Apresentação do presidente do SETCESP, Tayguara Helou, sobre o transporte rodoviário de produtos perigosos no Summit Associquim/Sincoquim realizado em 15/03/2018 no Hotel Unique, em São Paulo.

1. Cenário do Transporte Rodoviário de
Cargas no Brasil
Tayguara Helou
Presidente do SETCESP
tayguara@setcesp.org.br

2. Hoje, com 82 anos, é o maior sindicato patronal da
América Latina e protagonista de uma história com grandes
conquistas e credibilidade reconhecida por transportadores,
órgãos governamentais e representantes políticos.
21 mil empresas ligadas ao transporte
rodoviário de cargas
50 municípios da Grande Região Metropolitana de
São Paulo representados pela entidade
1,1 milhão de veículos de carga
SETCESP
Fonte:CAGED,MTE–CadastroGeraldeEmpregadoseDesempregados,base2016

3. O SETCESP oferece 21 serviços aos seus associados:
SETCESP - SERVIÇOS
Central de Atendimento
SETCESP em Jundiaí
CCP - Comissão de
Conciliação Prévia
Consultoria Jurídica
Economia e Estatística
Assessoria de
Segurança
Departamento de
Abastecimento Urbano
SEREM
Setor de Elaboração de
Recursos de Multas
Universidade Corporativa
de Logística e Transporte
Treinamentos
Eventos

4. SETCESP - SUSTENTABILIDADE
O SETCESP incentiva e apoia ações sustentáveis no TRC e
premia empresas que possuem iniciativas em
responsabilidade social, responsabilidade ambiental e
gestão sustentável.
Em 2018, o Prêmio de Sustentabilidade SETCESP &
Transporte Moderno chega a sua 4ª edição.
www.youtube.com/tvsetcesp

5. REGISTROS NO TRC
Registros do RNTRC (nacional)
Tipo do Transportador
Registros
Emitidos
Participação
Registro
Veículos
Participação
Veículos
Autônomo 449.948 77% 625.473 37%
Empresa 136.607 23% 1.053.708 62%
Cooperativa 306 0% 22.484 1%
Total 586.861 100% 1.701.665 100%
DENATRAN indica 3,37 milhões de
veículos de carga registrados no país e
mais de 900 mil semi-reboques
62% da frota
nacional total
pertence a empresas
Fonte: ANTT, DENATRAN

6. Idade Média dos Veículos (nacional)
Tipo de Veículo Empresa Cooperativa Autônomo
Caminhão Leve (3,5T A 7,99T) 10,0 10,8 20,2
Caminhão Simples (8T A 29T) 11,2 16,2 23,7
Caminhão Trator 8,7 15,0 18,4
Caminhonete/ Furgão (1,5T A 3,49T) 7,6 8,1 10,0
Utilitário (0,5T A 1,49T) 8,8 9,0 13,3
Idade média total da frota 10,1 13,7 17,2
EMPRESAS NO TRC
As empresas de transporte investem constantemente na renovação da frota
Fonte: ANTT

7. A REPRESENTATIVIDADE DO TRC
Rodoviário;
61,1%
Ferroviário; 20,7%
Aquaviário; 13,6%
Dutoviário; 4,2% Aéreo; 0,4%
DIVISÃO MODAL DO TRANSPORTE DE CARGAS 2017
Fonte: CNT

8. Fonte: IBGE, CNT, Banco Central
200.000
400.000
600.000
800.000
1.000.000
1.200.000
1.400.000
1.600.000
1.800.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
PIBValoresCorrentes-
(1.000.000R$)
ValoresCorrentes-transporte
(1.000.000R$)
PIB Transportes PIB Total
CRESCIMENTO DO TRC
O transporte é a base para o
crescimento dos demais setores
O setor transporte, armazenagem e
correios representa 3,9% do PIB nacional

9. O transporte é um
viabilizador econômico

10. VENDA TRANSFERÊNCIACOLETA ENTREGA

11. Total de Rodovias
1.735.621 km
Rodovias
pavimentadas
157.309 km
Rodovias não-
pavimentadas
1.365.426 km
Rodovias em
planejamento
157.309 km
Rodovias federais (BR)
64.825 km
Federais
Rodovias estaduais/
municipais
148.061 km
Locais
Fonte: CNT
88,1% pista simples
Ótimo
9%
Bom
29%
Regular
34%
Ruim
20%
Péssimo
8%
Condições das Vias
RODOVIAS BRASILEIRAS

12. Fonte: ANTAQ, 2017, CODESP, ANTT
Movimentação de cargas nos portos nacionais em 2017
E as filas?
CODESP 2014: filas de 5,5 horas para caminhões
cumprimento de 67% dos agendamentos
E OS PORTOS BRASILEIROS?
3,7 milhões t na ferrovia
102 milhões de
toneladas na
rodovia
35% deste
volume na
rodovia

13. São mais de 100 municípios nas regiões
metropolitanas do país com restrições
a circulação:
• Áreas ou vias restritas à circulação de
caminhões ou carga e descarga
• Horários estipulados para circulação de
veículos pesados
• Rodízio de Placas
• Restrições ao tamanho e peso dos veículos
57 municípios consultados
O TRANSPORTE NAS
REGIÕES METROPOLITANAS
26 municípios com
restrições na GRMSP

14. Estudo que une as
informações sobre as
restrições e o VUC
na GRMSP
RESTRIÇÕES NA GRMSP
www.iptcsp.com.br/restricoes

15. RESTRIÇÕES NA GRMSP

16. • Mais de 30 licenças (municipais, estaduais e federais) necessárias para o transporte de
produtos perigosos
• Restrições específicas para circulação deste tipo de carga.
Em São Paulo, há a LETPP - Licença Especial de Trânsito de Produtos Perigosos:
Análise PAE +
por produto ONU
relacionado
R$621,00
+R$ 621,00
LICENÇAS DE PRODUTOS PERIGOSOS
Análise PAE
R$395,00
+ Produto ONU
transportado
(por produto)
R$130,00

17. Fonte: NTC
DEFASAGEM NO FRETE
11,86% 12,13%
14,63%
16,30%
16,95%
0,00%
2,00%
4,00%
6,00%
8,00%
10,00%
12,00%
14,00%
16,00%
18,00%
2014 2015 2016 2017 2018
Evolução Defasagem Média

18. TARIFA BAIXA SIGNIFICA
DE SEGURANÇA
PÚBLICA
PERIGO

19. OBRIGADO!
Para saber mais, acesse www.setcesp.org.br .
Tayguara Helou
Presidente do SETCESP
tayguara@setcesp.org.br
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