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A
EXPANSÃO
URBANA
Fig. Cidade do Porto (ponte D. Luís). Fig. Cidade de Lisboa (vista de Alfama).
EXPANSÃO DAS CIDADES E… ÁREAS URBANASEXPANSÃO DAS CIDADES E… ÁREAS URBANAS
A expansão urbana tem-se feito à
custa das áreas periféricas das
cidades.
Suburbanização
A expansão urbana tem-se feito à
custa das áreas periféricas das
cidades.
Suburbanização
As áreas metropolitanas de Lisboa e
do Porto são aglomerações urbanas
de grande dinamismo e polarizadoras
do desenvolvimento regional e
nacional.
As áreas metropolitanas de Lisboa e
do Porto são aglomerações urbanas
de grande dinamismo e polarizadoras
do desenvolvimento regional e
nacional.
Pág. 96
Fig. Comércio numa rua da baixa Pombalina, Lisboa.
Fig. Ponte 25 de Abril, Lisboa.
Fig. Prédios em construção
Fig. Gare do Oriente, Lisboa.
Fig. Ponte da Arrábida, Porto.
SUBURBANIZAÇÃOSUBURBANIZAÇÃO
A suburbanização resulta:A suburbanização resulta:
dinâmica da
construção civil;
desenvolvimento das
atividades económicas;
desenvolvimento dos
transportes e das
infraestruturas viárias;
aumento da taxa de
motorização das famílias.
A suburbanização resulta:A suburbanização resulta:
dinâmica da
construção civil;
desenvolvimento das
atividades económicas;
desenvolvimento dos
transportes e das
infraestruturas viárias;
aumento da taxa de
motorização das famílias.
Pág. 98
PERIURBANIZAÇÃO E RURBANIZAÇÃOPERIURBANIZAÇÃO E RURBANIZAÇÃO
Fig. Área periurbana no concelho de Vila do Conde.
Aumento da
acessibilidade
Aumento da
acessibilidade
Aumento dos
movimentos
pendulares
Aumento dos
movimentos
pendulares
Localização difusa da
função residencial e das
atividades económicas
Localização difusa da
função residencial e das
atividades económicas
Dá origem:Dá origem:
Facilitadas pelo:
Dão origem:Dão origem:
 Áreas periurbanas
 Rurbanização
 Áreas periurbanas
 Rurbanização
Dá origem:Dá origem:
Beneficia do:Beneficia do:
Pág. 99
Expansão urbana
Migração de população e emprego
das cidades para pequenas
povoações e/ou pequenas cidades
e vilas situadas a maior distância.
Migração de população e emprego
das cidades para pequenas
povoações e/ou pequenas cidades
e vilas situadas a maior distância.
Áreas para lá da coroa suburbana
onde o espaço rural é ocupado,
de forma descontínua, por
funções urbanas
(periurbanização).
Áreas para lá da coroa suburbana
onde o espaço rural é ocupado,
de forma descontínua, por
funções urbanas
(periurbanização).
Fig. Pessoas à espera do metro, Lisboa.Fig. Tráfego em hora de ponta.Fig. Rede de eletricidade.
Fig. Habitações degradadas, Bairro Alto,
Lisboa.
IMPACTES NEGATIVOS DA EXPANSÃO URBANAIMPACTES NEGATIVOS DA EXPANSÃO URBANA
Pág. 99
 Intensificação dos movimentos
pendulares.
 Pressão sobre os transportes
urbanos e suburbanos.
 Aumento dos custos e tempos
das deslocações diárias.
 Falta de planeamento da
ocupação do espaço e
habitação precária.
 Custo elevado das redes de
distribuição de água e
energia e de saneamento.
 Intensificação dos movimentos
pendulares.
 Pressão sobre os transportes
urbanos e suburbanos.
 Aumento dos custos e tempos
das deslocações diárias.
 Falta de planeamento da
ocupação do espaço e
habitação precária.
 Custo elevado das redes de
distribuição de água e
energia e de saneamento.
Fig. Sintra.
Fig. Esquadra da Polícia, Lisboa.
IMPACTES NEGATIVOS DA EXPANSÃO URBANAIMPACTES NEGATIVOS DA EXPANSÃO URBANA
 Ocupação de solos
agrícolas e florestais.
 Oferta de serviços e
equipamentos coletivos
insuficientes.
 Ocupação de solos
agrícolas e florestais.
 Oferta de serviços e
equipamentos coletivos
insuficientes.
Pág. 99
ÁREAS METROPOLITANASÁREAS METROPOLITANAS
Pág. 97
Atividade::
1- Defina expansão urbana.
Atividade::
1- Defina expansão urbana.
Fig. Cidade Lisboa.
Verificar respostaVerificar resposta
ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO
Em Portugal, o processo de suburbanização ocorreu, sobretudo, no litoral,
em particular à volta de Lisboa e Porto.
Em Portugal, o processo de suburbanização ocorreu, sobretudo, no litoral,
em particular à volta de Lisboa e Porto.
Fig. Concelhos e cidades das áreas metropolitanas de Lisboa e Porto (2013).
Em 1991, foram instituídas as áreas metropolitanas de Lisboa e Porto.Em 1991, foram instituídas as áreas metropolitanas de Lisboa e Porto.
Pág. 100
Fig. Cidade de Lisboa (vista de Alfama).
ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO
Em 2003 – Lei nº 10 de 13 de Maio –
Definido o regime jurídico das
áreas metropolitanas.
Revogado - Lei nº 45/2008 –
Criação das comunidades
intermunicipais.
Em 2003 – Lei nº 10 de 13 de Maio –
Definido o regime jurídico das
áreas metropolitanas.
Revogado - Lei nº 45/2008 –
Criação das comunidades
intermunicipais.
Fig. Comunidades Intermunicipais.
Pág. 100
Fig. Cidade do Porto (ponte D. Luís).
ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO
Lei nº75/2013
Define as atribuições, os órgãos e as competências das áreas
metropolitanas de Lisboa e Porto.
Nas duas áreas metropolitanas passou-se de uma estrutura funcional
monocêntrica para uma estrutura policêntrica.
Lei nº75/2013
Define as atribuições, os órgãos e as competências das áreas
metropolitanas de Lisboa e Porto.
Nas duas áreas metropolitanas passou-se de uma estrutura funcional
monocêntrica para uma estrutura policêntrica.
Pág. 100
Fig. Almada, Setúbal.
DINAMISMO DEMOGRÁFICODINAMISMO DEMOGRÁFICO
O dinamismo demográfico nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto
evidencia-se pela concentração populacional…
O dinamismo demográfico nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto
evidencia-se pela concentração populacional…
Fig. Evolução da população das áreas
metropolitanas.
Fig. Proporção da população das áreas
metropolitanas no total do país, 2011.
e pelo aumento da
população.
Pág. 102
DINAMISMO DEMOGRÁFICODINAMISMO DEMOGRÁFICO
A variação demográfica nos concelhos das duas áreas metropolitanas foi
maior no período entre 1991 e 2001.
Perda demográfica nos municípios centrais.
Maior crescimento nos concelhos da periferia.
A variação demográfica nos concelhos das duas áreas metropolitanas foi
maior no período entre 1991 e 2001.
Perda demográfica nos municípios centrais.
Maior crescimento nos concelhos da periferia.
Fig. Evolução da população das áreas metropolitanas.
Pág. 102
A densidade populacional apresenta-se em menor disparidade
interconcelhia na área metropolitana do Porto.
A densidade populacional apresenta-se em menor disparidade
interconcelhia na área metropolitana do Porto.
Os dois concelhos mais densamente povoados pertencem à área
metropolitana de Lisboa.
Os dois concelhos mais densamente povoados pertencem à área
metropolitana de Lisboa.
As áreas metropolitanas de Lisboa e Porto caracterizam-se por uma
população:
mais jovem;
mais instruída;
mais qualificada.
As áreas metropolitanas de Lisboa e Porto caracterizam-se por uma
população:
mais jovem;
mais instruída;
mais qualificada.
Fig. Densidade populacional por municípios das duas áreas metropolitanas (2011).
DINAMISMO DEMOGRÁFICODINAMISMO DEMOGRÁFICO
Amadora
+ de 7000 hab./Km
2
Lisboa
+ de 6000 hab./Km2
Pág. 103
Fig. Grupo de estudantes universitários.
Fig. Vista sobre o rio Douro.
Fig. Sintra.Fig. Lisboa.
DINAMISMO ECONÓMICODINAMISMO ECONÓMICO
As duas áreas metropolitanas apresentam vantagens:
localização litoral;
acessibilidade natural;
amenidade do clima;
relevo pouco acidentado – AML.
As duas áreas metropolitanas apresentam vantagens:
localização litoral;
acessibilidade natural;
amenidade do clima;
relevo pouco acidentado – AML.
Pólos dinamizadores
da economia nacional.
Pólos dinamizadores
da economia nacional.
Oferecem cerca de 43% do
emprego e produzem quase
52% do PIB nacional.
Oferecem cerca de 43% do
emprego e produzem quase
52% do PIB nacional.
Pág. 104
Fig. Linha ferroviária e porto, Lisboa.Fig. Estação de São Bento, PortoFig. Porto de Lisboa.
A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO
O dinamismo económico
destas áreas deve-se, sobretudo,
à atividade industrial que
beneficia de algumas vantagens:
complementaridade entre
diferentes ramos industriais;
existência de infraestruturas e
serviços diversos;
disponibilidade de
mão de obra;
acessibilidade aos mercados
nacional e internacional.
O dinamismo económico
destas áreas deve-se, sobretudo,
à atividade industrial que
beneficia de algumas vantagens:
complementaridade entre
diferentes ramos industriais;
existência de infraestruturas e
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disponibilidade de
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acessibilidade aos mercados
nacional e internacional.
Pág. 106
Fig. Vista sobre Lisboa.
A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANA DE LISBOAA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANA DE LISBOA
 Localiza-se, principalmente, nos concelhos periféricos ao de Lisboa.
 Verifica-se a tendência para a associação da indústria aos serviços de
armazenagem e distribuição e ao comércio por grosso.
 O tecido industrial é muito diverso.
 A dimensão das empresas é maior que na AMP e os níveis de
produtividade são mais elevados.
 Localiza-se, principalmente, nos concelhos periféricos ao de Lisboa.
 Verifica-se a tendência para a associação da indústria aos serviços de
armazenagem e distribuição e ao comércio por grosso.
 O tecido industrial é muito diverso.
 A dimensão das empresas é maior que na AMP e os níveis de
produtividade são mais elevados.
Pág. 106
A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANA DO PORTOA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANA DO PORTO
 Alguma concentração à volta do concelho do Porto e uma localização dispersa
no restante território.
 Predomínio da indústria de bens de consumo tradicionais.
 Indústria de vestuário e calçado, com alguma especialização.
 Tendência para a diversificação industrial.
 Crescente aposta na inovação científica e tecnológica.
 Alguma concentração à volta do concelho do Porto e uma localização dispersa
no restante território.
 Predomínio da indústria de bens de consumo tradicionais.
 Indústria de vestuário e calçado, com alguma especialização.
 Tendência para a diversificação industrial.
 Crescente aposta na inovação científica e tecnológica.
Pág. 106
Fig. Ribeira do Porto.
No valor acrescentado bruto evidenciam-se os mesmos municípios nos lugares
cimeiros, aos quais se junta Sintra.
No valor acrescentado bruto evidenciam-se os mesmos municípios nos lugares
cimeiros, aos quais se junta Sintra.
Fig. Volume de negócios dos estabelecimentos industriais nos municípios da AML e da AMP (2011).
No volume de negócios destacam-se:No volume de negócios destacam-se:
Palmela
Vila Nova de Gaia
Lisboa
Sintra
A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO
A área metropolitana do Porto tem maior número de trabalhadores.A área metropolitana do Porto tem maior número de trabalhadores.
Pág. 107
A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO
Pág. 105
Atividade:Atividade:
1 – Analise a tabela que se segue e enumere as principais conclusões
que pode tirar dessa análise.
Atividade:Atividade:
1 – Analise a tabela que se segue e enumere as principais conclusões
que pode tirar dessa análise.
Verificar respostaVerificar resposta
DINÂMICA DA INDÚSTRIA TRANSFORMADORADINÂMICA DA INDÚSTRIA TRANSFORMADORA
Fig. Número de estabelecimentos e trabalhadores da indústria transformadora, por NUTS III (2011).
Na região Norte predomina a indústria
intensiva em mão de obra.
Na região de Lisboa tem grande importância
a indústria intensiva em tecnologia.
Na região Norte predomina a indústria
intensiva em mão de obra.
Na região de Lisboa tem grande importância
a indústria intensiva em tecnologia.
Em Portugal, a distribuição espacial da
indústria transformadora concentra-se:
no litoral;
nas duas áreas metropolitanas.
Em Portugal, a distribuição espacial da
indústria transformadora concentra-se:
no litoral;
nas duas áreas metropolitanas.
Pág. 108
INDÚSTRIA TRANSFORMADORA – ESPECIALIZAÇÃO REGIONALINDÚSTRIA TRANSFORMADORA – ESPECIALIZAÇÃO REGIONAL
Fig. Emprego industrial por NUTS III e por ramo da indústria transformadora (2010).
Na especialização regional
evidencia-se:
Indústria farmacêutica.
Têxteis e o couro.
Indústria química, a do papel e
impressão e a de fabrico de TIC
e a de equipamentos elétricos.
Indústria alimentar.
Na especialização regional
evidencia-se:
Indústria farmacêutica.
Têxteis e o couro.
Indústria química, a do papel e
impressão e a de fabrico de TIC
e a de equipamentos elétricos.
Indústria alimentar.
Fig. Farmácia.Fig. Indústria têxtil.
Fig. Cientista a trabalhar em laboratório.
Fig. Fábrica de pão.
Pág. 109
FIM DA
APRESENTAÇÃO

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A expansão urbana em Portugal

  • 2. Fig. Cidade do Porto (ponte D. Luís). Fig. Cidade de Lisboa (vista de Alfama). EXPANSÃO DAS CIDADES E… ÁREAS URBANASEXPANSÃO DAS CIDADES E… ÁREAS URBANAS A expansão urbana tem-se feito à custa das áreas periféricas das cidades. Suburbanização A expansão urbana tem-se feito à custa das áreas periféricas das cidades. Suburbanização As áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto são aglomerações urbanas de grande dinamismo e polarizadoras do desenvolvimento regional e nacional. As áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto são aglomerações urbanas de grande dinamismo e polarizadoras do desenvolvimento regional e nacional. Pág. 96
  • 3. Fig. Comércio numa rua da baixa Pombalina, Lisboa. Fig. Ponte 25 de Abril, Lisboa. Fig. Prédios em construção Fig. Gare do Oriente, Lisboa. Fig. Ponte da Arrábida, Porto. SUBURBANIZAÇÃOSUBURBANIZAÇÃO A suburbanização resulta:A suburbanização resulta: dinâmica da construção civil; desenvolvimento das atividades económicas; desenvolvimento dos transportes e das infraestruturas viárias; aumento da taxa de motorização das famílias. A suburbanização resulta:A suburbanização resulta: dinâmica da construção civil; desenvolvimento das atividades económicas; desenvolvimento dos transportes e das infraestruturas viárias; aumento da taxa de motorização das famílias. Pág. 98
  • 4. PERIURBANIZAÇÃO E RURBANIZAÇÃOPERIURBANIZAÇÃO E RURBANIZAÇÃO Fig. Área periurbana no concelho de Vila do Conde. Aumento da acessibilidade Aumento da acessibilidade Aumento dos movimentos pendulares Aumento dos movimentos pendulares Localização difusa da função residencial e das atividades económicas Localização difusa da função residencial e das atividades económicas Dá origem:Dá origem: Facilitadas pelo: Dão origem:Dão origem:  Áreas periurbanas  Rurbanização  Áreas periurbanas  Rurbanização Dá origem:Dá origem: Beneficia do:Beneficia do: Pág. 99 Expansão urbana Migração de população e emprego das cidades para pequenas povoações e/ou pequenas cidades e vilas situadas a maior distância. Migração de população e emprego das cidades para pequenas povoações e/ou pequenas cidades e vilas situadas a maior distância. Áreas para lá da coroa suburbana onde o espaço rural é ocupado, de forma descontínua, por funções urbanas (periurbanização). Áreas para lá da coroa suburbana onde o espaço rural é ocupado, de forma descontínua, por funções urbanas (periurbanização).
  • 5. Fig. Pessoas à espera do metro, Lisboa.Fig. Tráfego em hora de ponta.Fig. Rede de eletricidade. Fig. Habitações degradadas, Bairro Alto, Lisboa. IMPACTES NEGATIVOS DA EXPANSÃO URBANAIMPACTES NEGATIVOS DA EXPANSÃO URBANA Pág. 99  Intensificação dos movimentos pendulares.  Pressão sobre os transportes urbanos e suburbanos.  Aumento dos custos e tempos das deslocações diárias.  Falta de planeamento da ocupação do espaço e habitação precária.  Custo elevado das redes de distribuição de água e energia e de saneamento.  Intensificação dos movimentos pendulares.  Pressão sobre os transportes urbanos e suburbanos.  Aumento dos custos e tempos das deslocações diárias.  Falta de planeamento da ocupação do espaço e habitação precária.  Custo elevado das redes de distribuição de água e energia e de saneamento.
  • 6. Fig. Sintra. Fig. Esquadra da Polícia, Lisboa. IMPACTES NEGATIVOS DA EXPANSÃO URBANAIMPACTES NEGATIVOS DA EXPANSÃO URBANA  Ocupação de solos agrícolas e florestais.  Oferta de serviços e equipamentos coletivos insuficientes.  Ocupação de solos agrícolas e florestais.  Oferta de serviços e equipamentos coletivos insuficientes. Pág. 99
  • 7. ÁREAS METROPOLITANASÁREAS METROPOLITANAS Pág. 97 Atividade:: 1- Defina expansão urbana. Atividade:: 1- Defina expansão urbana. Fig. Cidade Lisboa. Verificar respostaVerificar resposta
  • 8. ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO Em Portugal, o processo de suburbanização ocorreu, sobretudo, no litoral, em particular à volta de Lisboa e Porto. Em Portugal, o processo de suburbanização ocorreu, sobretudo, no litoral, em particular à volta de Lisboa e Porto. Fig. Concelhos e cidades das áreas metropolitanas de Lisboa e Porto (2013). Em 1991, foram instituídas as áreas metropolitanas de Lisboa e Porto.Em 1991, foram instituídas as áreas metropolitanas de Lisboa e Porto. Pág. 100
  • 9. Fig. Cidade de Lisboa (vista de Alfama). ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO Em 2003 – Lei nº 10 de 13 de Maio – Definido o regime jurídico das áreas metropolitanas. Revogado - Lei nº 45/2008 – Criação das comunidades intermunicipais. Em 2003 – Lei nº 10 de 13 de Maio – Definido o regime jurídico das áreas metropolitanas. Revogado - Lei nº 45/2008 – Criação das comunidades intermunicipais. Fig. Comunidades Intermunicipais. Pág. 100
  • 10. Fig. Cidade do Porto (ponte D. Luís). ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO Lei nº75/2013 Define as atribuições, os órgãos e as competências das áreas metropolitanas de Lisboa e Porto. Nas duas áreas metropolitanas passou-se de uma estrutura funcional monocêntrica para uma estrutura policêntrica. Lei nº75/2013 Define as atribuições, os órgãos e as competências das áreas metropolitanas de Lisboa e Porto. Nas duas áreas metropolitanas passou-se de uma estrutura funcional monocêntrica para uma estrutura policêntrica. Pág. 100
  • 11. Fig. Almada, Setúbal. DINAMISMO DEMOGRÁFICODINAMISMO DEMOGRÁFICO O dinamismo demográfico nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto evidencia-se pela concentração populacional… O dinamismo demográfico nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto evidencia-se pela concentração populacional… Fig. Evolução da população das áreas metropolitanas. Fig. Proporção da população das áreas metropolitanas no total do país, 2011. e pelo aumento da população. Pág. 102
  • 12. DINAMISMO DEMOGRÁFICODINAMISMO DEMOGRÁFICO A variação demográfica nos concelhos das duas áreas metropolitanas foi maior no período entre 1991 e 2001. Perda demográfica nos municípios centrais. Maior crescimento nos concelhos da periferia. A variação demográfica nos concelhos das duas áreas metropolitanas foi maior no período entre 1991 e 2001. Perda demográfica nos municípios centrais. Maior crescimento nos concelhos da periferia. Fig. Evolução da população das áreas metropolitanas. Pág. 102
  • 13. A densidade populacional apresenta-se em menor disparidade interconcelhia na área metropolitana do Porto. A densidade populacional apresenta-se em menor disparidade interconcelhia na área metropolitana do Porto. Os dois concelhos mais densamente povoados pertencem à área metropolitana de Lisboa. Os dois concelhos mais densamente povoados pertencem à área metropolitana de Lisboa. As áreas metropolitanas de Lisboa e Porto caracterizam-se por uma população: mais jovem; mais instruída; mais qualificada. As áreas metropolitanas de Lisboa e Porto caracterizam-se por uma população: mais jovem; mais instruída; mais qualificada. Fig. Densidade populacional por municípios das duas áreas metropolitanas (2011). DINAMISMO DEMOGRÁFICODINAMISMO DEMOGRÁFICO Amadora + de 7000 hab./Km 2 Lisboa + de 6000 hab./Km2 Pág. 103 Fig. Grupo de estudantes universitários.
  • 14. Fig. Vista sobre o rio Douro. Fig. Sintra.Fig. Lisboa. DINAMISMO ECONÓMICODINAMISMO ECONÓMICO As duas áreas metropolitanas apresentam vantagens: localização litoral; acessibilidade natural; amenidade do clima; relevo pouco acidentado – AML. As duas áreas metropolitanas apresentam vantagens: localização litoral; acessibilidade natural; amenidade do clima; relevo pouco acidentado – AML. Pólos dinamizadores da economia nacional. Pólos dinamizadores da economia nacional. Oferecem cerca de 43% do emprego e produzem quase 52% do PIB nacional. Oferecem cerca de 43% do emprego e produzem quase 52% do PIB nacional. Pág. 104
  • 15. Fig. Linha ferroviária e porto, Lisboa.Fig. Estação de São Bento, PortoFig. Porto de Lisboa. A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO O dinamismo económico destas áreas deve-se, sobretudo, à atividade industrial que beneficia de algumas vantagens: complementaridade entre diferentes ramos industriais; existência de infraestruturas e serviços diversos; disponibilidade de mão de obra; acessibilidade aos mercados nacional e internacional. O dinamismo económico destas áreas deve-se, sobretudo, à atividade industrial que beneficia de algumas vantagens: complementaridade entre diferentes ramos industriais; existência de infraestruturas e serviços diversos; disponibilidade de mão de obra; acessibilidade aos mercados nacional e internacional. Pág. 106
  • 16. Fig. Vista sobre Lisboa. A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANA DE LISBOAA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANA DE LISBOA  Localiza-se, principalmente, nos concelhos periféricos ao de Lisboa.  Verifica-se a tendência para a associação da indústria aos serviços de armazenagem e distribuição e ao comércio por grosso.  O tecido industrial é muito diverso.  A dimensão das empresas é maior que na AMP e os níveis de produtividade são mais elevados.  Localiza-se, principalmente, nos concelhos periféricos ao de Lisboa.  Verifica-se a tendência para a associação da indústria aos serviços de armazenagem e distribuição e ao comércio por grosso.  O tecido industrial é muito diverso.  A dimensão das empresas é maior que na AMP e os níveis de produtividade são mais elevados. Pág. 106
  • 17. A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANA DO PORTOA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANA DO PORTO  Alguma concentração à volta do concelho do Porto e uma localização dispersa no restante território.  Predomínio da indústria de bens de consumo tradicionais.  Indústria de vestuário e calçado, com alguma especialização.  Tendência para a diversificação industrial.  Crescente aposta na inovação científica e tecnológica.  Alguma concentração à volta do concelho do Porto e uma localização dispersa no restante território.  Predomínio da indústria de bens de consumo tradicionais.  Indústria de vestuário e calçado, com alguma especialização.  Tendência para a diversificação industrial.  Crescente aposta na inovação científica e tecnológica. Pág. 106 Fig. Ribeira do Porto.
  • 18. No valor acrescentado bruto evidenciam-se os mesmos municípios nos lugares cimeiros, aos quais se junta Sintra. No valor acrescentado bruto evidenciam-se os mesmos municípios nos lugares cimeiros, aos quais se junta Sintra. Fig. Volume de negócios dos estabelecimentos industriais nos municípios da AML e da AMP (2011). No volume de negócios destacam-se:No volume de negócios destacam-se: Palmela Vila Nova de Gaia Lisboa Sintra A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO A área metropolitana do Porto tem maior número de trabalhadores.A área metropolitana do Porto tem maior número de trabalhadores. Pág. 107
  • 19. A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO Pág. 105 Atividade:Atividade: 1 – Analise a tabela que se segue e enumere as principais conclusões que pode tirar dessa análise. Atividade:Atividade: 1 – Analise a tabela que se segue e enumere as principais conclusões que pode tirar dessa análise. Verificar respostaVerificar resposta
  • 20. DINÂMICA DA INDÚSTRIA TRANSFORMADORADINÂMICA DA INDÚSTRIA TRANSFORMADORA Fig. Número de estabelecimentos e trabalhadores da indústria transformadora, por NUTS III (2011). Na região Norte predomina a indústria intensiva em mão de obra. Na região de Lisboa tem grande importância a indústria intensiva em tecnologia. Na região Norte predomina a indústria intensiva em mão de obra. Na região de Lisboa tem grande importância a indústria intensiva em tecnologia. Em Portugal, a distribuição espacial da indústria transformadora concentra-se: no litoral; nas duas áreas metropolitanas. Em Portugal, a distribuição espacial da indústria transformadora concentra-se: no litoral; nas duas áreas metropolitanas. Pág. 108
  • 21. INDÚSTRIA TRANSFORMADORA – ESPECIALIZAÇÃO REGIONALINDÚSTRIA TRANSFORMADORA – ESPECIALIZAÇÃO REGIONAL Fig. Emprego industrial por NUTS III e por ramo da indústria transformadora (2010). Na especialização regional evidencia-se: Indústria farmacêutica. Têxteis e o couro. Indústria química, a do papel e impressão e a de fabrico de TIC e a de equipamentos elétricos. Indústria alimentar. Na especialização regional evidencia-se: Indústria farmacêutica. Têxteis e o couro. Indústria química, a do papel e impressão e a de fabrico de TIC e a de equipamentos elétricos. Indústria alimentar. Fig. Farmácia.Fig. Indústria têxtil. Fig. Cientista a trabalhar em laboratório. Fig. Fábrica de pão. Pág. 109