O documento discute como a logística é responsável pelo fluxo de mercadorias e informações desde os fornecedores até os consumidores para atender as necessidades dos clientes. Também aborda como a globalização aumentou a extensão geográfica dos mercados consumidores e como as empresas precisam se adaptar localmente para ter maior competitividade.
3. “A origem da
logística é militar.
Foi desenvolvida
visando colocar os
recursos certos no
local certo, na
hora certa, com
um só objetivo:
vencer batalhas.”
Martins (2009).
4. O Papel Logístico
“A logística é responsável pelo
planejamento, operação e controle de
todo o fluxo de mercadorias e
informação, desde a fonte fornecedora
até o consumidor (...). Assim, dentro do
espírito da empresa moderna, o básico
da atividade logística é o atendimento
do cliente.”
Martins (2009).
5. CONCEITO DE ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS
Programação Compras Recepção
Movimentação
Depósito de PAs Almoxarifado
e tráfego
Carregamento Transporte Entrega
Adaptado de Chiavenato (2005).
A adequação vai depender da estrutura e das
necessidades da organização.
6.
7. O Papel Logístico
Em uma operação ideal, o material deve fluir
por todo o processo industrial e comercial sem
interrupções. A menos que uma eventual
parada seja para agregar valor ao produto.
À interrupção de curso de materiais damos o
nome de gargalo, e isso é objeto de estudo
das empresas a fim de acabar com esses
problemas que atrapalha e encarecem o
processo produtivo.
8. O Papel Logístico
É importante ressaltar que essas interrupções
de fluxo não acontecem apenas com produtos
de uma indústria, por exemplo. Isso costuma
acontecer também na área comercial e
também no setor de serviços. Até um
documento aguardando assinatura pode
atrasar no fluxo negocial de qualquer empresa.
9.
10. Movimentação e Custos
“Dependendo do tipo de empresa, produtos
produzidos ou serviços oferecidos, sistema de
produção utilizados etc., a movimentação de
materiais pode atingir cerca de 15% a 70% do
custo total da produção. É muito dinheiro
fluindo pela empresa. Daí a importância do seu
estudo.”
Chiavenato (2005).
13. A Logística e a Globalização
Extensão geográfica do mercado consumidor
Objetivo na locomoção das mercadorias:
14. A Logística e a Globalização
“Otransporte deve ser o menor possível; assim,
o desenvolvimento do produto deve estar
localizado junto às sedes das empresas – desde
que se lembre que é preciso um produto global
com características regionais.”
Martins (2009).
15. A Logística e a Globalização
Para melhor competitividade as empresas
devem fazer seus negócios adaptando-se aos
costumes locais
16. A Logística e a Globalização
Rapidez de informações
As empresas estão funcionando até 24hs por dia.
Uma consequência disso é o aumento de sedes,
filiais, franquias e associados de uma mesma rede
espalhados pelo país e pelo mundo fomentado
pela tecnologia que contribui com a eficiência
das comunicações e operações logísticas.
17. A Logística e a Globalização
Consumidor exige cada vez mais produtos e
serviços personalizados
Maior focos no cliente
18. A Logística e a Globalização
A mudança de paradigma de emprego e de
estruturas de produção
Globais
Multinacionais
19. A Logística e a Globalização
“Essas empresas estão caminhando
rapidamente na direção de empresas virtuais
ou empresas estendidas (extended
enterprises), em que as atividades
operacionais, além de serem controladas a
distancia via computador, estão interligadas
entre empresas diferentes, fazendo alianças
temporárias para atender as exigências
específicas do mercado.”
Marins (2009).