Manaul de serviço cbr900 rr fireblade_(3)_(2002~) informacoes_gerais

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Manaul de serviço cbr900 rr fireblade_(3)_(2002~) informacoes_gerais

  1. 1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 CBR900RR COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR900RR (954 cc). Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta inteira. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessárias para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA) SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO ÁRVORE DE MANIVELAS/ TRANSMISSÃO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA 17SISTEMA DE IGNIÇÃO 18PARTIDA ELÉTRICA 19LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES 20DIAGRAMAS ELÉTRICOS 21DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO
  2. 2. INFORMAÇÕES GERAIS CBR900RR SÍMBOLOS Os símbolos usados neste manual indicam procedimentos específicos de serviço. Se alguma informação adicional sobre estes símbolos for necessária, ela será apresentada especificamente no texto, sem a utilização do símbolo. Substitua a(s) peça(s) por uma nova antes da montagem. Use o óleo para motor recomendado, a menos que especificado diferentemente. Use a solução recomendada de óleo e molibdênio (mistura de óleo para motor com graxa de molibdênio na proporção de 1:1). Use graxa para uso geral (graxa para uso geral à base de sabão de lítio NLGI nº 2 ou equivalente). Use graxa à base de bissulfeto de molibdênio (contendo mais de 3% de bissulfeto de molibdênio, NLGI nº 2 ou equivalente). Use pasta à base de bissulfeto de molibdênio (contendo mais de 40% de bissulfeto de molibdênio, NLGI nº 2 ou equivalente). Use graxa à base de silicone. Use trava química. Use trava química com resistência a torque médio, a menos que especificado diferentemente. Aplique junta líquida. Use fluido de freio DOT 4. Use o fluido de freio recomendado, a menos que especificado diferentemente. Use fluido para amortecedor ou suspensão. ÓLEOÓleoMo GRAXA MM PM S TRAVA VEDANTE FREIO ATF NOVO
  3. 3. 1. INFORMAÇÕES GERAIS INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 1-1 NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO 1- 1 ESPECIFICAÇÕES 1- 3 VALORES DE TORQUE 1-12 FERRAMENTAS 1-17 PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO E VEDAÇÃO 1-19 PASSAGEM DE CABOS E DA FIAÇÃO 1-23 SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISSÕES 1-36 1-1 CBR900RR INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 1. Use somente peças, óleos e lubrificantes genuínos HONDA, recomendadas pela HONDA ou seus equivalentes. Peças que não atendam às especificações HONDA podem causar danos à motocicleta. 2. Use as ferramentas especiais ao efetuar reparos na motocicleta. Porcas e parafusos métricos não podem ser substituídos por fixadores Ingleses. 3. Instale novas juntas, anéis de vedação, cupilhas e placas de fixação durante a montagem. 4. Ao apertar porcas e parafusos, comece pelos de diâmetro maior ou pelos parafusos internos. Em seguida, aperte-os gradativamente, em ordem cruzada, no torque especificado, a menos que especificado diferentemente. 5. Limpe as peças com solvente de limpeza após a desmontagem. Lubrifique as superfícies deslizantes antes da montagem. 6. Após a montagem, verifique se todas as peças foram instaladas corretamente e se seu funcionamento é adequado. 7. Passe todos os fios elétricos como mostrado nas páginas 1-24 a 1-35, “Passagem de cabos e da fiação”. IDENTIFICAÇÃO DO MODELO 1
  4. 4. INFORMAÇÕES GERAIS 1-2 O número de série do chassi está gravado no lado direito da coluna de direção. O número de série do motor está gravado no lado direito da carcaça superior do motor. NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR Os números de identificação das carcaças de aceleração estão gravados no lado de admissão, como mostrado. NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DA CARCAÇA DE ACELERAÇÃO A etiqueta de cor está fixada como mostra a figura. Ao pedir peças de reposição, especifique o código de cor. ETIQUETA DE COR CBR900RR NÚMERO DE SÉRIE DO CHASSI
  5. 5. INFORMAÇÕES GERAIS 1-3 CBR900RR ITEM ESPECIFICAÇÕES DIMENSÕES Comprimento total 2.025 mm Largura total 680 mm Altura total 1.135mm Distância entre eixos 1.400 mm Altura do assento 820 mm Altura do pedal de apoio 383 mm Altura mínima do solo 130 mm Peso seco 168 kg Peso em ordem de marcha 193 kg Capacidade máxima de carga 189 kg CHASSI Tipo de chassi Diamond Suspensão dianteira Garfo telescópico invertido Curso da suspensão dianteira 110 mm Suspensão traseira Braço oscilante Curso da suspensão traseira 135 mm Amortecedor traseiro Amortecedor a gás nitrogênio Dimensão do pneu dianteiro 120/70 ZR 17 (58W) Radial Dimensão do pneu traseiro 190/50 ZR 17 (73W) Radial Marca dos pneus Bridgestone Dianteiro: BT012F RADIAL G / Traseiro: BT012R RADIAL G Michelin Dianteiro: Pilot SPORT E / Traseiro: Pilot SPORT E Freio dianteiro A disco, hidráulico, duplo Freio traseiro A disco, hidráulico, único Cáster 23°45’ Trail 97 mm Capacidade do tanque de combustível 18,0 ᐉ MOTOR Disposição dos cilindros 4 cilindros em linha, inclinados 30° em relação à vertical Diâmetro e curso 75,0 x 54,0 mm Cilindrada 954 cm3 Relação de compressão 11,5:1 Sistema de válvulas Acionado por corrente, DOHC Válvula de admissão abertura 25° APMS fechamento 38° DPMI Válvula de escapamento abertura 41° APMI fechamento 22° DPMS Sistema de lubrificação Forçada por bomba de óleo Bomba de óleo Trocoidal Sistema de arrefecimento Arrefecido por líquido Filtro de ar Elemento de papel Tipo de árvore de manivelas Única Peso seco do motor 61,2 kg Ordem da ignição 1 – 2 – 4 – 3 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
  6. 6. INFORMAÇÕES GERAIS 1-4 CBR900RR ITEM ESPECIFICAÇÕES CARBURADOR Tipo PGM-FI (Injeção Eletrônica de Combustível) Diâmetro externo do acelerador 42 mm TRANSMISSÃO Sistema de embreagem Multidisco em banho de óleo Sistema de embreagem Operado com cabo Transmissão 6 marchas constantemente engrenadas Redução primária 1.520 (73/48) Redução final 2.625 (42/16) Relação de transmissão 1ª 2.692 (35/13) 2ª 1.933 (29/15) 3ª 1.600 (32/20) 4ª 1.400 (28/20) 5ª 1.285 (27/21) 6ª 1.190 (25/21) Sistema de mudanças De retorno operado pelo pé esquerdo, 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 SISTEMA Sistema de ignição Digital totalmente transistorizada, com avanço elétrico ELÉTRICO Sistema de partida Elétrica Sistema de carga Alternador trifásico Regulador/retificador SCR/trifásico, retificação de ondas completas Sistema de iluminação Bateria
  7. 7. INFORMAÇÕES GERAIS 1-5 CBR900RR ITEM PADRÃO LIMITE DE USO Capacidade de óleo do motor Na drenagem 3,5 ᐉ — Na troca do filtro de óleo 4,0 ᐉ 3,7 ᐉ — Na desmontagem 4,0 ᐉ — Óleo recomendado: MOBIL SUPER MOTO 4T Classificação de serviço API: SF — Viscosidade: SAE 20W-50 Pressão do óleo no interruptor de pressão do óleo 490 kPa (5,0 kgf/cm2 , 71 psi) a — 5.400 rpm (80°C) Rotor da Folga entre os rotores interno e externo 0,15 0,20 bomba Folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba 0,15 – 0,22 0,35 de óleo Folga entre os rotores e a face da carcaça da bomba 0,02 – 0,07 0,10 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO Unidade: mm SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (Injeção de Combustível Programada) ITEM ESPECIFICAÇÕES Número de identificação da carcaça do acelerador GQ44A Diferença de vácuo das válvulas de partida 20 mm Hg Válvula de aceleração de base para a sincronização nº 1 Marcha lenta 1.200 ± 100 rpm Folga livre da manopla do acelerador 2 – 6 mm Resistência do sensor de temperatura do ar de admissão (a 20°C) 1 – 4 kΩ Resistência do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (a 20°C) 2,3 – 2,6 kΩ Resistência do injetor de combustível (a 20°C) 10,5 – 14,5 kΩ Resistência da válvula solenóide de controle PAIR (a 20°C) 20 – 24 Ω Pico de voltagem máxima do gerador de pulsos do comando (a 20°C) Mínimo de 0,7 V Pico de voltagem máxima do gerador de pulsos da ignição (em 20°C) Mínimo de 0,7 V Pressão absoluta do coletor na marcha lenta 150 – 250 mm Hg Pressão de combustível na marcha lenta 343 kPa (3,5 kg.m/cm2 , 50 psi) Fluxo da bomba de combustível (a 12 V) Mínimo de 188 cm3 /10 segundos
  8. 8. INFORMAÇÕES GERAIS 1-6 CBR900RR SISTEMA DE ARREFECIMENTO ITEM ESPECIFICAÇÕES Capacidade do líquido de arrefecimento Radiador e Motor 3,1 litros Reservatório 0,4 litros Pressão de alívio da tampa do radiador 108 – 137 kPa (1,1 – 1,4 kgf/cm2 , 16 – 20 psi) Termostato Início da abertura 80,5 – 83,5°C Completamente aberto 95°C Curso da válvula mínimo 8 mm Líquido de arrefecimento recomendado Anti-congelante etileno glicol de alta qualidade com inibidores para proteção contra corrosão. Concentração padrão do líquido de arrefecimento Solução de 50 - 50% de etileno glicol e água destilada ITEM PADRÃO LIMITE DE USO Compressão do cilindro 1,196 kPa (12,2 kgf/cm2 , 174 psi) — a 350 rpm Válvula, guia da válvula Folga das válvulas ADM 0,16 ± 0,03 — ESC 0,27 ± 0,03 — Árvore de comando Altura do ressalto ADM 36,74 – 36,98 36,72 ESC 36,45 – 36,69 36,43 Empenamento — 0,04 Folga de óleo 0,020 – 0,062 0,10 Ajustador da válvula Diâmetro externo do ADM/ESC 25,978 – 25,993 25,97 ajustador Diâmetro interno do ADM/ESC 26,010 – 26,026 26,04 alojamento do ajustador Válvula, guia da válvula Diâmetro externo da ADM 4,475 – 4,490 4,465 haste da válvula ESC 4,465 – 4,480 4,455 Diâmetro interno da guia ADM/ESC 4,500 – 4,512 4,540 da válvula Folga entre a haste e a ADM 0,010 – 0,037 — guia da válvula ESC 0,020 – 0,047 — Projeção da guia da ADM 14,3 – 14,6 — válvula acima do cabeçote ESC 12,4 – 12,7 — Largura da sede da válvula ADM/ESC 0,90 – 1,10 1,5 Comprimento livre ADM Interna 34,8 33,1 da mola da válvula Externa 37,97 36,1 ESC 39,60 37,6 Empenamento do cabeçote — 0,10 CABEÇOTE/VÁLVULAS Unidade: mm
  9. 9. INFORMAÇÕES GERAIS 1-7 CBR900RR ITEM PADRÃO LIMITE DE USO Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 — Comprimento livre da mola da embreagem 48,8 47,4 Espessura do disco da embreagem 2,92 – 3,08 2,6 Empenamento do separador da embreagem — 0,30 Guia da carcaça da embreagem Diâmetro interno 25,000 – 25,021 25,03 Diâmetro externo 34,975 – 34,991 34,97 Diâmetro externo da árvore primária na guia da carcaça da 24,980 – 24,993 24,96 embreagem Garfo seletor, Garfo Diâmetro interno 12,000 – 12,018 12,03 eixo do garfo Espessura da garra do garfo 5,93 – 6,00 5,9 seletor Diâmetro externo do eixo do garfo seletor 11,957 – 11,968 11,95 EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS Unidade: mm ITEM PADRÃO LIMITE DE USO Diâmetro externo do ressalto da engrenagem movida de partida 51,699 – 51,718 51,684 ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA Unidade: mm ITEM PADRÃO LIMITE DE USO Cilindro Diâmetro interno 75,000 – 75,015 75,15 Ovalização — 0,10 Conicidade — 0,10 Empenamento — 0,05 Pistão, anéis Direção da marca de referência do pistão Marca “O” virada para o — do pistão lado de admissão Diâmetro externo do pistão 74,960 – 74,980 74,895 Ponto de medição do diâmetro externo do pistão 4 mm a partir da base da saia — Diâmetro interno do alojamento do pino do pistão 17,002 – 17,008 17,03 Diâmetro externo do pino do pistão 16,994 – 17,000 16,98 Folga entre o pistão e o pino do pistão 0,002 – 0,014 — Folga entre a canaleta e o 1º 0,030 – 0,065 0,08 anel do pistão 2º 0,015 – 0,045 0,06 Folga das extremidades 1º 0,28 – 0,38 0,5 do anel do pistão 2º 0,40 – 0,55 0,7 Óleo (anel lateral) 0,2 – 0,7 0,9 Folga entre o cilindro e o pistão 0,020 – 0,055 — Diâmetro interno da cabeça da biela 17,016 – 17,034 17,04 Folga entre a biela e o pino do pistão 0,016 – 0,040 — Folga lateral da biela 0,05 – 0,20 0,30 Folga de óleo do mancal da árvore de manivelas 0,030 – 0,052 0,062 CARCAÇA DO MOTOR/CILINDRO /PISTÃO Unidade: mm
  10. 10. INFORMAÇÕES GERAIS 1-8 CBR900RR ITEM PADRÃO LIMITE DE USO Árvore de Folga axial 0,05 – 0,20 0,30 manivelas Empenamento — 0,30 Folga de óleo do mancal 0,017 – 0,035 0,045 Transmissão Diâmetro interno da engrenagem M5,6 31,000 – 31,025 31,04 C1 26,000 – 26,021 26,04 C2, 3, 4 33,000 – 33,025 33,04 Diâmetro externo da bucha M5, 6 30,950 – 30,975 30,93 C3, 4 32,950 – 32,975 32,93 Diâmetro interno da bucha M5 27,985 – 28,006 28,02 C2 29,985 – 30,006 30,02 Folga entre a engrenagem e a bucha M5, 6 0,025 – 0,075 0,11 C3, 4 0,025 – 0,075 0,11 Diâmetro externo da árvore primária M5 27,967 – 27,980 27,957 Guia da carcaça 24,980 – 24,993 24,96 da embreagem Diâmetro externo da árvore secundária C2 29,967 – 29,980 29,96 Folga entre a árvore e a bucha M5 0,005 – 0,039 0,08 C2 0,005 – 0,039 0,08 ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO Unidade: mm
  11. 11. INFORMAÇÕES GERAIS 1-9 CBR900RR ITEM PADRÃO LIMITE DE USO Profundidade mínima dos sulcos da banda de rodagem — 2,0 Pressão do Somente piloto 290 kPa (2,90 kgf/cm2 , 42 psi) — pneu frio Piloto e passageiro 290 kPa (2,90 kgf/cm2 , 42 psi) — Empenamento do eixo — 0,20 Excentricidade Radial — 2,0 da roda Axial — 2,0 Contrapeso do balanceamento da roda — 60 g (máx.) Corrente de Medida/elos DID DID 50 VA8 C1/108 — transmissão RK RK GB50HFOZ5/108 — Folga 40 – 50 50 Amortecedor Posição padrão do ajustador da mola 4ª ranhura — Assento inicial do ajustador da tensão 2 voltas à partir da posição mais rígida — Assento inicial do ajustador da compressão 2 voltas à partir da posição mais rígida — RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO Unidade: mm ITEM PADRÃO LIMITE DE USO Profundidade mínima dos sulcos da banda de rodagem — 1,5 Pressão do Somente piloto 250 kPa (2,50 kgf/cm2 , 36 psi) — pneu frio Piloto e passageiro 250 kPa (2,50 kgf/cm2 , 36psi) — Empenamento do eixo — 0,20 Excentricidade Radial — 2,0 da roda Axial — 2,0 Contrapeso do balanceamento da roda — 60 g (máx.) Garfo Comprimento livre da mola 255,8 250,8 Direção da mola Com o lado cônico virado para cima — Empenamento do garfo — 0,20 Fluido recomendado Fluido ATF — Nível do fluido 73 — Capacidade de fluido 513± 2,5 cm3 — Assento inicial do ajustador da pré carga 7 voltas a partir da posição mais macia — Assento inicial do ajustador da tensão 2 voltas a partir da posição mais rígida — Assento inicial do ajustador da compressão 2 voltas a partir da posição mais rígida — Pré-carga do rolamento da coluna de direção 10 – 15 N.m (1,0 – 1,5 kgf) — RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO Unidade: mm
  12. 12. INFORMAÇÕES GERAIS 1-10 CBR900RR ITEM PADRÃO LIMITE DE USO Dianteiro Fluido de freio especificado DOT 4 — Espessura do disco do freio 4,5 3,5 Empenamento do disco do freio — 0,30 Diâmetro interno do cilindro mestre 17,460 – 17,503 17,515 Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 17,321 – 17,367 17,309 Diâmetro interno do cilindro do cáliper Superior 32,025 – 32,035 32,05 Inferior 30,250 – 30,280 30,29 Diâmetro externo do pistão do cáliper Superior 31,965 – 31,998 31,953 Inferior 30,082 – 30,115 30,074 Traseiro Fluido de freio especificado DOT 4 — Espessura do disco do freio 5,0 4,0 Empenamento do disco do freio — 0,30 Diâmetro interno do cilindro mestre 15,870 – 15,913 15,925 Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 15,827 – 15,854 15,815 Diâmetro interno do cilindro do cáliper 38,18 – 38,23 38,24 Diâmetro externo do cilindro do cáliper 38,098 – 38,148 38,090 FREIO HIDRÁULICO Unidade: mm BATERIA/SISTEMA DE CARGA ITEM ESPECIFICAÇÕES Bateria Capacidade 12V – 8,6Ah Fuga de Corrente máx. 0,2 mA Voltagem (20°C) Completamente carregada 13,0 – 13,2V Necessita de carga Abaixo de 12,3V Corrente de carga Normal 0,9 A/5 – 10h Rápida 4,0 A/0,5h Alternador Capacidade 0,421 kW/5.000 rpm Resistência da bobina de carga (20°C) 0,1 – 1,0 Ω SISTEMA DE IGNIÇÃO ITEM ESPECIFICAÇÕES Velas de ignição Padrão IMR9C-9H (NGK), VUH27D (DENSO) Opcional IMR8C-9H (NGK), VUH24D (DENSO) Folga dos eletrodos da vela de ignição 0,80 – 0,90 mm Pico de voltagem da bobina de ignição Mínimo de 100 V Pico de voltagem do gerador de pulsos Mínimo de 0,7 V Ponto de ignição Marca “F” 13° APMS em marcha lenta
  13. 13. INFORMAÇÕES GERAIS 1-11 CBR900RR ITEM PADRÃO LIMITE DE USO Comprimento das escovas do motor de partida 10,0 – 10,5 3,5 SISTEMA DE PARTIDA Unidade: mm LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES ITEM ESPECIFICAÇÕES Lâmpadas Farol Alto 12 V – 55 W x 2 Baixo 12 V – 55 W Luz de posição (exceto tipo U) 12 V – 5 W x 2 Lanterna traseira/luz do freio LED Sinaleira dianteira 12 V – 21 W x 2 Sinaleira traseira 12 V – 21 W x 2 Placa de licensa 12 V - 5 W Luz do painel de instrumentos LED Indicador da sinaleira LED X 2 Indicador do farol alto LED Indicador de ponto morto LED Indicador da pressão do óleo LED Indicador do PGM-FI LED Indicador da reserva de combustível LED Fusível Fusível principal 30 A Fusível PGM-FI 20 A Sub-fusível 20 A X 2,10 A X 3 Pico de voltagem do tacômetro 10,5 V mínimo Resistência do termo sensor 80°C 2,1 – 2,6 kΩ 120°C 0,65 – 0,73 kΩ
  14. 14. INFORMAÇÕES GERAIS 1-12 CBR900RR VALORES DE TORQUE Item Qtde. Diâmetro da Torque N.m Notas Rosca (mm) (kg.m) MANUTENÇÃO Vela de ignição 4 10 12 (1,2) Tampa do orifício da árvore de manivelas 1 45 18 (1,8) Nota 3 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO Parafuso de drenagem do óleo 1 12 29 (2,9) Parafuso de fixação do radiador de óleo 1 20 74 (7,4) Parafuso flange de fixação da bomba de óleo 1 6 8 (0,8) Nota 9 Parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo 1 6 15 (1,5) Nota 2 Cartucho do filtro de óleo 1 20 26 (2,6 Nota 6 Interruptor de pressão de óleo 1 PT 1/8 12 (1,2) Nota 1 Parafuso do terminal do interruptor de pressão de óleo 1 4 2 (0,2) SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (Injeção Eletrônica de Combustível) ECT (Temperatura do líquido de Arrefecimento do Motor)/ Sensor termostático 1 12 23 (2,3) Parafuso da braçadeira do coletor da carcaça do acelerador 8 5 Veja a pág. 1–14 Parafuso de fixação do suporte do cabo do acelerador 2 5 3 (0,3) Parafuso de fixação do tubo de combustível 3 6 10 (1,0) Parafuso de fixação do regulador de pressão 2 6 10 (1,0) Parafuso da placa de sincronização das válvulas de partida 4 3 1 (0,1) Parafuso da placa da articulação da unidade de controle da marcha lenta 1 3 1 (0,1) Parafuso de fixação da unidade de controle da marcha lenta 2 6 5 (0,5) Contraporca das válvulas de partida 4 10 2 (0,2) SISTEMA DE ARREFECIMENTO Parafuso flange da tampa da bomba d´água 2 6 12 (1,2) Nota 9 Parafuso flange da tampa do termostato 2 6 12 (1,2) Nota 9 FIXAÇÃO DO MOTOR Parafuso especial do pinhão de transmissão 1 10 54 (5,4) MOTOR Tipo de Fixador Torque N.m (kg.m) Tipo de Fixador Torque N.m (kg.m) Porca e parafuso sextavado, 5 mm 5 (0,5) Parafuso, 5 mm 4 (0,4) Porca e parafuso sextavado, 6 mm 10 (1,0) Parafuso, 6 mm 9 (0,9) Porca e parafuso sextavado, 8 mm 22 (2,2) Parafuso flange, 6 mm Porca e parafuso sextavado, 10 mm 34 (3,4) (cabeça de 8 mm) 9 (0,9) Porca e parafuso sextavado, 12 mm 54 (5,4) Parafuso flange, 6 mm (cabeça de 10 mm) e porca 12 (1,2) Parafuso e porca flange, 8 mm 26 (2,6) Parafuso e porca flange, 10 mm 39 (3,9) • As especificações de torque listadas abaixo são para fixadores importantes. • Outros fixadores devem ser apertados nos valores de torque padrão listados acima. NOTAS: 1. Aplique junta líquida na rosca. 2. Aplique trava química na rosca. 3. Aplique graxa na rosca. 4. Fixe 5. Aplique óleo na rosca e na superfície do flange. 6. Aplique óleo para motor novo no anel de vedação. 7. Porca em U. 8. Parafuso ALOC; substitua por um parafuso novo. 9. Parafuso CT 10. Aplique óleo à base de molibdênio nas roscas e superfícies de assentamento (após a remoção do óleo anti-corrosão) 11. Parafuso unidirecional
  15. 15. INFORMAÇÕES GERAIS 1-13 CBR900RR Item Qtde. Diâmetro da Torque N.m Notas Rosca (mm) (kg.m) CABEÇOTE/VÁLVULAS Parafuso da tampa do cabeçote 4 6 10 (1,0) Parafuso flange da tampa da válvula de palheta PAIR 4 6 12 (1,2) Nota 2 Parafuso flange da placa de respiro 3 6 12 (1,2) Nota 2 Parafuso flange do suporte da árvore de comando 20 6 12 (1,2) Nota 5 Parafuso de vedação do cabeçote 1 18 27 (2,7) Nota 2 Parafuso de fixação do cabeçote 2 8 24 (2,4) Nota 5 Parafuso /arruela de fixação do cabeçote 10 9 51 (5,1) Nota 10 Parafuso da engrenagem de comando 4 7 20 (2,0) Nota 2 Parafuso do rotor do gerador de pulsos do comando 2 6 12 (1,2) Nota 2 Parafuso Allen da articulação do tensor da corrente do comando 1 6 10 (1,0) Nota 2 Parafuso Allen de fixação da guia da corrente do comando 1 6 12 (1,2) Nota 2 Prisioneiro do cabeçote (prisioneiro do escapamento) 8 8 Veja a pág. 1-14 EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS Contraporca do cubo da embreagem 1 22 127 (1,27) Nota 4, 5 Parafuso/arruela da mola da embreagem 5 6 12 (1,2) Parafuso Allen central do tambor seletor 1 8 23 (2,3) Nota 2 Parafuso de articulação do limitador do tambor seletor 1 6 12 (1,2) Limitador da mola do pedal de câmbio 1 8 23 (2,3) Parafuso/arruela de retenção do garfo/mancal do tambor 2 6 12 (1,2) Nota 2 ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA Parafuso Allen da braçadeira da fiação do alternador 1 6 14 (1,4) Nota 9 Parafuso flange do volante do motor 4 10 103 (10,3) Nota 5 Parafuso Allen de fixação do estator 4 6 12 (1,2) Parafuso Allen da embreagem unidirecional de partida 6 6 16 (1,6) Nota 2 CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO Parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore primária 3 6 12 (1,2) Nota 2 Parafusos da carcaça do motor, 10 mm 1 10 39 (3,9) 9 mm (Mancal principal) 10 9 20 (2,0, 14) + 150° Veja a pág. 11-12 Nota 5 8 mm 12 8 24 (2,4) Porca da capa da biela 8 8 35 (3,5) Nota 5 Parafuso de vedação da carcaça superior do motor 1 8 22 (2,2) Nota 2 Parafuso de vedação 20 mm da carcaça inferior do motor 1 20 29 (2,9) Nota 2 Parafuso Allen 10 mm da carcaça inferior do motor, 20 mm 1 10 12 (1,2) Nota 2 MOTOR (Continuação)
  16. 16. Braçadeira do isolador (Lado da carcaça do acelerador) Prisioneiro do tubo de escapamento: Braçadeira do isolador (Lado do cabeçote) INFORMAÇÕES GERAIS 1-14 CBR900RR Item Qtde. Diâmetro da Torque N.m Notas Rosca (mm) (kg.m) SISTEMA DE IGNIÇÃO Parafuso de fixação do rotor do gerador de pulsos 1 10 — Nota 5 SISTEMA DE PARTIDA Porca do terminal do motor de partida 2 6 9 (0,9) LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES Interruptor de ponto morto 1 4 1 (0,1) MOTOR (Continuação) 7 ± 1 mm 12 ± 1 mm 47,5 ± 5 mm
  17. 17. INFORMAÇÕES GERAIS 1-15 CBR900RR Item Qtde. Diâmetro da Torque N.m Notas Rosca (mm) (kg.m) CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO: Parafuso de fixação do suporte da carenagem superior 2 8 26 (2,6) Parafuso SH de fixação do suporte da carenagem superior 3 6 7 (0,7) Parafuso Phillips da carenagem superior 4 5 1,5 (0,15) Parafuso Phillips da carenagem inferior 2 5 1,5 (0,15) Parafuso de encosto da rabeta 2 5 1,5 (0,15) Parafuso especial da rabeta 2 6 12 (1,2) Parafuso de fixação do assento traseiro 2 6 10 (1,0) Nota 7 Parafuso Phillips da tampa do condutor 4 5 1,5 (0,15) Parafuso de fixação do pára-brisa 7 5 0,3 (0,03) Veja a pág. 2-8 Parafuso de fixação do trilho do assento, 8 mm 4 8 39 (3,9) Parafuso de fixação do trilho do assento, 10 mm 2 10 39 (3,9) Parafuso Allen de fixação do pedal de apoio 4 8 39 (3,9) Porca flange de junção do tubo de escapamento 8 7 12 (1,2) SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO: (Injeção Eletrônica de Combustível) Parafuso da tampa do gargalo de abastecimento de combustível 7 4 2 (0,2) Parafuso banjo do tubo de combustível (lado do tanque de combustível) 1 12 22 (2,2) Porca de vedação do tubo de combustível (lado da carcaça do acelerador) 1 12 22 (2,2) Porca de fixação da bomba de combustível 6 6 12 (1,2) (veja abaixo a seqüência de aperto) Parafuso de fixação do sensor do ângulo do chassi 2 6 11 (1,1) Parafuso de fixação da válvula de escapamento (dianteiro) 4 6 14 (1,4) Parafuso de fixação da válvula de escapamento (traseiro) 4 6 14 (1,4) Parafuso de fixação da tampa da válvula de escapamento 3 6 12 (1,2) Porca da polia da válvula de escapamento 1 6 12 (1,2) Parafuso de fixação da tampa da polia da válvula de escapamento 2 6 12 (1,2) Sensor O2 (Somente tipo G) 1 12 25 (2,5) SISTEMA DE ARREFECIMENTO: Porca da ventoinha de arrefecimento 1 5 3 (0,3) Porca do motor da ventoinha 3 5 5 (0,5) Parafuso de fixação do protetor do motor da ventoinha 3 6 9 (0,9) FIXAÇÃO DO MOTOR: Parafuso Allen de fixação do suporte do pedal de apoio 4 8 39 (3,9) Parafuso de fixação do pedal de apoio 2 10 44 (4,4) Nota 8 Porca de fixação do suporte inferior 2 10 42 (4,2) Veja a pág. 7-12 Nota 7 Parafuso de fixação do suporte inferior 4 8 26 (2,6) Porca de fixação do motor (dianteiro) 2 10 39 (3,9) Veja a pág. 7-7 Porca de fixação do motor (intermediária) 2 12 54 (5,4) Porca de fixação do motor (traseira) 1 12 54 (5,4) Parafuso de fixação do suporte traseiro do motor 1 8 26 (2,6) Parafuso do suporte do cavalete lateral 2 10 44 (4,4) Nota 8 Parafuso de articulação do cavalete lateral 1 10 10 (1,0) Contraporca de articulação do cavalete lateral 1 10 29 (2,9) Nota 7 CHASSI DIANTEIRO
  18. 18. INFORMAÇÕES GERAIS 1-16 CBR900RR Item Qtde. Diâmetro da Torque N.m Notas Rosca (mm) (kg.m) EMBREAGEM /SISTEMA DE CÂMBIO: Parafuso de articulação do pedal de câmbio 1 6 10 (1,0) Nota 8 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO /SISTEMA DE DIREÇÃO Parafuso de fixação do guidão 2 8 26 ( 2,6) Parafuso de fixação do contrapeso do guidão 2 6 10 (1,0) Nota 8 Porca da coluna de direção 1 24 103 (10,3) Consulte pág.13-30 Porca de ajuste da coluna de direção 1 26 20 (2,0) Contraporca da coluna de direção 1 26 — Pino trava da mesa superior 2 8 23 (2,3) Pino trava da mesa inferior 4 8 26 (2,6) Parafuso do eixo dianteiro 1 18 78 (7,8) Parafuso do suporte do eixo dianteiro 4 8 22 (2,2) Parafuso de fixação do disco do freio dianteiro 12 6 20(2,0) Nota 8 Parafuso superior do garfo 2 42 23 (2,3) Parafuso central do garfo 2 10 34 (3,4) RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO Porca do eixo traseiro 1 22 113 (11,3) Nota 7 Parafuso de fixação do disco de freio traseiro 4 8 42 (4,2) Nota 8 Porca da coroa de transmissão 6 10 64 (6,4) Nota 7 Porca de fixação superior do amortecedor 1 10 44 (4,4) Nota 7 Porca de fixação do suporte superior do amortecedor 1 16 93 (9,3) Nota 7 Porca da placa do braço do amortecedor 3 10 44 (4,4) Nota 7 Porca de articulação do amortecedor (Lado do chassi) 1 10 44 (4,4) Nota 7 Porca da articulação do braço oscilante 1 24 118 (11,8) Nota 7 Parafuso de articulação do braço oscilante 2 8 26 (2,6) Nota 7 Parafuso da guia da corrente de transmissão 3 6 9 (0,9) Nota 8 FREIO HIDRÁULICO Porca da tampa do cilindro mestre do freio dianteiro 1 6 6 (0,6) Nota 7 Parafuso de articulação da alavanca do freio 1 6 1 (0,1) Porca de articulação da alavanca do freio 1 6 6 (0,6) Parafuso do interruptor do freio dianteiro 1 4 1 (0,1) Parafuso de fixação do cáliper do freio dianteiro direito 4 8 30 (3,0) Nota 8 Parafuso Torx da carcaça do cáliper 8 8 23 (2,3) Nota 2 Pino da pastilha do cáliper dianteiro 4 10 18 (1,8) Pino da pastilha do cáliper traseiro 1 10 18 (1,8) Bujão do pino da pastilha do cáliper traseiro 1 10 3 (0,3) Sangrador do cáliper do freio 3 8 6 (0,6) Parafuso da braçadeira da mangueira do freio traseiro 1 5 4 (0,4) Nota 8 Porca de junção do pedal do freio 1 8 18 (1,8) Contraporca da haste de acionamento do cilindro mestre traseiro 1 8 18 (1,8) Parafuso de junção da mangueira do cilindro mestre traseiro 1 4 1 (0,1) Nota 2 Parafuso do pino do cáliper do freio traseiro 1 12 27 (2,7) Nota 2 Parafuso do cáliper do freio traseiro 1 8 23 (2,3) Nota 2 Parafuso de óleo da mangueira do freio 5 10 34 (3,4) LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES Parafuso unidirecional de fixação do interruptor de ignição 2 8 26 (2,6) Nota 11 Parafuso de fixação do interruptor do cavalete lateral 1 6 10 (1,0) CHASSI (Continuação)
  19. 19. INFORMAÇÕES GERAIS 1-17 CBR900RR FERRAMENTAS ESPECIAIS Notas: 1. Ferramenta equivalente disponível comercialmente. 2. Ferramenta alternativa. 3. Ferramenta nova. Descrição Código da Nota Capítulo ferramenta Ref. Fiação de teste da ECM 070MZ–0010100 5 Medidor da pressão do combustível 07406–0040003 5 Manômetro de óleo 07506–3000001 4 Acessório do manômetro de óleo 07510–MA70000 4 Fixador do cubo da embreagem 07724–0050002 9 Fixador do volante do motor 07725–0040000 NOTA 1 10 Extrator do rotor 07733–0020001 10 Acessório, 42 x 47 mm 07746–0010300 9, 13, 14 Acessório, 52 x 55 mm 07746–0010400 14 Acessório, 24 x 26 mm 07746–0010700 14 Acessório, 22 x 24 mm 07746–0010800 14 Acessório, 40 x 42 mm 07746–0010900 14 Instalador, diâmetro interno 40 mm 07746–0030100 12 Acessório, 25 mm(DI) 07746–0030200 12 Guia, 17 mm 07746–0040400 14 Guia, 25 mm 07746–0040600 13,14 Guia, 35 mm 07746–0040800 9 Cabo do extrator de rolamentos 07746–0050100 13, 14 Cabeçote do extrator de rolamentos, 25 mm 07746–0050800 13, 14 Instalador/extrator de rolamento 07749–0010000 9, 13, 14 Compressor da mola da válvula 07757–0010000 8 Fresas da sede da válvula NOTA 1 8 Fresa da sede da válvula, 24,5 mm (45° ESC) 07780–0010100 Fresa da sede da válvula, 29 mm (45° ADM) 07780–0010300 Fresa plana, 28 mm (32° ESC) 07780–0012100 Fresa plana, 30 mm (32° ADM) 07780–0012200 Fresa interna, 26 mm (60° ESC) 07780–0014500 Fresa interna, 30 mm (60° ADM) 07780–0014000 Suporte para fresa da sede da válvula, 4,5 mm 07781–0010600 Alicate para anel elástico 07914–SA50001 15 Chave da coluna de direção 07916–3710101 NOTA 2: 07916–3710100 13 Acessório do instalador A 07946–KM90100 13 Conjunto do cabo do instalador 07946–KM90300 13 Extrator de rolamento, A 07946–KM90401 13 Base do conjunto 07946–KM90600 13 Instalador da coluna de direção 07946–MB00000 13 Cabo do instalador 07946–MJ00100 14 Cabo do acessório 07949–3710001 14 Acessório do compressor da mola da válvula 07959–KM30101 8 Suporte do acessório 07964–KA50100 7, 14 Chave do filtro de óleo 07HAA–PJ70101 3, 4 Adaptador de pico de voltagem 07HGJ–0020100 NOTA 2: Testador Imrie (modelo 625) 5, 17, 19 Protetor do alojamento do ajustador 07HMG–MR70002 8 Instalador da guia de válvula 07HMD–ML00101 8 Alargador da guia de válvula, 4,508 mm 07HMH–ML00101 8 Ferramenta para corrente de transmissão 07HMH–MR10103 3 Extrator de rolamentos de agulhas 07LMC–KV30100 14 Guia, 32 x 50 mm 07MAD–PR90200 14 Extrator da pista de esferas 07NMF–MT70110 13 Acessório do instalador 07NMF–MT70120 13
  20. 20. INFORMAÇÕES GERAIS 1-18 CBR900RR Descrição Código da Nota Capítulo ferramenta Ref. Adaptador do medidor de compressão 07RMJ-MY50100 8 Cabo do suporte do amortecedor 07TMB-001010A 13 Adaptador de inspeção 07XMZ-MBW0101 NOTA2: 07XMZ-MBW0100 20 Suporte do amortecedor 07YMB-MCF0100 13 Instalador do vedador de óleo 07YMD-MCF0100 13 Acessório do instalador, 25 x 38,5 mm 07YMD-MCJ0100 14 Guia do eixo instalador 07YMF-MCJ0100 5 Eixo instalador 07YMF-MCJ0200 5 Eixo instalador, 14 x 30 mm 07YMF-MCJ0300 5 Extrator, 14 x 16 mm 07YMF-MCJ0400 5
  21. 21. INFORMAÇÕES GERAIS 1-19 CBR900RR PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO E VEDAÇÃO MOTOR Localização Material Notas Superfície de contato da carcaça do motor Junta líquida (Three Bond 1207B ou equivalente) Superfície de contato do cárter de óleo Superfície de assentamento da tampa da carcaça direita Rosca do interruptor de pressão do óleo Não aplique na extremidade da rosca 3 - 4 mm 10–15mm10–15mm 10–15mm10–15mm
  22. 22. INFORMAÇÕES GERAIS 1-20 CBR900RR MOTOR (continuação) Localização Material Notas Rebaixo semicircular do cabeçote Junta líquida Superfície do mancal da árvore de manivelas Óleo de bissulfeto de Superfície deslizante do pino do pistão molibdênio (mistura na Superfícies do mancal das bronzinas proporção de 50% de Superfície interna da cabeça da biela óleo para motor e 50% Superfície do mancal da árvore de manivelas de graxa de bissulfeto Mancais e ressaltos da árvore de comando de molibdênio) Haste de válvula (superfície deslizante da guia de válvula) Superfície deslizante do acionador de válvula Superfície deslizante da engrenagem movida primária Superfície deslizante da guia externa da embreagem Engrenagens M3/4, C5, C6 (ranhuras dos garfos seletores) Superfície externa da engrenagem redutora de partida Superfície deslizante da mola de fricção da sub-engrenagem primária Área deslizante do anel do pistão Óleo para motor Junta do filtro de tela Superfície do disco da embreagem Superfície deslizante da embreagem unidirecional de partida Rosca da porca da biela Rosca do parafuso do volante do motor e superfície de assentamento Rosca do parafuso de 9 mm do mancal e superfície de assentamento (após remover o aditivo anti-corrosivo) Parafuso especial do cabeçote (após remover o aditivo anti-corrosivo) Contraporca do cubo da embreagem Rosca do cartucho do filtro de óleo e anel de vedação Superfície de assentamento e roscas do parafuso do suporte do comando Roscas do parafuso central do radiador de óleo Todos os dentes das engrenagens e superfícies de rotação Todos os rolamentos Todos os anéis de vedação Outras áreas de rotação e superfícies deslizantes ÁREA DE APLICAÇÃO ÁREA DE APLICAÇÃO
  23. 23. INFORMAÇÕES GERAIS 1-21 CBR900RR MOTOR (continuação) Localização Material Notas Rosca da tampa do orifício da árvore de manivelas Graxa para uso geral Lábios de todos os vedadores de óleo Rosca do parafuso de vedação da carcaça superior Trava química do motor Rosca do parafuso de vedação da carcaça inferior do motor Roscas do parafuso de fixação da guia A da corrente do comando Roscas do parafuso do rotor do gerador de pulsos do comando Rosca do parafuso de vedação do cabeçote Rosca da conexão do respiro da tampa do cabeçote Rosca do parafuso da carcaça da embreagem unidirecional de partida Área de aplicação: 6,5 ± 1 mm Rosca do parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo Rosca do parafuso da placa de fixação do tambor seletor Rosca do parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore primária Rosca do parafuso da engrenagem de comando Rosca do parafuso da placa de respiro da tampa do cabeçote Rosca do parafuso central do tambor seletor Roscas do parafuso de articulação do tensor da corrente do comando Roscas do parafuso de articulação da guia da corrente do comando Pino da mola de retorno do câmbio
  24. 24. INFORMAÇÕES GERAIS 1-22 CBR900RR CHASSI Localização Material Notas Lábio do retentor de pó da roda dianteira Graxa para uso geral Lábio do retentor de pó da roda traseira Anel de vedação do cubo da roda traseira Superfície deslizante do pedal de apoio Superfície deslizante do pedal de apoio do passageiro Superfície deslizante da articulação do pedal do freio traseiro Superfície deslizante da articulação do pedal de câmbio Superfície deslizante do parafuso de articulação da alavanca da embreagem Área de deslizamento da manopla do acelerador Área de deslizamento da articulação do pedal de apoio Gancho do assento traseiro Superfície de articulação do cavalete lateral Área de deslizamento da mola do pedal de apoio Área de contato da placa da mola do pedal de apoio Superfície deslizante do rolamento da coluna de direção Lábio do retentor de pó da coluna de direção Rolamento da articulação do braço oscilante Lábio do retentor de pó do braço oscilante Rolamento de agulhas do amortecedor traseiro Lábio do retentor de pó do amortecedor traseiro Superfície da articulação do cavalete lateral Graxa a base de Superfície deslizante do cabo do acelerador bissulfeto de molibdênio Superfície do came do ajustador da mola do Pasta de molibdênio amortecedor Roscas do interruptor do motor da ventoinha do radiador Líquido selante Rosca do parafuso superior da coluna de direção Óleo do motor Cabo interno do acelerador Rosca da conexão do tubo do freio Cabo interno A e B do cabo do acelerador Lubrificante para cabos Cabo interno da embreagem Cabo interno da válvula variável de admissão Cabo interno A e B da válvula variável de escapamento Retentores do cilindro mestre do freio Fluido de freio DOT 4 Selos dos pistões do cáliper do freio Retentores de pó do cáliper do freio Graxa de silicone Articulação da alavanca do freio dianteiro e extremidades dos pistões Parte interna do protetor de borracha do cilindro mestre traseiro e extremidades da haste de acionamento Superfície do pino deslizante do cáliper do freio traseiro Rosca do pino deslizante do cáliper do freio traseiro Trava química Rosca do parafuso de junção da mangueira do cilindro mestre traseiro Rosca do prisioneiro da coroa de transmissão Parte interna da borracha da manopla do guidão Adesivo HONDA A Anel de vedação do parafuso superior do garfo Fluido de freio Lábios do vedador de óleo do garfo
  25. 25. INFORMAÇÕES GERAIS 1-23 CBR900RR PASSAGEM DE CABOS E DA FIAÇÃO CABOS DO ACELERADOR SENSOR DO ÂNGULO DO CHASSI MANGUEIRA DO FREIO DIANTEIRO CONECTOR DO SINALIZADOR DIREITO CONECTOR DO FAROL ALTO (HI) CONECTOR DO FAROL BAIXO (LO) CONECTOR DO FAROL ALTO (HI) CONECTOR DO SINALIZADOR ESQUERDO FIAÇÃO DOS INTERRUPTORES DO GUIDÃO ESQUERDO CONECTOR DA LÂMPADA DE POSIÇÃO (EXCETO TIPO U) PROTETOR: CONECTORES DA FIAÇÃO SECUNDÁRIA DIANTEIRA (CINZA/AZUL) BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO DIANTEIRO FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DA EMBREAGEM
  26. 26. INFORMAÇÕES GERAIS 1-24 CBR900RR FIAÇÃO PRINCIPAL MANGUEIRA DO FREIO DIANTEIRO CABO DA EMBREAGEM FIAÇÃO DA BUZINA FIAÇÃO DOS INTERRUPTORES DO GUIDÃO ESQUERDO
  27. 27. INFORMAÇÕES GERAIS 1-25 CBR900RR CABOS DO ACELERADOR BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO FIAÇÃO SECUNDÁRIA DIANTEIRA MANGUEIRA DO FREIO DIANTEIRO CABO DA EMBREAGEM FIAÇÃO DOS INTERRUPTORES DO GUIDÃO DIREITO
  28. 28. INFORMAÇÕES GERAIS 1-26 CBR900RR CONECTOR DA LUZ DE POSIÇÃO CONECTOR DO PAINEL DE INSTRUMENTOS CONECTORES DO FAROL CABOS DO ACELERADOR CABO DA EMBREAGEM MANGUEIRA DO FREIO DIANTEIRO FIAÇÃO DOS INTERRUPTORES DO GUIDÃO ESQUERDO FIAÇÃO SECUNDÁRIA DIANTEIRA FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
  29. 29. INFORMAÇÕES GERAIS 1-27 CBR900RR VÁLVULA SOLENÓIDE DE CONTROLE DO PAIR CONECTOR DO GERADOR DE PULSOS DO COMANDO SENSOR DO ACELERADOR FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DO PONTO MORTO CABO TERRA DO MOTOR DE PARTIDA MANGUEIRA DE RESPIRO DA CARCAÇA DO MOTOR EGCV (VÁLVULA DE CONTROLE DO GÁS DO ESCAPAMENTO) E SERVO MOTOR DA VÁLVULA DE ADMISSÃO BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO: • FIAÇÃO DO ALTERNADOR • SUB-FIAÇÃO DA IGNIÇÃO • CABO DO MOTOR DE PARTIDA SUB-FIAÇÃO DO INJETOR DE COMBUSTÍVEL CABOS DO ACELERADOR SENSOR DE VELOCIDADE CONECTOR 2P (NATURAL) DO GERADOR DE PULSOS DO COMANDO CONECTOR 2P (NATURAL) DA VÁLVULA SOLENÓIDE DE CONTROLE DO PAIR CONECTOR 4P (PRETO) DA SUB-FIAÇÃO DA BOBINA DE IGNIÇÃO
  30. 30. INFORMAÇÕES GERAIS 1-28 CBR900RR MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR MANGUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR MANGUEIRA ENTRE A BOMBA D’ÁGUA E ALOJAMENTO DO TERMOSTATO MANGUEIRA DE DERIVAÇÃO MANGUEIRAS DA UNIDADE DE CONTROLE DA MARCHA LENTA MANGUEIRA SIFÃO LADRÃO MANGUEIRA DE SANGRIA
  31. 31. INFORMAÇÕES GERAIS 1-29 CBR900RR FIAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA CABOS DE CONTROLE DO EGCV LADRÃO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL MANGUEIRA DE RESPIRO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL FIAÇÃO DO ALTERNADOR CABO DE CONTROLE DA VÁLVULA VARIÁVEL DE ADMISSÃO CABO DE CONTROLE DE PARADA DO ACELERADOR FIAÇÃO DO GERADOR DE PULSOS DO COMANDO
  32. 32. INFORMAÇÕES GERAIS 1-30 CBR900RR LADRÃO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL MANGUEIRA SIFÃO MANGUEIRA DE SUCÇÃO DO PAIR MANGUEIRA DE SANGRIA CABO DA EMBREAGEM LADRÃO DO RESERVATÓRIO MANGUEIRA DE RESPIRO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL FIAÇÃO DO GERADOR DE PULSOS DA IGNIÇÃO
  33. 33. INFORMAÇÕES GERAIS 1-31 CBR900RR CONECTORES DOS INJETORES SENSOR ECT REGULADOR DE PRESSÃO MANGUEIRAS DA UNIDADE DE CONTROLE DA MARCHA LENTA FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO
  34. 34. INFORMAÇÕES GERAIS 1-32 CBR900RR MANGUEIRA DE RESPIRO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL LADRÃO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL CONECTOR DO SENSOR MAP (CINZA) CONECTOR DO SENSOR TP (AZUL) MANGUEIRA DE VÁCUO DO SENSOR MAP LADRÃO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL MANGUEIRA DE RESPIRO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL MANGUEIRA DE RETORNO DE COMBUSTÍVEL FIAÇÃO DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL/SENSOR DA RESERVA ETIQUETA “TPS” MANGUEIRA DE RETORNO DE COMBUSTÍVEL SENSOR IAT CABO DO MOTOR DE PARTIDA MANGUEIRA DE COMBUSTÍVEL PROTETOR DOS CONECTORES: • CONECTOR DO INTERRUPTOR DO CAVALETE LATERAL • CONECTOR DO INTERRUPTOR DO PONTO MORTO/PRESSÃO DO ÓLEO • CONECTOR DO EGCV/SERVO MOTOR DA VÁLVULA DE ADMISSÃO • CONECTOR DO SENSOR DE VELOCIDADE
  35. 35. INFORMAÇÕES GERAIS 1-33 CBR900RR RELÉ DE CORTE DE COMBUSTÍVEL CONECTOR 26P (CINZA CLARO) DO ECM CABO NEGATIVO (–) DA BATERIA CAIXA DE FUSÍVEIS CONECTOR DO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO CONECTOR 6P (NATURAL) DO REGULADOR/RETIFICADOR CONECTOR 3P (BRANCO) DO ALTERNADOR CONECTOR 26P (PRETO) DO ECM INTERRUPTOR DO RELÉ DE PARTIDA
  36. 36. INFORMAÇÕES GERAIS 1-34 CBR900RR RELÉ DO FAROL RELÉ DO INTERRUPTOR DO MOTOR FIAÇÃO DO SENSOR O2 (Somente tipo G) FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO RELÉ DE CONTROLE DA VENTOINHA BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO: • FIAÇÃO DO ALTERNADOR • SUB-FIAÇÃO DA IGNIÇÃO • CABO DO MOTOR DE PARTIDA PROTETOR DOS CONECTORES: • CONECTOR DA SINALEIRA TRASEIRA • CONECTOR DA LUZ DA PLACA DE LICENÇA • CONECTOR DA LANTERNA/LUZ DO FREIO
  37. 37. INFORMAÇÕES GERAIS 1-35 CBR900RR MANGUEIRA DO FREIO TRASEIRO MANGUEIRA DO RESERVATÓRIO FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO
  38. 38. INFORMAÇÕES GERAIS 1-36 SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISSÕES FONTE DE EMISSÕES O processo de combustão produz monóxido de carbono e hidrocarbonetos. O controle de hidrocarbonetos é muito importante, pois, sob certas condições, eles reagem para formar fumaça e névoa fotoquímica, quando expostos à luz solar. O monóxido de carbono não reage da mesma forma, entretanto é tóxico. A Moto Honda da Amazônia Ltda. utiliza ajustes do carburador “pobres”, bem como outros sistemas para reduzir as emissões de monóxido de carbono e hidrocarbonetos. SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES DO CÁRTER DO MOTOR O motor apresenta um sistema de cárter fechado a fim de evitar a descarga de seus gases na atmosfera. Os gases de derivação retornam à câmara de combustão através do filtro de ar e do carburador. CBR900RR CARCAÇA DO FILTRO DE AR CARCAÇA DO ACELERADOR AR FRESCO GÁS DE DERIVAÇÃO
  39. 39. INFORMAÇÕES GERAIS 1-37 CBR900RR SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES DOS GASES DE ESCAPAMENTO (SISTEMA DE SUPRIMENTO SECUNDÁRIO DE AR) O sistema de controle de emissões dos gases de escapamento apresenta um ajuste de injeção “pobre”. Não há necessidade de ajustes, exceto pelo ajuste da marcha lenta através do parafuso de aceleração. Este sistema não está integrado ao sistema de controle de emissões do cárter do motor. O sistema de controle de emissões dos gases de escapamento consiste de um sistema de suprimento secundário de ar que introduz ar filtrado nos gases de escapamento através do orifício de escapamento. O ar fresco é aspirado através do orifício de escapamento pela válvula de controle PAIR (controle de pulsos da injeção secundária de ar). Esta carga de ar fresco promove a queima dos gases de escapamento que não sofreram combustão e transforma uma quantidade considerável de hidrocarbonetos e monóxido de carbono em dióxido de carbono e vapor d‘água, que são inofensivos. A válvula de palheta evita o retorno do fluxo de ar através do sistema. A válvula de controle PAIR é acionada pela válvula solenóide, que é, por sua vez, controlada pela unidade PGM-FI. A passagem de ar fresco é aberta/fechada de acordo com as condições de funcionamento (sensores ECT/IAT/TP/MAP e rotações do motor). Não há necessidade de efetuar qualquer ajuste no sistema de controle de pulsos da injeção secundária de ar, embora inspeções periódicas de seus componentes sejam recomendadas. VÁLVULA DE CONTROLE PAIR CARCAÇA DO FILTRO DE AR CARCAÇA DO ACELERADOR VÁLVULA DE RETENÇÃO PAIR ORIFÍCIO DE ESCAPAMENTO
  40. 40. INFORMAÇÕES GERAIS 1-38 CBR900RR SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES DE RUÍDO MODIFICAÇÕES NO SISTEMA DE CONTROLE DE RUÍDO SÃO PROIBIDAS. As leis e regulamentações locais proíbem as seguintes ações e resultados subseqüentes das mesmas: (1) A remoção, efetuada por qualquer pessoa, ou qualquer tipo de ação que torne inoperante, por outro motivo que não seja manutenção, reparos ou substituição, de qualquer dispositivo ou elemento de projeto para o controle de ruído incorporado em qualquer veículo novo, antes de sua venda ou entrega ao comprador ou durante sua utilização; (2) o uso de veículos, por qualquer pessoa, após tais dispositivos ou elementos terem sido removidos ou terem se tornado inoperantes. ENTRE AS AÇÕES QUE CONSTITUEM TAIS MODIFICAÇÕES ENCONTRAM-SE OS ITENS LISTADOS ABAIXO: 1. Remoção do ou danos ao silencioso, defletores, tubos de escapamento ou qualquer outro componente que conduza os gases de escapamento. 2. Remoção de ou danos a qualquer peça do sistema de admissão. 3. Falta de manutenção adequada. 4. Substituição de qualquer peça móvel do veículo ou peças do sistema de admissão ou escapamento por outras que não sejam as especificadas pelo fabricante.
  41. 41. INFORMAÇÕES GERAIS 1-39 CBR900RR NOTAS
  42. 42. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 CBR900RR COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR900RR (954 cc). Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta inteira. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessárias para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA) SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO ÁRVORE DE MANIVELAS/ TRANSMISSÃO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA 17SISTEMA DE IGNIÇÃO 18PARTIDA ELÉTRICA 19LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES 20DIAGRAMAS ELÉTRICOS 21DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO

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