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Sistema Toyota de Produção
LUIS EDUARDO
ANTONIO CARLOS
FERNANDAAGUIAR
Capacitação gerencial 2002
Sistema Toyota de Produção
QUALIDADE E AUTOMATIZAÇAO
O sistema toyota utiliza autonomaçao ou automação
com um toque humano que significa a transferencia de
inteligência humana para uma maquina. A invenção
era equipada com dispositivos que parava a maquina
automática e imediatamente se algum problema
acontecesse, na toyota este conceito e aplicado a
maquinaria como também na linha de produção e aos
operários, assim se algo sair do seu curso normal de
produção o operário tem toda autonomia de parar a
linha.
Sistema Toyota de Produção
QUALIDADE E AUTOMATIZAÇAO
A fim de fabricar produtos de qualidade total são
necessárias inovações nos instrumentos e
equipamentos a fim de se instalar dispositivos para a
prevenção de defeitos, isto e chamado de baka yoke.
Sistema Toyota de Produção
QUALIDADE E AUTOMATIZAÇAO
Estes são alguns exemplos de baka yoke:
• Quando há um erro de fabricação o material não
servira no instrumento;
• se existir irregularidade no material a maquina não
funcionara;
• se existir um erro de trabalho a maquina não iniciara
o processo de produção;
Sistema Toyota de Produção
QUALIDADE E AUTOMATIZAÇAO
•Quando há erros de trabalho ou um passo foi pulado,
as correções são feitas automaticamente e a fabricação
continua;
•As irregulalidades no processo anterior são barradas
no processo posterior a fim de parar os produtos com
defeitos;
•Quando algum passo e esquecido o processo seguinte
não será iniciado;
Sistema Toyota de Produção
JUST-IN TIME
Com a possibilidade de se adquirir produtos na hora e
na quantidade necessárias, o desperdício, as
irregularidade e as irracionalidade podem ser
eliminados e a eficiência aperfeiçoada.
E importante lembrar que não se trata somente de a
tempo mas sim de apenas a tempo, o just in time e a
autonomaçao constituem os dois pilares principais do
sistema toyota de produção.
Sistema Toyota de Produção
JUST-IN TIME
Just in time significa que em um processo de fluxo as
partes necessárias a montagem alcançam a linha de
montagem no momento em que são necessários e somente
na quantidade necessária.
Uma empresa que estabeleça esse fluxo integralmente
pode chegar ao estoque zero, na produção automotiva o
material e transformado em componente, e então montado
o processo com outros numa unidade e isto flui na direção
da linha de montagem final, o material avança dos
processos iniciais para os finais formando o corpo do
carro.
Sistema Toyota de Produção
JUST-IN TIME
Uma falha na previsão, um erro no preenchimento de
formulários, produtos defeituosos e retrabalho,
problemas com equipamentos os problemas são
incontáveis, um problema no inicio causa defeito no
final do processo.
Portanto para produzir just in time de forma que cada
processo receba o item necessário, quando ele for
necessário e na quantidade necessária sem falhas pois
a implantação deste sistema requer treinamento total
por todas as partes integrantes da empresa.
Sistema Toyota de Produção
STP VERSUS SFP
O sistema Ford simboliza a produção em massa e as
vendas na América, trata-se de um sistema de
produção em massa baseado no fluxo do trabalho por
vezes denominado sistema de automação.
A fim de esclarecer a diferença entre o stp e o sfp
iremos ver o sistema Ford de produção.
Sistema Toyota de Produção
STP VERSUS SFP
Charles E. Sorensen, o primeiro presidente da Ford
company originalmente liderava a produção e foi um
homem importante na historia da Ford.
Assim como o sistema Ford , o sistema toyota de
produção esta baseado no sistema de fluxo de trabalho,
a diferença e que enquanto sorensen se preocupou em
armazenar peças, a toyota eliminou o deposito.
Sistema Toyota de Produção
STP VERSUS SFP
Fazer grandes lotes de uma única peça sem uma troca
matriz e ainda regra de consenso de produção esta e a
chave do sistema Ford de produção.
O sistema toyota de produção toma o curso inverso, o
slogan da toyota e produção em pequenos lotes e troca
rápida de ferramentas.
O sfp advoga os grandes lotes lida com vastas quantidades
e produz muito inventario.
O stp trabalha com a premissa de eliminar totalmente a
super produção gerado pelo inventario e custos
relacionados a operários.
Sistema Toyota de Produção
STP VERSUS SFP
A visão de futuro de Henry Ford esta claramente revelada
no seu conceito que a automação e o sistema de fluxo de
trabalho inventada e desenvolvida por Ford e seus
colaboradores nunca carregaram a intenção de fazer com
que os operários trabalhassem cada vez mais, que os
fizessem sentir conduzidos por suas maquinas e alienados
de seu trabalho.
Traçando o conceito e evolução do fluxo de trabalho feito
por Ford e seus associados, a sua verdadeira intenção era
ampliar um fluxo de trabalho da linha de montagem final
a todos os outros processos.
Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
Uma das grandes contribuições da TOC é o seu processo de otimização contínua
(que é a base de todos os aplicativos da TOC). Esse processo de otimização
contínua contém 5 etapas
1. IDENTIFICAR a restrição do sistema.
2. EXPLORAR a restrição do sistema.
3. SUBORDINAR tudo o mais à decisão acima.
4. ELEVAR a restrição do sistema.
Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
O QUE MUDAR?
Descobrindo a doença do sistema, sua restrição
A primeira pergunta, O que mudar?, nos obriga a fazer
um diagnóstico da situação. Aqui estamos tentando
encontrar o Problema-Raiz do sistema. Fazendo uma
analogia com a medicina, aqui faremos um
diagnóstico levando em consideração os sintomas do
sistema (as coisas negativas que estão acontecendo no
sistema) e tentamos achar o que está causando esses
sintomas, queremos achar a doença do sistema.
Sistema Toyota de Produção
STP VERSUS TOC
O QUE MUDAR?
Descobrindo a doença do sistema, sua restrição
Aceitando esse pressuposto, não devemos atacar os
sintomas do sistema, mas sim as suas causas comuns.
Para responder a essa primeira pergunta usamos a
Árvore da Realidade Atual (ARA).
AARA é um diagrama que através de conexões de
causa e efeito, interliga todos os sintomas do sistema,
permitindo então encontrarmos o Problemas-Raiz (a
restrição).
Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
PARA O QUE MUDAR?
O que está por trás da doença?
Na ARA encontramos o que está impedindo a organização
de melhorar seu desempenho, encontramos sua restrição.
Na maioria das vezes essa restrição são políticas da
empresa. Agora que já encontramos as políticas restritivas
da empresa, precisamos definir as novas políticas, que
irão substituir essas políticas restritivas. Para fazer isso
precisamos entender por que essas políticas restritivas
ainda existem.
Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
PARA O QUE MUDAR?
O que está por trás da doença?
A maioria das políticas restritivas das nossas
organizações são doenças crônicas, isto é, são doenças
causadas por um conflito. Para podermos começar a
responder à segunda pergunta, Para o que mudar?,
precisamos descobrir uma saída para esse conflito.
Para resolver a política restritiva (o Problema-Raiz),
precisamos primeiro definir o conflito por trás dela
Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
PARA O QUE MUDAR?
Construindo toda a solução
A Nuvem nos dá apenas a direção a ser seguida, uma
única idéia. Agora precisamos construir uma solução
por completo em volta da idéia que tiramos da nuvem.
Para descobrir que outras coisas precisamos criar na
nossa realidade para que possamos melhorar nosso
desempenho, precisamos construir a Árvore da
Realidade Futura (ARF).
Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
PARA O QUE MUDAR?
Construindo toda a solução
Na construção da ARF também procuramos por ramos
negativos, que são os efeitos colaterais das idéias que
estamos elaborando. Quando encontramos ramos
negativos precisamos criar idéias que os elimine, essas
idéias irão complementar a solução final. Assim,
conseguimos curar a doença sem criar grandes efeitos
colaterais.
Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
COMO CAUSAR A MUDANÇA?
Dividindo a grande jornada em pequenos passos
Com a ARF concluída, já temos a nossa estratégia pronta.
Sabemos o que precisamos implementar para melhorar o
desempenho do nosso sistema. Agora, o que precisamos é
definir como iremos implementar essa estratégia.
Para começar a montar nosso plano de implementação
construímos a Árvore de Pré-Requisitos (APR). Nesse
diagrama lógico construímos os passos necessários para
implementarmos a ARF, sequenciando-os logicamente.
Sistema Toyota de Produção
STP ALIADA TOC
COMO CAUSAR A MUDANÇA?
Definindo as ações e seu sequenciamento
Na APR definimos os objetivos intermediários que devem
ser alcançados para podermos implementar a ARF. Nessa
próxima etapa vamos construir a Árvore de Transição
(AT), que define que ações precisamos tomar, e em que
seqüência, para podermos atingir os objetivos
intermediários da APR.
Na AT descobrimos quais ações são necessárias e
suficientes para que mudemos a realidade.
Sistema Toyota de Produção
STP EM AREAS ADMINISTRATIVAS
Podemos verificar a aplicação do stp em áreas
administrativas através da diminuição do tempo de
trabalho que esta cada vez mais reduzido assim aplicou-se
o stp através da tecnologia aliada ao toque humano para
que as informações fluam com clareza e rapidez, o
aprendizado de todos dando importância a todos que e
chamado de treinamento e sempre que ocorrer problemas
no trabalho perguntar cinco vezes porque para que a
solução extingue de uma vez o problema e que não se faça
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feito em seu tempo e maneira correta e necessária.

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  • 1. Sistema Toyota de Produção LUIS EDUARDO ANTONIO CARLOS FERNANDAAGUIAR Capacitação gerencial 2002
  • 2. Sistema Toyota de Produção QUALIDADE E AUTOMATIZAÇAO O sistema toyota utiliza autonomaçao ou automação com um toque humano que significa a transferencia de inteligência humana para uma maquina. A invenção era equipada com dispositivos que parava a maquina automática e imediatamente se algum problema acontecesse, na toyota este conceito e aplicado a maquinaria como também na linha de produção e aos operários, assim se algo sair do seu curso normal de produção o operário tem toda autonomia de parar a linha.
  • 3. Sistema Toyota de Produção QUALIDADE E AUTOMATIZAÇAO A fim de fabricar produtos de qualidade total são necessárias inovações nos instrumentos e equipamentos a fim de se instalar dispositivos para a prevenção de defeitos, isto e chamado de baka yoke.
  • 4. Sistema Toyota de Produção QUALIDADE E AUTOMATIZAÇAO Estes são alguns exemplos de baka yoke: • Quando há um erro de fabricação o material não servira no instrumento; • se existir irregularidade no material a maquina não funcionara; • se existir um erro de trabalho a maquina não iniciara o processo de produção;
  • 5. Sistema Toyota de Produção QUALIDADE E AUTOMATIZAÇAO •Quando há erros de trabalho ou um passo foi pulado, as correções são feitas automaticamente e a fabricação continua; •As irregulalidades no processo anterior são barradas no processo posterior a fim de parar os produtos com defeitos; •Quando algum passo e esquecido o processo seguinte não será iniciado;
  • 6. Sistema Toyota de Produção JUST-IN TIME Com a possibilidade de se adquirir produtos na hora e na quantidade necessárias, o desperdício, as irregularidade e as irracionalidade podem ser eliminados e a eficiência aperfeiçoada. E importante lembrar que não se trata somente de a tempo mas sim de apenas a tempo, o just in time e a autonomaçao constituem os dois pilares principais do sistema toyota de produção.
  • 7. Sistema Toyota de Produção JUST-IN TIME Just in time significa que em um processo de fluxo as partes necessárias a montagem alcançam a linha de montagem no momento em que são necessários e somente na quantidade necessária. Uma empresa que estabeleça esse fluxo integralmente pode chegar ao estoque zero, na produção automotiva o material e transformado em componente, e então montado o processo com outros numa unidade e isto flui na direção da linha de montagem final, o material avança dos processos iniciais para os finais formando o corpo do carro.
  • 8. Sistema Toyota de Produção JUST-IN TIME Uma falha na previsão, um erro no preenchimento de formulários, produtos defeituosos e retrabalho, problemas com equipamentos os problemas são incontáveis, um problema no inicio causa defeito no final do processo. Portanto para produzir just in time de forma que cada processo receba o item necessário, quando ele for necessário e na quantidade necessária sem falhas pois a implantação deste sistema requer treinamento total por todas as partes integrantes da empresa.
  • 9. Sistema Toyota de Produção STP VERSUS SFP O sistema Ford simboliza a produção em massa e as vendas na América, trata-se de um sistema de produção em massa baseado no fluxo do trabalho por vezes denominado sistema de automação. A fim de esclarecer a diferença entre o stp e o sfp iremos ver o sistema Ford de produção.
  • 10. Sistema Toyota de Produção STP VERSUS SFP Charles E. Sorensen, o primeiro presidente da Ford company originalmente liderava a produção e foi um homem importante na historia da Ford. Assim como o sistema Ford , o sistema toyota de produção esta baseado no sistema de fluxo de trabalho, a diferença e que enquanto sorensen se preocupou em armazenar peças, a toyota eliminou o deposito.
  • 11. Sistema Toyota de Produção STP VERSUS SFP Fazer grandes lotes de uma única peça sem uma troca matriz e ainda regra de consenso de produção esta e a chave do sistema Ford de produção. O sistema toyota de produção toma o curso inverso, o slogan da toyota e produção em pequenos lotes e troca rápida de ferramentas. O sfp advoga os grandes lotes lida com vastas quantidades e produz muito inventario. O stp trabalha com a premissa de eliminar totalmente a super produção gerado pelo inventario e custos relacionados a operários.
  • 12. Sistema Toyota de Produção STP VERSUS SFP A visão de futuro de Henry Ford esta claramente revelada no seu conceito que a automação e o sistema de fluxo de trabalho inventada e desenvolvida por Ford e seus colaboradores nunca carregaram a intenção de fazer com que os operários trabalhassem cada vez mais, que os fizessem sentir conduzidos por suas maquinas e alienados de seu trabalho. Traçando o conceito e evolução do fluxo de trabalho feito por Ford e seus associados, a sua verdadeira intenção era ampliar um fluxo de trabalho da linha de montagem final a todos os outros processos.
  • 13. Sistema Toyota de Produção STP ALIADA TOC Uma das grandes contribuições da TOC é o seu processo de otimização contínua (que é a base de todos os aplicativos da TOC). Esse processo de otimização contínua contém 5 etapas 1. IDENTIFICAR a restrição do sistema. 2. EXPLORAR a restrição do sistema. 3. SUBORDINAR tudo o mais à decisão acima. 4. ELEVAR a restrição do sistema.
  • 14. Sistema Toyota de Produção STP ALIADA TOC O QUE MUDAR? Descobrindo a doença do sistema, sua restrição A primeira pergunta, O que mudar?, nos obriga a fazer um diagnóstico da situação. Aqui estamos tentando encontrar o Problema-Raiz do sistema. Fazendo uma analogia com a medicina, aqui faremos um diagnóstico levando em consideração os sintomas do sistema (as coisas negativas que estão acontecendo no sistema) e tentamos achar o que está causando esses sintomas, queremos achar a doença do sistema.
  • 15. Sistema Toyota de Produção STP VERSUS TOC O QUE MUDAR? Descobrindo a doença do sistema, sua restrição Aceitando esse pressuposto, não devemos atacar os sintomas do sistema, mas sim as suas causas comuns. Para responder a essa primeira pergunta usamos a Árvore da Realidade Atual (ARA). AARA é um diagrama que através de conexões de causa e efeito, interliga todos os sintomas do sistema, permitindo então encontrarmos o Problemas-Raiz (a restrição).
  • 16. Sistema Toyota de Produção STP ALIADA TOC PARA O QUE MUDAR? O que está por trás da doença? Na ARA encontramos o que está impedindo a organização de melhorar seu desempenho, encontramos sua restrição. Na maioria das vezes essa restrição são políticas da empresa. Agora que já encontramos as políticas restritivas da empresa, precisamos definir as novas políticas, que irão substituir essas políticas restritivas. Para fazer isso precisamos entender por que essas políticas restritivas ainda existem.
  • 17. Sistema Toyota de Produção STP ALIADA TOC PARA O QUE MUDAR? O que está por trás da doença? A maioria das políticas restritivas das nossas organizações são doenças crônicas, isto é, são doenças causadas por um conflito. Para podermos começar a responder à segunda pergunta, Para o que mudar?, precisamos descobrir uma saída para esse conflito. Para resolver a política restritiva (o Problema-Raiz), precisamos primeiro definir o conflito por trás dela
  • 18. Sistema Toyota de Produção STP ALIADA TOC PARA O QUE MUDAR? Construindo toda a solução A Nuvem nos dá apenas a direção a ser seguida, uma única idéia. Agora precisamos construir uma solução por completo em volta da idéia que tiramos da nuvem. Para descobrir que outras coisas precisamos criar na nossa realidade para que possamos melhorar nosso desempenho, precisamos construir a Árvore da Realidade Futura (ARF).
  • 19. Sistema Toyota de Produção STP ALIADA TOC PARA O QUE MUDAR? Construindo toda a solução Na construção da ARF também procuramos por ramos negativos, que são os efeitos colaterais das idéias que estamos elaborando. Quando encontramos ramos negativos precisamos criar idéias que os elimine, essas idéias irão complementar a solução final. Assim, conseguimos curar a doença sem criar grandes efeitos colaterais.
  • 20. Sistema Toyota de Produção STP ALIADA TOC COMO CAUSAR A MUDANÇA? Dividindo a grande jornada em pequenos passos Com a ARF concluída, já temos a nossa estratégia pronta. Sabemos o que precisamos implementar para melhorar o desempenho do nosso sistema. Agora, o que precisamos é definir como iremos implementar essa estratégia. Para começar a montar nosso plano de implementação construímos a Árvore de Pré-Requisitos (APR). Nesse diagrama lógico construímos os passos necessários para implementarmos a ARF, sequenciando-os logicamente.
  • 21. Sistema Toyota de Produção STP ALIADA TOC COMO CAUSAR A MUDANÇA? Definindo as ações e seu sequenciamento Na APR definimos os objetivos intermediários que devem ser alcançados para podermos implementar a ARF. Nessa próxima etapa vamos construir a Árvore de Transição (AT), que define que ações precisamos tomar, e em que seqüência, para podermos atingir os objetivos intermediários da APR. Na AT descobrimos quais ações são necessárias e suficientes para que mudemos a realidade.
  • 22. Sistema Toyota de Produção STP EM AREAS ADMINISTRATIVAS Podemos verificar a aplicação do stp em áreas administrativas através da diminuição do tempo de trabalho que esta cada vez mais reduzido assim aplicou-se o stp através da tecnologia aliada ao toque humano para que as informações fluam com clareza e rapidez, o aprendizado de todos dando importância a todos que e chamado de treinamento e sempre que ocorrer problemas no trabalho perguntar cinco vezes porque para que a solução extingue de uma vez o problema e que não se faça gargalos nem estoque de papeis e que cada trabalho seja feito em seu tempo e maneira correta e necessária.