O documento discute a história e desenvolvimento dos veículos elétricos. Começou com a criação do primeiro carro elétrico na década de 1890 e teve popularidade inicial nos EUA, mas perdeu mercado na década de 1920 com a ascensão dos carros a gasolina. Agora, fabricantes estão desenvolvendo novas tecnologias para veículos elétricos devido às preocupações com a poluição e mudanças climáticas.

1. Fábio Pombo nº6
Bruno Alves nº 3

2. INTRODUçãO
• Atentos a essa realidade, os grandes
fabricantes de automóveis têm desenvolvido
diversas tecnologias alternativas, permitindo
disponibilizar no mercado veículos cada vez
mais ecológicos. O desenvolvimento de
veículos eléctricos é uma das vias que está a
ser desenvolvida.

3. • É um tipo de veículo propulsionado por um
motor eléctrico, para transportar ou conduzir
pessoas, objectos ou uma carga específica.
Diferenciam dos veículos usuais pelo facto de
utilizarem um sistema de propulsão eléctrica e
não a solução comum de motor de combustão
interna, sendo assim não emitem ruído
considerável pois são bastante silenciosos e
também como aspecto muito importante não
poluem o ambiente
O QUE SãO
VEíCULOS
ELÉCTRICOS?

4. CRIAçãO/EVOLUçãO DO
CARRO ELÉCTRICO
• O primeiro carro eléctrico foi
criado pela impresa “ THE
OHIO ELECTRIC COMPANY”
• Aperfeiçoamento da bateria
pelos franceses Gaston
Plante, em 1865, e Camille
Faure, em 1881.
• França e a Grã-Bretanha
foram os primeiros países a
apoiar o desenvolvimento do
carro movido a electricidade.

5. • Em 1899, Camille Jenatzy ultrapassou a
barreira dos 100 km/h em seu carro em forma
de foguete, seguida por Jamais Contente, que
chegou a 105,88 km/h.
Carro de Camille Jenatzy que
em 1899 ultrapassou os
100Km/h
EVOLUçãO DOCARROELÉCTRICO
EM VELOCIDADE

6. • Em 1897, o primeiro uso comercial dos
veículos elétricos foi em uma frota de táxis de
Nova York. A partir daí, várias empresas
começaram a produzir carros elétricos,
incluindo a Edison, que pertencia ao famoso
inventor da lâmpada.
USO COMERCIAL DOCARRO
ELÉCTRICO
Edison verificando
um carro eléctrico

7. • Com a chegada da electricidade às casas em
1912, os carros começaram a ficar populares.
Na virada do século, 40% dos carros
americanos eram movidos a vapor, 38% a
electricidade e 22% a gasolina. Naquela época
33.842 carros eléctricos circulavam pelas ruas
dos Estados Unidos.
A SUA POPULARIDADE
Auto-carro movido por
electricidade

8. • Depois de fazer sucesso no começo do século
20, o carro eléctrico começou a perder sua
posição no mercado. Em 1920, graças ao
melhoramento das estradas, à descoberta de
grandes reservas de petróleo no Texas e na
Califórnia, nos Estados Unidos, ao baixo preço
do combustível e à maior autonomia, os
carros a gasolina ficaram populares…
E SUA DESCAíDA…

9. As 7 maiores vantagens dos carros
eléctricos :
• Os carros eléctricos não poluem o ambiente
• Os carros eléctricos são silenciosos
• Os carros eléctricos têm menores custos de
manutenção
• Os carros eléctricos necessitam de menos
manutenção
• Os carros eléctricos não pagam imposto de circulação
• Os carros eléctricos reaproveitam a energia
• Os carros eléctricos proporcionam uma condução
agradável

10. Desvantagens
• Baterias muito pesadas
• Bateria com pouca duração ( 6 a 8 horas)
• Custo muito elevado do carro
• Na produção de electricidade poderá haver
emissão de CO₂
• A baixas temperaturas o funcionamento da
bateria pode não ser o melhor
• O tempo de vída útil das baterias, pois cada uma
custará entre 10 mil e 15 mil euros.

11. Configurações técnicas de um carro
puramente eléctrico (modo de
funcionamento)
Temos uma bateria alimentando um
conversor electrónico que, por sua
vez, acciona um motor eléctrico. Este
motor irá fornecer potência mecânicas às
rodas passando através de um sistema de
engrenagens, e uma embriaguem
diferencial.

12. • A Comissão Europeia propôs acabar até 2050 com os
veículos convencionais a gasolina e a gasóleo nas
cidades. O objectivo é tornar o sector dos transportes
mais competitivo e menos poluente, A Comissão
Europeia recomendou assim os Estados membros a
investir 1500 milhões de euros para investir até 2050
para financiar a infra-estruturas de transportes e
veículos do futuro.
O FUTURODOS CARROS A
CONBUSTÃO