Parte da aula aos alunos do curso de Graduação Tecnológico em LOGÍSTICA, ministrada na UNIVERSIDADE CORPORATIVA (RJ)

1. Elementos Básicos, Conceitos e Evolução da Logística
Na Grécia Antiga e no
Império Romano, alguns
oficiais militares eram
responsáveis pelos assuntos
financeiros e de distribuição
de suprimentos e, por isso, o
conceito de Logística estava
essencialmente ligado às
operações militares
Ao decidir avançar as tropas
conforme a estratégia, os
generais precisavam ter sob
suas ordens uma equipe que
providenciasse o
deslocamento de munição,
viveres, equipamentos e
socorro médico para o
campo de batalha
E, por se tratar de
serviço de apoio, sem o
glamour da estratégia
bélica e sem o
prestígio das batalhas
ganhas, os grupos
logísticos trabalhavam
em silêncio e na
retaguarda
Então, os estudiosos definiram a Logística como sendo o
processo de planejamento, implementação e controle da
eficiência e do custo efetivo relacionado ao fluxo de
armazenagem de matéria-prima, material em processo e
produto acabado, bem como do fluxo de informações do
ponto de origem ao ponto de consumo com o objetivo de
atender às exigências do cliente

2. Logística é a parte da gestão da cadeia de abastecimento que planeja,
implementa e controla o fluxo e o armazenamento eficiente de matérias-
primas, materiais semiacabados e produtos acabados, bem como as
informações relativas a eles, desde o ponto de origem até o ponto de
consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes
Como se observa nessa abrangência de funções uma posição em
uma empresa pequena pode envolver todas estas atividades,
enquanto o trabalho em uma grande corporação pode significar
estar envolvido com uma única ou algumas poucas áreas
EVOLUÇÃO da LOGÍSTICA
Primeira Fase (Atuação
Segmentada):
O estoque é o
elemento-
chave no
balanceament
o da cadeia
de suprimento
A manufatura produz
um determinado
produto e o coloca
no estoque do
depósito da fábrica,
funcionando como
repositores de
estoques
Os estoques
atuam como um
pulmão entre a
manufatura e os
depósitos e
centros de
distribuição
Consideram-se os
estoques em
trânsito (sendo
transportados entre
pontos diversos)

3. Segunda Fase (Integração Rígida):
O marketing
incute nos
consumidore
s o interesse
por produtos
mais variados
A manufatura se
torna mais flexível
e os estoques
aumentam ao
longo da cadeia
logística
Maior racionalização
da cadeia de
suprimento, visando
menores custos e
maior eficiência
Novas alternativas de
escoamento dos
fluxos logísticos
através da
multimodalidade no
transporte de
mercadorias
(combinado de
caminhão, trem, navio
e avião)
Racionalização
integrada da
cadeia
logística de
suprimento
através da
otimização de
atividades e
planejamento
Terceira Fase (Integração Flexível):
Integração
dinâmica e
flexível
dentro da
empresa
Integração dinâmica e
flexível nas inter-
relações da empresa
com seus fornecedores
e clientes

4. Intercâmbio de informações
entre elementos da cadeia de
suprimento (EDI – Intercâmbio
Eletrônico de Dados)
Maior preocupação com a
satisfação plena do cliente
e busca pelas reduções
continuadas nos níveis de
estoques (estoque zero)
Quarta Fase (Integração Estratégica):
As empresas
participantes da
cadeia de
suprimentos
passam a buscar
soluções novas,
usando a
Logística para
ganhar
competitividade e
novos negócios
Busca a redução de estoques
e maior qualidade do serviço
logístico
Surgimento do conceito SCM – Suplly
Chain Management (Gerenciamento
da Cadeia de Suprimento)
Intenso intercâmbio de informações, visando
formação de parcerias entre fornecedores e clientes
Diante disso, Podemos Traçar Uma Análise
Cronológica da Logística da Seguinte Forma:

5. Antes dos Anos 50: Não havia uma filosofia
dominante para conduzir a Logística
Entre os Anos 50 e 70:
Com um ambiente voltado
para novidades na área
administrativa, realmente
houve a decolagem da teoria
e da prática da Logística
Anos 70:
Melhoria
contínua e
qualidade total
Anos 80:
Excelência em
manufatura
(Kanban. JIT,
células de
produção e
estoque zero)
Anos 90:
Globalização,
proporcionando a
redução no ciclo de
pedidos e
terceirização das
atividades logísticas
Anos 2000:
Integração no Suply
Chain, tecnologia,
colaboração de
fornecedores e clientes

6. PROCESSOS LOGÍSTICOS
A administração eficaz da
Logística complementa o
esforço de Marketing das
organizações, o que
proporciona um eficaz
direcionamento do produto
ao cliente e coloca o
produto no lugar certo e no
momento certo
A Logística deve ser encarada
com vistas às expectativas
dos clientes, redução de
custos, organização interna da
empresa, produção, operação,
processos, demanda, vendas,
suprimentos e tecnologia bem
aplicada e direcionada em
todos esses setores
Atividades Principais da Movimentação de Materiais
1) Carga e Descarga:
Quando os produtos chegam a
um depósito precisam ser
descarregados do equipamento
de transporte e, em muitos casos,
a remoção para o estoque é
realizadas em uma única
operação
Em outros casos, elas constituem 2
processos separados que, às vezes,
necessitam de equipamento especial. Por
exemplo: navios são descarregados nos
portos com guindastes, e os vagões
tremonha são virados de lado por
descarregadores mecânicos

7. 2) Movimentação na Estocagem: Entre
os pontos de carga e descarga na
estocagem, há produtos que chegam a
ser movimentados diversas vezes durante
sua permanência e, a 1ª movimentação é
aquela do ponto de descarga para a área
de estocagem
Depois, a movimentação se
dá a partir do estoque ou
da área de separação de
pedidos para a doca de
embarque. A utilização da
área de separação de
pedidos na operação de
manuseio cria um ponto de
ligação na rede do sistema
de estocagem
A atividade de
movimentação pode ser
concretizada utilizando-
se qualquer número dos
vários tipos de
equipamentos
disponíveis de manuseio
de materiais
Eles vão desde
carrinhos manuais de
carga até sistemas
totalmente
automatizados e
computadorizados de
empilhamento e
localização de
mercadorias estocadas

8. 3) Atendimento dos Pedidos:
É a seleção dos estoques das
áreas de armazenagem conforme
as ordens de venda. A seleção dos
pedidos pode ser feita das áreas
de estocagem semipermanente ou
de grandes volumes, ou a partir de
áreas de separação de pedidos
destinadas para quantidades
fracionadas
4) Movimentação dos
Insumos: A produção tem
suas atividades circulando
em função do apoio do setor
de movimentação de
materiais, através da
movimentação de matérias-
primas, equipamentos e
demais recursos vindos do
almoxarifado
O setor de movimentação
de materiais é
responsável pelo
abastecimento e
movimentação de todo
produto, insumo,
máquina, equipamento,
ferramenta e embalagem
que possam ser utilizados
na fábrica
As embalagens usadas na fábrica
devem ser identificadas de forma
padronizada, devendo constar a tara,
o nome do fornecedor (quando de
terceiros), a célula em que é utilizada
e, no caso de embalagens específicas
para determinado produto, o código,
o nome, a quantidade, o peso bruto,
o cliente (ou fornecedor) e o local de
uso
Os equipamentos de
movimentação externo
ou interno da fábrica
(com exceção de
automóveis e caminhões)
são de responsabilidade
do pessoal da
movimentação de
materiais, que deve zelar
pela sua guarda, uso e
manutenção

9. Dependendo do tamanho da
empresa, a movimentação
externa de materiais sob
controle do almoxarifado
abrange o pátio de
ferramentas, as embalagens,
os materiais beneficiados por
terceiros, a sucata e o lixo
reciclado
5) Movimentação de Produtos Acabados:
A área de expedição é o local de guarda de
produtos acabados e de materiais de
devolução enviados para beneficiamento ou
outra atividade. A entrada dos produtos na
expedição é feita por meio de documento de
transferência interna emitido pelo
Planejamento, Programação e Controle da
Produção ou por Nota Fiscal
Nenhum material (PA
– Produto Acabado)
pode entrar na área
de expedição sem
uma identificação,
devendo ter data e
lote de fabricação
para alimentar o
sistema de controle
de estoques PEPS
(Primeiro que entra,
Primeiro que sai)
A saída de materiais da
expedição somente pode
ocorrer com a respectiva
Nota Fiscal. O
processamento das
Notas Fiscais (NF’s)
existe para dimensionar
a carga de um caminhão
ou de outro tipo de
carregamento
OBSERVAÇÃO: Quando se
trata de uma
transportadora, além das
NF’s, as mercadorias devem
ser acompanhadas dos
seguintes documentos:
Conhecimento, Romaneio e
Manifesto de Carga