Modal Rodoviário

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Samuel Henrique
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Esses Slides resume tudo que você precisa saber sobre os transportes rodoviários!

Publicada em: Economia e finanças
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Modal Rodoviário

  1. 1. Modal Rodoviário O transporte rodoviário é feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro. Representa a maior parte do transporte terrestre. Mais utilizado no Brasil, responsável por 96% do movimento de passageiros e 58% do transporte de cargas. O transporte rodoviário em sua maioria é realizado por veículos automotores, como carros, autocarros e caminhões. Segundo a ANTT, existem cerca de 130 mil empresas de transporte de cargas no Brasil com mais de 1,6 milhões de veículos que oferecem trabalho, diretamente, a pelo menos 5 milhões de pessoas. Segundo o Instituto de Pós-Graduação e Pesquisa em Administração da Universidade Federal do Rio de Janeiro - COPPEAD, o transporte corresponde a 6% do PIB nacional.
  2. 2. Na logística, o transporte rodoviário é uma das áreas mais importantes. Segundo a COPPEAD, os custos com transporte chegam a 60% dos custos logísticos e a redução de custos nessa área é muito importante, pois corresponde em média 20% do custo total das empresas. Cada vez mais as empresas estão de olho nessa fatia do mercado, pois o transporte no Brasil chama a atenção por faturar mais de R$ 46,2 bilhões e movimentar quase 3/5 do total de carga do país. Custos do transporte rodoviário O transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro. Algumas das variáveis que envolvem os custos de transporte podem ser citadas: • Remuneração do 123; • Pessoal (motorista); • Seguro do veículo; • IPVA / seguro obrigatório;
  3. 3. • Custos administrativos; • Combustível; • Pneus; • Lubrificantes; • Manutenção; • Pedágio. • Estado de conservação das rodovias, geralmente precário, custos com pedágios e manutenção ainda são sérios problemas que afetam o setor. • Alto custo dos combustíveis, emissão de gases poluentes na atmosfera, problemas com manutenção de veículos e etc. • Somente com o cálculo dos custos pode se propor uma política de redução de custos. Os custos, como em toda operação, são divididos em custos fixos e variáveis. Os custos fixos são todos os custos que ocorrem de maneira independente ao deslocamento do veículo; e variáveis são os custos atribuídos por quilometragem percorrida pelo veículo.
  4. 4. No Brasil Este é o principal sistema de transporte no Brasil. Por ele passam 52% das cargas movimentadas no País, contra 30% por ferrovia, 13% por aquaviário, 5% por dutos e 0,4% por modo aéreo. Na segunda metade da década de 1990, o setor de transportes passou por uma grande transformação devido ao grande número de privatizações de rodovias feitas pelo governo federal, havendo maior participação de capital privado. Recentemente foi aprovado a Lei nº 11.442, de 5 de janeiro de 2007, que regulamenta o exercício da atividade de transporte rodoviário de cargas no Brasil. Vale lembrar que a ANTT (Agência Nacional de Transporte Terrestre) é o órgão regulador do transporte rodoviário no Brasil. Equipamentos Rodoviários • Caminhão plataforma - transporte de contêineres e grandes cargas. • Caminhão baú - Carroceria semelhante a um contêiner que protege a carga do tempo.
  5. 5. Equipamentos Rodoviários • Caminhão tremonha ou com caçambas - transporta cargas à granel. • Caminhão aberto - transporte de mercadorias não perecíveis e pequenos volumes. A carga pode ser coberta com encerados. • Caminhão refrigerado - transporte de gêneros perecíveis com controle de temperatura. • Caminhão-tanque - transporte de derivados de petróleo e líquidos similares a granel. • Caminhão graneleiro ou silo - transporte de graneis sólidos ou parcial. • Caminhões especiais: carretas, guindastes sobre a carroceria (munck), cegonhas (transporte de automóveis), etc. • Semi-reboques: carroceiras sem propulsão própria, São acoplados equipamentos tipo cavalos-mecânicos ou caminhões-trator ou parcial.

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