Este relatório apresenta os resultados de um trabalho prático de topografia realizado por um grupo de estudantes de engenharia civil. O objetivo foi medir o estacionamento da AEMS utilizando equipamentos topográficos e elaborar um mapa planialtimétrico. Foram apresentados os resultados incluindo croquis, plantas, quadro de azimutes e distâncias, além de fotos ilustrativas e conclusões sobre a importância da prática para validar a teoria aprendida.

1. Integrantes
Antônio Galvão de Lima
Aurilene de Sales Pantoja Starling
Erick Fernando dos Santos
Fernanda Batista de Freitas
Oséias da Silva Moura
Willian Fernandes de Souza Chaves
Relatório de Topografia

2. Introdução
 Devida à importância da topografia para o
acadêmico de Engenharia Civil foi lançado
como desafio ao grupo um trabalho prático
visando à medição do estacionamento da
AEMS, utilizando trenas, balizas e anotações
para elaboração de mapa topográfico
planialtimétrico em escala definida pelo grupo
para apresentação de trabalho na disciplina
de Topografia II como método avaliativo como
nota de prova.

3. Objetivos
 Geral
 O objetivo deste trabalho é capacitar o aluno de
Engenharia Civil no manuseio de ferramentas de
topografia (trena, baliza e caderneta de anotação)
bem como estimular o trabalho em equipe entre os
graduandos.
 Específicos
 Medição do estacionamento da AEMS em
planialtimétrico com todos as informações
cadastrais do pátio.
 Desenvolvimento das habilidades práticas do
graduando em Engenharia.

4. Metodologia (I)
Normas e Regulamentos - Levantamento
Topográfico
 Na elaboração do trabalho foram observadas as
seguintes aplicações Norma ABNT NBR 13.333-
“Execução de levantamento topográfico’’, 30-06-94.
 A Norma ABNT – NR 13333 fixa as condições
exigíveis para execução de levantamento topográfico
destinado a obter.
 Conhecimento geral do terreno :
limites, confrontantes, área, localização, amarração e
posicionamento.
 Informações sobre o terreno destinadas a estudos
preliminares de projetos;

5. Metodologia (II)
Equipamentos
 Baliza
 Trena
 Caderneta de
Anotações

6. Resultados
 Croquis

7. Resultados
 Planta da Situação

8. Resultados
QUADRO DE AZIMUTES E DISTÂNCIA
DE PARA Azimute Distancia (m)
01 02 91 27' 160,55 m
02 03 181 31' 73,55m
03 04 269 50' 13,62 m
04 05 358 24' 42,37m
05 06 271 50' 22,05 m
06 07 358 30' 4, 96 m
07 08 246 50' 9,60 m
08 09 179 75 1,55 m
09 10 271 50 3,95 m
10 11 358 30 24,00 m
11 12 269 33 109,47 m
12 01 359 00 7,00 m

9. Resultados
 Erros encontrados

10. Resultados
 Plantas Topográficas

11. Resultados
 Memorial Descritivo
 Proprietário: AEMS – Faculdade Integradas
de Três Lagoas
 Área: Estacionamento da AEMS
 Município: Três Lagoas – MS
 Perímetro: 473,12m
 Área: 2.920,00 m²

12. Resultados
 Memorial Descritivo
 Inicia-se está descrição do perímetro no marco nº
1, cravado ao lado esquerdo do portão de
entrada do estacionamento de frente da Av.
Ponta Porã, segue com AZ 91 27’ e 160,55m até
o marco nº 02, confrontando a área do distrito
industrial de Três Lagoas pertencente à prefeitura
municipal. Segue o marco nº 02 com AZ 181 36’
e distância de 73,55m até o marco nº 03; segue
deste com AZ 269 50’ distância de 13,62m até o
marco nº 04; segue com AZ 358 24’ e distância
42,37m até o marco nº 05;
continua

13. Resultados
 Memorial Descritivo
 deste segue com AZ 271 50’ distância de 22,05m
até o marco nº 6; segue com AZ 358 30’
distância de 4,96m até o marco nº 07; deste
segue com o AZ 246 50’ e distância de 9,60m até
o marco nº 08; deste segue com AZ 179 15’ e
distância 1,55m até o nº 09; deste segue AZ
271 50’ e distancia 3,95m até o marco nº 10;
deste segue com AZ 358 30’ e distância de
24,00m até o marco nº 11; deste segue com AZ
269 33’ e distância de 109,47m até o marco nº
12, todos confrontando deste o marco nº 02 até o
marco nº 12, com área remanescente da AEMS.
Do marco 12 segue AZ 350 00’ distância de
7,00m até o marco nº 01 de onde se originou
este roteiro confrontando com Av. Ponta Porã.

14. Figura 1. Acesso ao estacionamento da AEMS
pela Av. Ponta Porã.

15. Figura 2. Acesso ao estacionamento da AEMS
pela Av. Ponta Porã, passando pela guarita.

16. Figura 3. Início da entrada do estacionamento
da AEMS.

17. Figura 4. Pista de acesso ao estacionamento
da AEMS.

18. Figura 5. Vista geral do pátio do
estacionamento da AEMS.

19. Figura 6. Uma vista lateral do estacionamento
da AEMS, pela cantina da faculdade.

20. Figura 7. Outra vista lateral com calçamento e
gramado.

21. Figura 8. Vista abrangente do estacionamento
da AEMS.

22. Figura 9. Vista de uma vaga para deficiente
físico no estacionamento da AEMS.

23. Figura 10. Sinalização de vaga para deficiente
físico no estacionamento da AEMS.

24. Conclusão
 A Aula de Campo é importante, pois nos proporciona
a concretização da teoria, através dela conseguimos
transpor os conhecimentos teóricos da aula para
realidade.
 A prática, sem dúvidas é, o melhor dos caminhos
para comprovar a teoria. Essa prática pedagógica foi
positiva, pois nos forneceu subsídios para por em
discussão e comprovar a teoria aprendida em sala de
aula.
 Além disso, proporcionou um grande entusiasmo ao
grupo por comprovar que o teórico pode ser
constatado no contexto visual.
 Obtivemos os seguintes aspectos positivos:
aprimoramento de conhecimentos, aprendizado no
manuseio de equipamentos, além do

25. Referências Bibliográficas
 A Aula de Campo é importante, pois nos
proporciona a concretização da teoria, através
dela conseguimos transpor os conhecimentos
teóricos da aula para realidade.
 A prática, sem dúvidas é, o melhor dos caminhos
para comprovar a teoria. Essa prática
pedagógica é positiva, pois nos fornece subsídios
para por em discussão e comprovação a teoria
da aula em classe.
 Além disso, proporciona um grande entusiasmo
ao comprovar que o teórico pode ser constatado
no contato físico e visual. Tem como aspectos
positivos, avaliar o aprendizado teórico em
prática, aprimoramento de conhecimentos, além