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O que é?

É o ato de transferir uma
 mercadoria estrangeira para o
 nosso país (nacionalização).
BRIC
   BRIC (Brasil/Rússia/Índia/China):




Criado em novembro de 2001 pelo economista
  Jim O´Neill, para designar os quatro principais
  países emergentes do mundo:
  Brasil, Rússia, Índia e China.
BRIC
   Esses quatro países não formam um
    bloco político (como a União
    Europeia), nem uma aliança de
    comércio formal (como o Mercosul e
    ALCA) e muito menos uma aliança
    militar (como a OTAN), mas formam
    uma aliança através de vários tratados
    de comércio e cooperação assinados
    em 2002 para alavancar seus
    crescimentos.
BRIC
 A idéia central dos BRICs é ter uma clara
  divisão de funções. Ao Brasil e à Rússia
  fica o papel de produtor de alimentos e
  produtor de petróleo respectivamente.
  Ambos seriam também fornecedores de
  matéria prima.
 Os negócios de serviços e de manufatura
  estão principalmente localizados na Índia e
  China, devido à concentração de mão-de-
  obra naquele e tecnologia.
Fatores Decisivos na
Importação
 Menor custo
 Melhor qualidade
 Taxa do dólar X real
 Concorrência
 Nacional/internacional
 Sobrevivência
Ex.: China
Quem pode importar?

 Pessoas   físicas: não
  caracteriza comércio (uso
  pessoal);
 Pessoas jurídicas
  credenciadas.
Etapa Burocrática
 Contrato Social (constituir legalmente a
  empresa)
 Credenciamento e Habilitação Siscomex
  radar:
     credenciamento simplificado
     credenciamento ordinário
 CPF – digital
Cuidados na Importação:
 Empresa deve estar constituída e
  habilitada no radar;
 Planejar para importar.
Incoterms
São termos de vendas internacionais,
  publicados pela Câmara Internacional
  de Comércio.
São utilizados para dividir os custos e a
  responsabilidade no transporte entre a
  figura do comprador e do vendedor. São
  similares a Convenção das Nações
  Unidas sobre Contratos Internacionais e
  Convenção das Nações Unidas para a
  Venda Internacional de Mercadorias.
Classificação Fiscal
 Nomenclatura   Comum Mercosul
  (NCM);
 Codificar as mercadorias;
 Tornar mais fácil a identificação
  dos produtos e simplificar a
  tributação.
Cuidados na Importação
 Taxa do dólar X real
   Importador . menor taxa = menor
    custo

 Fornecedores
   Diferenças culturais
   Fuso horário
   Feiras internacionais
Importação definitiva e não
        definitiva
Importações Definitivas
 A mercadoria estrangeira é nacionalizada.
Importações Não Definitivas
 A mercadoria tem o retorno ao exterior;
 Não ocorre a nacionalização do produto;
 Regime aduaneiro especial de admissão
  temporária;
 Podem ser importadas definitivamente;
 Não se paga impostos.
Documentos de Importação
 Documentos de Importação
 Profissionalismo
 Manuseio . aprox. 100 pessoas
 Alto Custo (erros)
Proforma-Invoice
 Documento com a função de proposta
  comercial (pedido);
 Documento elaborado pelo exportador
 Normalmente emitido em Inglês ou na
  língua do país importador.
Invoice ou Fatura
          Comercial
 Tem a finalidade de faturamento;
 Equivale à nota fiscal do mercado
  interno;
 Documento emitido pelo exportador.
Packing List ou Romaneio
      de Embarque
 Lista de embarque, demonstra toda a
  mercadoria carregada;
 Documento elaborado pelo exportador;
 Auxilia o importador quanto à
  conferência, ao desembarque e à
  armazenagem da mercadoria.
Conhecimento de Embarque
 Finalidade de confirmar o carregamento
  da mercadoria;
 Emitido pela empresa transportadora;
 Documento necessário para liberação
  da mercadoria pelo importador
  juntamente com a invoice.
Certificado de Origem
 Documento emitido por
  Federações, Associações;
 Tem a finalidade de identificar a origem
  do produto (Ex.: 50% argentino e 50%
  americano);
 Redução de alíquota de importação
  conforme o produto importado (NCM) e
  a origem da mercadoria.
Certificado Fitossanitário
 Objetivo: atestar a qualidade dos
  produtos de origem animal e vegetal
  importados;
 Evitar o envio de pragas;
 Brasil: Ministério da Agricultura.
Declaração de Importação
(DI)
 Procedimento no Brasil;
 Documento que inicia o despacho
  aduaneiro.

Comprovante de Importação (CI)
 Comprovação da importação da
  mercadoria;
 Emitido via Siscomex.
Certificados de Qualidade
São conforme a política do importador e
  do produto.

Licença de Importação: Procedimento no
  Brasil;
   Automática;
   Não automática:órgãos anuentes to
   importado.
Certificado de Expurgo
 Objetivo: eliminar as pragas;
 Embalagens processadas (MDF,
  compensados) não precisam do
  tratamento;
 NIMF 15 (Norma Internacional para
  Medidas Fitossanitárias no15).
Nota Fiscal
 Procedimento  interno, Brasil;
 Transporte de mercadoria (Fábrica -
  Porto).

Órgãos presentes na Importação:
 Organização Mundial de Comércio
  (OMC);
 Câmara de Comércio Internacional
  (CCI);
Órgãos Intervenientes na
Importação
 Ministério do Desenvolvimento, Indústria
  e Comércio Exterior (MDIC);
 Secretaria de Comércio Exterior (Secex)
 Banco Nacional de Desenvolviment o
  Econômico e Social (BNDES)
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  (MRE)
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Impostos
  Imposto de Importação (II)
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   (IPI)
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O que é Transporte?
 Conduzir ou levar de um lugar para
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Transporte
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  gerenciar todas as atividades logísticas
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 Vantagens: reduzir os riscos de
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  associados à propriedade dos ativos
  logísticos, como caminhões e
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Transporte
 Frete: remuneração pelo serviço
  contratado de transporte de uma
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 Valor do Frete: Custo do frete, ou a
  importância paga pela operação de
  transporte, que pode ser cobrado pelo
  peso, volume, tamanho ou valor da
  mercadoria. Geralmente, o transportador
  aplica a tarifa que lhe oferecer o maior
  benefício.
Atividades de Suporte ao Transporte
           Internacional
 Preparação da carga;
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 Unitização;
 Movimentação nos terminais;
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  dentro das zonas primárias e/ou
  secundárias.
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 Unitização: Diversos volumes de
  mercadorias são acondicionados ou
  arrumados de forma a constituírem unidades
  maiores, ou são muito grandes para serem
  movimentados manualmente.
 Conteinerização: Um meio pelo qual os
  produtos são transportados dentro de
  contêineres, podendo ser
  intercambiados, carregados e transferidos
  entre diferentes modalidades de transporte.
International Commercial Terms
(Incoterms)
Sigla: 3 (três) letras maiúsculas
 Facilitador do comércio: 13 cláusulas
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  importador;
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Tipos de Transporte
 Transporte Ferroviário: É um modal
  indicado para transporte, em percursos
  longos, de produtos com baixo valor
  agregado.
 Transporte Aeroviário: O transporte
  aeroviário é realizado por meio de aeronaves
  (aviões, helicópteros, dirigíveis etc.) Oferece
  serviços regulares, pontuais . regulados por
  contratos ou serviços de empresas que
  contam com seus próprios veículos.
Tipos de Transporte
 Transporte Rodoviário: O modal rodoviário é
  o mais utilizado no mundo, uma vez que é o
  único a permitir ligações porta a porta.
  Assim, mesmo no uso de outros modais, o
  transporte rodoviário sempre estará presente.
  Oferece diferentes tipos de
  veículos, adequados para diversos tipos de
  cargas: veículos fixos ou
  articulados, cegonheiras, boggies, traillers, pla
  taformas.
O Conhecimento Internacional de Transporte
  Rodoviário (CRT) é o documento de emissão
Transporte Dutoviário
 Realiza a movimentação de produtos
  líquidos ou gasosos por meio de dutos,
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Revisão - Importação e Transporte Internacional

  • 1.
  • 2. O que é? É o ato de transferir uma mercadoria estrangeira para o nosso país (nacionalização).
  • 3. BRIC  BRIC (Brasil/Rússia/Índia/China): Criado em novembro de 2001 pelo economista Jim O´Neill, para designar os quatro principais países emergentes do mundo: Brasil, Rússia, Índia e China.
  • 4. BRIC  Esses quatro países não formam um bloco político (como a União Europeia), nem uma aliança de comércio formal (como o Mercosul e ALCA) e muito menos uma aliança militar (como a OTAN), mas formam uma aliança através de vários tratados de comércio e cooperação assinados em 2002 para alavancar seus crescimentos.
  • 5. BRIC  A idéia central dos BRICs é ter uma clara divisão de funções. Ao Brasil e à Rússia fica o papel de produtor de alimentos e produtor de petróleo respectivamente. Ambos seriam também fornecedores de matéria prima.  Os negócios de serviços e de manufatura estão principalmente localizados na Índia e China, devido à concentração de mão-de- obra naquele e tecnologia.
  • 6. Fatores Decisivos na Importação  Menor custo  Melhor qualidade  Taxa do dólar X real  Concorrência  Nacional/internacional  Sobrevivência Ex.: China
  • 7. Quem pode importar?  Pessoas físicas: não caracteriza comércio (uso pessoal);  Pessoas jurídicas credenciadas.
  • 8. Etapa Burocrática  Contrato Social (constituir legalmente a empresa)  Credenciamento e Habilitação Siscomex radar:  credenciamento simplificado  credenciamento ordinário  CPF – digital Cuidados na Importação:  Empresa deve estar constituída e habilitada no radar;  Planejar para importar.
  • 9. Incoterms São termos de vendas internacionais, publicados pela Câmara Internacional de Comércio. São utilizados para dividir os custos e a responsabilidade no transporte entre a figura do comprador e do vendedor. São similares a Convenção das Nações Unidas sobre Contratos Internacionais e Convenção das Nações Unidas para a Venda Internacional de Mercadorias.
  • 10. Classificação Fiscal  Nomenclatura Comum Mercosul (NCM);  Codificar as mercadorias;  Tornar mais fácil a identificação dos produtos e simplificar a tributação.
  • 11. Cuidados na Importação  Taxa do dólar X real  Importador . menor taxa = menor custo  Fornecedores  Diferenças culturais  Fuso horário  Feiras internacionais
  • 12. Importação definitiva e não definitiva Importações Definitivas  A mercadoria estrangeira é nacionalizada. Importações Não Definitivas  A mercadoria tem o retorno ao exterior;  Não ocorre a nacionalização do produto;  Regime aduaneiro especial de admissão temporária;  Podem ser importadas definitivamente;  Não se paga impostos.
  • 13. Documentos de Importação  Documentos de Importação  Profissionalismo  Manuseio . aprox. 100 pessoas  Alto Custo (erros)
  • 14. Proforma-Invoice  Documento com a função de proposta comercial (pedido);  Documento elaborado pelo exportador  Normalmente emitido em Inglês ou na língua do país importador.
  • 15. Invoice ou Fatura Comercial  Tem a finalidade de faturamento;  Equivale à nota fiscal do mercado interno;  Documento emitido pelo exportador.
  • 16. Packing List ou Romaneio de Embarque  Lista de embarque, demonstra toda a mercadoria carregada;  Documento elaborado pelo exportador;  Auxilia o importador quanto à conferência, ao desembarque e à armazenagem da mercadoria.
  • 17. Conhecimento de Embarque  Finalidade de confirmar o carregamento da mercadoria;  Emitido pela empresa transportadora;  Documento necessário para liberação da mercadoria pelo importador juntamente com a invoice.
  • 18. Certificado de Origem  Documento emitido por Federações, Associações;  Tem a finalidade de identificar a origem do produto (Ex.: 50% argentino e 50% americano);  Redução de alíquota de importação conforme o produto importado (NCM) e a origem da mercadoria.
  • 19. Certificado Fitossanitário  Objetivo: atestar a qualidade dos produtos de origem animal e vegetal importados;  Evitar o envio de pragas;  Brasil: Ministério da Agricultura.
  • 20. Declaração de Importação (DI)  Procedimento no Brasil;  Documento que inicia o despacho aduaneiro. Comprovante de Importação (CI)  Comprovação da importação da mercadoria;  Emitido via Siscomex.
  • 21. Certificados de Qualidade São conforme a política do importador e do produto. Licença de Importação: Procedimento no Brasil;  Automática;  Não automática:órgãos anuentes to importado.
  • 22. Certificado de Expurgo  Objetivo: eliminar as pragas;  Embalagens processadas (MDF, compensados) não precisam do tratamento;  NIMF 15 (Norma Internacional para Medidas Fitossanitárias no15).
  • 23. Nota Fiscal  Procedimento interno, Brasil;  Transporte de mercadoria (Fábrica - Porto). Órgãos presentes na Importação:  Organização Mundial de Comércio (OMC);  Câmara de Comércio Internacional (CCI);
  • 24. Órgãos Intervenientes na Importação  Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC);  Secretaria de Comércio Exterior (Secex)  Banco Nacional de Desenvolviment o Econômico e Social (BNDES)  Ministério das Relações Exteriores (MRE)  Ministério da Fazenda (MF)  Secretaria da Receita Federal (SRF)  Banco Central (Bacen)
  • 25. Impostos  Imposto de Importação (II)  Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI)  Imposto sobre Circulação de Mercadorias (ICMS)  Programa de Integração Social (PIS)  Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social Cofins)
  • 26.
  • 27. Transporte Internacional O que é Transporte?  Conduzir ou levar de um lugar para outro, pessoas ou mercadorias.  É a atividade logística de movimentação de materiais, produtos e/ou pessoas ao longo da cadeia de abastecimento.
  • 28. Responsabilidade do Transporte O transporte é responsável pelo fluxo físico de bens ou serviços desde um ponto de origem até um ponto de destino.
  • 29. Quem são os Atores do transporte?  Embarcadores;  Transportadores;  agênciasde cargas (fretes);  Despachantes.
  • 30. Fatores que afetam o Modal de Transporte  Distância  Volume  Densidade  Facilidade de acondicionamento  Facilidade de manuseio  Responsabilidade  Mercado
  • 31. Terceirização  Operador logístico: é o fornecedor de serviços logísticos, especializado em gerenciar todas as atividades logísticas ou parte delas.  Vantagens: reduzir os riscos de investimentos financeiros inerentes associados à propriedade dos ativos logísticos, como caminhões e armazéns.
  • 32. Transporte  Frete: remuneração pelo serviço contratado de transporte de uma mercadoria.  Valor do Frete: Custo do frete, ou a importância paga pela operação de transporte, que pode ser cobrado pelo peso, volume, tamanho ou valor da mercadoria. Geralmente, o transportador aplica a tarifa que lhe oferecer o maior benefício.
  • 33. Atividades de Suporte ao Transporte Internacional  Preparação da carga;  Embalagem e acondicionamento  Unitização;  Movimentação nos terminais;  Despacho aduaneiro;  As atividades de suporte acontecem dentro das zonas primárias e/ou secundárias.
  • 34. Tipos de Transporte  Unitização: Diversos volumes de mercadorias são acondicionados ou arrumados de forma a constituírem unidades maiores, ou são muito grandes para serem movimentados manualmente.  Conteinerização: Um meio pelo qual os produtos são transportados dentro de contêineres, podendo ser intercambiados, carregados e transferidos entre diferentes modalidades de transporte.
  • 35. International Commercial Terms (Incoterms) Sigla: 3 (três) letras maiúsculas  Facilitador do comércio: 13 cláusulas padronizadas;  Uso não obrigatório; porém, se utilizado, vincula exportador e importador;  Também denominados: Cláusulas de Preços. Os mais utilizados são CIF e FOB.
  • 36. Tipos de Transporte  Transporte Ferroviário: É um modal indicado para transporte, em percursos longos, de produtos com baixo valor agregado.  Transporte Aeroviário: O transporte aeroviário é realizado por meio de aeronaves (aviões, helicópteros, dirigíveis etc.) Oferece serviços regulares, pontuais . regulados por contratos ou serviços de empresas que contam com seus próprios veículos.
  • 37. Tipos de Transporte  Transporte Rodoviário: O modal rodoviário é o mais utilizado no mundo, uma vez que é o único a permitir ligações porta a porta. Assim, mesmo no uso de outros modais, o transporte rodoviário sempre estará presente. Oferece diferentes tipos de veículos, adequados para diversos tipos de cargas: veículos fixos ou articulados, cegonheiras, boggies, traillers, pla taformas. O Conhecimento Internacional de Transporte Rodoviário (CRT) é o documento de emissão
  • 38. Transporte Dutoviário  Realiza a movimentação de produtos líquidos ou gasosos por meio de dutos, tubulações  O maior duto no Brasil é o gasoduto Bolívia- Brasil (3200 Km);  O tempo de trânsito dos dutos é o mais confiável de todos os modais;  A disponibilidade é apenas para empresas que são proprietárias dos dutos - não existem dutos de propriedade de transportadoras.