15° Conferência de Tarifas | Tendências em Gestão de Frete

Nossa História...
O IPTC - Instituto Paulista do Transporte de Carga, é
uma instituição sem fins lucrativos fundada em 2017 e
sediada no "Palácio dos Transportes", com a finalidade
de trazer embasamento técnico aos estudos e pesquisas
do setor de transporte rodoviário de cargas e funcionar
como um centro de informações confiáveis ao TRC.
Além disso, desenvolve ferramentas personalizadas
com uso de informações confiáveis para a tomada de
decisões estratégicas nas esferas comercial e
operacional.
Equipe
RAQUEL SERINI IWASHIMA
Economista e Coord. Projetos
NICOLE LAZARUS
Assistente de Projetos
RICARDO HENRIQUE
Analista de Dados

Tendências em
Gestão de Frete
Raquel Serini | IPTC

Cenário de Frete no Brasil
Matriz do Transporte Rodoviário de Carga | CNT – Fevereiro/24
Participação %
213.500 Km
12,4%
Rodovias Pavimentadas
Caminhões Registrados
7,5 milhões
11 anos e 11 meses
Empregos Gerados
Volume Transportado
77,1 milhões/ton
em grãos em 2022
59.831 postos de
trabalho em 2023

Variação do Frete | R$/Km
Índice de Frete Repom | Fevereiro/23 a Janeiro/24

... E no mundo?
Pesquisa ILOS | Elaborado pela autora
R$/Km 7,22 R$/Km 8,21 R$/Km 1,03
R$/Km 8,05
Ticket Médio Ticket Médio Ticket Médio Ticket Médio

Recebimento de Frete
76%
10%
43,5
31,1%
das empresas
Tributos em Atraso
Consequência
Pesquisa de Mercado | NTC & Logística | Fevereiro/24

Defasagem x Inflação TRC

Reajuste de Frete
Reajustou 50% +5,3%
Manteve 18% -6,5%
Desconto 32% -11,8%
INCT 12 meses
3,4% a 5,1%

O Futuro do Valor do Frete

Um ano de
preleção e ajustes!
Por: Raquel Serini
O que esperar de 2024?

Cenário Atual de Transportes
Oportunidades
Buscar processos automatizados
Uso de dados para tomada decisão
Avanço da Inteligência Artificial
Autonomia do setor (seguros)
Alta capacidade de carga
Adaptação a outros modais
Desafios
Altos níveis de burocracias
Péssima estrutura malha viária
Ausência mão de obra qualificada
Roubo de carga | Riscos
Cumprimento das Regulamentações
Questões ambientais: modal poluente

Tendências no Setor
Cadeia de Suprimentos
 Supply Chain
 Conjunto de Operações
 Diversos Elementos
 Processos
 Prazos
 Funcionalidade
 Ganho de Produtividade

Automação e Inteligência Artificial
 Otimização da Rota
 Otimização do Tempo
 Previsão de Demanda
 Manutenção Preditiva
 Melhoria na Segurança
 Controle do Armazém
 Redução de Falhas

Drones, Veículos Autônomos
 Logtechs
 Diferencial competitivo
 Ampliar área de atuação
 Envios imediatos
 Escassez de mão de obra
 Limitador peso e distância

Tecnologia de Rastreamento da Carga
 Integração
 Monitoramento
 GPS e IoT (Internet of Things)
 Geolocalização
 Transparência
 Segurança

Entregas Rápidas (Same Day)
 Competitividade
 Agilidade na Entrega
 Restringir o Estoque
 Centros de Distribuição
 Pontos de retirada

Colaboração e Compartilhamento da Carga
 Alianças Estratégicas
 Redução de Custos
 Redução Ociosidade da Frota
 Redução CO2
 Rateio do Custo Armazenagem
 Aproveitamento Capacidade do
Veículo de Carga

Digitalização da Documentação
 Documentos Fiscais
 Desburocratização
 Logística Digital
 Compra online: pode gerar
16 documentos impressos
 Tempo de Espera Motorista:
1 a 2 horas por documentos
Dados: SETCEMG e Fecomercio

Sustentabilidade e Transporte Verde
 Compromisso
 Práticas Sustentáveis
 Prêmio de Sustentabilidade
 Descarte de Resíduos/Baterias
 Adição de Biodiesel
 Eletrificação dos Veículos

Ferramentas de Gestão
 Gestão de Frota
 Meios de Pagamento
 Controles de Consumo
 Software de Transporte
 Cadastro de Motoristas
 Averbação de Carga

Foco na Experiência do Cliente
 NPS (Net Promoter Score)
 SLA (Service Level Agreement)
 Indicadores de Desempenho
 Canal de Comunicação
 Particularidades do Cliente
 Escolhas Flexíveis

Obrigada!
RAQUEL SERINI IWASHIMA
Coord. Projetos e Economista
(11) 2632-1023
raquel@iptcsp.com.br
@iptcsp
www.iptcsp.com.br
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