1) O documento descreve brevemente a história e o fracasso comercial de alguns modelos de carros, como o Volkswagen 1600, Fiat Tipo e Edsel. 2) Também anuncia uma celebração da morte dos modelos Logus e Pointer da desmembrada família Autolatina. 3) Fornece alguns serviços de mecânica automotiva e revisão.

1. E STA D O D E M I N A S ● D O M I N G O , 1 º D E N O V E M B R O D E 2 0 0 9 ● P A R A A N U N C I A R N O S M E G A C L A S S I F I C A D O S L I G U E ( 3 1 ) 3 2 2 8 - 2 0 0 0
2 MEGACLASSIFICADOSVEÍCULOS
EMMANUEL PINHEIRO/EM/D. A PRESS - 27/1/04
ROLIMÃ
VOLKSWAGEN 1600 FIAT TIPO
A dinastia dos motores refrigerados a ar VW (in memoriam) prepara celebração dos 40 A família Fiat agradece a confiança que os consumidores tiveram no modelo, produzi-
anos da morte do VW 1600, para dezembro de 2010. Em dois anos de vida, o primeiro veí- do pela fábrica de Betim entre 1996 e 1997. A despeito do sucesso dos irmãos italianos,
culo quatro portas da história da Volkswagen é considerado pelos simplistas um fracas- que nasceram em 1988 e começaram a migrar para o
so comercial. Mas, mais que isso, com a mecânica do Fusca e motor de 1.600cm³ (60cv de Brasil em 1993, a geração nascida aqui teve
potência), o VW morreu pela estampa e por lembrar o filme queimado. Melhor, não só o
um caixão, que o levou a ganhar o apelido do ci- filme, como algumas unida-
neasta José Mojica Martins, Zé do Caixão. Assim, des, tanto que che-
depois de começar a ser produzi- gou a ser feito
do em 1968, foi para cova em um recall para
1970 – com a fama, as quatro substituir o
portas e toda a inovação es- conversor de ar
tilística que trazia. quente.
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9/3/0
R ESS -
D.A P
/EM/ ARQUIVO EM
NEY VIDAL
OS
MARL
EDSEL LOGUS E POINTER
A lição que Edsel, não o filho de Henry Ford, Volkswagen (pai), Ford (mãe), Versailles, Royal-
mas o carro que levou seu nome, deixou para le, Santana, Quantum, Verona, Apollo (irmãos,
a marca é que se deve aprender com os erros. in memoriam) e todos que ainda pertencem à
Nesta data de celebrar os mortos, a Ford lem- A ÚLTIMA FESTA desmembrada família Autolatina convidam
bra a história de seu maior fracasso e aprovei- para a celebração da morte dos irmãos Logus
ta para rememorar a trajetória do Edsel Ford, Amanhã é dia de celebrar os mortos, o e Pointer. O sedã Logus nasceu primeiro, em
o executivo que morreu jovem, em 1943, aos 1993, e viveu até 1997. Já o caçula hatch Pointer
49 anos. Mesmo porque, chega a ser injusto Dia de Finados. Tudo bem, carros não também não suportou a ruína da família (mal-
que o homem tenha o nome ligado somente a morrem. No máximo deixam de ser dosamente chamada de Autolatrina), chegou
uma história que não deu certo, sem ser culpa- produzidos. As unidades que restam depois, em 1994, e deixou o mundo das linhas
do por isso. Quando cerca de 2,5 milhões de persistem nas ruas e estradas. Algumas, de produção em 1996.
pessoas foram às concessionárias dos Estados
é verdade, vagam como latas penadas
Unidos, em 4 de setembro de 1957, para ver o
então lançado Edsel, a expectativa era de que com o passar dos anos. Porém, quando
nascia ali um dos maiores sucessos da história uma fábrica encerra uma linha de
automobilística. Uma campanha publicitária produção, a palavra morte pode parecer
caríssima, mas uma qualidade que não corres- pesada, mas é usada para descrever a
pondia e uma crise econômica contribuíram
para reduzir a vida do modelo até 1960 e pou-
situação. Veja como poderia ser o ARQUIVO EM
co mais de 110 mil unidades vendidas, com a obituário de alguns casos emblemáticos
extinção da divisão. da indústria automobilística que
tiveram vida curta.
FORD/DIVULGAÇÃO
ARQUIVO EM
LANTERNAGEM E PINTURA CHAVES DISTRIBUIDOR ASSORA
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