O documento apresenta o projeto de mobilidade vertical da Schindler, descrevendo sua história, centros de pesquisa globais, inovações em eficiência energética de elevadores, classificação VDI 4707, e o novo sistema de gerenciamento de tráfego PORT.

1. Projeto Schindler de Mobilidade Vertical
Eficiência Energética em Edifícios com Elevadores
COBEE 2016 – São Paulo
Agosto 2016
Engo. Luis Mundim

2. Gettysburg
Clinton
Sidney
R&D-NA
Randolph
Londrina
R&D-SA
Sao Paulo
R&D-AP
Shanghai
Suzhou
Shanghai
Suzhou
Electronic
Suzhou
Esca Step
Zaragoza
Mulhouse
Corp.-R&D-HQ
Ebikon
Ebikon
Locarno
Escalator group competence center Vienna
Grupo Schindler
- Fundado por Robert Schindler, em 1874, na Suíça
- 55 000 funcionários presentes em mais de 100 países
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

3. E nós movimentamos 1 bilhão de
pessoas a cada dia...
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

4. 4 centros mundiais (Suíça, China, USA, Brasil)
Mais de 450 engenheiros
70 a 80 novas invenções por ano
Mais de 10.000 patentes em todo o mundo
Prêmios internacionais de design, inovação e sustentabilidade
Schindler: Referência em Novas Tecnologias
10.000 Patentes em Transporte Vertical
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

5. Solar Impulse 2: A Fronteira da Tecnologia
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

6. Tradição e Inovação
O Grupo Schindler tem
orgulho de fazer parte
desse projeto.

7. Projeto Schindler de Mobilidade Vertical / Elevadores Atlas Schindler SA / MKT-PLM NI / Luis Mundim / 2009
Quantificando a Economia
de Energia
e
Performance Ambiental

8. Eficiência energética
Elevadores podem representar
até 15% do consumo total
de um edifício.
80% do impacto ambiental
do elevador concentra-se
na utilização.
Minimizar
consumo
Maximizar
desempenho
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

9. Projeto Schindler de Mobilidade Vertical / Elevadores Atlas Schindler SA / MKT-PLM NI / Luis Mundim / 2009
Contribuição para Economia de Energia
Uma História de Longa Data
Antes da década de 90 Após a década de 90
Controles Controles
Acionamentos em corrente alternadaAcionamentos em corrente alternada
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

10. Eficiência energética
Tráfego intenso
Velocidade
Percurso
Carga
Regeneração
Maior eficiência
+
+
+
+
=
Minimizar
consumo
Maximizar
desempenho
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

11. VDI 4707
Eficiência energética
Classificação
O que é a VDI 4707?
É uma norma
O que é a VDI?
Associação de Engenheiros Alemães
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

12. VDI 4707
Eficiência energética
Classificação
+
Medição
Há um modelo matemático para ponderar
as energias em viagem e em pausa
E (viagem)
E (stand by)
Categoria
de uso
Velocidade/
carga Percurso
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

13. Definição de Categoria de Uso
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

14. Programa Nacional de Eficiência Energética em Edificações
Ministério de Minas e Energia e das Cidades e de Universidades e Centros de Pesquisa
Criação: 2003 (Brasil)
A etiqueta é concedida em dois momentos: na fase de projeto e após a construção do edifício.
Comerciais: envoltória, iluminação e condicionamento de ar. (parcial)
Residencial: envoltória, sistema de aquecimento de água, sistemas comuns (iluminação, elevadores, bombas centrífugas, etc.)
Pode ser considerado uma “etiquetagem”, afinal, ele apenas classifica o desempenho de uma edificação.
Objetivo: é incentivar a elaboração de projetos que aproveitem ao máximo a capacidade de iluminação e ventilação natural das
construções.
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

15. Certificações
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

16. Sistema PORT
Gestão de Tráfego por Antecipação de Chamada
Uma nova fronteira para gestão de tráfego nos edifícios
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

17. Com a Tecnologia PORT, os
passageiros necessitam apenas
apresentar sua identificação e
indicar o pavimento de destino. A
Tecnologia PORT se encarrega de
planejar e executar a viagem ideal
utilizando uma rota otimizada,
desenhada para utilizar o menor
tempo entre seu inicio e fim
PORT: Agilidade
O menor tempo entre você e seu andar
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

18. PORT: Sistema de Gerenciamento de Tráfego
Comunicação
• O sistema PORT se comunica com os usuários em vários
idiomas, orientando-os de forma simples e fácil no uso dos
elevadores.
• Através de terminais com tela em LCD e touch screen
integrados ao sistema de automação do edifício, os
passageiros são identificados e atendidos em todas as suas
necessidades.
• Orientações como elevador em
manutenção ou fora de serviço,
como acessar outros andares, etc.,
são comunicados pelo terminal
PORT.
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

19. PORT: Sistema de Gerenciamento de Tráfego
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

20. Sistema de Gerenciamento de Tráfego
PORT: O mais moderno sistema de controle
© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

21. Obrigado pela sua atenção.
Esta apresentação é parte
de nossa propriedade
intelectual.
Não é permitida a sua
reprodução em nenhuma
circunstância, não pode ser
usada para manufatura
tampouco comunicada a
terceiros sem nossa
autorização escrita.