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Carregado porNiwton Guedes Barbosa
TCC Motor Elétrico
O documento descreve a história do motor elétrico, desde suas origens com experimentos com eletricidade e magnetismo até seu desenvolvimento e aplicações atuais. O motor elétrico evoluiu a partir de experimentos no século 18 com eletromagnetismo até ser inventado por Jacobi em 1834. Atualmente, existem diferentes tipos de motores elétricos que são amplamente utilizados em diversas aplicações industriais e domésticas.
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- 2. CENTRO PAULA SOUZA CentroEstadual de Educação Tecnológica Paula Souza GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO MOTOR ELÉTRICO ANTONINHO L. BERNARDES EVERTON T. SILVA JEFFERSON D. SANTOS NIWTON G. BARBOSA ORIENTADORES: PROF.º MARCELO DE MORAES PROF.ª CLÁUDIA MARIA COIMBRA
- 3. Motor Elétrico História Corrente Alternada Motorde Uso Especial 1º Motor Como Surgiu Características Evolução do Motor Corrente ContinuaMotor Universal Tipos de Motores Vantagens de Aplicação por Tipo Especifico Custo Beneficio Aplicação Prática: Principio de Funcionamento do Motor Elétrico Conclusão Introdução
- 5. Um Motor elétricoé uma máquina destinada a transformar energia elétrica em mecânica.
- 6. Você viveria semele?
- 7. Funcionamento básico O motorelétrico funciona, basicamente, pela repulsão entre dois ímãs, um natural e outro não natural ou eletroímã.
- 8. Motor Elétrico História Corrente Alternada Motorde Uso Especial 1º Motor Como Surgiu Características Evolução do Motor Corrente ContinuaMotor Universal Tipos de Motores Vantagens de Aplicação por Tipo Especifico Custo Beneficio Aplicação Prática: Principio de Funcionamento do Motor Elétrico Conclusão Introdução
- 12.
- 13. Bronze 3300 A.C Cobre2500 A.C Ferro 1200 A.C Roda 3500 A.C Ciência que estuda os metais desde sua extração no subsolo até sua transformação em produtos
- 15. Arquimedes Cientista Grego quenasceu em 287 A.C Utilizados em sistemas de irrigação, pelos romanos, para drenar água de minas. Bombeava água, lama, esgoto e até partículas sólidas como grãos.
- 16. ... passou entãocriar mecanismos que permitisse a utilizar as forças da natureza como energia a seu favor Fogo Ar (Vento) Agua
- 17. A água correntepossibilitou o uso da força hidráulica Criada pelos Gregos Século 1
- 18. Roda d’água deeixo vertical e horizontal A roda d’água convertia a energia hidráulica em energia mecânica
- 19.
- 20. Com 20 metros 120vasos elevava 95 l/min Por dutos levavam a água para as cidades e campos Aperfeiçoada no Oriente Médio Evidencias descrevem uma roda no Iraque que poderia levantar 153 m3/h ou 2.550 l/min
- 21. Com 20 metros 120vasos elevava 95 l/min Por dutos levavam a água para as cidades e campos Aperfeiçoada no Oriente Médio Evidencias descrevem uma roda no Iraque que poderia levantar 153 m3/h ou 2.550 l/min
- 22. Fábrica de farinha dosromanos em Barbegal Norte da França
- 23. O moinho usaa energia eólica para acionar seus mecanismos.
- 24. Talvez recorreram aesta invenção , pois as correntes de água eram inacessíveis nesta ilha Ilha de Creta? Irã Século V? Quem inventou e quando?
- 25. Na Holanda, omoinho de vento foi, muito utilizado para drenar terras alagadas situadas abaixo do mar
- 28. Invenção de Heronde Alexandria em 130 a.C Eolí-pila a primeira máquina térmica Matemático, físico e escritor, possivelmente nascido em Alexandria, no Egito
- 29. a energia termodinâmica contidano vapor pode ser convertida em trabalho mecânico Sei não
- 30. 130 A.C Invenções de GiovaniBranca 1571 1712 Motor de Newcomen 1629
- 31. Por muitas vezesos trabalhos eram paralisados durante meses, até ser bombeada a água de riachos subterrâneos. criou a primeira máquina a vapor prática para bombear água das minas de carvão.
- 32. Em 1769, omotor de Watt foi patenteado, criou-se assim uma máquina a vapor mais eficiente
- 33. Para dar aocomprador uma ideia da capacidade do motor
- 34. Por suas contribuições ao desenvolvimentodo motor a vapor Em 1889 Sistema Internacional de Unidades Criou uma unidade de medida de potência e batizou-a de V = 735.5 W watt (W) 745,7 W
- 35. Revolução Industrial é fatoconsumado A Inglaterra é a fábrica do mundo Londres é o maior centro comercial
- 36. Os fenômenos elétricose magnéticos interessavam a alguns poucos cientistas, auto denominados Más como fazia aquilo e para que servia ?
- 37. A invenção domotor somente foi possível graças a pesquisas e descobertas de algumas grandes personalidades na história da eletricidade, que são eles: Alessandro Volta Hans Christian Ørested Willian Sturgeon Michael Faraday
- 38. GalvaniVolta Invenção da pilha porAlessandro Volta em 1790 1ª fonte de energia contínua
- 39. Luigi Galvani Anatomista epesquisador conseguiu-se estimular músculos e nervos de sapos , provocando respostas de contração muscular
- 40. Acreditava que músculos armazenavameletricidade como uma garrafa de Leiden Energia Animal Energia comum Metais produziriam eletricidade apenas em contato com tecido animal
- 41. Alessandro Volta Físico italiano Continuouos estudos sobre o peixe Tremelga (Arraia Elétrica), iniciados por Henry Cavendish 200v os órgãos eléctricos da arraia elétrica pareciam ser formados por discos alternadamente dispostos.
- 42.
- 44. Ørested observou quea agulha da bússola era desviada alinhando-se perpendicularmente ao fio NORTE Circuito era fechado Se eletricidade pode criar magnetismo, então também deve ser possível o inverso.
- 45. De família pobre Filhode ferreiro Estudou até aos13 anos em escola Trabalhava como encadernador de livros Foi um dos cientistas mais influentes de todos os tempos
- 46. Faraday enviou eletricidadeatravés do fio e criou um campo magnético ao seu redor. Este campo interagia com o campo à volta do ímã e fazia com que o fio girasse em torno dele.
- 47. È um mineralmagnético formado pelos óxidos de ferro O eletroímã é um dispositivo que utiliza corrente elétrica para gerar um campo magnético, semelhantes aos ímãs naturais.
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- 49. cria o primeiromotor eléctrico real Em janeiro de 1834 ele relata seus sucessos com os experimentos sobre eletroímãs em forma de ferradura
- 50. Barras deaço em forma de ferradura Ø 26 mm Enrolamento de fio de cobre Isolamento por goma laca 4 comutadores com seções de isolamento feitos de ébano 4 escovas (alavancas de condução da corrente) 4 tubos de contato com enchimento de mercúrio Alimentado a partir de quatro pilhas voltaicas: Cobre e Zinco Tensão de 4 a 6 V Corrente de 8 a 15 A Velocidade de rotação: 60-130 RPM Eletroímãs
- 52. Em setembro de1838, um barco de 8 metros de comprimento navegou pelo rio Neva transportando 12 passageiros, o barco viaja numa velocidade de 2,5 km / h
- 53. Jacobi testa ummotor melhorado com três a quatro vezes potência mecânica em comparação a 1838 (cerca de 1 kW) Seu barco está agora chegando aos 4 km / h. Um fator-chave é a bateria de zinco-platina melhorada
- 54. Motor Elétrico História Corrente Alternada Motorde Uso Especial 1º Motor Como Surgiu Características Evolução do Motor Corrente ContinuaMotor Universal Tipos de Motores Vantagens de Aplicação por Tipo Especifico Custo Beneficio Aplicação Prática: Principio de Funcionamento do Motor Elétrico Conclusão Introdução
- 55. Evolução do Motor Dr.Ernst Werner Von Siemens (1816 – 1892) Inventor, eletrotécnico e industrial Alemão. Em 1833 Telegrafo de Ponteiros Em outubro de 1847 Ernest Werner fundou uma companhia de industrialização Siemens & Halske.
- 56. Rotação: 1200 RPM PotênciaGerada: 300 Watts Ano de 1866 Dínamo – Gerador de Corrente Continua
- 57. Ano de 1879 SiemensE4 Apresentada em Berlin – Alemanha. Primeira Locomotiva com motor elétrico Primeira ferrovia elétrica. Transportou cerca de 86.000 visitantes da feira. Potência de 2,5kW Atingia uma velocidade de 12km/h Motor de corrente continua Alimentado por um trilho central através de suas sapatas ou carris.
- 58.
- 59.
- 61. Se tratava deum movimento perpetuo
- 62.
- 64. Thomas Edison (1847– 1931) No ano de 1884
- 65. Em 1912,Tesla se recusou a dividir o Prêmio Nobel de Física com Edison. Nikola Tesla realizou 40 patentes nos Estados Unidos para o sistema de corrente alternada. Todas compradas por George Westinghouse
- 66. Motor Elétrico Motor 4polos 75 CV 437 Kg
- 67. Motor Elétrico História Corrente Alternada Motorde Uso Especial 1º Motor Como Surgiu Características Evolução do Motor Corrente ContinuaMotor Universal Tipos de Motores Vantagens de Aplicação por Tipo Especifico Custo Beneficio Aplicação Prática: Principio de Funcionamento do Motor Elétrico Conclusão Introdução
- 68. Custo elevado Fonte de corrente contínua Controle de velocidade através da tensão no rotor. Utilizados em brinquedos e cargas que precisam ter sua velocidade alterada de forma controlada.
- 69. Rotor (armadura) Anel Comutador Estator (Campo ou excitação) Escovas e Porta Escovas
- 70.
- 71. Rotor dotipo gaiola de esquilo e por um estator semelhante ao do motor universal. Ranhura onde fica alojado um anel de cobre ou espira em curto-circuito.
- 72. Dois enrolamentos Enrolamento principal ou de trabalho Enrolamento auxiliar ou de partida.
- 73. Bobinas doestator são ligadas ao rotor Contatos deslizantes (escovas) Utilizado em eletrodomésticos e ferramentas manuais
- 74. Motores Assíncronos. Motores Síncronos.
- 75. Velocidade dorotor em sincronia com o campo magnético girante Rotor alimentado ou composto por imãs. Pode ser utilizado como gerador. Campo magnético do estator
- 76. Simples, fortee de baixo custo Rotor gaiola de esquilo e rotor bobinado Rotor sem sincronia de velocidade com o campo magnético girante
- 77. Constituído porbarras de cobre ou de alumínio Extremidades são unidas por um anel Não há necessidade de isolação
- 78. Possui umarranque vigoroso com pequena corrente de partida.
- 79. Dispositivos eletromecânicosque convertem pulsos elétricos em movimentos mecânicos Rotação diretamente relacionada aos impulsos elétricos Movimentos precisos.
- 80. Motor Elétrico História Corrente Alternada Motorde Uso Especial 1º Motor Como Surgiu Características Evolução do Motor Corrente ContinuaMotor Universal Tipos de Motores Vantagens de Aplicação por Tipo Especifico Custo Beneficio Aplicação Prática: Principio de Funcionamento do Motor Elétrico Conclusão Introdução
- 81. Um rolamento magnéticoé um dispositivo eletromecânico utilizado para manter a posição relativa de um conjunto girante sem contato e sem atrito
- 82. Sensores de posição Mancalauxiliar de proteção Eletroímãs (Bobinas)
- 83. Sensores deposição e corrente Controlador que geralmente é um processador digital Circuitos amplificadores de potência atuam sobre os eletroímãs
- 86.
- 87. Chiller –É um equipamento de refrigeração de grande porte É o coração do sistema de água gelada Utilizado em shopping centers , grandes edifícios comerciais, diversos setores da indústria, data centers entre outros
- 88. Empresa fundada à130 anos pelo inventor do termostato Warren Johnson
- 89. • Motor CAde imã permanente com variador de velocidade • Velocidade variável entre 0 – 30.000 RPM • Possui rolamentos magnéticos ativos radiais e axiais • Motor semi-hermético (fechado) refrigerado por expansão do gás R-134A • Possui um sistema de monitoramento e controle eletrônico • Possui uma fonte auxiliar de energia (baterias)
- 91. Monitora emantém posição do eixo Determina a posição do eixo por comparação Monitora a temperatura dos rolamentos Se comunica com o painel Optiview, o (IHM) Placa de Controle Alimenta o circuito amplificador de potência com 150 Vcc±10%. Fornece 5Vcc para o funcionamentoda placa de controle Placa de energia
- 92. Todas as informaçõesestão disponíveis em várias telas com a representação gráfica de cada conjunto do equipamento • Distância do eixo em relação ao rolamento • Corrente elétrica (A) em cada eletroímã • Dilatação térmica do eixo • Temperatura dos rolamentos e da caixa do motor • Nível de vibração do motor • Velocidade de rotação e carga do motor
- 93. O controlador dorolamento magnético é alimentado por tensão de 160 VCC que vem de uma fonte de alimentação dedicada no painel de entrada Possui também um sistema de baterias como reserva caso a alimentação principal seja desligada, A precisão da tensão na saída está ajustada para ± 1% um filtro de rede normaliza a qualidade de energia para o controlador
- 94. Opera em condiçõesambientais severas Sem atrito, dispensa lubrificantes Não utiliza sistemas de transmissão Menos componentes, menos manutenção Economiza energia
- 95. Motor Elétrico História Corrente Alternada Motorde Uso Especial 1º Motor Como Surgiu Características Evolução do Motor Corrente ContinuaMotor Universal Tipos de Motores Vantagens de Aplicação por Tipo Especifico Custo Beneficio Aplicação Prática: Principio de Funcionamento do Motor Elétrico Conclusão Introdução
- 96.
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