Aula 13 - Papeis dos Gerentes e suas habilidades APRESENTAÇÃO.ppt
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1. Sistema Toyota de Produção
LUIS EDUARDO
ANTONIO CARLOS
FERNANDAAGUIAR
Capacitação gerencial 2002
2. Sistema Toyota de Produção
QUALIDADE E AUTOMATIZAÇAO
O sistema toyota utiliza autonomaçao ou automação
com um toque humano que significa a transferencia de
inteligência humana para uma maquina. A invenção
era equipada com dispositivos que parava a maquina
automática e imediatamente se algum problema
acontecesse, na toyota este conceito e aplicado a
maquinaria como também na linha de produção e aos
operários, assim se algo sair do seu curso normal de
produção o operário tem toda autonomia de parar a
linha.
3. Sistema Toyota de Produção
QUALIDADE E AUTOMATIZAÇAO
A fim de fabricar produtos de qualidade total são
necessárias inovações nos instrumentos e
equipamentos a fim de se instalar dispositivos para a
prevenção de defeitos, isto e chamado de baka yoke.
4. Sistema Toyota de Produção
QUALIDADE E AUTOMATIZAÇAO
Estes são alguns exemplos de baka yoke:
• Quando há um erro de fabricação o material não
servira no instrumento;
• se existir irregularidade no material a maquina não
funcionara;
• se existir um erro de trabalho a maquina não iniciara
o processo de produção;
5. Sistema Toyota de Produção
QUALIDADE E AUTOMATIZAÇAO
•Quando há erros de trabalho ou um passo foi pulado,
as correções são feitas automaticamente e a fabricação
continua;
•As irregulalidades no processo anterior são barradas
no processo posterior a fim de parar os produtos com
defeitos;
•Quando algum passo e esquecido o processo seguinte
não será iniciado;
6. Sistema Toyota de Produção
JUST-IN TIME
Com a possibilidade de se adquirir produtos na hora e
na quantidade necessárias, o desperdício, as
irregularidade e as irracionalidade podem ser
eliminados e a eficiência aperfeiçoada.
E importante lembrar que não se trata somente de a
tempo mas sim de apenas a tempo, o just in time e a
autonomaçao constituem os dois pilares principais do
sistema toyota de produção.
7. Sistema Toyota de Produção
JUST-IN TIME
Just in time significa que em um processo de fluxo as
partes necessárias a montagem alcançam a linha de
montagem no momento em que são necessários e somente
na quantidade necessária.
Uma empresa que estabeleça esse fluxo integralmente
pode chegar ao estoque zero, na produção automotiva o
material e transformado em componente, e então montado
o processo com outros numa unidade e isto flui na direção
da linha de montagem final, o material avança dos
processos iniciais para os finais formando o corpo do
carro.
8. Sistema Toyota de Produção
JUST-IN TIME
Uma falha na previsão, um erro no preenchimento de
formulários, produtos defeituosos e retrabalho,
problemas com equipamentos os problemas são
incontáveis, um problema no inicio causa defeito no
final do processo.
Portanto para produzir just in time de forma que cada
processo receba o item necessário, quando ele for
necessário e na quantidade necessária sem falhas pois
a implantação deste sistema requer treinamento total
por todas as partes integrantes da empresa.
9. Sistema Toyota de Produção
STP VERSUS SFP
O sistema Ford simboliza a produção em massa e as
vendas na América, trata-se de um sistema de
produção em massa baseado no fluxo do trabalho por
vezes denominado sistema de automação.
A fim de esclarecer a diferença entre o stp e o sfp
iremos ver o sistema Ford de produção.
10. Sistema Toyota de Produção
STP VERSUS SFP
Charles E. Sorensen, o primeiro presidente da Ford
company originalmente liderava a produção e foi um
homem importante na historia da Ford.
Assim como o sistema Ford , o sistema toyota de
produção esta baseado no sistema de fluxo de trabalho,
a diferença e que enquanto sorensen se preocupou em
armazenar peças, a toyota eliminou o deposito.
11. Sistema Toyota de Produção
STP VERSUS SFP
Fazer grandes lotes de uma única peça sem uma troca
matriz e ainda regra de consenso de produção esta e a
chave do sistema Ford de produção.
O sistema toyota de produção toma o curso inverso, o
slogan da toyota e produção em pequenos lotes e troca
rápida de ferramentas.
O sfp advoga os grandes lotes lida com vastas quantidades
e produz muito inventario.
O stp trabalha com a premissa de eliminar totalmente a
super produção gerado pelo inventario e custos
relacionados a operários.
12. Sistema Toyota de Produção
STP VERSUS SFP
A visão de futuro de Henry Ford esta claramente revelada
no seu conceito que a automação e o sistema de fluxo de
trabalho inventada e desenvolvida por Ford e seus
colaboradores nunca carregaram a intenção de fazer com
que os operários trabalhassem cada vez mais, que os
fizessem sentir conduzidos por suas maquinas e alienados
de seu trabalho.
Traçando o conceito e evolução do fluxo de trabalho feito
por Ford e seus associados, a sua verdadeira intenção era
ampliar um fluxo de trabalho da linha de montagem final
a todos os outros processos.
13. Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
Uma das grandes contribuições da TOC é o seu processo de otimização contínua
(que é a base de todos os aplicativos da TOC). Esse processo de otimização
contínua contém 5 etapas
1. IDENTIFICAR a restrição do sistema.
2. EXPLORAR a restrição do sistema.
3. SUBORDINAR tudo o mais à decisão acima.
4. ELEVAR a restrição do sistema.
14. Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
O QUE MUDAR?
Descobrindo a doença do sistema, sua restrição
A primeira pergunta, O que mudar?, nos obriga a fazer
um diagnóstico da situação. Aqui estamos tentando
encontrar o Problema-Raiz do sistema. Fazendo uma
analogia com a medicina, aqui faremos um
diagnóstico levando em consideração os sintomas do
sistema (as coisas negativas que estão acontecendo no
sistema) e tentamos achar o que está causando esses
sintomas, queremos achar a doença do sistema.
15. Sistema Toyota de Produção
STP VERSUS TOC
O QUE MUDAR?
Descobrindo a doença do sistema, sua restrição
Aceitando esse pressuposto, não devemos atacar os
sintomas do sistema, mas sim as suas causas comuns.
Para responder a essa primeira pergunta usamos a
Árvore da Realidade Atual (ARA).
AARA é um diagrama que através de conexões de
causa e efeito, interliga todos os sintomas do sistema,
permitindo então encontrarmos o Problemas-Raiz (a
restrição).
16. Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
PARA O QUE MUDAR?
O que está por trás da doença?
Na ARA encontramos o que está impedindo a organização
de melhorar seu desempenho, encontramos sua restrição.
Na maioria das vezes essa restrição são políticas da
empresa. Agora que já encontramos as políticas restritivas
da empresa, precisamos definir as novas políticas, que
irão substituir essas políticas restritivas. Para fazer isso
precisamos entender por que essas políticas restritivas
ainda existem.
17. Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
PARA O QUE MUDAR?
O que está por trás da doença?
A maioria das políticas restritivas das nossas
organizações são doenças crônicas, isto é, são doenças
causadas por um conflito. Para podermos começar a
responder à segunda pergunta, Para o que mudar?,
precisamos descobrir uma saída para esse conflito.
Para resolver a política restritiva (o Problema-Raiz),
precisamos primeiro definir o conflito por trás dela
18. Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
PARA O QUE MUDAR?
Construindo toda a solução
A Nuvem nos dá apenas a direção a ser seguida, uma
única idéia. Agora precisamos construir uma solução
por completo em volta da idéia que tiramos da nuvem.
Para descobrir que outras coisas precisamos criar na
nossa realidade para que possamos melhorar nosso
desempenho, precisamos construir a Árvore da
Realidade Futura (ARF).
19. Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
PARA O QUE MUDAR?
Construindo toda a solução
Na construção da ARF também procuramos por ramos
negativos, que são os efeitos colaterais das idéias que
estamos elaborando. Quando encontramos ramos
negativos precisamos criar idéias que os elimine, essas
idéias irão complementar a solução final. Assim,
conseguimos curar a doença sem criar grandes efeitos
colaterais.
20. Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
COMO CAUSAR A MUDANÇA?
Dividindo a grande jornada em pequenos passos
Com a ARF concluída, já temos a nossa estratégia pronta.
Sabemos o que precisamos implementar para melhorar o
desempenho do nosso sistema. Agora, o que precisamos é
definir como iremos implementar essa estratégia.
Para começar a montar nosso plano de implementação
construímos a Árvore de Pré-Requisitos (APR). Nesse
diagrama lógico construímos os passos necessários para
implementarmos a ARF, sequenciando-os logicamente.
21. Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
COMO CAUSAR A MUDANÇA?
Definindo as ações e seu sequenciamento
Na APR definimos os objetivos intermediários que devem
ser alcançados para podermos implementar a ARF. Nessa
próxima etapa vamos construir a Árvore de Transição
(AT), que define que ações precisamos tomar, e em que
seqüência, para podermos atingir os objetivos
intermediários da APR.
Na AT descobrimos quais ações são necessárias e
suficientes para que mudemos a realidade.
22. Sistema Toyota de Produção
STP EM AREAS ADMINISTRATIVAS
Podemos verificar a aplicação do stp em áreas
administrativas através da diminuição do tempo de
trabalho que esta cada vez mais reduzido assim aplicou-se
o stp através da tecnologia aliada ao toque humano para
que as informações fluam com clareza e rapidez, o
aprendizado de todos dando importância a todos que e
chamado de treinamento e sempre que ocorrer problemas
no trabalho perguntar cinco vezes porque para que a
solução extingue de uma vez o problema e que não se faça
gargalos nem estoque de papeis e que cada trabalho seja
feito em seu tempo e maneira correta e necessária.