O documento apresenta o Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), seu diretor Fernando Zingler discute os primeiros resultados de pesquisas do IPTC incluindo dados sobre a frota de veículos de carga em São Paulo, empresas do setor de transporte de cargas, empregos, multas, e acidentes envolvendo veículos de carga. O IPTC tem como objetivo fornecer análises e estudos para o setor de transporte de cargas.

1. Instituto Paulista do Transporte de
Cargas
Fernando Zingler
Diretor Executivo do IPTC
Lançamento IPTC
24/01/2017

2. IPTC -
Instituto Paulista do
Transporte de Cargas
Fernando Zingler
Diretor Executivo

3. Agenda
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• Sobre o IPTC: Institucional
• Primeiros Resultados: O Panorama do TRC

4. Sobre o TRC
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Atrelado à atividade econômica da região
Necessita de mais destaque e debate
Indispensável para o abastecimento urbano
Atuação do SETCESP

5. Quem somos
O IPTC foi criado para dar um maior
embasamento técnico aos estudos
do SETCESP e funcionar como um
hub de informações do setor do TRC
.
O IPTC não tem fins lucrativos
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6. Nosso trabalho
Nosso trabalho está
voltado para atender às
principais necessidades
do transportador e da
sociedade.
Pesquisas
Análise dedados
Realização de EventosWorkshops
Estudos
Técnicos
Ferramentas
Gestão dedados
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7. Nossa Estrutura
Presidente
Tayguara Helou
Diretor Financeiro
Altamir Filadelfi
Cabral
Diretor
Fernando Zingler
SecretárioGeral
Hélio José Rosolen
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8. Nosso Compromisso
Missão
Servir com conhecimento e
transparência o Transporte
Rodoviário de Cargas através de
serviços que contribuam ao
avanço tecnológico, eà
inovação do setor edo
abastecimentourbano.
Visão
Ser um instituto reconhecido pela
excelência e pela qualidade de
seus estudos e pesquisas,
promovendo iniciativas que
beneficiem a sociedade civil
organizada e melhorem a
qualidade de vida paulista.
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9. Nosso Compromisso
Estratégia Valores
Integridade e Transparênciana
realização de estudos.
Qualidade em tudo quefazemos.
Inovação, estando sempreem
busca de novos conhecimentos.
Prover serviços aos
transportadores e à sociedadecivil
no campo de transporte de cargas,
fortalecendo negócios atuais e
oportunizando novos
empreendimentos, buscando
soluções em mobilidade urbana
junto à iniciativa pública, e com foco
em São Paulo.
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10. Nossa Proposta de Valor
Na função de Instituto, tem
o foco permanente no
Transporte Rodoviáriode
Cargas de São Paulo,em
especial na RMSP.
Acadêmico
O IPTC serve para disseminar
conhecimento prático entre
as partes interessadas.
Mercado
IPTC
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11. Nossa Identidade
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12. Frentes de Atuação
Frota e Infraestrutura Políticas Urbanas Uso doSolo
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Entregas Noturnas
Combatesàs
Ineficiências
Gestão de Dados

13. Frota e Infraestrutura
Integraçãodas
Restrições
de Trânsito
Padronização do VUC
Padronização dos Estacionamentos
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14. Políticas Urbanas
Estacionamento das ÁreasCentrais Mini Terminais deCarga
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15. Planejamento e Uso do Solo
BaseTerritorial
Terminaisde
Carga/CD
Integração Metropolitana
Contornos
Rodoferroviários
Polos Geradores deTráfego
de Cargas
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16. Entregas Noturnas
Implementação
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Políticas Urbanas

17. Combate às Ineficiências
Roubo deCargas FrotaIrregular
Combate à Informalidade
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18. Gestão de Dados
Central de Informações
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19. Primeiros Resultados
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O Panorama do TRC em SãoPaulo

20. Frota Instalada na Base do SETCESP
A frota na base territorialdo
SETCESP de veículos de carga
licenciados no RENAVAM é de mais
de 1,1 milhão deveículos.
Representa 38% da frotaestadual
São Paulo (SP) corresponde a 61%
da frota nesta base.
Fonte: DENATRAN, elaborado por IPTC, base Outubro 2016
Jundiaí
Osasco
Guarulhos
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21. Frota Instalada (RENAVAM)
Fonte: DENATRAN, elaborado por IPTC, base Outubro 2016
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2,9 milhões veículos
10,8% da frota
1,2 milhões veículos
9,3% da frota
1,1 milhõesveículos
9,4% da frota
Estado de São Paulo
RMSP
Base SETCESP

22. Empresas do TRC
Existem aproximadamente
20 mil empresas ligadas aoTRC
e serviços complementares nabase
territorial doSETCESP.
Registro de autônomos noRNTRC
corresponde a 84% dospedidos.
Fonte: IBGE, ANTT, estimativa IPTC, base 2014/2016
Na RMSP são mais de 22 milempresas
ligadas ao TRCinstaladas.
Jundiaí
Osasco
Barueri
Guarulhos
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23. Empregos no TRC
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Cargo SãoPaulo
Gerencial 3.346
Supervisor 2.303
Técnico/Administrativo 2.668
Motorista 1.668
Serviços Logísticos 1.160
Manutenção 1.815
Fonte: CAGED, MTE– Cadastro Geral de Empregados e Desempregados, base 2016
Mais de 200 mil empregos formais noTRC
na base do SETCESP..
Desequilíbrio nas admissões edemissões
nos últimos anos de 16%.
Quadro salarial por função (R$)
Grande rotatividade nos serviços debase.

24. Multas – município de São Paulo
Caminhões totalizaram 4,45% das
infrações de trânsito de São Pauloem
2016*
9 % manuais 91% eletrônicas
• 73% rodízio(73%)
• 18% fora faixas (18%)
• 7% velocidade (7%)
• 33% estacionamento
• 21% rodízio
• 11% faixas ônibus
*até mês deSetembro/2016 Fonte: Prefeitura de SP, elaborado por IPTC, base Outubro 2016
Mais de 500 mil infraçõescometidas
em 9 meses
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25. Acidentes
25% dos acidentesenvolvem
veículos de carga em Rodovias
Federais de SP
Fonte: ABCR, DNIT, PRF, base 2015/2016
Faltade
atenção
30%
N/A
26%
Velocidade
incompatível
12%
Não guardar
distância de
segurança
11%
Defeito
mecânicoem
veículo
8%
Dormindo
7%
Ingestãode
álcool
3%
Defeito navia
0%
57% dos acidentesacontecem
durante o dia, em horário
comercial.
Apesar da maioria dos motoristas sair
ileso, há prejuízos para outrosveículos,
trânsito erodovias.

26. Contatos
Fernando Miguel Zingler
Diretor Executivo
fernando@iptcsp.com.br
(11) 2632-1079
24/01/2017 25
TayguaraHelou
Presidente
tayguara@setcesp.org.br
(11) 2632-1001
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