O documento fornece um resumo sobre gerenciamento de riscos no transporte rodoviário de cargas, abordando três tópicos principais: 1) A importância do planejamento logístico e do gerenciamento de riscos para garantir a eficiência e segurança das operações; 2) Como a união entre logística e gerenciamento de riscos pode reduzir custos e melhorar a satisfação dos clientes; 3) O autor e sua experiência no tema.

1. Logística de
Gerenciamento
de Riscos
No Transporte Rodoviário de Cargas
Edição: 01/2018
O Método para alcançar a segurança e a
eficiência na sua operação de gerenciamento
de riscos
Robson Aparecido AlvesLogísticaeGestãoderiscosjuntas=Menostempoperdido
+Produtividade+Eficiência=MaiorSatisfaçãodoCliente

2. LOGÍSTICA DE GERENCIAMENTO DE RISCOS
NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS
Autor:
Robson Aparecido Alves
Edição: 01/2018
Logística e Gestão de riscos juntas = Menos tempo perdido
+ Produtividade + Eficiência = Maior Satisfação do Cliente
* * *
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Como garantir a eficiência e a eficácia dos processos

3. Sobre o autor
Meu nome é Robson Aparecido Alves, comecei minha vida profissional em
gerenciamento de riscos no ano de 2007 quando fui contratado para trabalhar
em uma gerenciadora de riscos em Uberlândia. Trabalhei 2 anos como
operador de gerenciamento de riscos, isso mesmo colocando de fato a Mão na
massa, rastreando vários veículos carregados e vazios espalhados por este
Brasil a fora, sempre buscando mais conhecimento sobre gerenciamento de
riscos e fazendo sempre o meu melhor.
Em seguida surgiu uma oportunidade de trabalhar em uma transportadora que
na época era cliente nossa e estava montando uma central de gerenciamento
de riscos interna e estava contratando pessoas com experiência em
gerenciadora, comecei como operador e logo fui promovido a supervisor da
central, tudo passava por mim e era eu quem comandava a equipe de
operadores da central interna.
Dois anos depois surgiu outra oportunidade de emprego em outra
transportadora na qual eu exercia a função de controlador de trafego, fazia o
meio de campo entre transportadora e gerenciadora de riscos, eu era o
responsável por enviar as solicitações de monitoramento, fazer os
espelhamentos de sinal e acompanhar de perto o trabalho da gerenciadora de
riscos. Oito meses depois fui chamado de volta ao antigo emprego como
supervisor de gerenciamento de riscos pois a empresa tinha fechado um
contrato com um grande embarcador e estava tendo problemas com o
supervisor que havia ficado no meu lugar. Iniciamos a operação com o novo
embarcador e logo minha sede por conhecimento foi aumentando e surgiu
outra oportunidade em uma empresa próxima de onde eu trabalhava para ser
gestor de riscos, tomar conta de todos os assuntos relacionados a
gerenciamento de riscos da empresa, acompanhar o trabalho da gerenciadora
de riscos, enviar solicitações de monitoramento, roteirizarão, estudos dos
riscos, abertura e acompanhamento de sinistros e afins. Nessa empresa eu
aprendi muito sobre transporte de cargas e aliado a experiência que eu já
tinha no ramo de gerenciamento de riscos pude desenvolver novos métodos de
trabalho, melhorando e aperfeiçoando cada vez mais e cada vez mais
buscando um nível de excelência ainda maior em tudo que eu fazia e continuo
fazendo. Nessa empresa tínhamos convívio direto com os problemas cotidianos
de uma empresa de transporte e uma proximidade maior com o dono que é
muito importante. Trabalhei por cinco maravilhosos anos. Hoje continuo
trabalhando em uma transportadora e ainda presto consultoria em
gerenciamento de riscos no transporte rodoviário de cargas.
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4.  Introdução - O que é Gerenciamento de riscos? - Pagina 4
 Capitulo 1- Definição de Logística – pagina 5
 Capitulo 2- Processos de Gerenciamento de Riscos – Pagina 9
 Capitulo 3- A Importância do Gerenciamento de riscos
no Transporte Rodoviário de Cargas – Pagina 14
 Capitulo 4- Logística aplicada ao gerenciamento de riscos – Pagina 18
 Capitulo 5- Como as transportadoras lidam com o gerenciamento de
riscos – Pagina 29
 Capitulo 6- Gerenciamento de riscos X Seguro de Carga – Pagina 31
 Capitulo 7- Gerenciadoras de riscos - Pagina 34
 Capitulo 8-Gerenciamento de riscos eficiente – Pagina 39
 Estudos de caso – Pagina 40
Conclusão – Pagina 47
Sumário
Caro Amigo(a) leitor(a), neste livro vamos abordar assuntos
relacionados aos tópicos abaixo, permaneça aqui comigo que eu vou
lhe dar uma nova visão sobre gerenciamento de riscos a área que mais
cresce no Brasil e também a área que mais está precisando de
profissionais qualificados.
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5. Introdução
O que é gerenciamento de riscos no transporte rodoviário de cargas?
Gerenciamento de riscos no transporte rodoviário de cargas é o processo de
planejar, executar dirigir e controlar recursos humanos e materiais visando a
diminuição ou a anulação de todos os riscos inerentes a uma determinada
operação de transportes com vistas a resguardar e proteger o carregamento
o motorista e o veiculo de ações de elementos externos que possam vir a
prejudicar e/ou abreviar a viagem evitando e/ou minimizando as
conseqüências desses riscos para transportadora , Cias de Seguro e
embarcadores.
A prática do gerenciamento de riscos no transporte de rodoviário de cargas
vem sendo amplamente explorada e estudada por varias instituições
brasileiras ligadas ao setor de transportes e ao setor de seguro de cargas, o
motivo disso é o significativo aumento nos últimos anos das ocorrências de
roubo de cargas e acidentes no país. Os prejuízos chegam a contabilizar 6,1
bilhões de reais, isso mesmo foram registradas 97786 ocorrências em todo
território brasileiro de 2011 a 2016. A cada 23 minutos um caminhão é
roubado no Brasil. Em uma lista de 57 países o Brasil ocupa o oitavo lugar de
países mais perigosos para o transporte de cargas. A fonte dessa informação
é uma reportagem publicada no site do jornal O Globo datada de 16/03/2017
(https://oglobo.globo.com/economia/roubo-de-cargas-provoca-prejuizo-de-61-bilhoes-no-
brasil-21069726)
Atualmente toda empresa que presta serviços de transportes fica obrigada a
manter uma apólice de seguros contra roubo de cargas e acidentes e as que
não tem apólice de seguros contratada geralmente transportam as cargas
com o seguro sob responsabilidade do embarcador por meio de cartas de
DDR – Dispensa de Direito de Regresso sendo obrigado a seguir todas as
normas impostas pela Cia de seguros do embarcador (veremos mais a
frente).
Caro amigo(a) Leitor(a), espero que aprecie a leitura e possa tirar muito
proveito das informações aqui contidas para que tenha sucesso em sua
operação. Tem muita informação importante neste livro, são 10 (dez) anos
de experiência mais algum tempo investido em pesquisas que me deram
embasamento para a confecção deste livro. Por isso espero que goste da
leitura pois foi feito com muito entusiasmo para ajudar você no dia a dia do
desempenho de suas funções como gestor de riscos.
At.
Robson Aparecido Alves Aquele forte abraço e
uma excelente leitura
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6. Capitulo 1 – Definição de Logística
Não dá para falarmos de logistica de gerenciamento de risco sem primeiro
entendermos o que é logistica e o que é gerenciamento de riscos para
termos uma idéia mais precisa do resultado da fusão entre as duas.
Logística é o processo de planejar executar e controlar o fluxo de
informações e processos referente a armazenagem e transporte da matéria
prima, produto acabado ou serviço desde sua origem até o ponto de
consumo com eficiência e economia visando atender as exigências do cliente.
É um conjunto de procedimentos e ações que visam agilizar e melhorar o
fluxo de informações e processos determinando o que deve ser feito na hora
que deve ser feito e como deve ser feito para que toda empresa esteja em
sincronia com um objetivo em comum, que é o da satisfação do cliente que
compra ou contrata determinados serviços oferecidos pela empresa.
“Estratégia são os meios que são utilizados para atingir um determinado objetivo”
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7. Numa operação de transporte é necessário antes de tudo planejar toda a
operação com base em informações obtidas através de pesquisas sobre o
ramo de transporte que pretende entrar. Transportar o que? Para quem? Qual
o produto a ser transportado? Quais as distancias a serem percorridas? Quais
as leis que regem o transporte do produto que pretendo transportar? Como
deve ser realizado o transporte desse produto? Vou precisar investir em uma
gerenciadora de riscos para monitorar os transportes? Quais são as regras de
gerenciamento de riscos que estou submetido para não ter que pagar o valor
da carga em caso de sinistro?
A partir de agora não vou mais referir –me a Logistica fazendo alusão
também a produção de produtos, falarei do tema direcionado somente ao
transporte de cargas que é o foco deste livro, pois agora já temos uma noção
mais básica do que vem a ser logistica e o que vem a ser gerenciamento de
riscos, no próximo capitulo trataremos da união das duas para enredar o
tema deste livro.
Numa operação de transporte é necessário antes de tudo planejar toda a operação com
base em informações obtidas através de pesquisas sobre o ramo de transporte que
pretende entrar
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8. Logística é feita com pessoas, com departamentos e com compartilhamento
de informações entre eles. Para haver logística tem que haver integração
entre todos os setores envolvidos no processo desde o inicio da prestação de
serviço ou a compra do produto até a finalização do processo com a entrega
ao cliente final e um acompanhamento de qualidade através de um pós
vendas. Somente dentro desse processo quantos departamentos e quantas
pessoas tiveram acesso a pelo menos parte das informações inerentes ao
processo de entrega do produto ou serviço ao cliente? Todos os
departamentos, essa é a resposta; desde a produção que produziu o produto
ou a operação que executou o serviço, o departamento de vendas, o
departamento financeiro, a expedição em caso de se tratar de produto em
estoque, transporte, etc.
A logística começou a tomar forma durante a segunda guerra mundial
quando os oficiais de alta patente sentiram que havia necessidade de
deslocar grande volume de soldados e equipamentos e armamentos e
provisões de um local para outro em menos tempo e com mais eficiência e
segurança, começaram estudar meios e desenvolver técnicas e estratégias
para alcançarem esse objetivo.
“Planejamento- é o caminho usado para alcançar um objetivo .
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9. Atualmente tudo depende de logística e tudo é logística, para a realização de
qualquer tarefa é imprescindível que antes haja planejamento. O
planejamento serve como um mapa do que deve ser feito com as descrições
do que será gasto em relação a tempo e dinheiro, como será investido o
tempo o dinheiro e quem vai realizar a tarefa e como a tarefa será realizada.
Portanto, Logística e planejamento andam juntos de mãos dadas, um
depende do outro, não dá pra fazer logística sem que haja primeiro o
planejamento.
Enfim, Logística significa usar a Lógica para planejar e executar tarefas com
o objetivo de agilizar, ganhar tempo, aumentar a eficiência e a eficácia da
prestação de serviço ou produção de um produto com vistas a satisfação do
cliente, desde o inicio ate o fim da operação, onde é de extrema importância
todos os setores da empresa estarem sincronizados para que haja troca de
informações atuais referentes a todo o processo logístico e tais informações
contribuem para que decisões importantes sejam tomadas visando sempre a
melhoria continua do processo.
“Planejamento- é o caminho usado para alcançar um objetivo .
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10. 10
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