ventoinha.
Remova os três parafusos, o fixador do terminal terra e o
conjunto do motor/ventoinha de arrefecimento.
Remova a porca e a ventoinha de arrefecimento.
Deslize o radiador para a direita e, em seguida, solte a
borracha superior das guias do chassi.
Remova o conjunto do radiador.
a
Cuidado para não danificar o núcleo do radiador.
PARAFUSO/ARRUELA
CONECTOR MOTOR/VENTOINHA DE
ARREFECIMENTO
FIXADOR
DO TERMINAL PARAFUSOS
PORCA VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
RADIADOR
BORRACHA SUPERIOR

11. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-10
Remova as porcas flange e o motor da ventoinha do suporte.
Para informações sobre o interruptor do motor da ventoinha,
consulte a página 19-15.
PORCAS FLANGE
MOTOR DA VENTOINHA
Instale o motor da ventoinha no suporte e aperte as porcas
flange com o torque especificado.
TORQUE: 5 N.m (0,5 kg.m)
PORCAS FLANGE
MOTOR DA VENTOINHA
MONTAGEM
CBR600F
RADIADOR
3 N.m (0,3 kg.m)
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
18 N.m (1,8 kg.m)
5 N.m (0,5 kg.m)
MOTOR DA VENTOINHA
SUPORTE DO MOTOR DA VENTOINHA
NOVO
VEDADOR

12. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-11
CBR600F
Instale a ventoinha de arrefecimento no eixo do motor da
ventoinha, alinhando as superfícies planas.
Instale o conjunto do motor da ventoinha/suporte no
radiador.
Passe corretamente o fixador do terminal terra.
Instale e aperte os parafusos.
Instale o conector da fiação secundária do radiador no
suporte do motor da ventoinha.
Acople o conector do interruptor do motor da ventoinha.
INSTALAÇÃO
ATENÇÃO
Cuidado para não danificar o núcleo do radiador.
Instale o radiador, alinhando a borracha com o ressalto do
chassi.
Aplique trava química na rosca da porca flange da ventoinha.
Instale e aperte a porca no torque especificado.
TORQUE: 3,0 N.m (0,3 kg.m)
ALINHAR
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
CONECTOR MOTOR/VENTOINHA DE
ARREFECIMENTO
FIXADOR DO
TERMINAL PARAFUSOS
RADIADOR
BORRACHA SUPERIOR
VENTOINHA DE
PORCA ARREFECIMENTO
TRAVA

13. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-12
Instale a arruela e o parafuso de fixação superior.
Aperte o parafuso firmemente.
PARAFUSO/ARRUELA
Acople o conector 2P (Preto) da fiação secundária do motor
da ventoinha.
Acople a mangueira inferior do radiador e a mangueira de
água do radiador de óleo.
MANGUEIRA DE ÁGUA MANGUEIRA INFERIOR
DO RADIADOR DE ÓLEO DO RADIADOR
CONECTOR 2P (PRETO)
Conecte a mangueira superior do radiador.
Conecte o tubo sifão e o tubo de sangria de ar no radiador.
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado (pág. 6-5).
Instale as carenagens intermediária e inferior (pág. 2-5).
MANGUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR
TUBO DE SANGRIA DE AR TUBO SIFÃO
Instale o parafuso/porca de fixação inferior e aperte
firmemente a porca.
PARAFUSO/PORCA/ ARRUELA
CBR600F

14. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-13
CBR600F
BOMBA D’ÁGUA
INSPEÇÃO DO VEDADOR MECÂNICO
Remova a carenagem inferior (pág. 2-4).
Inspecione o orifício de inspeção e verifique se há
vazamentos de líquido de arrefecimento.
Caso haja vazamento, o vedador mecânico está com defeito.
Substitua o conjunto da bomba d’água.
Remova os dois parafusos SH, os dois parafusos flange e a
tampa da bomba d’água.
Remova o anel de vedação da carcaça da bomba d’água.
Desacople a mangueira entre a bomba d’água e a conexão
da carcaça da bomba.
Remova a bomba d’água da carcaça do motor.
REMOÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento (pág. 6-4).
Desacople a mangueira inferior do radiador, a mangueira de
derivação e a mangueira de água da tampa da bomba
d’água.
ORIFÍCIO DE INSPEÇÃO
PARAFUSOS
TAMPA DA BOMBA D’ÁGUA
MANGUEIRA DE ÁGUA CARCAÇA DA
DO RADIADOR DE ÓLEO BOMBA D’ÁGUA
MANGUEIRA DE ÁGUA ANEL DE VEDAÇÃO
MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR
MANGUEIRA DE DERIVAÇÃO

15. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-14
INSTALAÇÃO
Aplique uma solução de molibdênio no orifício da bomba
d`água conforme mostra a ilustração.
Aplique uma solução de molibdênio na arruela de encosto.
Aplique o óleo para motor no novo anel de vedação e instale-
o na parte ranhurada da bomba d’água.
MANGUEIRA D’ÁGUA ANEL DE VEDAÇÃO
Conecte a mangueira entre a bomba d’água e a conexão, e
aperte o parafuso da braçadeira.
Instale a bomba d’água na carcaça do motor enquanto alinha
a ranhura do eixo da bomba com a extremidade do eixo.
Alinhe os orifícios dos parafusos de fixação da bomba d’água
e da carcaça do motor, e certifique-se de que a bomba
d’água esteja instalada firmemente.
MANGUEIRA D’ÁGUA CARCAÇA DA BOMBA
DO RADIADOR DE ÓLEO D’ÁGUA
MANGUEIRA D’ÁGUA HÉLICE
CBR600F
NOVO
ÓLEO
ÓLEO
ÓLEO
TAMPA DA BOMBA D’ÁGUA
12 N.m (1,2 kg.m)
CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA
NOVO
NOVO
NOVO
ÓLEO

16. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-15
CBR600F
Instale um novo anel de vedação na ranhura da bomba
d’água.
Conecte a mangueira inferior do radiador, a mangueira de
derivação e a mangueira d’água do radiador de óleo e, em
seguida, aperte os parafusos da braçadeira.
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado (pág. 6-5).
Instale a carenagem inferior (página 2-5).
RESERVATÓRIO DO RADIADOR
REMOÇÃO
Remova o trilho do assento (página 2-16).
Remova o reservatório do radiador do espaçador de fixação
do motor.
Instale a tampa da bomba d’água os dois parafusos SH e os
dois parafusos flange.
Aperte os dois parafusos flange no torque especificado.
TORQUE: 12 N·m (1,2 kg.m)
Aperte os dois parafusos SH.
ANEL DE VEDAÇÃO
MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR
MANGUEIRA DE DERIVAÇÃO
ESPAÇADOR DE FIXAÇÃO
RESERVATÓRIO
PARAFUSOS
TAMPA DA BOMBA D’ÁGUA
NOVO

17. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-16
Desconecte o tubo sifão. Drene o líquido de arrefecimento e
remova o reservatório.
TUBO SIFÃO
RESERVATÓRIO LADRÃO
Acople o tubo sifão e o ladrão no reservatório.
TUBO SIFÃO
RESERVATÓRIO LADRÃO
INSTALAÇÃO
CBR600F
LADRÃO
RESERVATÓRIO
TUBO SIFÃO
ESPAÇADOR DE FIXAÇÃO

18. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-17
CBR600F
Instale o reservatório no espaçador de fixação do motor.
Instale o trilho do assento (página 2-17).
Instale o espaçador flange e arruela como mostra a ilustração.
Aperte as porcas de fixação do trilho do assento (página 2-17).
ESPAÇADOR DE FIXAÇÃO
RESERVATÓRIO
PARAFUSO RESERVATÓRIO
ESPAÇADOR ARRUELA PORCA

19. COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os
procedimentos de serviço para a CBR600F.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de
funcionamento da motocicleta.
A 1a
manutenção programada é muito importante,
pois irá compensar os desgastes iniciais que
ocorrem durante o período de amaciamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta.
O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de
remoção/instalação de componentes que pode
ser necessária para efetuar os serviços descritos
nos capítulos subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em
seguida, consulte o índice apresentado na
primeira página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração
do sistema ou conjunto, as informações de
serviço e a diagnose de defeitos. As páginas
seguintes apresentam procedimentos mais
detalhados.
Se a causa do problema for desconhecida,
consulte o Capítulo 22, “Diagnose de Defeitos”.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
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TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
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AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM
QUAISQUER OBRIGAÇÕES.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO
PODE SER REPRODUZIDA SEM
AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO.
2
1
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
6
5
8
7
4
3
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE
ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO
DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
ÁRVORE DE MANIVELAS /PISTÃO/
CILINDRO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
SISTEMA DE PARTIDA
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELÉTRICO
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO
23SUPLEMENTO