Vantagens dos carros eléctricos
O que são veículos eléctricosO veículo eléctrico é uma invenção com mais de 100 anos que consiste num veículo com um motor eléctrico que é alimentado a electricidade proveniente de um acumulador (ou bateria), que contém energia armazenada sob a forma de um potencial electroquímico. Esta forma de motorização é a mais eficiente de todas as conhecidas, devido às excelentes propriedades do motor eléctrico, que disponibiliza um elevado binário a baixas rotações, mantendo uma potência constante num grande intervalo. Os veículos eléctricos são ligados à rede eléctrica para serem carregados de energia. Para além disso, estes veículos conseguem ter a capacidade de regenerar energia. 
Quais são as vantagens dos veículos eléctricosMaior eficiência do motor: Os veículos eléctricos utilizam tipicamente entre 0.1 a 0.23 kw/h por quilómetro. A média de consumo equivalente para um veículo a gasolina é de 0.98kw/h por quilómetro, sendo assim bastante menos eficientes que um veículo eléctrico.Zero-Emissões: o veículo eléctrico é a única solução 100% Zero-Emissões em utilização. Zero-emissões inclui zero ruídos, zero emissões de gases efeito de estufa e zero emissões de poluentes.Condução silenciosa: os Veículos Eléctricos oferecem uma experiência de condução caracterizada por uma deslocação do veículo mais silenciosa e suave. Isso é conseguido pela ausência de várias peças móveis no motor, pelo ruído da combustão, mas também pela ausência do sistema de escape uma das principais fontes de ruído num automóvel.Condução: Os veículos eléctricos tem uma condução agradável, dispensando pedal de embraiagem e caixa de condução. O binário dos motores eléctricos é constante a qualquer rotação, podendo proporcionar performances interessantes.
Custos de utilização: o custo da energia eléctrica dispendida por veículos eléctricos com um sistema de armazenamento de energia em baterias corresponde a um terço do valor do custo do combustível utilizado por veículos com motores de combustão interna.Travagem regenerativa: A travagem regenerativa utiliza o facto de um motor eléctrico poder funcionar como gerador. o veículo devolve energia ao sistema. Durante o processo de travagem, as ligações do motor são alteradas de modo a que o motor funcione como gerador.Menos impostos e incentivos: os automóveis eléctricos actualmente beneficiam de ausência de ISV e Imposto de circulação. Os governos de Portugal e de muitos outros países estão também a oferecer subsídios para conseguirem uma maior penetração no mercado destes veículos.
Baterias: uma das grandes desvantagens das baterias é o seu peso. Embora tenha havido avanços tecnológicos, para que as baterias proporcionem uma autonomia interessante, ainda pesam bastante O tempo de vida útil de um conjunto de baterias poderá andar entre os 160.000km e os 200.000km. O funcionamento das baterias a baixas temperaturas também não é o melhor, havendo perda de eficiência. Tempo de carga: As baterias de iões de lítio já permitem que quando carregadas em locais específicos possam atingir cerca de 80% da sua capacidade em cerca de 15 a 20m. A carga total, quando efectuada em casa numa tomada normal de 220v pode durar ente 6 a 8 horas. Custo de aquisição: apesar dos custos mais baixos de operação, os veículos eléctricos apresentam em contrapartida um custo de aquisição normalmente mais elevado, devido ao facto de ser produzido em pequenas séries. O custo das baterias ainda é uma componente considerável do custo total. Quais são as desvantagens dos veículos electrónicos
Produção de electricidade: dependendo da forma como é produzida a electricidade, pode haver emissõesAutonomia: Também directamente relacionado com as baterias, o seu tamanho e tecnologia usada, a autonomia dos veículos eléctricos ainda é limitada quando comparada com um veículo com motor de combustão
Quais os tipos de veículos eléctricosVeículos Eléctricos a Baterias – são veículos que utilizam a energia eléctrica proveniente da rede de distribuição pública para carregar um conjunto de baterias instalado a bordo. Durante a marcha, as baterias alimentam um ou mais motores eléctricos acoplados às rodas dos veículos, conferindo-lhes uma autonomia até 200 km;Veículos Eléctricos Híbridos – combinam duas fontes de energia distintas, para o fornecimento da energia necessária à tracção. Uma das fontes é uma bateria que pode armazenar a energia eléctrica e restitui-la ao motor eléctrico. Veículos a Pilha de Combustível – a pilha de combustível é um sistema instalado no veículo para a produção de energia eléctrica a partir do hidrogénio. Assume-se como uma solução não poluente, emitindo exclusivamente vapor de água e trata-se de uma tecnologia onde se concentra grande parte do esforço de investigação e desenvolvimento para uma aplicação em larga escala no médio prazo.
Como funciona um veiculo eléctricoOs Veículos Híbridos Eléctricos combinam os benefícios dos veículos com motor de combustão interna e os benefícios dos motores eléctricos e podem ter diferentes arquitecturas de modo a se atingir vários objectivos, como uma diminuição do consumo de combustível ou o aumento de potência, podendo estes veículos ser de emissão-zero na cidade e, em estrada, utilizar uma combinação motor térmico/eléctrico e/ou motor térmico.O princípio da tracção híbrida corresponde à associação de duas fontes de energia, embarcadas no veículo, para o fornecimento da energia necessária à tracção. Uma das fontes é uma bateria que pode armazenar a energia eléctrica e restitui-la ao motor eléctrico.
O que esta a mudar com o veiculo eléctrico           Há dois factores que estão a tornar o veículo eléctrico uma solução de transporte eficaz: a evolução das baterias e custos cada vez mais competitivos comparativamente com o veículo a combustão. A evolução das baterias, nos últimos anos, tem sido muito promissora, conseguindo-se agora armazenar muito mais energia por peso de bateria, com uma maior capacidade de potência e uma muito superior segurança. O tempo de carga tem também vindo a diminuir. os materiais utilizados nestas componentes também mudaram, permitindo um elevado indíce de reciclagem e um baixo nível de toxicidade.O veículo eléctrico, pela sua superior eficiência, consegue também ter custos de operação por km percorrido muito abaixo dos valores normais para os veículos a combustão, cerca de 3 a 4 vezes menores. É também um sistema mais robusto e fiável exigindo pouca manutenção.
Qual é o nível de poluição dosveículos eléctricos     Os veículos eléctricos não têm qualquer emissão directa de gases nocivos ou outro tipo de partículas, pois não existe nenhum processo de combustão a bordo. As emissões associadas a este tipo de transporte vêm da produção de energia. No caso em que a energia usada tem origem em fontes de energia renováveis, como é o caso de Portugal que tem uma excelente capacidade nesta área, a poluição libertada em todo o processo é praticamente zero. Isso quer dizer que se conseguiu a utilização apenas da energia do ambiente, sem impactos poluentes. Mesmo quando a energia utilizada, por razões de disponibilidade, é produzida em centrais que usam combustíveis fósseis como o gás natural.

Vantagens dos Veículos Eléctricos

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    O que sãoveículos eléctricosO veículo eléctrico é uma invenção com mais de 100 anos que consiste num veículo com um motor eléctrico que é alimentado a electricidade proveniente de um acumulador (ou bateria), que contém energia armazenada sob a forma de um potencial electroquímico. Esta forma de motorização é a mais eficiente de todas as conhecidas, devido às excelentes propriedades do motor eléctrico, que disponibiliza um elevado binário a baixas rotações, mantendo uma potência constante num grande intervalo. Os veículos eléctricos são ligados à rede eléctrica para serem carregados de energia. Para além disso, estes veículos conseguem ter a capacidade de regenerar energia. 
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    Quais são asvantagens dos veículos eléctricosMaior eficiência do motor: Os veículos eléctricos utilizam tipicamente entre 0.1 a 0.23 kw/h por quilómetro. A média de consumo equivalente para um veículo a gasolina é de 0.98kw/h por quilómetro, sendo assim bastante menos eficientes que um veículo eléctrico.Zero-Emissões: o veículo eléctrico é a única solução 100% Zero-Emissões em utilização. Zero-emissões inclui zero ruídos, zero emissões de gases efeito de estufa e zero emissões de poluentes.Condução silenciosa: os Veículos Eléctricos oferecem uma experiência de condução caracterizada por uma deslocação do veículo mais silenciosa e suave. Isso é conseguido pela ausência de várias peças móveis no motor, pelo ruído da combustão, mas também pela ausência do sistema de escape uma das principais fontes de ruído num automóvel.Condução: Os veículos eléctricos tem uma condução agradável, dispensando pedal de embraiagem e caixa de condução. O binário dos motores eléctricos é constante a qualquer rotação, podendo proporcionar performances interessantes.
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    Custos de utilização:o custo da energia eléctrica dispendida por veículos eléctricos com um sistema de armazenamento de energia em baterias corresponde a um terço do valor do custo do combustível utilizado por veículos com motores de combustão interna.Travagem regenerativa: A travagem regenerativa utiliza o facto de um motor eléctrico poder funcionar como gerador. o veículo devolve energia ao sistema. Durante o processo de travagem, as ligações do motor são alteradas de modo a que o motor funcione como gerador.Menos impostos e incentivos: os automóveis eléctricos actualmente beneficiam de ausência de ISV e Imposto de circulação. Os governos de Portugal e de muitos outros países estão também a oferecer subsídios para conseguirem uma maior penetração no mercado destes veículos.
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    Baterias: uma dasgrandes desvantagens das baterias é o seu peso. Embora tenha havido avanços tecnológicos, para que as baterias proporcionem uma autonomia interessante, ainda pesam bastante O tempo de vida útil de um conjunto de baterias poderá andar entre os 160.000km e os 200.000km. O funcionamento das baterias a baixas temperaturas também não é o melhor, havendo perda de eficiência. Tempo de carga: As baterias de iões de lítio já permitem que quando carregadas em locais específicos possam atingir cerca de 80% da sua capacidade em cerca de 15 a 20m. A carga total, quando efectuada em casa numa tomada normal de 220v pode durar ente 6 a 8 horas. Custo de aquisição: apesar dos custos mais baixos de operação, os veículos eléctricos apresentam em contrapartida um custo de aquisição normalmente mais elevado, devido ao facto de ser produzido em pequenas séries. O custo das baterias ainda é uma componente considerável do custo total. Quais são as desvantagens dos veículos electrónicos
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    Produção de electricidade:dependendo da forma como é produzida a electricidade, pode haver emissõesAutonomia: Também directamente relacionado com as baterias, o seu tamanho e tecnologia usada, a autonomia dos veículos eléctricos ainda é limitada quando comparada com um veículo com motor de combustão
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    Quais os tiposde veículos eléctricosVeículos Eléctricos a Baterias – são veículos que utilizam a energia eléctrica proveniente da rede de distribuição pública para carregar um conjunto de baterias instalado a bordo. Durante a marcha, as baterias alimentam um ou mais motores eléctricos acoplados às rodas dos veículos, conferindo-lhes uma autonomia até 200 km;Veículos Eléctricos Híbridos – combinam duas fontes de energia distintas, para o fornecimento da energia necessária à tracção. Uma das fontes é uma bateria que pode armazenar a energia eléctrica e restitui-la ao motor eléctrico. Veículos a Pilha de Combustível – a pilha de combustível é um sistema instalado no veículo para a produção de energia eléctrica a partir do hidrogénio. Assume-se como uma solução não poluente, emitindo exclusivamente vapor de água e trata-se de uma tecnologia onde se concentra grande parte do esforço de investigação e desenvolvimento para uma aplicação em larga escala no médio prazo.
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    Como funciona umveiculo eléctricoOs Veículos Híbridos Eléctricos combinam os benefícios dos veículos com motor de combustão interna e os benefícios dos motores eléctricos e podem ter diferentes arquitecturas de modo a se atingir vários objectivos, como uma diminuição do consumo de combustível ou o aumento de potência, podendo estes veículos ser de emissão-zero na cidade e, em estrada, utilizar uma combinação motor térmico/eléctrico e/ou motor térmico.O princípio da tracção híbrida corresponde à associação de duas fontes de energia, embarcadas no veículo, para o fornecimento da energia necessária à tracção. Uma das fontes é uma bateria que pode armazenar a energia eléctrica e restitui-la ao motor eléctrico.
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    O que estaa mudar com o veiculo eléctrico     Há dois factores que estão a tornar o veículo eléctrico uma solução de transporte eficaz: a evolução das baterias e custos cada vez mais competitivos comparativamente com o veículo a combustão. A evolução das baterias, nos últimos anos, tem sido muito promissora, conseguindo-se agora armazenar muito mais energia por peso de bateria, com uma maior capacidade de potência e uma muito superior segurança. O tempo de carga tem também vindo a diminuir. os materiais utilizados nestas componentes também mudaram, permitindo um elevado indíce de reciclagem e um baixo nível de toxicidade.O veículo eléctrico, pela sua superior eficiência, consegue também ter custos de operação por km percorrido muito abaixo dos valores normais para os veículos a combustão, cerca de 3 a 4 vezes menores. É também um sistema mais robusto e fiável exigindo pouca manutenção.
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    Qual é onível de poluição dosveículos eléctricos Os veículos eléctricos não têm qualquer emissão directa de gases nocivos ou outro tipo de partículas, pois não existe nenhum processo de combustão a bordo. As emissões associadas a este tipo de transporte vêm da produção de energia. No caso em que a energia usada tem origem em fontes de energia renováveis, como é o caso de Portugal que tem uma excelente capacidade nesta área, a poluição libertada em todo o processo é praticamente zero. Isso quer dizer que se conseguiu a utilização apenas da energia do ambiente, sem impactos poluentes. Mesmo quando a energia utilizada, por razões de disponibilidade, é produzida em centrais que usam combustíveis fósseis como o gás natural.