Aula gestão estratégica do lead time

GERENCIAMENTO ESTRATÉGICO DE
LEAD TIME
CAP 6 – plt 619

LEAD TIME e TRANSIT TIME.
QUAL A DIFERENÇA?

TRANSIT TIME – TEMPO DE TRÂNSITO
Tempo necessário para mover produtos fisicamente entre dois pontos
distintos em uma determinada rota de viagem

LEAD TIME - Tempo computado entre o inicio
da primeira atividade até conclusão da última,
em uma série de atividades

Concorrência baseada no tempo
A expressão “tempo é dinheiro” talvez seja um clichê surrado nas
conversas informais, mas em gestão de logística essa expressão é de
fundamental importância.
No que diz respeito aos custos, há relação direta entre a extensão do
canal logístico e o estoque nele contido; cada dia que o produto permanece no
canal, correspondem mais custos de manutenção de estoque. Além disso,
longos lead times significam uma resposta lenta às necessidades do cliente.
No passado, quase sempre o preço era a influência mais importante
na decisão de compra. Hoje, ainda que o preço seja importante, um
determinante fundamental para a escolha do fornecedor ou da marca é o
“custo do tempo”, que são os custos adicionais incorridos para o cliente
enquanto espera pela entrega ou procura outras alternativas.

Redução do ciclo de vida
Antes o ciclo de vida dos produtos eram mais longo e bem mais conhecidos,
desde seu lançamento até a queda final

Redução do ciclo de vida
Atualmente temos um encurtamento desse ciclo de vida dos produtos
Ciclo de vida de 30 anos
Máquina de escrever mecânica
Máquina de escrever eletro-mecânica
Máquina de escrever elétrica
Ciclo de vida de 1 ano ou menos
Computador

O conceito de lead time
Do ponto de vista do cliente, existe apenas um lead time: aquele que
decorre entre o pedido e a entrega. No entanto, isso representa apenas uma
visão parcial. Da perspectiva do fornecedor, tão importante quanto isso é o
tempo que se leva para converter um pedido em caixa e, de fato, o tempo total
em que o capital de giro é utilizado, desde a compra de materiais, até o
momento em que é recebido o pagamento do cliente.
LEAD TIME na Logística: É o tempo decorrido
entre a formulação do pedido e o recebimento da
mercadoria correspondente.

• O ciclo do pedido-entrega
Principais elementos do ciclo do pedido:
Cada uma dessas etapas consumirá tempo na cadeia.
Nas situações em que os pedidos não são atendidos a partir do
estoque, mas talvez tenham de ser produzidos, montados ou adquiridos de
fornecedores externos, então, obviamente, os lead times serão ainda maiores.
Cliente
faz o
pedido
Proces-
samento
do pedido
Monta-
gem do
pedido
Trans-
porte
Entrada
do pedido
Pedido
recebido

• Ciclo cash-to-cash – Tempo de ciclo de caixa
Uma das preocupações básicas de qualquer organização é: quanto
tempo leva para converter um pedido em dinheiro?
Desde o momento em que se tomam decisões sobre obtenção e
compra de matéria-prima e componentes, passando pelo processo de
manufatura e montagem, até chegar à distribuição final, consome-se tempo.
Esse tempo é representado pelo número de dias em estoque. O controle de
esse canal é o objetivo do gerenciamento logístico do lead time.
Quanto mais longo o canal, do fornecedor de matéria-
prima até o usuário final, menos responsivo será o
sistema a mudanças na demanda.

Gerenciamento do canal logístico
A chave para o controle bem sucedido da logística dos lead times é o
gerenciamento do canal.
O gerenciamento do canal procura enfrentar o desafio competitivo de
aumentar a velocidade de resposta às necessidades do mercado.

Um dos indicadores da eficiência de uma cadeia de suprimentos é
fornecido pela eficiência de processamento, que pode ser medida como:
X 100
Com está fórmula posso criar um indicador que irá mostrar o quanto
está eficiente minha cadeia de suprimentos.
Exemplo: Mover um pallet para um armazém, reposicioná-lo e movê-lo para
fora muito provavelmente não agregou nenhum valor, mas acrescentou um
custo.
 Gerenciamento do canal logístico
Tempo com valor agregado
Tempo em todo o canal

O objetivo do gerenciamento do canal é remover as obstruções e os
desalinhamentos que ocorrem no canal, e que levam a acúmulos de estoque e
tempos de resposta mais longos.
Entre as causas dessas obstruções e desalinhamentos, pode-se citar
a ampliação do tempo de preparação e de troca de ferramentas, gargalos,
estoque excessivo, processamento sequencial de pedidos e visibilidade
inadequada do canal.
Para obter melhorias no processo logístico é preciso enfocar no lead
time como um todo.
 Gerenciamento do canal logístico

O gap no lead time
A maior parte das organizações enfrenta um problema
fundamental, o tempo que leva para comprar a matéria prima, fabricar e
entregar o produto acabado ao cliente é maior que o tempo que o cliente
está disposto a esperar. O GAP é a diferença entre o serviço ESPERADO e
o serviço PERCEBIDO pelo cliente
As condições competitivas do mercado e também a natureza do
produto influenciarão na disposição do cliente em esperar.
Compra de matéria-prima Manufatura Entrega
Compra de matéria-prima
Lead time logístico
Atendimento do pedido
Gap no tempo de
ressuprimento

Na organização convencional, o único meio de preencher a lacuna
entre o lead time logístico (isto é, o tempo que leva para concluir o produto,
desde as etapas iniciais até a entrega) e o ciclo do pedido do produto do
cliente (o período que ele está disposto a esperar pela entrega), isso
normalmente implica uma previsão.
Embora o aperfeiçoamento da previsão seja desejável, a resposta é o
aprimoramento das técnicas de previsão pra reduzir o GAP no lead time.
A empresa que consegue uma combinação perfeita entre o lead time
logístico e o ciclo do pedido do cliente não precisa de previsões nem de
estoque.
 O gap no lead time

• Eliminando o gap no lead time:
Lead time logístico
Ciclo do pedido do cliente
A redução dessa distância (gap) pode ser alcançada com a
diminuição do lead time logístico (tempo total do canal), ao mesmo tempo que
se tenta tornar mais próximo o ciclo do pedido do cliente, conhecendo
previamente suas necessidades por meio de maior visibilidade da demanda.
 O gap no lead time

O tempo de processamento de todo o sistema é determinado por
atividades de gargalo. É desnecessário melhorar o processamento em não-
gargalos, pois isso apenas levará ao crescimento do estoque não desejado. O
objetivo é gerenciar os gargalos que implica lotes maiores e ajustes menores
nos pontos cruciais.
• Melhorando a visibilidade da demanda
Estender o ciclo do pedido do cliente significa que devemos procurar
obter com antecedência as informações sobre as suas necessidades, o ponto
de penetração da demanda está próximo da parte final do canal, ele é o ponto
da cadeia logística no qual a demanda real encontra-se com a demanda
planejada, tudo é orientado por uma previsão e/ou planejamento.
O gap no lead time

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