No século XIX, a economia brasileira era baseada na produção e exportação de produtos agrícolas como café, açúcar e algodão. A cultura do café se expandiu pelo sudeste do Brasil a partir de 1840, especialmente no centro-sul de São Paulo, onde encontrou melhores condições. As ferrovias foram criadas para facilitar o transporte do café até os portos de exportação. O Barão de Mauá estabeleceu a primeira indústria naval brasileira, o estaleiro Ponta da Areia, que forneceu nav

1. Grupo 4 - Ana Luiza, Barbara, Bianca, Brenda.<br />Revisado por : Grupo 6 – Dani , Erick , Gabriela , Gustavo , Hiago .<br />Café e Ferrovias<br /> Século XIX – Economia baseada na produção e exportação de produtos agrícolas. O café tomou o lugar do açúcar e algodão começando nos arredores do Rio de Janeiro em 1840 a produção já era 1 milhão. No centro-sul o café encontrou melhores condições, e assim foram criados os cafeicultores. Os cafeicultores do Rio de Janeiro defendiam o trabalho escravo. No oeste paulista surgiram cafeicultores com mentalidades diferentes, usando métodos racionais e imigrantes; em 1850 a Lei Eusébio de Queirós proibiu o trafico negreiro. Com o avanço do café e a grande demanda de exportações, criou-se as ferrovias para facilitar seu transporte.<br />Tarifas de Alves Branco<br /> Criada por Manuel Alves Branco, eram as novas taxas que configuravam uma política alfandegária protecionista, com o objetivo de encarecer as mercadorias importadas e estimulavam a produção dos similares nacionais. * A região do Prata encontrou em vários conflitos a partir de 1850, culminando com sua intervenção na guerra do Paraguaia, entre 1865 e 1870. Esse envolvimento levou o exercito e a marinha a comprar mais indústrias brasileiras. Muitos navios da nossa marinha foram adquiridos no estaleiro da Ponta da Areia, de propriedade de Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá.<br />Curiosidades<br /> Órfão de pai as 5 anos, Irineu Evangelista de Souza, nascido em Arroio Grande(RS) em dezembro de 1813. Aos 11 anos era continuo. Aos 15, homem de confiança de seu patrão. Aos 23, sócio de um escocês excêntrico. Aos 30, um dos comerciantes mais ricos do Brasil. Aos 32, Irineu decidiu tornar-se industrial o primeiro do Brasil. A má vontade do governo o levou a falência, em 1878. Mauá pagou tudo o que devia. Ao morrer, em outubro de 1888 perdera seu império industrial.<br />Bibliografia: História Global, págs. 388 a 391<br />Revolução Industrial<br />A revolução industrial iniciada na Inglaterra se espalhou para as outras regiões, que trouxe consigo redefinições nas relações econômicas mundiais.<br />*A onda verde são as plantações de café que iam ocupando o território do Brasil.<br />*Ponta da Areia: a primeira indústria nacional, criada pelo Barão de Mauá.<br />As transformações a caminho<br />*O café nos vinculou ao mercado internacional e trouxe lucros importantes para nossa economia de exportação.<br />*A cafeicultura criou ferrovias, deu origem as cidades, aparelhou portos e trouxe melhoramentos urbanos<br />