O documento discute os principais modos de operação no comércio internacional, incluindo a exportação indireta, direta e própria, bem como formas contratuais e investimento direto. Também aborda os principais meios de transporte e suas vantagens e desvantagens para exportação.
Os principais navios utilizados no Brasil para transporte de carga incluem balsas, barcaças, cargueiros, petroleiros e graneleiros. A cabotagem, ou transporte de mercadorias por via marítima entre portos do mesmo país, vem crescendo e se expandindo para o Norte e Nordeste do Brasil, levando itens como alimentos, bebidas e eletroeletrônicos. A maior parte do comércio exterior brasileiro ainda é transportada por via marítima.
1) A empresa tem mais de 70 anos de experiência no mercado segurador e é reconhecida como a melhor seguradora do setor de transportes.
2) Ela possui mais de 50 clientes no produto de seguro de transportes e já pagou mais de R$1,5 bilhão em sinistros nacionais e internacionais.
3) A empresa oferece seguro para diversos modais de transporte como aquaviário, aéreo e terrestre/ferroviário para importação, exportação e diferentes tipos de operação.
O desenvolvimento do setor aeroportuário brasileiroRafael Braga
Apresentação sobre o desenvolvimento do setor aeroportuário brasileiro, do início da aviação em 1900 até as propostas de investimentos para os próximos anos
O documento discute os principais aspectos da logística internacional, incluindo modalidades de transporte, incoterms, custos e desafios. Apresenta ainda casos reais para ilustrar conceitos-chave.
Esta unidade apresenta as zonas de atividades logísticas para o comércio internacional, como portos marítimos, aeroportos e entrepostos aduaneiros. Explica que nestas zonas são realizados procedimentos aduaneiros de importação e exportação e são necessários locais como armazéns alfandegados. Também define as zonas primária e secundária da jurisdição aduaneira.
O documento discute a história e importância dos contêineres no transporte de cargas, descrevendo:
1) Os problemas enfrentados antes dos contêineres e a criação do primeiro contêiner por Malcom McLean em 1955;
2) A padronização dos contêineres e certificações necessárias para sua utilização nos modais de transporte;
3) Os principais tipos e tamanhos de contêineres atualmente utilizados e sua importância para o comércio internacional.
O documento discute diversos tópicos relacionados a logística e comércio internacional, como: (1) guerras históricas, (2) principais produtos de exportação do Brasil, (3) desafios e incentivos à exportação.
Os principais navios utilizados no Brasil para transporte de carga incluem balsas, barcaças, cargueiros, petroleiros e graneleiros. A cabotagem, ou transporte de mercadorias por via marítima entre portos do mesmo país, vem crescendo e se expandindo para o Norte e Nordeste do Brasil, levando itens como alimentos, bebidas e eletroeletrônicos. A maior parte do comércio exterior brasileiro ainda é transportada por via marítima.
1) A empresa tem mais de 70 anos de experiência no mercado segurador e é reconhecida como a melhor seguradora do setor de transportes.
2) Ela possui mais de 50 clientes no produto de seguro de transportes e já pagou mais de R$1,5 bilhão em sinistros nacionais e internacionais.
3) A empresa oferece seguro para diversos modais de transporte como aquaviário, aéreo e terrestre/ferroviário para importação, exportação e diferentes tipos de operação.
O desenvolvimento do setor aeroportuário brasileiroRafael Braga
Apresentação sobre o desenvolvimento do setor aeroportuário brasileiro, do início da aviação em 1900 até as propostas de investimentos para os próximos anos
O documento discute os principais aspectos da logística internacional, incluindo modalidades de transporte, incoterms, custos e desafios. Apresenta ainda casos reais para ilustrar conceitos-chave.
Esta unidade apresenta as zonas de atividades logísticas para o comércio internacional, como portos marítimos, aeroportos e entrepostos aduaneiros. Explica que nestas zonas são realizados procedimentos aduaneiros de importação e exportação e são necessários locais como armazéns alfandegados. Também define as zonas primária e secundária da jurisdição aduaneira.
O documento discute a história e importância dos contêineres no transporte de cargas, descrevendo:
1) Os problemas enfrentados antes dos contêineres e a criação do primeiro contêiner por Malcom McLean em 1955;
2) A padronização dos contêineres e certificações necessárias para sua utilização nos modais de transporte;
3) Os principais tipos e tamanhos de contêineres atualmente utilizados e sua importância para o comércio internacional.
O documento discute diversos tópicos relacionados a logística e comércio internacional, como: (1) guerras históricas, (2) principais produtos de exportação do Brasil, (3) desafios e incentivos à exportação.
1) A indústria naval é global e altamente competitiva, com produção sob encomenda de navios de alto valor agregado para atender demandas específicas.
2) Os principais desafios para a competitividade incluem controle de custos, especialização, integração com indústrias relacionadas como siderurgia e máquinas, e desenvolvimento tecnológico.
3) No Brasil, falta o desenvolvimento de projeto naval, integração com indústrias de apoio, e controle de custos, apesar dos esforços de incent
Aprenda mais, aqui, sobre Logística Internacional, cuja atividade está voltada à circulação, armazenagem e distribuição de produtos, demonstrando mecanismos para entregar os produtos ao destino final em um tempo mais curto possível, com redução de custos, e qualidade de serviço, atendendo às legislações pertinentes.
O documento fornece uma introdução sobre os potenciais mercados de exportação para a América Latina, incluindo uma visão geral dos principais países, suas economias e oportunidades logísticas. É dividido em quatro módulos que cobrem os principais mercados, termos de comércio internacional, análise econômica e opções logísticas.
1) A logística internacional envolve colocar produtos nos países e locais certos na hora, quantidade e frequência corretas a preços competitivos. 2) Inclui melhorar os sistemas logísticos externos que ligam fabricantes a parceiros. 3) Razões para ingressar no mercado internacional incluem alternativas de mercado, redução de custos, melhoria na qualidade e tecnologia e tendências de mercado.
Apresentação do Plano de Negócios da iEXJamil Michael
Este documento apresenta três grupos que oferecem serviços de assessoria aduaneira e logística. O IEX ASSESSORIA ADUANEIRA oferece consultoria em importação, exportação e processos aduaneiros. A MW INTELIGENT SERVICE atua em transporte nacional e internacional por via aérea, marítima e rodoviária. A KADOSH CONSULTORIA fornece soluções para empresas que buscam oportunidades de negócios no exterior.
O documento discute a importância da indústria aeroespacial brasileira no contexto internacional. Ele descreve a evolução da capacitação aeronáutica no Brasil desde a década de 1950 e como isso levou ao sucesso da Embraer, que se tornou a maior fabricante de aeronaves da América do Sul. Também destaca a contribuição econômica significativa do setor para o Brasil por meio de receitas, exportações e empregos.
Consolidação e Conteinerização de cargsguest3bbc023
1) O documento discute formas de consolidação de carga, vantagens do uso de contêineres e do transporte containerizado.
2) Apresenta detalhes sobre o Projeto Linha Azul no Aeroporto de Viracopos, que agilizou o desembaraço alfandegário de cargas de importação.
3) Discutem outros projetos como o VCP Flex que oferecem reduções tarifárias para importadores com processos logísticos eficientes.
1) O documento discute formas de consolidação de carga, vantagens do uso de contêineres e origem das exportações brasileiras.
2) Apresenta o Projeto Linha Azul, que agiliza o desembaraço alfandegário em até 6 horas, e discute a consolidação de cargas e identificação do consignatário para ganhos de eficiência.
3) Discutem-se programas como o VCP Flex que oferecem reduções tarifárias para importadores que otimizam processos logísticos.
A sua empresa pretende exportar? Conheça o essencial para ter sucesso! - Part...UWU Solutions, Lda.
Para exportar com sucesso, uma empresa deve: 1) Obter um certificado de exportador e conhecer os documentos necessários para o transporte internacional; 2) Entender os processos de trocas dentro da UE e as formalidades aduaneiras dos mercados externos; 3) Contactar organizações de apoio à exportação para obter informações sobre regulamentos e impostos.
A sua empresa pretende exportar? Conheça o essencial para ter sucesso! - Parte 01 - "Formalidades a cumprir" - http://bit.ly/1sVOWzb
É consensual, hoje em dia, que as empresas atuam num mercado global. A globalização "tomou conta" do mundo dos negócios, através do desenvolvimento tecnológico sobretudo ao nível da comunicação, abrindo oportunidades interessantes para as PME em destinos distantes da sua origem.
Apesar das grandes oportunidades, traduzidas na existência de clientes de outros países disponíveis para adquirir os seus produtos, é imprescindível ter em conta que exportar não é o mesmo que vender no mercado interno. Existe um conjunto de informações importantes que deverá dominar antes de se "lançar nesta aventura".
Vamos estruturar a nossa análise em três partes:
1. Formalidades a cumprir - http://bit.ly/1sVOWzb
2. Cuidados a ter
3. Mercados prioritários
Esta semana iremos abordar as "Formalidades a cumprir" (http://bit.ly/1sVOWzb), ficando os outros dois temas para as semanas seguintes.
Apresentação power point sebrae preparando para o xvi einne- 2012einne2012
Este documento fornece orientações sobre como se preparar para participar de uma rodada de negócios internacional, incluindo como preparar materiais de apresentação do produto ou serviço, dicas sobre preços para exportação, e informações logísticas importantes.
[1] O documento discute o impacto da logística e comércio exterior nas cadeias de suprimentos, destacando a necessidade de equilíbrio entre custo e nível de serviço. [2] É analisado como as empresas segregam custos relacionados à fabricação, vendas, distribuição e outros processos. [3] Também são apresentados gráficos mostrando a evolução do comércio internacional e queda nas tarifas ao longo dos anos.
Objetivos:
Aborda a missão da Logística, os custos e as dificuldades do transporte de cargas em virtude da ineficiência de infraestrutura.
Palestrante: Adm. Rafael Sant'ana do Nascimento
Graduado em Administração pela Unilus e MBA em Gestão Empresarial pela FGV/RJ. Especialização em Planejamento e Desenvolvimento Educacional pelo SENAC - São Paulo. Experiência profissional na área de gestão de negócios como Analista de Operação Portuária, Analista de Logística, Analista de Transporte. Professor do Curso de Logística Empresarial e Comércio Exterior, ministrando aula de Fundamentos da Logística, Recursos Materiais e Patrimoniais, Movimentação e Armazenagem e Centro de Distribuição. Ministrou aula no SENAC, para os cursos de Logística.
O documento fornece uma visão geral dos conceitos e processos de administração aeroportuária, incluindo planejamento, demanda, unidades aeroportuárias e relacionamento com a comunidade. Aborda os objetivos de fornecer subsídios técnicos sobre segurança e meio ambiente e analisar aspectos do planejamento e administração de aeroportos de forma multidisciplinar.
Apresentação realizada no âmbito da cadeira de Comércio Internacional, no Mestrado de Economia e Gestão Internacional.
O trabalho incide sobre os custos de transporte é baseado no World Trade Report
1. O documento é um manual de procedimentos operacionais para importação e exportação na Fiocruz que fornece informações sobre os principais procedimentos para importação e exportação.
2. Ele aborda tópicos como pregão internacional, importação com ou sem cobertura cambial, exportação, pagamentos internacionais e modelos de formulários necessários.
3. O manual tem o objetivo de disseminar informações necessárias para o processo de aquisição no mercado externo e recebimento/remessa de amostras e doações internacionais de forma a
1. O documento é um manual de procedimentos operacionais para importação e exportação na Fiocruz que fornece informações sobre os principais procedimentos para importação e exportação.
2. Ele aborda diversos tópicos como pregão internacional, importação sem cobertura cambial, exportação, pagamentos internacionais e modelos de formulários necessários.
3. O manual tem o objetivo de disseminar informações necessárias para o processo de aquisição no mercado externo e recebimento/remessa de amostras e doações internacionais de forma simpl
1) A indústria naval é global e altamente competitiva, com produção sob encomenda de navios de alto valor agregado para atender demandas específicas.
2) Os principais desafios para a competitividade incluem controle de custos, especialização, integração com indústrias relacionadas como siderurgia e máquinas, e desenvolvimento tecnológico.
3) No Brasil, falta o desenvolvimento de projeto naval, integração com indústrias de apoio, e controle de custos, apesar dos esforços de incent
Aprenda mais, aqui, sobre Logística Internacional, cuja atividade está voltada à circulação, armazenagem e distribuição de produtos, demonstrando mecanismos para entregar os produtos ao destino final em um tempo mais curto possível, com redução de custos, e qualidade de serviço, atendendo às legislações pertinentes.
O documento fornece uma introdução sobre os potenciais mercados de exportação para a América Latina, incluindo uma visão geral dos principais países, suas economias e oportunidades logísticas. É dividido em quatro módulos que cobrem os principais mercados, termos de comércio internacional, análise econômica e opções logísticas.
1) A logística internacional envolve colocar produtos nos países e locais certos na hora, quantidade e frequência corretas a preços competitivos. 2) Inclui melhorar os sistemas logísticos externos que ligam fabricantes a parceiros. 3) Razões para ingressar no mercado internacional incluem alternativas de mercado, redução de custos, melhoria na qualidade e tecnologia e tendências de mercado.
Apresentação do Plano de Negócios da iEXJamil Michael
Este documento apresenta três grupos que oferecem serviços de assessoria aduaneira e logística. O IEX ASSESSORIA ADUANEIRA oferece consultoria em importação, exportação e processos aduaneiros. A MW INTELIGENT SERVICE atua em transporte nacional e internacional por via aérea, marítima e rodoviária. A KADOSH CONSULTORIA fornece soluções para empresas que buscam oportunidades de negócios no exterior.
O documento discute a importância da indústria aeroespacial brasileira no contexto internacional. Ele descreve a evolução da capacitação aeronáutica no Brasil desde a década de 1950 e como isso levou ao sucesso da Embraer, que se tornou a maior fabricante de aeronaves da América do Sul. Também destaca a contribuição econômica significativa do setor para o Brasil por meio de receitas, exportações e empregos.
Consolidação e Conteinerização de cargsguest3bbc023
1) O documento discute formas de consolidação de carga, vantagens do uso de contêineres e do transporte containerizado.
2) Apresenta detalhes sobre o Projeto Linha Azul no Aeroporto de Viracopos, que agilizou o desembaraço alfandegário de cargas de importação.
3) Discutem outros projetos como o VCP Flex que oferecem reduções tarifárias para importadores com processos logísticos eficientes.
1) O documento discute formas de consolidação de carga, vantagens do uso de contêineres e origem das exportações brasileiras.
2) Apresenta o Projeto Linha Azul, que agiliza o desembaraço alfandegário em até 6 horas, e discute a consolidação de cargas e identificação do consignatário para ganhos de eficiência.
3) Discutem-se programas como o VCP Flex que oferecem reduções tarifárias para importadores que otimizam processos logísticos.
A sua empresa pretende exportar? Conheça o essencial para ter sucesso! - Part...UWU Solutions, Lda.
Para exportar com sucesso, uma empresa deve: 1) Obter um certificado de exportador e conhecer os documentos necessários para o transporte internacional; 2) Entender os processos de trocas dentro da UE e as formalidades aduaneiras dos mercados externos; 3) Contactar organizações de apoio à exportação para obter informações sobre regulamentos e impostos.
A sua empresa pretende exportar? Conheça o essencial para ter sucesso! - Parte 01 - "Formalidades a cumprir" - http://bit.ly/1sVOWzb
É consensual, hoje em dia, que as empresas atuam num mercado global. A globalização "tomou conta" do mundo dos negócios, através do desenvolvimento tecnológico sobretudo ao nível da comunicação, abrindo oportunidades interessantes para as PME em destinos distantes da sua origem.
Apesar das grandes oportunidades, traduzidas na existência de clientes de outros países disponíveis para adquirir os seus produtos, é imprescindível ter em conta que exportar não é o mesmo que vender no mercado interno. Existe um conjunto de informações importantes que deverá dominar antes de se "lançar nesta aventura".
Vamos estruturar a nossa análise em três partes:
1. Formalidades a cumprir - http://bit.ly/1sVOWzb
2. Cuidados a ter
3. Mercados prioritários
Esta semana iremos abordar as "Formalidades a cumprir" (http://bit.ly/1sVOWzb), ficando os outros dois temas para as semanas seguintes.
Apresentação power point sebrae preparando para o xvi einne- 2012einne2012
Este documento fornece orientações sobre como se preparar para participar de uma rodada de negócios internacional, incluindo como preparar materiais de apresentação do produto ou serviço, dicas sobre preços para exportação, e informações logísticas importantes.
[1] O documento discute o impacto da logística e comércio exterior nas cadeias de suprimentos, destacando a necessidade de equilíbrio entre custo e nível de serviço. [2] É analisado como as empresas segregam custos relacionados à fabricação, vendas, distribuição e outros processos. [3] Também são apresentados gráficos mostrando a evolução do comércio internacional e queda nas tarifas ao longo dos anos.
Objetivos:
Aborda a missão da Logística, os custos e as dificuldades do transporte de cargas em virtude da ineficiência de infraestrutura.
Palestrante: Adm. Rafael Sant'ana do Nascimento
Graduado em Administração pela Unilus e MBA em Gestão Empresarial pela FGV/RJ. Especialização em Planejamento e Desenvolvimento Educacional pelo SENAC - São Paulo. Experiência profissional na área de gestão de negócios como Analista de Operação Portuária, Analista de Logística, Analista de Transporte. Professor do Curso de Logística Empresarial e Comércio Exterior, ministrando aula de Fundamentos da Logística, Recursos Materiais e Patrimoniais, Movimentação e Armazenagem e Centro de Distribuição. Ministrou aula no SENAC, para os cursos de Logística.
O documento fornece uma visão geral dos conceitos e processos de administração aeroportuária, incluindo planejamento, demanda, unidades aeroportuárias e relacionamento com a comunidade. Aborda os objetivos de fornecer subsídios técnicos sobre segurança e meio ambiente e analisar aspectos do planejamento e administração de aeroportos de forma multidisciplinar.
Apresentação realizada no âmbito da cadeira de Comércio Internacional, no Mestrado de Economia e Gestão Internacional.
O trabalho incide sobre os custos de transporte é baseado no World Trade Report
1. O documento é um manual de procedimentos operacionais para importação e exportação na Fiocruz que fornece informações sobre os principais procedimentos para importação e exportação.
2. Ele aborda tópicos como pregão internacional, importação com ou sem cobertura cambial, exportação, pagamentos internacionais e modelos de formulários necessários.
3. O manual tem o objetivo de disseminar informações necessárias para o processo de aquisição no mercado externo e recebimento/remessa de amostras e doações internacionais de forma a
1. O documento é um manual de procedimentos operacionais para importação e exportação na Fiocruz que fornece informações sobre os principais procedimentos para importação e exportação.
2. Ele aborda diversos tópicos como pregão internacional, importação sem cobertura cambial, exportação, pagamentos internacionais e modelos de formulários necessários.
3. O manual tem o objetivo de disseminar informações necessárias para o processo de aquisição no mercado externo e recebimento/remessa de amostras e doações internacionais de forma simpl
30. COMÉRCIO INTERNACIONAL
56 COMÉRCIO INTERNACIONAL 57
Segundo a AICEP, existem três grandes grupos de
modos de operação internacional:
Exportação
Indireta (a empresa não se encarrega
das operações de exportação)
Direta (através de agentes ou para
distribuidores no estrangeiro)
Própria (venda diretamente para os
clientes finais no país de destino)
Formas
Contratuais
Contrato de licença (Know-how,
patentes, marcas)
Contrato de franchising (prestação de
serviços estandarizada)
Contrato de gestão (gestão de negócio
por conta de outrem)
Contrato de prestação de serviços de
assistência técnica
Contrato de prestação de serviços de
engenharia/arquitetura
Contrato de fornecimento de unidades
industriais
Contrato de fornecimentos de
infraestruturas
Subcontratação internacional Alianças
internacionais
Investimento
Direto
Investimento de raiz:
Solo Venture | Join-Venture
Aquisição (total ou parcial)
31. COMÉRCIO INTERNACIONAL
58 COMÉRCIO INTERNACIONAL 59
Tipo de organização Modo de operação
Produção em massa
baseada na ciência ou
em escala
Exportação » (licença) »
Investimento Direto
Produção cativa para
cadeias internacionais
Exportação ou Investimento
Direto – Filial produtiva
Produção assente na
diferenciação
Exportação » Investimento
Direto – Filial comercial
(Subcontratação Internacional
no aprovisionamento)
Produção baseada em
recursos naturais
Exportação » Investimento
Direto – Filial comercial
(Investimento Direto – filial
produtiva para alargar
geografia de atuação)
Serviços desagregados
internacionalmente
Franchising, Contrato de
Gestão, Investimento Direto
– Lojas Próprias (Licenças)
Organização baseada
em projetos
Contratos de prestação de
serviços, de fornecimento
de unidades industriais e de
fornecimentodeinfraestruturas,
eventualmente seguidos de
investimento direto quando o
fluxo de projetos for continuado
no tempo
Fonte: AICEP (Guia para PME)
Convém ter em mente que poderá ser vantajoso a
empresa aplicar em simultâneo vários modos de
operação com vista a otimizar o seu investimento (por
exemplo, exportação e subcontratação) assim como
ter a flexibilidade para alterar, ao longo do processo de
internacionalização, o modo de operação fruto do
40. COMÉRCIO INTERNACIONAL
76 COMÉRCIO INTERNACIONAL 77
Exportação
Vantagens Desvantagens
Direta Maior informação
sobre o mercado;
Maior controlo
sobre os canais
de distribuição;
Controlo total ou
parcial do plano
estratégico de
marketing;
Maior proteção
da marca,
patentes e outras
propriedades
intangíveis.
Maiores dificuldades
de penetração
inicial;
Maiores custos de
estrutura;
Maiores riscos;
Domínio de
informação e
documentação
processual.
Indireta Maior facilidade
de penetração
inicial;
Menores custos
de representação;
Perceção de risco
inferior.
Menor controlo e
informação sobre o
mercado;
Ausência de
estratégia de
entrada.
Própria Maior controlo,
visto não existirem
intermediários. A
empresa vende
diretamente
aos clientes
localizados
noutros países.
A empresa
exportadora é
responsável pela
comercialização
(promoção
do produto e
angariação
de clientes), e
distribuição dos
seus produtos. *
* Este tipo de exportação não é viável para produtos
de grande consumo, sendo utilizado no caso de bens
49. COMÉRCIO INTERNACIONAL
94 COMÉRCIO INTERNACIONAL 95
EMBALAGEM
E
VERIFICAÇÃO
(produção,
controlo,
qualidade,
medidas,
pesos,
etc)
CARGA
(no
armazém
do
vendedor)
TRANSPORTE
INTERNO
(da
fábrica
até
ao
porto,
aeroporto,
terminal
TIR)
FORMALIDADES
ADUANEIRAS
EXPORTAÇÃO
EXW
Ex Works
Na origem, local designado
FCA
Free Carrier
Livre no transportador, local designado
CPT
Carrier Paid To
Transporte pago até, local de destino designado
CIP
Carriage and Insurance Paid
Transporte e seguro pago até, local de destino designado
DAP
Delivered at Place
Entregue no local de destino designado
DAT
Delivered at Terminal
Entregue no terminal designado
DDP
Delivered Duty Paid
Entregue no destino designado, com direitos pagos
FAS
Free Alongside Ship
Livre no costado do navio, porto de embarque designado
FOB
Free On Board
Livre a bordo, porto de embarque designado
CFR
Cost and Freight
Custo e frete, porto de destino designado
CIF
Cost, Insurance and Freight
Custo, seguro e frete, porto de destino designado
PARA TRANSPORTE MARÍTIMO
PARA QUALQUER MODALIDADE DE TRANSPORTE (INCLUSIVE MULTIMODAL)
INCOTERMS 2010
TABELA DO CUSTO / RISCO DE ACORDO COM O
"INCOTERM" ACORDADO
TRANSPORTE
PRINCIPAL
SEGURO
DESPESAS
LOCAIS
-
DESTINO
(Manuseamento
no
porto,
aeroporto,
terminal
TIR)
FORMALIDADES
ADUANEIRAS
IMPORTAÇÃO
TRANSPORTE
INTERNO
(do
porto,
aeroporto
ou
terminal
TIR
até
às
instalações
do
destinatário)
RECEPÇÃO
E
DESCARGA
(nas
instalações
do
destinatário)
DESPESAS
LOCAIS
-
ORIGEM
(Manuseamento
no
porto,
aeroporto,
terminal
TIR)
50. COMÉRCIO INTERNACIONAL
96 COMÉRCIO INTERNACIONAL 97
individualizado a cada transportador dos diferentes
modais;
MULTIMODALIDADE – Neste modelo, será emitido
um único documento de transporte, independente da
combinação de meios que serão utilizados no percurso,
onde o mesmo operador de transporte ficará responsável
pela carga desde o seu ponto de partida até a entrega
final ao destinatário.
Quando da escolha do transporte mais adequado, é
necessário analisar alguns aspectos importantes que
possam favorecer as pretensões do exportador, tais
como:
• pontos estratégicos de embarque e desembarque;
• custos de movimentação de carga;
• custos dos fretes interno e internacional;
• rapidez e segurança, de acordo com a natureza
da mercadoria e dos prazos a serem cumpridos;
• confiabilidade no transportador com relação a
cumprimento de prazos e não ocorrência de
perdas e danos.
Meios de transporte
Aspetos e
respetivas
cotações
Marítimo Ferroviário Rodoviário Aéreo
Menor custo de
transporte ***** *** ** *
Rapidez de
transporte * *** ** *****
Maior velocidade
nas outras etapas
(receção/entrega,
embarque, etc.)
* ** ** *****
51. COMÉRCIO INTERNACIONAL
98 COMÉRCIO INTERNACIONAL 99
Permite
utilização
de terminais
particulares de
usuários
** *** ***** *
Menores
despesas com
embalagens
** ** *** *****
Menores
despesas com
seguros
** *** **** *****
Menores riscos
de congestiona-
mento
** ***** * ****
Possibilidade de
transporte de
grandes volumes
***** **** * *
Possibilidades
de transporte
"porta a porta"
com menor
manipulação de
carga
* *** **** *****
Pronta reação
a conjunturas
favoráveis
* ** *** *****
Propicia maior
rotatividade de
stocks
* ** *** *****
Capacidade
de integração
inclusive
de regiões
afastadas
* ** ***** ***
Melhor
aproveitamento
de consolidação
de carga
**** *** *** *****
Adequação
para distâncias
longas
***** **** * *****
Adequação para
distâncias curtas ** *** ***** **
Meios de transporte
Aspetos e
respetivas
cotações
Marítimo Ferroviário Rodoviário Aéreo