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A Importância e o Papel da
Liderança em um Ambiente Lean
Junico Antunes
CEO Produttare
junico@produttare.com.br
APRESENTAÇÃO:
 Doutor em Administração pelo PPGA/UFRGS.
 Mestre em Engenharia de Produção pelo PPGEP/UFSC.
 Especialista em Engenharia de Manutenção Mecânica pela PETROBRÁS.
 Engenheiro Mecânico pela UFRGS.
 Professor do Mestrado Profissional em Gestão de Negócios da
UNISINOS.
 Professor do Programa de Mestrado e Doutorado em Engenharia de
Produção e Sistemas (PPGEPS) da UNISINOS.
 Membro do GEREDES/UNISINOS e do NEMA/UNISINOS;
 Mais de 30 anos de experiência na coordenação e execução de projetos
de consultoria junto a diversas empresas de diferentes setores
econômicos do país e exterior.
 Diretor da PRODUTTARE.
Junico Antunes
1921
1945
Sakichi, Kiichiro e Eiji
Toyoda
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Taiichi Ohno
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ENGENHARIA DE PRODUÇÃO GERADORA DE LUCRO
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AS 7 PERDAS SEGUNDO SHIGEO SHINGO E TAIICHI OHNO:
1- Perdas por superprodução
2- Perdas por transporte
3- Perdas por processamento em si mesmo
4- Perdas devido à elaboração de produtos defeituosos
5- Perdas por espera
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A Importância da Liderança Lean

  • 1.
  • 2. A Importância e o Papel da Liderança em um Ambiente Lean Junico Antunes CEO Produttare junico@produttare.com.br
  • 3. APRESENTAÇÃO:  Doutor em Administração pelo PPGA/UFRGS.  Mestre em Engenharia de Produção pelo PPGEP/UFSC.  Especialista em Engenharia de Manutenção Mecânica pela PETROBRÁS.  Engenheiro Mecânico pela UFRGS.  Professor do Mestrado Profissional em Gestão de Negócios da UNISINOS.  Professor do Programa de Mestrado e Doutorado em Engenharia de Produção e Sistemas (PPGEPS) da UNISINOS.  Membro do GEREDES/UNISINOS e do NEMA/UNISINOS;  Mais de 30 anos de experiência na coordenação e execução de projetos de consultoria junto a diversas empresas de diferentes setores econômicos do país e exterior.  Diretor da PRODUTTARE. Junico Antunes
  • 4. 1921 1945 Sakichi, Kiichiro e Eiji Toyoda Autonomação Shigeo Shingo Taiichi Ohno Just in Time Japoneses 1950 Mecanismo da Função Produção Zero QC (Poka Yoke & Source Inspection) SMED (Single Minute Exchage of Dies)
  • 5. ENGENHARIA DE PRODUÇÃO GERADORA DE LUCRO “Qual a diferença entre a Engenharia de produção Tradicional e o Sistema Toyota de Produção?” Taiichi Ohno
  • 6. ENGENHARIA DE PRODUÇÃO GERADORA DE LUCRO “A não ser que a Engenharia de Produção resulte em redução de custos ou aumento de ganhos, ela não tem sentido” Taiichi Ohno
  • 7. MECANISMO DA FUNÇÃO DE PRODUÇÃO Operação Transporte Estoque MPs Processamento Inspeção Espera dos lotes Lotes esperando processo Estoque produto Processamento: Trabalhadores e máquinas Transporte: trabalhadores e mecanismos Inspeção: trabalhadores e instrumentos
  • 8. AS 7 PERDAS SEGUNDO SHIGEO SHINGO E TAIICHI OHNO: 1- Perdas por superprodução 2- Perdas por transporte 3- Perdas por processamento em si mesmo 4- Perdas devido à elaboração de produtos defeituosos 5- Perdas por espera 6- Perdas nos estoques 7- Perdas no movimento
  • 9. Perda Trabalho Desnecessário para a execução do trabalho Não adiciona valor mas deve ser feito nas condições atuais  Estocagem em processo  Tempo de manuseio  Acionamento de equipamentos semi- automáticos  Remoção de embalagens  Caminhar para receber componentes  Remoção de componentes de um pallet  Mudar ferramentas de mão  Movimentação de materiais entre operadores  Transporte para locais errados  Transporte sem necessidade (Ohno, 1997)
  • 10. Sistema Toyota de Produção
  • 11. FORNECEDOR Estoque do Fornecedor Estoque do Cliente CLIENTE CUSTO TOTAL INICIAL (CTI) = Custo do Fornecedor (CF) + Custo do Cliente (CC) SISTEMA TRADICIONAL
  • 12. CUSTO JUST IN TIME (CJIT) = CF + CF (Variação do Custo do Fornecedor) + CC - CC (Variação do Custo do Cliente) FORNECEDOR Estoque do Fornecedor Estoque do Cliente CLIENTE +CF -CC ADOÇÃO DO JUST IN TIME
  • 13. -CC > +CF Significa que o Custo Total Inicial do sistema é maior do que o custo após a adoção do Just In Time. CTI > CJIT ADOÇÃO DO JUST IN TIME
  • 15. COOPERAÇÃO E OS GANHOS RELACIONAIS Dividir os ganhos relacionais Confiança Cooperação COOPERAR PARA COMPETIR • Desenvolvimento de Produtos; • Desenvolvimento de Processos; • Logística; • (...) GANHOS RELACIONAIS POTENCIAIS ESTENDIDOS:
  • 16. 1990 Daniel T. Jones James P. Womack Daniel Roos O Estudo Estratégico do Governo Americano MIT Research Study Program on Vehicle and Mobility Innovation (PVMI)/ International Motor Vehicle Program (IMVP) Womack, Jones e Roos USD 5 milhões em 5 anos Estudo contratado pelo governo Americano 14 países, 300 pessoas
  • 17. Livros do STP no Brasil
  • 19. CULTURA LEAN cultura TRADICIONAL cultura LEAN ABORDAGEM FUNCIONAL PROCESSOS Foco principal Dirigente Cliente Relações Níveis de comando Cliente-Fornecedor Visão da organização Parcial Abrangente Indicadores Medindo pessoas Medindo processos Abordagem individual Eu faço o meu trabalho Sei como o meu trabalho se encaixa no processo
  • 20. LEAN O que você PENSA que é O que na REALIDADE é O que DEVERIA ser
  • 21. Taiichi Ohno e a Gestão - Pense antes de agir; - Resista a tirar conclusões com base em emoções; - Desconfie de boatos; - Baseie-se na experiência, mas não conte somente com isto;
  • 22. Para construir o conhecimento é preciso sair do EU para o NÓS Humildade & Empatia Criatividad e & Comunicaç ão TRABALHO EM GRUPO Resultados Sólidos e Permanentes Criatividade & Comunicação
  • 24. BREVE DESCRIÇÃO HISTÓRICA DA CONSTRUÇÃO DO EAS E DA PRODUÇÃO DO PRIMEIRO NAVIO FASE 1 2005 FUNDAÇÃO DO EAS 2014 NOVO CEO 200 7 PEDRA FUNDAMENTAL 200 9 CONCLUSÃO DO DIQUE SECO 201 0 LANÇAMENTO JOÃO CANDIDO 201 2 ENTRADA JMU 201 2 SAÍDA SHI
  • 25. ELEMENTOS PARA A CONSTRUÇÃO DE UMA VISÃO HOLÍSTICA E DE SISTEMA DE PRODUÇÃO ENXUTO BASEADO EM FLUXOS: OS PAPÉIS DA MAQUETE NO EAS FASE 2
  • 27. FASE 3 - Resultados
  • 28. LEAN OFFICE Rua Honório Silveira Dias, 1550 Higienópolis | Porto Alegre - RS 90.540-070 Junico Antunes CEO Produttare junico@produttare.com.br Muito Obrigado!