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CBR900RR 9. EMBREAGEM/SELETOR
DE MARCHAS
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 9-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 9-2
REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA 9-3
EMBREAGEM 9-4
SELETOR DE MARCHAS 9-11
INSTALAÇÃO DA TAMPA LATERAL
DIREITA 9-16
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• Este capítulo descreve os serviços de inspeção, manutenção e reparos da embreagem, do seletor de marchas, do tambor
seletor e dos garfos seletores. Todos os serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.
• O nível e a viscosidade do óleo da transmissão afetam diretamente o engate e desengate da embreagem. Quando a
embreagem não desengatar ou se o motor trepidar com a embreagem desengatada, verifique o nível do óleo da
transmissão antes de reparar sistema de embreagem.
ESPECIFICAÇÕES
9-1
Item Padrão Limite de Uso
Folga livre da alavanca da embreagem 10 - 20 –
Comprimento livre da mola da embreagem 50,2 49,2
Espessura do disco da embreagem 2,62 - 2,78 2,3
Empenamento dos separadores – 0,30
Guia da carcaça da embreagem Diâmetro interno 24,9935 - 25,0035 25,016
Diâmetro externo 34,975 - 34,991 34,965
Diâmetro externo da árvore primária na guia da carcaça da embreagem 24,980 - 24,993 24,96
Garfo seletor, eixo do Garfo Diâmetro interno 12,000 - 12,021 12,03
garfo seletor Espessura da garra 5,93 - 6,00 5,9
do garfo
Diâmetro externo do eixo do garfo seletor 11,957 - 11,968 11,95
VALORES DE TORQUE
Parafuso SH da tampa lateral direita 12 N.m (1,2 kg.m)
Contraporca do cubo da embreagem 127 N.m (12,7 kg.m) Lubrifique a rosca com óleo
Fixe a porca
Limitador da mola do pedal de câmbio 23 N.m (2,3 kg.m)
Parafuso central do tambor seletor 23 N.m (2,3 kg.m) Aplique trava química na rosca
Parafuso da placa de fixação do rolamento do tambor seletor 12 N.m (1,2 kg.m) Aplique trava química na rosca
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Fixador do cubo da embreagem 07724 - 0050002
Instalador/extrator de rolamento 07749 - 0010000
Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200
Acessório, 42 x 47 mm 07746 - 0010300
Guia, 35 mm 07746 - 0040800
Unidade: mm
9
CBR900RREMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-0
127 N.m (12,7 kg.m)
23N.m (2,3 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
CBR900RR
9-2
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Dificuldade na mudança de marchas
• Ajuste incorreto da embreagem
• Óleo com viscosidade inadequada
• Garfo seletor empenado
• Eixo dos garfos seletores empenado
• Garra do garfo seletor empenada
• Ranhuras do excêntrico do seletor danificadas
• Parafuso da placa posicionadora solto
• Pino e placa posicionadora danificados
• Eixo de mudança de marchas danificado
As marchas escapam
• Posicionador de marchas danificado
• Mola de retorno do posicionador quebrada ou fraca
• Parafuso da placa posicionadora solto
• Eixo dos garfos seletores empenado
• Ranhuras do excêntrico seletor danificadas
• Garfos seletores danificados ou empenados
• Ressaltos ou rebaixos de desengate das engrenagens
desgastados
Pedal de câmbio não retorna
• Mola de retorno do eixo de mudança de marchas fraca ou
danificada
• Eixo de mudança de marchas empenado
Dificuldade no acionamento da alavanca da embreagem
• Cabo da embreagem sujo, engripado ou danificado
• Mecanismo de acionamento da embreagem danificado
• Rolamento de acionamento da embreagem defeituoso
• Haste de acionamento da embreagem instalado
incorretamente
Embreagem patina durante a aceleração
• Ajuste incorreto da embreagem
• Discos da embreagem desgastados
• Molas da embreagem fracas
• Óleo da transmissão contaminado com aditivo a base de
grafite ou molibdênio
A motocicleta trepida com o motor em marcha lenta
• Ajuste incorreto da embreagem
• Separadores da embreagem empenados
• Contraporca da embreagem solta
• Nível de óleo muito alto
• Óleo com viscosidade inadequada
• Mecanismo de acionamento da embreagem danificado
• Haste de acionamento da embreagem instalado
incorretamente
CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-3
REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA
Drene o óleo do motor (página 3-12).
Remova os parafusos SH e o suporte do cabo da embreagem.
Em seguida, solte o cabo do braço da embreagem.
Remova os parafusos SH da tampa lateral direita e retire a
tampa.
Remova a junta e os pinos guia.
INSPEÇÃO DO BRAÇO DE ACIONAMENTO DA
EMBREAGEM
Remova o braço de acionamento da embreagem, a mola de
retorno e a arruela.
Verifique se a mola de retorno está fraca ou danificada.
Inspecione o eixo do braço de acionamento quanto a desgaste
ou empenamento.
JUNTA
BRAÇO DE ACIONAMENTO ARRUELA
BRAÇO DE ACIONAMENTO
PARAFUSOS TAMPA LATERAL DIREITA
PINOS GUIA
SUPORTE DO CABO DA
EMBREAGEM
MOLA DE RETORNO
MOLA DE RETORNO
PLATÔ
DISCOS/SEPARADORES DA EMBREAGEM
DESTRAVAR
CBR900RR
9-4
Verifique se o rolamento de agulhas apresenta folga, danos ou
desgaste.
Verifique se o retentor de pó está desgastado ou fraco.
EMBREAGEM
REMOÇÃO
Remova os parafusos flange, as molas e o platô da embreagem.
Remova o rolamento e a haste de acionamento da embreagem.
Remova os seguintes itens:
– Disco B da embreagem
– Separadores
– Disco A da embreagem
– Mola Judder
– Assento da mola
Destrave a contraporca do cubo da embreagem.
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
RETENTOR DE PÓ
MOLAS/PARAFUSOS DA EMBREAGEM
ROLAMENTO DE AGULHAS
ROLAMENTO
HASTE DE
ACIONAMENTO
CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-5
Fixe o cubo da embreagem com a ferramenta especial e, em
seguida, remova a contraporca.
FERRAMENTA ESPECIAL:
Fixador do cubo da embreagem 07724 - 0050002
Descarte a contraporca.
Remova a arruela de trava, a arruela de encosto e o cubo da
embreagem.
Remova a arruela.
Remova a tampa do rotor do gerador de pulsos (página 17-7).
Alinhe os dentes da engrenagem motora primária e da sub-
engrenagem com uma chave de fenda, conforme mostrado na
ilustração.
Remova a guia e a carcaça da embreagem.
ARRUELA
CARCAÇA DA EMBREAGEM
FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
CONTRAPORCA ARRUELA DE ENCOSTO
ENGRENAGEM MOTORA
PRIMÁRIA
CBR900RR
9-6
INSPEÇÃO
Rolamento de acionamento da embreagem
Gire a pista interna do rolamento de acionamento com os dedos.
O rolamento deve girar livre e suavemente e não deve
apresentar folga excessiva.
Se necessário, substitua o rolamento.
Mola da embreagem
Meça o comprimento livre da mola da embreagem.
Limite de Uso: 49,2 mm
Cubo da embreagem
Inspecione as ranhuras do cubo da embreagem quanto a danos
ou desgaste causados pelos separadores da embreagem.
Se necessário, substitua o cubo da embreagem.
Discos da embreagem
Substitua os discos se houver indícios de escoriações ou
descoloração.
Meça a espessura de cada disco.
Limite de Uso: 2,3 mm
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
ROLAMENTO DE ACIONAMENTO
CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-7
Separadores da embreagem
Inspecione todos os separadores quanto a empenamento em
uma superfície plana, usando um cálibre de lâminas.
Limite de Uso: 0,30 mm
Carcaça da embreagem/guia da carcaça
Inspecione os rebaixos da carcaça da embreagem quanto a
danos ou desgaste causados pelos discos.
Se necessário, substitua a carcaça.
Meça os diâmetros externo e interno da guia da carcaça.
Limite de Uso: Diâmetro externo: 34,965 mm
Diâmetro interno: 25,016 mm
Árvore primária
Meça o diâmetro externo da árvore primária na superfície
deslizante da guia da carcaça da embreagem.
Limite de Uso: 24,96 mm
Mola Judder/assento da mola
Inspecione a mola e o assento quanto a desgaste ou
empenamento.
MOLA JUDDER ASSENTO DA MOLA
ACESSÓRIO/GUIA
CBR900RR
9-8
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS DA
CARCAÇA DA EMBREAGEM
Retire o rolamento de agulhas da carcaça da embreagem,
usando as ferramentas especiais.
Ferramentas especiais:
Instalador/extrator de rolamento 07749 - 0010000
Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200
Guia, 35 mm 07746 - 0040800
Instale um novo rolamento de agulhas na carcaça da
embreagem, de modo que a capa do rolamento fique alinhada
com a borda interna da carcaça, conforme mostrado na
ilustração.
NOTA
Ferramentas especiais:
Instalador/extrator de rolamento 07749 - 0010000
Acessório, 42 x 47 mm 07746 - 0010300
Guia, 35 mm 07746 - 0040800
Instale o rolamento de agulhas na carcaça da embreagem
com o lado gravado virado para cima.
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
ACESSÓRIO/GUIA
INSTALADOR/EXTRATOR
INSTALADOR/EXTRATOR
INSTALAÇÃO
1,25 - 1,45 mm
GUIA DA CARCAÇA
CARCAÇA DA EMBREAGEM
CUBO DA EMBREAGEM
ASSENTO DA MOLA
MOLA JUDDER
MOLA DA
EMBREAGEM
PLATÔ
HASTE DE ACIONAMENTO
127 N.m (12,7 kg.m)
DISCO B DA EMBREAGEM
SEPARADORES
DISCO A DA EMBREAGEM
CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-9
Instale a guia da carcaça da embreagem na árvore primária.
Alinhe os dentes da engrenagem motora primária e da sub-
engrenagem, usando uma chave de fenda, conforme mostrado
na ilustração.
Instale a carcaça da embreagem.
Instale a arruela na carcaça da embreagem.
Instale o cubo da embreagem.
Instale a arruela de encosto.
Instale a arruela de trava com a marca gravada “OUT MM4”
virada para fora.
ARRUELA
MARCA “OUT MM4” CUBO DA EMBREAGEM
ARRUELA DE TRAVA ARRUELA DE ENCOSTO
CARCAÇA DA EMBREAGEM
GUIA DA CARCAÇA
ENGRENAGEM MOTORA
PRIMÁRIA
ASSENTO DA MOLA DISCO A DA EMBREAGEM
DISCOS/SEPARADORES DA EMBREAGEM
CBR900RR
9-10
Instale a nova contraporca.
Fixe o cubo da embreagem com a ferramenta especial e, em
seguida, aperte a contraporca no torque especificado.
Ferramenta especial:
Fixador do cubo da embreagem 07724 - 0050002
TORQUE: 127 N.m (12,7 kg.m)
Fixe a contraporca na ranhura da árvore primária com um
punção.
Lubrifique os discos e separadores com óleo para motor novo.
Instale o assento da mola e a mola Judder no cubo da
embreagem, conforme mostrado na ilustração.
Instale o disco A (disco com o diâmetro interno maior) na
carcaça da embreagem.
Instale os discos e separadores alternadamente.
NOTA
• Anote a direção da mola Judder.
• Instale o disco B na ranhura mais superficial da carcaça da
embreagem.
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
PRENDER
CONTRAPORCANOVA
MOLA JUDDER
ASSENTO DA MOLA
DISCO B DA EMBREAGEM
MOLA JUDDER
SEPARADORES
CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-11
Instale o rolamento de acionamento no platô.
Instale a haste de acionamento na árvore primária.
Instale o platô.
Instale as molas da embreagem e os parafusos flange.
Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas.
Instale a tampa lateral direita (página 9-16).
SELETOR DE MARCHAS
REMOÇÃO DO SELETOR DE MARCHAS
Remova as seguintes peças:
– Tampa lateral direita (página 9-3)
– Conjunto da embreagem (página 9-4)
Remova o parafuso e a articulação do pedal de câmbio.
Retire o conjunto do eixo de mudança de marchas e a arruela
de encosto da carcaça do motor.
PARAFUSO
ARTICULAÇÃO DO PEDAL DE CÂMBIO
EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS
PLATÔ
PARAFUSOS/MOLAS DA EMBREAGEM
HASTE DE ACIONAMENTO
ROLAMENTO DE
ACIONAMENTO
ARRUELA
PARAFUSOS
PLACAS DE FIXAÇÃO
EIXO DOS GARFOS SELETORES
GARFOS SELETORES
CBR900RR
9-12
Remova as seguintes peças:
– Parafuso do posicionador de marchas
– Posicionador de marchas
– Mola de retorno
– Arruela
– Parafuso Allen
– Excêntrico do seletor de marchas
– Pino guia
INSPEÇÃO DO SELETOR DE MARCHAS
Inspecione o eixo de mudança de marchas quanto a desgaste,
danos ou empenamento.
Verifique se a mola de retorno está fraca ou danificada.
REMOÇÃO DO TAMBOR SELETOR/GARFOS
SELETORES
Remova o conjunto do seletor de marchas (página 9-11).
Remova os parafusos e as placas de fixação do rolamento do
tambor seletor.
Remova o eixo e os garfos seletores.
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
PARAFUSO ALLEN TAMBOR SELETOR
EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS
POSICIONADOR DE
MARCHAS
PARAFUSO DO POSICIO-
NADOR DE MARCHAS
MOLA DE RETORNO
CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-13
Remova o rolamento e o tambor seletor.
INSPEÇÃO DOS GARFOS SELETORES/TAMBOR
SELETOR
Inspecione o eixo e os garfos seletores quanto a danos ou
desgaste.
Meça o diâmetro interno do garfo seletor.
Limite de Uso: 12,03 mm
Meça a espessura das garras dos garfos seletores.
Limite de Uso: 5,9 mm
Meça o diâmetro externo do eixo dos garfos seletores.
Limite de Uso 11,95 mm
Inspecione as ranhuras do tambor seletor quanto a desgaste ou
danos.
ROLAMENTO/TAMBOR SELETOR
TAMBOR SELETOR/ROLAMENTO
MARCAS DE IDENTIFICAÇÃO
CBR900RR
9-14
Gire a pista externa do rolamento do tambor seletor com os
dedos.
O rolamento deve girar livre e suavemente, e não deve
apresentar folga excessiva.
Se necessário, substitua o rolamento.
INSTALAÇÃO DO TAMBOR SELETOR/GARFOS
SELETORES
Instale o tambor seletor e o rolamento.
NOTA
Os garfos seletores possuem as seguintes marcas de
identificação:
“R” para o direito
“C” para o central
“L” para o esquerdo
Aplique óleo de bissulfeto de molibdênio nas ranhuras das
engrenagens do seletor.
Instale os garfos seletores na transmissão.
Instale o eixo dos garfos seletores.
NOTA
As marcas de identificação dos garfos seletores devem ficar
viradas para a direita.
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
ROLAMENTO DO TAMBOR SELETOR
EIXO DOS GARFOS
SELETORES
GARFOS
SELETORES
CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-15
Instale as placas de fixação do rolamento com as marcas
gravadas “OUT” viradas para fora.
Aplique trava química nas roscas dos parafusos.
Instale e aperte os parafusos das placas de fixação no torque
especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Instale o seletor de marchas (veja a seguir).
INSTALAÇÃO DO SELETOR DE MARCHAS
Instale as seguintes peças:
– Arruela
– Mola de retorno
– Posicionador de marchas
Aperte o parafuso do posicionador de marchas.
Instale o pino guia no tambor seletor.
Instale o excêntrico do seletor, segurando o posicionador com
uma chave de fenda, conforme mostrado na ilustração.
Aplique trava química na rosca do parafuso Allen do excêntrico.
Instale a aperte o parafuso Allen no torque especificado.
TORQUE: 23 N.m (2,3 kg.m)
PINO GUIA
EXCÊNTRICO
PARAFUSO ALLEN
PARAFUSOS
MARCAS “OUT”
ARRUELA
PARAFUSO
ALINHAR
MOLA DE RETORNO
POSICIONADOR
TRAVA
ARTICULAÇÃO DO PEDAL DE CÂMBIO
RETENTOR DE PÓ
ARRUELA
ENGANCHAR
CBR900RR
9-16
Instale a arruela de encosto e o conjunto do eixo de mudança
de marchas na carcaça do motor, alinhando as extremidades da
mola com o pino limitador da carcaça.
Instale a articulação do pedal de câmbio, alinhando sua ranhura
com a marca gravada no eixo de mudança de marchas.
Instale e aperte o pino trava.
INSTALAÇÃO DA TAMPA LATERAL
DIREITA
Instale as seguintes peças:
– Retentor de pó
– Arruela
– Mola de retorno
– Braço de acionamento da embreagem
NOTA
Enganche a extremidade da mola de retorno na tampa lateral
direita.
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS
PARAFUSO
ARRUELA
MARCA GRAVADA
MOLA DE RETORNO
BRAÇO DE ACIONAMENTO
DA EMBREAGEM
CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-17
Aplique junta líquida nas superfícies de contato da carcaça do
motor, conforme mostrado na ilustração.
Instale os pinos guia e uma nova junta.
Instale a tampa lateral direita.
Conecte o cabo da embreagem no braço de acionamento e
ajuste o suporte. Em seguida, instale e aperte os parafusos SH
da tampa lateral direita no torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Adicione o óleo para motor recomendado (página 3-12).
GUIA DO CABO DA EMBREAGEM
PARAFUSOS TAMPA LATERAL DIREITA
APLIQUE JUNTA LÍQUIDA
PINOS GUIA
JUNTANOVA
10-15mm10-15mm
CBR900RR INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de serviço
para a motocicleta CBR900RR.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em
perfeitas condições de funcionamento.
A realização da primeira manutenção programada é
extremamente importante. O desgaste inicial que
ocorre durante o período de amaciamento será
compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a
motocicleta.
Os capítulo 4 a 20 descrevem as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e
consulte a tabela de índice na primeira página do
capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a
ilustração de um conjunto ou sistema, informações
de serviço e diagnose de defeitos para aquele
capítulo. As páginas seguintes apresentam
procedimentos detalhados.
Se não houver conhecimento sobre a causa do
problema, consulte o capítulo 21 "Diagnose de
Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS
NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS
INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS
NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO
DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA
LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES
DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER
REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE
MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS
QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS
SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE
ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA
DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
PARTIDA ELÉTRICA
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELÉTRICO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
CBR900RRX SUPLEMENTO
CBR900RRW SUPLEMENTO
1
2
3
4
5
6
7
8
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10
11
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20

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  • 1. CBR900RR 9. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 9-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 9-2 REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA 9-3 EMBREAGEM 9-4 SELETOR DE MARCHAS 9-11 INSTALAÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA 9-16 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS • Este capítulo descreve os serviços de inspeção, manutenção e reparos da embreagem, do seletor de marchas, do tambor seletor e dos garfos seletores. Todos os serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi. • O nível e a viscosidade do óleo da transmissão afetam diretamente o engate e desengate da embreagem. Quando a embreagem não desengatar ou se o motor trepidar com a embreagem desengatada, verifique o nível do óleo da transmissão antes de reparar sistema de embreagem. ESPECIFICAÇÕES 9-1 Item Padrão Limite de Uso Folga livre da alavanca da embreagem 10 - 20 – Comprimento livre da mola da embreagem 50,2 49,2 Espessura do disco da embreagem 2,62 - 2,78 2,3 Empenamento dos separadores – 0,30 Guia da carcaça da embreagem Diâmetro interno 24,9935 - 25,0035 25,016 Diâmetro externo 34,975 - 34,991 34,965 Diâmetro externo da árvore primária na guia da carcaça da embreagem 24,980 - 24,993 24,96 Garfo seletor, eixo do Garfo Diâmetro interno 12,000 - 12,021 12,03 garfo seletor Espessura da garra 5,93 - 6,00 5,9 do garfo Diâmetro externo do eixo do garfo seletor 11,957 - 11,968 11,95 VALORES DE TORQUE Parafuso SH da tampa lateral direita 12 N.m (1,2 kg.m) Contraporca do cubo da embreagem 127 N.m (12,7 kg.m) Lubrifique a rosca com óleo Fixe a porca Limitador da mola do pedal de câmbio 23 N.m (2,3 kg.m) Parafuso central do tambor seletor 23 N.m (2,3 kg.m) Aplique trava química na rosca Parafuso da placa de fixação do rolamento do tambor seletor 12 N.m (1,2 kg.m) Aplique trava química na rosca FERRAMENTAS ESPECIAIS Fixador do cubo da embreagem 07724 - 0050002 Instalador/extrator de rolamento 07749 - 0010000 Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200 Acessório, 42 x 47 mm 07746 - 0010300 Guia, 35 mm 07746 - 0040800 Unidade: mm 9
  • 2. CBR900RREMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-0 127 N.m (12,7 kg.m) 23N.m (2,3 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m)
  • 3. CBR900RR 9-2 EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS DIAGNOSE DE DEFEITOS Dificuldade na mudança de marchas • Ajuste incorreto da embreagem • Óleo com viscosidade inadequada • Garfo seletor empenado • Eixo dos garfos seletores empenado • Garra do garfo seletor empenada • Ranhuras do excêntrico do seletor danificadas • Parafuso da placa posicionadora solto • Pino e placa posicionadora danificados • Eixo de mudança de marchas danificado As marchas escapam • Posicionador de marchas danificado • Mola de retorno do posicionador quebrada ou fraca • Parafuso da placa posicionadora solto • Eixo dos garfos seletores empenado • Ranhuras do excêntrico seletor danificadas • Garfos seletores danificados ou empenados • Ressaltos ou rebaixos de desengate das engrenagens desgastados Pedal de câmbio não retorna • Mola de retorno do eixo de mudança de marchas fraca ou danificada • Eixo de mudança de marchas empenado Dificuldade no acionamento da alavanca da embreagem • Cabo da embreagem sujo, engripado ou danificado • Mecanismo de acionamento da embreagem danificado • Rolamento de acionamento da embreagem defeituoso • Haste de acionamento da embreagem instalado incorretamente Embreagem patina durante a aceleração • Ajuste incorreto da embreagem • Discos da embreagem desgastados • Molas da embreagem fracas • Óleo da transmissão contaminado com aditivo a base de grafite ou molibdênio A motocicleta trepida com o motor em marcha lenta • Ajuste incorreto da embreagem • Separadores da embreagem empenados • Contraporca da embreagem solta • Nível de óleo muito alto • Óleo com viscosidade inadequada • Mecanismo de acionamento da embreagem danificado • Haste de acionamento da embreagem instalado incorretamente
  • 4. CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-3 REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA Drene o óleo do motor (página 3-12). Remova os parafusos SH e o suporte do cabo da embreagem. Em seguida, solte o cabo do braço da embreagem. Remova os parafusos SH da tampa lateral direita e retire a tampa. Remova a junta e os pinos guia. INSPEÇÃO DO BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM Remova o braço de acionamento da embreagem, a mola de retorno e a arruela. Verifique se a mola de retorno está fraca ou danificada. Inspecione o eixo do braço de acionamento quanto a desgaste ou empenamento. JUNTA BRAÇO DE ACIONAMENTO ARRUELA BRAÇO DE ACIONAMENTO PARAFUSOS TAMPA LATERAL DIREITA PINOS GUIA SUPORTE DO CABO DA EMBREAGEM MOLA DE RETORNO MOLA DE RETORNO
  • 5. PLATÔ DISCOS/SEPARADORES DA EMBREAGEM DESTRAVAR CBR900RR 9-4 Verifique se o rolamento de agulhas apresenta folga, danos ou desgaste. Verifique se o retentor de pó está desgastado ou fraco. EMBREAGEM REMOÇÃO Remova os parafusos flange, as molas e o platô da embreagem. Remova o rolamento e a haste de acionamento da embreagem. Remova os seguintes itens: – Disco B da embreagem – Separadores – Disco A da embreagem – Mola Judder – Assento da mola Destrave a contraporca do cubo da embreagem. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS RETENTOR DE PÓ MOLAS/PARAFUSOS DA EMBREAGEM ROLAMENTO DE AGULHAS ROLAMENTO HASTE DE ACIONAMENTO
  • 6. CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-5 Fixe o cubo da embreagem com a ferramenta especial e, em seguida, remova a contraporca. FERRAMENTA ESPECIAL: Fixador do cubo da embreagem 07724 - 0050002 Descarte a contraporca. Remova a arruela de trava, a arruela de encosto e o cubo da embreagem. Remova a arruela. Remova a tampa do rotor do gerador de pulsos (página 17-7). Alinhe os dentes da engrenagem motora primária e da sub- engrenagem com uma chave de fenda, conforme mostrado na ilustração. Remova a guia e a carcaça da embreagem. ARRUELA CARCAÇA DA EMBREAGEM FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM CONTRAPORCA ARRUELA DE ENCOSTO ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
  • 7. CBR900RR 9-6 INSPEÇÃO Rolamento de acionamento da embreagem Gire a pista interna do rolamento de acionamento com os dedos. O rolamento deve girar livre e suavemente e não deve apresentar folga excessiva. Se necessário, substitua o rolamento. Mola da embreagem Meça o comprimento livre da mola da embreagem. Limite de Uso: 49,2 mm Cubo da embreagem Inspecione as ranhuras do cubo da embreagem quanto a danos ou desgaste causados pelos separadores da embreagem. Se necessário, substitua o cubo da embreagem. Discos da embreagem Substitua os discos se houver indícios de escoriações ou descoloração. Meça a espessura de cada disco. Limite de Uso: 2,3 mm EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ROLAMENTO DE ACIONAMENTO
  • 8. CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-7 Separadores da embreagem Inspecione todos os separadores quanto a empenamento em uma superfície plana, usando um cálibre de lâminas. Limite de Uso: 0,30 mm Carcaça da embreagem/guia da carcaça Inspecione os rebaixos da carcaça da embreagem quanto a danos ou desgaste causados pelos discos. Se necessário, substitua a carcaça. Meça os diâmetros externo e interno da guia da carcaça. Limite de Uso: Diâmetro externo: 34,965 mm Diâmetro interno: 25,016 mm Árvore primária Meça o diâmetro externo da árvore primária na superfície deslizante da guia da carcaça da embreagem. Limite de Uso: 24,96 mm Mola Judder/assento da mola Inspecione a mola e o assento quanto a desgaste ou empenamento. MOLA JUDDER ASSENTO DA MOLA
  • 9. ACESSÓRIO/GUIA CBR900RR 9-8 SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS DA CARCAÇA DA EMBREAGEM Retire o rolamento de agulhas da carcaça da embreagem, usando as ferramentas especiais. Ferramentas especiais: Instalador/extrator de rolamento 07749 - 0010000 Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200 Guia, 35 mm 07746 - 0040800 Instale um novo rolamento de agulhas na carcaça da embreagem, de modo que a capa do rolamento fique alinhada com a borda interna da carcaça, conforme mostrado na ilustração. NOTA Ferramentas especiais: Instalador/extrator de rolamento 07749 - 0010000 Acessório, 42 x 47 mm 07746 - 0010300 Guia, 35 mm 07746 - 0040800 Instale o rolamento de agulhas na carcaça da embreagem com o lado gravado virado para cima. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ACESSÓRIO/GUIA INSTALADOR/EXTRATOR INSTALADOR/EXTRATOR INSTALAÇÃO 1,25 - 1,45 mm GUIA DA CARCAÇA CARCAÇA DA EMBREAGEM CUBO DA EMBREAGEM ASSENTO DA MOLA MOLA JUDDER MOLA DA EMBREAGEM PLATÔ HASTE DE ACIONAMENTO 127 N.m (12,7 kg.m) DISCO B DA EMBREAGEM SEPARADORES DISCO A DA EMBREAGEM
  • 10. CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-9 Instale a guia da carcaça da embreagem na árvore primária. Alinhe os dentes da engrenagem motora primária e da sub- engrenagem, usando uma chave de fenda, conforme mostrado na ilustração. Instale a carcaça da embreagem. Instale a arruela na carcaça da embreagem. Instale o cubo da embreagem. Instale a arruela de encosto. Instale a arruela de trava com a marca gravada “OUT MM4” virada para fora. ARRUELA MARCA “OUT MM4” CUBO DA EMBREAGEM ARRUELA DE TRAVA ARRUELA DE ENCOSTO CARCAÇA DA EMBREAGEM GUIA DA CARCAÇA ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
  • 11. ASSENTO DA MOLA DISCO A DA EMBREAGEM DISCOS/SEPARADORES DA EMBREAGEM CBR900RR 9-10 Instale a nova contraporca. Fixe o cubo da embreagem com a ferramenta especial e, em seguida, aperte a contraporca no torque especificado. Ferramenta especial: Fixador do cubo da embreagem 07724 - 0050002 TORQUE: 127 N.m (12,7 kg.m) Fixe a contraporca na ranhura da árvore primária com um punção. Lubrifique os discos e separadores com óleo para motor novo. Instale o assento da mola e a mola Judder no cubo da embreagem, conforme mostrado na ilustração. Instale o disco A (disco com o diâmetro interno maior) na carcaça da embreagem. Instale os discos e separadores alternadamente. NOTA • Anote a direção da mola Judder. • Instale o disco B na ranhura mais superficial da carcaça da embreagem. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM PRENDER CONTRAPORCANOVA MOLA JUDDER ASSENTO DA MOLA DISCO B DA EMBREAGEM MOLA JUDDER SEPARADORES
  • 12. CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-11 Instale o rolamento de acionamento no platô. Instale a haste de acionamento na árvore primária. Instale o platô. Instale as molas da embreagem e os parafusos flange. Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. Instale a tampa lateral direita (página 9-16). SELETOR DE MARCHAS REMOÇÃO DO SELETOR DE MARCHAS Remova as seguintes peças: – Tampa lateral direita (página 9-3) – Conjunto da embreagem (página 9-4) Remova o parafuso e a articulação do pedal de câmbio. Retire o conjunto do eixo de mudança de marchas e a arruela de encosto da carcaça do motor. PARAFUSO ARTICULAÇÃO DO PEDAL DE CÂMBIO EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS PLATÔ PARAFUSOS/MOLAS DA EMBREAGEM HASTE DE ACIONAMENTO ROLAMENTO DE ACIONAMENTO ARRUELA
  • 13. PARAFUSOS PLACAS DE FIXAÇÃO EIXO DOS GARFOS SELETORES GARFOS SELETORES CBR900RR 9-12 Remova as seguintes peças: – Parafuso do posicionador de marchas – Posicionador de marchas – Mola de retorno – Arruela – Parafuso Allen – Excêntrico do seletor de marchas – Pino guia INSPEÇÃO DO SELETOR DE MARCHAS Inspecione o eixo de mudança de marchas quanto a desgaste, danos ou empenamento. Verifique se a mola de retorno está fraca ou danificada. REMOÇÃO DO TAMBOR SELETOR/GARFOS SELETORES Remova o conjunto do seletor de marchas (página 9-11). Remova os parafusos e as placas de fixação do rolamento do tambor seletor. Remova o eixo e os garfos seletores. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS PARAFUSO ALLEN TAMBOR SELETOR EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS POSICIONADOR DE MARCHAS PARAFUSO DO POSICIO- NADOR DE MARCHAS MOLA DE RETORNO
  • 14. CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-13 Remova o rolamento e o tambor seletor. INSPEÇÃO DOS GARFOS SELETORES/TAMBOR SELETOR Inspecione o eixo e os garfos seletores quanto a danos ou desgaste. Meça o diâmetro interno do garfo seletor. Limite de Uso: 12,03 mm Meça a espessura das garras dos garfos seletores. Limite de Uso: 5,9 mm Meça o diâmetro externo do eixo dos garfos seletores. Limite de Uso 11,95 mm Inspecione as ranhuras do tambor seletor quanto a desgaste ou danos. ROLAMENTO/TAMBOR SELETOR
  • 15. TAMBOR SELETOR/ROLAMENTO MARCAS DE IDENTIFICAÇÃO CBR900RR 9-14 Gire a pista externa do rolamento do tambor seletor com os dedos. O rolamento deve girar livre e suavemente, e não deve apresentar folga excessiva. Se necessário, substitua o rolamento. INSTALAÇÃO DO TAMBOR SELETOR/GARFOS SELETORES Instale o tambor seletor e o rolamento. NOTA Os garfos seletores possuem as seguintes marcas de identificação: “R” para o direito “C” para o central “L” para o esquerdo Aplique óleo de bissulfeto de molibdênio nas ranhuras das engrenagens do seletor. Instale os garfos seletores na transmissão. Instale o eixo dos garfos seletores. NOTA As marcas de identificação dos garfos seletores devem ficar viradas para a direita. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ROLAMENTO DO TAMBOR SELETOR EIXO DOS GARFOS SELETORES GARFOS SELETORES
  • 16. CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-15 Instale as placas de fixação do rolamento com as marcas gravadas “OUT” viradas para fora. Aplique trava química nas roscas dos parafusos. Instale e aperte os parafusos das placas de fixação no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Instale o seletor de marchas (veja a seguir). INSTALAÇÃO DO SELETOR DE MARCHAS Instale as seguintes peças: – Arruela – Mola de retorno – Posicionador de marchas Aperte o parafuso do posicionador de marchas. Instale o pino guia no tambor seletor. Instale o excêntrico do seletor, segurando o posicionador com uma chave de fenda, conforme mostrado na ilustração. Aplique trava química na rosca do parafuso Allen do excêntrico. Instale a aperte o parafuso Allen no torque especificado. TORQUE: 23 N.m (2,3 kg.m) PINO GUIA EXCÊNTRICO PARAFUSO ALLEN PARAFUSOS MARCAS “OUT” ARRUELA PARAFUSO ALINHAR MOLA DE RETORNO POSICIONADOR TRAVA
  • 17. ARTICULAÇÃO DO PEDAL DE CÂMBIO RETENTOR DE PÓ ARRUELA ENGANCHAR CBR900RR 9-16 Instale a arruela de encosto e o conjunto do eixo de mudança de marchas na carcaça do motor, alinhando as extremidades da mola com o pino limitador da carcaça. Instale a articulação do pedal de câmbio, alinhando sua ranhura com a marca gravada no eixo de mudança de marchas. Instale e aperte o pino trava. INSTALAÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA Instale as seguintes peças: – Retentor de pó – Arruela – Mola de retorno – Braço de acionamento da embreagem NOTA Enganche a extremidade da mola de retorno na tampa lateral direita. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS PARAFUSO ARRUELA MARCA GRAVADA MOLA DE RETORNO BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM
  • 18. CBR900RR EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-17 Aplique junta líquida nas superfícies de contato da carcaça do motor, conforme mostrado na ilustração. Instale os pinos guia e uma nova junta. Instale a tampa lateral direita. Conecte o cabo da embreagem no braço de acionamento e ajuste o suporte. Em seguida, instale e aperte os parafusos SH da tampa lateral direita no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Adicione o óleo para motor recomendado (página 3-12). GUIA DO CABO DA EMBREAGEM PARAFUSOS TAMPA LATERAL DIREITA APLIQUE JUNTA LÍQUIDA PINOS GUIA JUNTANOVA 10-15mm10-15mm
  • 19. CBR900RR INFORMAÇÕES GERAIS COMO USAR ESTE MANUAL Este manual descreve os procedimentos de serviço para a motocicleta CBR900RR. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em perfeitas condições de funcionamento. A realização da primeira manutenção programada é extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento será compensado. Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta. Os capítulo 4 a 20 descrevem as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte a tabela de índice na primeira página do capítulo. A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes apresentam procedimentos detalhados. Se não houver conhecimento sobre a causa do problema, consulte o capítulo 21 "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO PARTIDA ELÉTRICA SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO DIAGNOSE DE DEFEITOS CBR900RRX SUPLEMENTO CBR900RRW SUPLEMENTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 20