O documento discute os conceitos de importação, BRICs, Incoterms e aspectos logísticos do transporte internacional. Resume os principais pontos como: 1) BRICs refere-se a Brasil, Rússia, Índia e China, países emergentes com funções econômicas divididas; 2) Incoterms define termos de venda internacional para dividir custos e responsabilidades de transporte; 3) Importação envolve processos burocráticos, documentos e cuidados com taxas e fornecedores.

2. O que é?
É o ato de transferir uma
mercadoria estrangeira para o
nosso país (nacionalização).

3. BRIC
 BRIC (Brasil/Rússia/Índia/China):
Criado em novembro de 2001 pelo economista
Jim O´Neill, para designar os quatro principais
países emergentes do mundo:
Brasil, Rússia, Índia e China.

4. BRIC
 Esses quatro países não formam um
bloco político (como a União
Europeia), nem uma aliança de
comércio formal (como o Mercosul e
ALCA) e muito menos uma aliança
militar (como a OTAN), mas formam
uma aliança através de vários tratados
de comércio e cooperação assinados
em 2002 para alavancar seus
crescimentos.

5. BRIC
 A idéia central dos BRICs é ter uma clara
divisão de funções. Ao Brasil e à Rússia
fica o papel de produtor de alimentos e
produtor de petróleo respectivamente.
Ambos seriam também fornecedores de
matéria prima.
 Os negócios de serviços e de manufatura
estão principalmente localizados na Índia e
China, devido à concentração de mão-de-
obra naquele e tecnologia.

6. Fatores Decisivos na
Importação
 Menor custo
 Melhor qualidade
 Taxa do dólar X real
 Concorrência
 Nacional/internacional
 Sobrevivência
Ex.: China

7. Quem pode importar?
 Pessoas físicas: não
caracteriza comércio (uso
pessoal);
 Pessoas jurídicas
credenciadas.

8. Etapa Burocrática
 Contrato Social (constituir legalmente a
empresa)
 Credenciamento e Habilitação Siscomex
radar:
 credenciamento simplificado
 credenciamento ordinário
 CPF – digital
Cuidados na Importação:
 Empresa deve estar constituída e
habilitada no radar;
 Planejar para importar.

9. Incoterms
São termos de vendas internacionais,
publicados pela Câmara Internacional
de Comércio.
São utilizados para dividir os custos e a
responsabilidade no transporte entre a
figura do comprador e do vendedor. São
similares a Convenção das Nações
Unidas sobre Contratos Internacionais e
Convenção das Nações Unidas para a
Venda Internacional de Mercadorias.

10. Classificação Fiscal
 Nomenclatura Comum Mercosul
(NCM);
 Codificar as mercadorias;
 Tornar mais fácil a identificação
dos produtos e simplificar a
tributação.

11. Cuidados na Importação
 Taxa do dólar X real
 Importador . menor taxa = menor
custo
 Fornecedores
 Diferenças culturais
 Fuso horário
 Feiras internacionais

12. Importação definitiva e não
definitiva
Importações Definitivas
 A mercadoria estrangeira é nacionalizada.
Importações Não Definitivas
 A mercadoria tem o retorno ao exterior;
 Não ocorre a nacionalização do produto;
 Regime aduaneiro especial de admissão
temporária;
 Podem ser importadas definitivamente;
 Não se paga impostos.

13. Documentos de Importação
 Documentos de Importação
 Profissionalismo
 Manuseio . aprox. 100 pessoas
 Alto Custo (erros)

14. Proforma-Invoice
 Documento com a função de proposta
comercial (pedido);
 Documento elaborado pelo exportador
 Normalmente emitido em Inglês ou na
língua do país importador.

15. Invoice ou Fatura
Comercial
 Tem a finalidade de faturamento;
 Equivale à nota fiscal do mercado
interno;
 Documento emitido pelo exportador.

16. Packing List ou Romaneio
de Embarque
 Lista de embarque, demonstra toda a
mercadoria carregada;
 Documento elaborado pelo exportador;
 Auxilia o importador quanto à
conferência, ao desembarque e à
armazenagem da mercadoria.

17. Conhecimento de Embarque
 Finalidade de confirmar o carregamento
da mercadoria;
 Emitido pela empresa transportadora;
 Documento necessário para liberação
da mercadoria pelo importador
juntamente com a invoice.

18. Certificado de Origem
 Documento emitido por
Federações, Associações;
 Tem a finalidade de identificar a origem
do produto (Ex.: 50% argentino e 50%
americano);
 Redução de alíquota de importação
conforme o produto importado (NCM) e
a origem da mercadoria.

19. Certificado Fitossanitário
 Objetivo: atestar a qualidade dos
produtos de origem animal e vegetal
importados;
 Evitar o envio de pragas;
 Brasil: Ministério da Agricultura.

20. Declaração de Importação
(DI)
 Procedimento no Brasil;
 Documento que inicia o despacho
aduaneiro.
Comprovante de Importação (CI)
 Comprovação da importação da
mercadoria;
 Emitido via Siscomex.

21. Certificados de Qualidade
São conforme a política do importador e
do produto.
Licença de Importação: Procedimento no
Brasil;
 Automática;
 Não automática:órgãos anuentes to
importado.

22. Certificado de Expurgo
 Objetivo: eliminar as pragas;
 Embalagens processadas (MDF,
compensados) não precisam do
tratamento;
 NIMF 15 (Norma Internacional para
Medidas Fitossanitárias no15).

23. Nota Fiscal
 Procedimento interno, Brasil;
 Transporte de mercadoria (Fábrica -
Porto).
Órgãos presentes na Importação:
 Organização Mundial de Comércio
(OMC);
 Câmara de Comércio Internacional
(CCI);

24. Órgãos Intervenientes na
Importação
 Ministério do Desenvolvimento, Indústria
e Comércio Exterior (MDIC);
 Secretaria de Comércio Exterior (Secex)
 Banco Nacional de Desenvolviment o
Econômico e Social (BNDES)
 Ministério das Relações Exteriores
(MRE)
 Ministério da Fazenda (MF)
 Secretaria da Receita Federal (SRF)
 Banco Central (Bacen)

25. Impostos
 Imposto de Importação (II)
 Imposto sobre Produtos Industrializados
(IPI)
 Imposto sobre Circulação de Mercadorias
(ICMS)
 Programa de Integração Social (PIS)
 Contribuição para o Financiamento da
Seguridade Social Cofins)

27. Transporte Internacional
O que é Transporte?
 Conduzir ou levar de um lugar para
outro, pessoas ou mercadorias.
 É a atividade logística de movimentação
de materiais, produtos e/ou pessoas ao
longo da cadeia de abastecimento.

28. Responsabilidade do
Transporte
O transporte é responsável pelo fluxo físico de
bens ou serviços desde um ponto de origem
até um ponto de destino.

29. Quem são os Atores do
transporte?
 Embarcadores;
 Transportadores;
 agênciasde cargas (fretes);
 Despachantes.

30. Fatores que afetam o Modal de
Transporte
 Distância
 Volume
 Densidade
 Facilidade de acondicionamento
 Facilidade de manuseio
 Responsabilidade
 Mercado

31. Terceirização
 Operador logístico: é o fornecedor de
serviços logísticos, especializado em
gerenciar todas as atividades logísticas
ou parte delas.
 Vantagens: reduzir os riscos de
investimentos financeiros inerentes
associados à propriedade dos ativos
logísticos, como caminhões e
armazéns.

32. Transporte
 Frete: remuneração pelo serviço
contratado de transporte de uma
mercadoria.
 Valor do Frete: Custo do frete, ou a
importância paga pela operação de
transporte, que pode ser cobrado pelo
peso, volume, tamanho ou valor da
mercadoria. Geralmente, o transportador
aplica a tarifa que lhe oferecer o maior
benefício.

33. Atividades de Suporte ao Transporte
Internacional
 Preparação da carga;
 Embalagem e acondicionamento
 Unitização;
 Movimentação nos terminais;
 Despacho aduaneiro;
 As atividades de suporte acontecem
dentro das zonas primárias e/ou
secundárias.

34. Tipos de Transporte
 Unitização: Diversos volumes de
mercadorias são acondicionados ou
arrumados de forma a constituírem unidades
maiores, ou são muito grandes para serem
movimentados manualmente.
 Conteinerização: Um meio pelo qual os
produtos são transportados dentro de
contêineres, podendo ser
intercambiados, carregados e transferidos
entre diferentes modalidades de transporte.

35. International Commercial Terms
(Incoterms)
Sigla: 3 (três) letras maiúsculas
 Facilitador do comércio: 13 cláusulas
padronizadas;
 Uso não obrigatório; porém, se
utilizado, vincula exportador e
importador;
 Também denominados: Cláusulas de
Preços.
Os mais utilizados são CIF e FOB.

36. Tipos de Transporte
 Transporte Ferroviário: É um modal
indicado para transporte, em percursos
longos, de produtos com baixo valor
agregado.
 Transporte Aeroviário: O transporte
aeroviário é realizado por meio de aeronaves
(aviões, helicópteros, dirigíveis etc.) Oferece
serviços regulares, pontuais . regulados por
contratos ou serviços de empresas que
contam com seus próprios veículos.

37. Tipos de Transporte
 Transporte Rodoviário: O modal rodoviário é
o mais utilizado no mundo, uma vez que é o
único a permitir ligações porta a porta.
Assim, mesmo no uso de outros modais, o
transporte rodoviário sempre estará presente.
Oferece diferentes tipos de
veículos, adequados para diversos tipos de
cargas: veículos fixos ou
articulados, cegonheiras, boggies, traillers, pla
taformas.
O Conhecimento Internacional de Transporte
Rodoviário (CRT) é o documento de emissão

38. Transporte Dutoviário
 Realiza a movimentação de produtos
líquidos ou gasosos por meio de dutos,
tubulações
 O maior duto no Brasil é o gasoduto Bolívia-
Brasil (3200 Km);
 O tempo de trânsito dos dutos é o mais
confiável de todos os modais;
 A disponibilidade é apenas para empresas
que são proprietárias dos dutos - não
existem dutos de propriedade de
transportadoras.