6. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
FLUXO DO SISTEMA 6-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 6-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 6-2
TESTE DO SISTEMA 6-3
...
BOMBA D’ÁGUA
6-0
SISTEMA DE ARREFECIMENTO CBR900RR
FLUXO DO SISTEMA
RADIADOR
TERMOSTATO
RESERVATÓRIO
TUBO SIFÃO
MANGUEIRA ...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-2
CBR900RR
ESPECIFICAÇÕES
VALORES DE TORQUE
Parafuso da tampa da bomba d’água 12 N.m (1,2 kg.m)...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-3
CBR900RR
TESTE DO SISTEMA
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO (TESTE COM
DENSÍMETRO)
Remova a tampa do c...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-4
TAMPA DO RADIADOR/INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO
SISTEMA
Remova a tampa do radiador (veja a página an...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-5
CBR900RR
Remova a carenagem inferior (página 2-7).
Remova o parafuso de drenagem da tampa da ...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-6
TERMOSTATO
REMOÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento do motor (pág. 6-4).
Remova a carcaça do ...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-7
CBR900RR
REMOÇÃO DO ALOJAMENTO DO TERMOSTATO
Desacople o conector do sensor ECT.
Remova os pa...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-8
Instale a tampa no alojamento do termostato.
Instale e aperte os parafusos da tampa do alojam...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-9
CBR900RR
Remova o parafuso e arruela de fixação superior do radiador.
DESMONTAGEM
Solte o con...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-10
Remova as porcas flange e o motor da ventoinha do suporte.
PORCAS FLANGE MOTOR DA VENTOINHA
...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-11
CBR900RR
Instale o espaçador no eixo do motor da ventoinha.
Instale a ventoinha de arrefecim...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-12
Instale a arruela e o parafuso de fixação superior.
Aperte o parafuso firmemente.
PARAFUSO/A...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-13
CBR900RR
BOMBA D’ÁGUA
INSPEÇÃO DO VEDADOR MECÂNICO
Remova a carenagem inferior (página 2-7)....
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-14
Desacople a mangueira entre a bomba d’água e a conexão
da carcaça da bomba.
CARCAÇA DA BOMBA...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-15
CBR900RR
Aplique o óleo para motor no novo anel de vedação e instale-
o na parte ranhurada d...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-16
RESERVATÓRIO DO RADIADOR
REMOÇÃO
Remova a carenagem inferior (pág. 2-7).
Desconecte o tubo s...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-17
CBR900RR
Passe corretamente o tubo ladrão (pág. 1-28).
Instale e aperte o parafuso de fixaçã...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
CBR900RR
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os
procedimentos de ...
Próximos SlideShares
Carregando em…5
×

Manaul de serviço cbr900 rr fireblade_(3)_(2002~) sistema_arrefecimento

394 visualizações

Publicada em

0 comentários
0 gostaram
Estatísticas
Notas
  • Seja o primeiro a comentar

  • Seja a primeira pessoa a gostar disto

Sem downloads
Visualizações
Visualizações totais
394
No SlideShare
0
A partir de incorporações
0
Número de incorporações
1
Ações
Compartilhamentos
0
Downloads
5
Comentários
0
Gostaram
0
Incorporações 0
Nenhuma incorporação

Nenhuma nota no slide

Manaul de serviço cbr900 rr fireblade_(3)_(2002~) sistema_arrefecimento

  1. 1. 6. SISTEMA DE ARREFECIMENTO FLUXO DO SISTEMA 6-0 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 6-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 6-2 TESTE DO SISTEMA 6-3 SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO 6-4 TERMOSTATO 6-6 RADIADOR 6-8 BOMBA D’ÁGUA 6-13 RESERVATÓRIO DO RADIADOR 6-16 RELÉ DE CONTROLE DA VENTOINHA 6-17 6-1 CBR900RR INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS c a NOTA • Adicione líquido de arrefecimento no reservatório. Não remova a tampa do radiador exceto para abastecer ou drenar o sistema. • Todos os serviços do sistema de arrefecimento podem ser feitos com o motor no chassi. • Evite derramar líquido do arrefecimento sobre superfícies pintadas. • Após efetuar os reparos, utilize o testador do sistema de arrefecimento para verificar se há vazamentos. • Consulte a capítulo 19 para a inspeção do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. • A utilização de líquido de arrefecimento com inibidores à base de silicato pode causar desgaste prematuro dos vedadores da bomba d’água e obstrução das passagens do radiador. • A utilização de água de torneira poderá danificar o motor. • Não remova a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente. Caso contrário, o líquido escaldante, que está sob pressão, poderá causar sérias queimaduras. • O líquido de arrefecimento é tóxico. Mantenha-o afastado dos olhos, boca, pele e roupas. – Em caso de contato com os olhos, lave-os com bastante água e procure um médico imediatamente. – Em caso de ingestão, provoque vômito e procure um médico imediatamente. – Em caso de contato com a pele ou roupas, lave a área atingida com água em abundância. • MANTENHA FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS. 6
  2. 2. BOMBA D’ÁGUA 6-0 SISTEMA DE ARREFECIMENTO CBR900RR FLUXO DO SISTEMA RADIADOR TERMOSTATO RESERVATÓRIO TUBO SIFÃO MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR MANGUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR TUBO DE SANGRIA DE AR
  3. 3. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-2 CBR900RR ESPECIFICAÇÕES VALORES DE TORQUE Parafuso da tampa da bomba d’água 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso CT ECT (Termosensor da temperatura do líquido de arrefecimento) 23 N.m (2,3 kg.m) Aplique junta líquida na rosca Parafuso flange da tampa do temostato 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso CT Porca da ventoinha de arrefecimento 3,0 N.m (0.3 kg.m) Aplique trava química na rosca Porca do motor da ventoinha 5,0 N.m (0,5 kg.m) Parafuso de fixação do protetor do motor da ventoinha 9,0 N.m (0,9 kg.m) DIAGNOSE DE DEFEITOS Temperatura do motor muito alta • Tampa do radiador defeituosa • Líquido de arrefecimento insuficiente • Passagens obstruídas no radiador, mangueiras e canaleta • Presença de ar no sistema • Bomba d’água defeituosa • Termostato engripado na posição fechada • Indicador de temperatura ou sensor de temperatura do líquido do arrefecimento defeituoso • Motor da ventoinha de arrefecimento defeituoso • Interruptor do motor da ventoinha defeituoso Temperatura do motor muito baixa • Indicador de temperatura ou termosensor (ECT) de temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso • Termostato engripado na posição aberta • Interruptor do motor da ventoinha defeituoso Vazamento do Líquido de Arrefecimento • Vedador mecânico da bomba d’água defeituoso • Anéis de vedação deteriorados • Junta danificada ou deteriorada • Braçadeira ou conexão da mangueira solta • Mangueira danificada ou deteriorada • Tampa do radiador defeituosa ITEM ESPECIFICAÇÕES Capacidade do líquido de arrefecimento Radiador e Motor 3,1 litros Reservatório 0,4 litros Pressão de alívio da tampa do radiador 108 – 137 kPa (1,1 – 1,4 kgf/cm2 , 16 – 20 psi) Termostato Início da abertura 80,5 – 83,5°C Completamente aberto 95°C Curso da válvula mínimo 8 mm Líquido de arrefecimento recomendado Anti-congelante etileno glicol de alta qualidade com inibidores para proteção contra corrosão Concentração padrão do líquido de arrefecimento Solução de 50 – 50% de etileno glicol e água destilada
  4. 4. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-3 CBR900RR TESTE DO SISTEMA LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO (TESTE COM DENSÍMETRO) Remova a tampa do conduto direito (pág. 2-4). Remova a tampa do radiador. Teste a densidade do líquido de arrefecimento, usando um densímetro (consulte abaixo a “Tabela de Densidade do Líquido de Arrefecimento”). Para proteção máxima contra corrosão, recomendamos que uma solução de 50 - 50% de etileno glicol e água destilada seja utilizada. (pág. 6-4). Verifique se há contaminação e substitua o líquido de arrefecimento, se necessário. TAMPA DO RADIADOR DENSÍMETRO TABELA DE DENSIDADE DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO Temperatura do líquido de arrefecimento (°C) 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Taxa de líquido de arrefecimento % 5 1,009 1,009 1,008 1,008 1,007 1,006 1,005 1,003 1,001 0,999 0,997 10 1,018 1,017 1,017 1,016 1,015 1,014 1,013 1,011 1,009 1,007 1,005 15 1,028 1,027 1,026 1,025 1,024 1,022 1,020 1,018 1,016 1,014 1,012 20 1,036 1,035 1,034 1,033 1,031 1,029 1,027 1,025 1,023 1,021 1,019 25 1,045 1,044 1,043 1,042 1,040 1,038 1,036 1,034 1,031 1,028 1,025 30 1,053 1,052 1,051 1,047 1,046 1,045 1,043 1,041 1,038 1,035 1,032 35 1,063 1,062 1,060 1,058 1,056 1,054 1,052 1,049 1,046 1,043 1,040 40 1,072 1,070 1,068 1,066 1,064 1,062 1,059 1,056 1,053 1,050 1,047 45 1,080 1,078 1,076 1,074 1,072 1,069 1,066 1,063 1,060 1,057 1,054 50 1,086 1,084 1,082 1,080 1,077 1,074 1,071 1,068 1,065 1,062 1,059 55 1,095 1,093 1,091 1,088 1,085 1,082 1,079 1,076 1,073 1,070 1,067 60 1,100 1,098 1,095 1,092 1,089 1,086 1,083 1,080 1,077 1,074 1,071
  5. 5. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-4 TAMPA DO RADIADOR/INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO SISTEMA Remova a tampa do radiador (veja a página anterior). NOTA Teste a tampa do radiador quanto a pressão. Substitua a tampa do radiador caso não retenha a pressão ou caso o alívio de pressão seja muito alto ou baixo. A tampa deve reter a pressão especificada por, pelo menos, 6 segundos. PRESSÃO DE ALÍVIO DA TAMPA DO RADIADOR 108 – 137 kPa (1,1 – 1,4 kgf/cm2 , 16 – 20 psi) Verifique a pressão do radiador, do motor e das mangueiras, e verifique se existem vazamentos. c Repare ou substitua os componentes caso o sistema não retenha a pressão especificada por, pelo menos, 6 segundos. Uma pressão excessiva pode danificar os componentes do sistema de arrefecimento. Não exceda a pressão de 137 kPa (1,4 kgf/cm2 , 20 psi). Antes de instalar a tampa no testador, umedeça as superfícies de vedação. TESTADOR DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO TAMPA DO RADIADOR SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO PREPARAÇÃO NOTA LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO RECOMENDADO Anti-congelante etileno glicol de alta qualidade com inibidores para proteção contra corrosão. MISTURA RECOMENDADA: 50 – 50 (Água Destilada e anti-congelante) SUBSTITUIÇÃO/SANGRIA DO AR NOTA Remova a tampa do radiador. Ao abastecer o sistema ou reservatório com líquido de arrefecimento (verificando o nível do líquido de arrefecimento), estacione a motocicleta na posição vertical sobre uma superfície plana e nivelada. • A eficácia do líquido de arrefecimento diminui com o acúmulo de ferrugem ou se houver alteração na proporção da mistura durante sua utilização. Desta maneira, para melhores resultados, substitua o líquido de arrefecimento regularmente, como especificado na tabela de manutenção. • Misture apenas água destilada ou água com baixo teor mineral com o anti-congelante. TAMPA DO RADIADOR TESTADOR DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO CBR900RR SOLUÇÃO ANTI- CONGELANTE (SOLUÇÃO A BASE DE ETILENO GLICOL) LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO ÁGUA DESTILADA OU COM BAIXO TEOR MINERAL
  6. 6. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-5 CBR900RR Remova a carenagem inferior (página 2-7). Remova o parafuso de drenagem da tampa da bomba d’água e drene o sistema de arrefecimento. Remova o parafuso de drenagem do cilindro e drene o líquido de arrefecimento. Reinstale o parafuso de drenagem com uma arruela de vedação nova. Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento recomendado através do gargalo de abastecimento. Remova a tampa do radiador e adicione líquido de arrefecimento até atingir a linha de nível superior. Sangre o ar do sistema de arrefecimento como se segue: 1. Posicione a transmissão em ponto morto. Acione o motor e deixe-o funcionando em marcha lenta por 2 - 3 minutos. 2. Acione a manopla do acelerador de 3 a 4 vezes para sangrar o ar do sistema. 3. Desligue o motor e adicione líquido de arrefecimento até atingir o nível correto se necessário. Reinstale a tampa do radiador. 4. Verifique o nível no reservatório e, se necessário, adicione líquido de arrefecimento até atingir a marca superior. Desconecte o tubo sifão do radiador. Drene o líquido de arrefecimento do reservatório. Esvazie o reservatório e enxágüe seu interior com água. Reinstale o tubo sifão do radiador. PARAFUSO DE DRENAGEM/ARRUELA DE VEDAÇÃO GARGALO DO ABASTECIMENTO TAMPA DO GARGALO DO ABASTECIMENTO RESERVATÓRIO TUBO SIFÃO
  7. 7. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-6 TERMOSTATO REMOÇÃO Drene o líquido de arrefecimento do motor (pág. 6-4). Remova a carcaça do acelerador (pág. 5-67). Remova os parafusos e a tampa do alojamento do termostato. PARAFUSOS TAMPA DO ALOJAMENTO INSPEÇÃO c Inspecione visualmente o termostato quanto a danos. Verifique se o anel de vedação está em bom estado. Aqueça a água com uma resistência na temperatura normal de funcionamento durante 5 minutos. Coloque o termostato na água aquecida, conforme mostrado, para verificar seu funcionamento. NOTA Substitua o termostato caso a válvula permaneça aberta na temperatura ambiente, ou caso responda a temperaturas diferentes das especificadas. INÍCIO DA ABERTURA DO TERMOSTATO: 80,5 – 83,5°C CURSO DA VÁLVULA: mínimo 8 mm a 95°C Não deixe o termostato ou termômetro encostar no recipiente. Caso contrário, a leitura poderá ser incorreta. • Use luvas isolantes e utilize um óculos protetor apropriado. • Mantenha materiais inflamáveis afastados da resistência elétrica. Remova o termostato do alojamento. TERMOSTATO CBR900RR TERMOSTATO TERMOSTATO TERMÔMETRO ANEL DE VEDAÇÃO
  8. 8. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-7 CBR900RR REMOÇÃO DO ALOJAMENTO DO TERMOSTATO Desacople o conector do sensor ECT. Remova os parafusos e o alojamento do termostato do cabeçote. Instale e aperte os parafusos de fixação do alojamento do termostato. Acople o conector do sensor ECT INSTALAÇÃO DO TERMOSTATO Instale o termostato no alojamento com o orifício de sangria voltado para trás. Desacople a mangueira de água da unidade de controle da marcha lenta e a mangueira de derivação do alojamento do termostato. INSTALAÇÃO DO ALOJAMENTO DO TERMOSTATO Acople a mangueira de água da unidade de controle de marcha lenta e a mangueira de derivação. Instale um novo anel de vedação na ranhura do alojamento do termostato. Instale o alojamento do termostato no cabeçote. PARAFUSOS ALOJAMENTO DO TERMOSTATO CONECTOR DO SENSOR ECT PARAFUSOS ALOJAMENTO DO TERMOSTATO CONECTOR DO SENSOR ECT ORIFÍCIO DE SANGRIA DE AR TERMOSTATO MANGUEIRA DE ÁGUA ALOJAMENTO DO ANEL DE VEDAÇÃO TERMOSTATO MANGUEIRAS DE DERIVAÇÃO NOVO
  9. 9. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-8 Instale a tampa no alojamento do termostato. Instale e aperte os parafusos da tampa do alojamento. Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento recomendado e sangre o ar (pág. 6-5). PARAFUSOS TAMPA DO ALOJAMENTO DO TERMOSTATO Desacople o conector do motor da ventoinha 2P (Preto) do radiador. Desconecte a mangueira inferior do radiador. CONECTOR 2P (PRETO) Remova a porca/parafuso de fixação inferior do radiador. PARAFUSO/PORCA RADIADOR REMOÇÃO Remova os seguintes componentes: – Carcaça inferior (pág. 2-7). – Carcaça intermediária (pág. 2-7). Drene o líquido de arrefecimento (pág. 6-4). Desconecte o tubo sifão e o tubo de sangria de ar do radiador. Desconecte a mangueira superior do radiador. MANGUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR MANGUEIRA DE SANGRIA TUBO SIFÃO CBR900RR MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR
  10. 10. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-9 CBR900RR Remova o parafuso e arruela de fixação superior do radiador. DESMONTAGEM Solte o conector da fiação do suporte do motor da ventoinha. Remova os três parafusos e o conjunto do motor/ventoinha de arrefecimento. Remova a porca, a ventoinha de arrefecimento e o espaçador. Deslize o radiador para a direita e, em seguida, solte a borracha superior das guias do chassi. Remova o conjunto do radiador. NOTA Cuidado para não danificar o núcleo do radiador. PARAFUSO/ARRUELA MOTOR/VENTOINHA DE ARREFECIMENTO PARAFUSOS PORCA VENTOINHA DE ARREFECIMENTO RADIADOR BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO BORRACHA SUPERIOR
  11. 11. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-10 Remova as porcas flange e o motor da ventoinha do suporte. PORCAS FLANGE MOTOR DA VENTOINHA Instale o motor da ventoinha no suporte com a mangueira de drenagem voltada para o lado, como mostra a ilustração. Aperte as porcas flange com o torque especificado. TORQUE: 5 N.m (0,5 kg.m) MANGUEIRA DE DRENAGEM PORCAS FLANGE MOTOR DA VENTOINHA MONTAGEM CBR900RR RADIADOR ESPAÇADOR 3 N.m (0,3 kg.m) 5 N.m (0,5 kg.m) VENTOINHA DE ARREFECIMENTO MOTOR DA VENTOINHA SUPORTE DO MOTOR DA VENTOINHA TRAVA
  12. 12. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-11 CBR900RR Instale o espaçador no eixo do motor da ventoinha. Instale a ventoinha de arrefecimento no eixo do motor da ventoinha, alinhando as superfícies planas. Instale o conjunto do motor da ventoinha/suporte no radiador. Passe corretamente o fixador do terminal terra. Instale e aperte os parafusos. Instale o conector da fiação secundária do radiador no suporte do motor da ventoinha. INSTALAÇÃO NOTA Instale o radiador, alinhando a borracha com o ressalto do chassi. Cuidado para não danificar o núcleo do radiador. Aplique trava química na rosca da porca flange da ventoinha. Instale e aperte a porca no torque especificado. TORQUE: 3,0 N.m (0,3 kg.m) ESPAÇADOR ALINHAR VENTOINHA DE ARREFECIMENTO MOTOR/VENTOINHA DE ARREFECIMENTO PARAFUSOS RADIADOR BORRACHA SUPERIOR PORCA VENTOINHA DE ARREFECIMENTO TRAVA
  13. 13. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-12 Instale a arruela e o parafuso de fixação superior. Aperte o parafuso firmemente. PARAFUSO/ARRUELA Acople o conector 2P (Preto) da fiação secundária do motor da ventoinha. Acople a mangueira inferior do radiador e aperte firmemente o parafuso da braçadeira. CONECTOR 2P (PRETO) Conecte a mangueira superior do radiador e aperte firmemente a braçadeira. Conecte o tubo sifão e o tubo de sangria de ar no radiador. Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento recomendado (pág. 6-5). Instale os seguintes componentes: – Carenagem intermediária (pág. 2-7). – Carenagem inferior (pág. 2-7). MANGUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR TUBO DE SANGRIA DE AR TUBO SIFÃO Instale o parafuso/porca de fixação inferior e aperte firmemente a porca. PARAFUSO/PORCA CBR900RR MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR
  14. 14. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-13 CBR900RR BOMBA D’ÁGUA INSPEÇÃO DO VEDADOR MECÂNICO Remova a carenagem inferior (página 2-7). Inspecione o orifício de inspeção e verifique se há vazamentos de líquido de arrefecimento. Caso haja vazamento, o vedador mecânico está com defeito. Substitua o conjunto da bomba d’água. Remova os dois parafusos SH, os dois parafusos flange e a tampa da bomba d’água. Remova o anel de vedação da carcaça da bomba d’água. Remova a bomba d’água da carcaça do motor. REMOÇÃO Drene o líquido de arrefecimento (pág. 6-4). Desacople a mangueira inferior do radiador, a mangueira de derivação e a mangueira de água da tampa da bomba d’água. ORIFÍCIO DE INSPEÇÃO TAMPA DA BOMBA D’ÁGUA PARAFUSOS ANEL DE VEDAÇÃO CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA MANGUEIRA DE ÁGUA DO RADIADOR DE ÓLEO MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR MANGUEIRA DE DERIVAÇÃO
  15. 15. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-14 Desacople a mangueira entre a bomba d’água e a conexão da carcaça da bomba. CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA MANGUEIRA D’ÁGUA Conecte a mangueira entre a bomba d’água e a conexão, e aperte o parafuso da braçadeira. CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA MANGUEIRA D’ÁGUA INSTALAÇÃO CBR900RR CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA TAMPA DA BOMBA D’ÁGUA 12 N.m (1,2 kg.m) NOVO NOVO NOVO ÓLEO
  16. 16. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-15 CBR900RR Aplique o óleo para motor no novo anel de vedação e instale- o na parte ranhurada da bomba d’água. Instale a bomba d’água na carcaça do motor enquanto alinha a ranhura do eixo da bomba com a extremidade do eixo. Instale a tampa da bomba d’água, os dois parafusos SH e os dois parafusos flange. Aperte os parafusos flange no torque especificado. TORQUE: 12 N·m (1,2 kg.m) Aperte os dois parafusos SH. Conecte a mangueira inferior do radiador, a mangueira de derivação e a mangueira d’água do radiador de óleo e, em seguida, aperte os parafusos da braçadeira. Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento recomendado (pág. 6-5). Alinhe os orifícios dos parafusos de fixação da bomba d’água e da carcaça do motor, e certifique-se de que a bomba d’água esteja instalada firmemente. Instale um novo anel de vedação na ranhura da bomba d’água. ALINHAR ANEL DE VEDAÇÃO TAMPA DA BOMBA D’ÁGUA PARAFUSOS MANGUEIRA D’ÁGUA DO RADIADOR DE ÓLEO MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR MANGUEIRA DE DERIVAÇÃO ANEL DE VEDAÇÃO CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA NOVO NOVO ÓLEO
  17. 17. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-16 RESERVATÓRIO DO RADIADOR REMOÇÃO Remova a carenagem inferior (pág. 2-7). Desconecte o tubo sifão. Drene o líquido de arrefecimento do reservatório. Remova o parafuso de fixação inferior do reservatório do radiador. TUBO SIFÃO RESERVATÓRIO INSTALAÇÃO Remova o parafuso de fixação superior e o reservatório do radiador. Desconecte o tubo ladrão. RESERVATÓRIO LADRÃO PARAFUSO CBR900RR PARAFUSO SUPORTE SUPERIOR RESERVATÓRIOTUBO SIFÃO LADRÃO
  18. 18. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-17 CBR900RR Passe corretamente o tubo ladrão (pág. 1-28). Instale e aperte o parafuso de fixação superior do reservatório. RELÉ DE CONTROLE DA VENTOINHA INSPEÇÃO Remova a carenagem traseira (página 2-2). Desacople o conector do relé de controle da ventoinha. Remova o relé de controle da ventoinha. Acople um ohmímetro aos terminais do conector do relé de controle da ventoinha. CONEXÃO: Verde/Amarelo – Preto/Branco Acople uma bateria de 12 V aos seguintes terminais do conector do relé de controle da ventoinha. CONEXÃO: Vermelho/Verde – Preto/Azul Deverá haver continuidade somente com a bateria de 12 V conectada. Se não houver continuidade com a bateria de 12 V conectada, substitua o relé de controle da ventoinha. Instale e aperte o parafuso de fixação inferior. Acople o tubo sifão no reservatório. Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção. RESERVATÓRIO LADRÃO PARAFUSO TUBO SIFÃO RESERVATÓRIO PARAFUSO RELÉ DE CONTROLE DA VENTOINHA RELÉ DE CONTROLE DA VENTOINHA CONECTOR BATERIA
  19. 19. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 CBR900RR COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR900RR (954 cc). Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta inteira. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessárias para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA) SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO ÁRVORE DE MANIVELAS/ TRANSMISSÃO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA 17SISTEMA DE IGNIÇÃO 18PARTIDA ELÉTRICA 19LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES 20DIAGRAMAS ELÉTRICOS 21DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO

×