O documento descreve um curso de direção defensiva, com o objetivo de conscientizar motoristas sobre direção segura e prevenção de acidentes. O curso aborda tópicos como direção defensiva, princípios de direção segura, prevenção de acidentes, condições adversas e comportamentos de risco.
O curso de Direção Defensiva é uma excelente opção para quem deseja aprimorar suas habilidades na condução de veículos, seja para uso pessoal ou profissional. O curso é voltado para pessoas físicas, profissionais ou empresas, que desejam capacitar seus funcionários para garantir uma condução mais segura.
Com instrutores altamente qualificados, você terá acesso a técnicas e práticas de direção defensiva que o tornarão um motorista mais seguro e confiante no trânsito.
Em média 75% dos acidentes no trânsito são causados por falha humana, 6% por outros motivos, e 7% por condições da via e apenas 12% são causados por falha mecânica. Com o curso de Direção Defensiva, você aprenderá a identificar e evitar comportamentos de risco, reduzindo significativamente as chances de se envolver em acidentes de trânsito.
Além disso, o curso também aborda outras causas de acidentes, como condições adversas nas vias, proporcionando a você um conhecimento mais completo sobre como garantir a sua segurança no trânsito.
As aulas são 100% online, permitindo que você estude em qualquer lugar e a qualquer hora, de acordo com a sua disponibilidade. Ao final do curso, você receberá um certificado de conclusão, que atestará suas habilidades e competências em direção defensiva.
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Treinamento Trabalho em Altura - Atualizado 2023José Valfrido
Treinamento de Trabalho em Altura.
Treinamento completo abrangendo todas as etapas de trabalho em altura. Com a parte pratica a carga horaria ultrapassa o exigido por norma.
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Slides Lição 9, Central Gospel, As Bodas Do Cordeiro, 1Tr24.pptxLuizHenriquedeAlmeid6
Slideshare Lição 9, Central Gospel, As Bodas Do Cordeiro, 1Tr24, Pr Henrique, EBD NA TV, Revista ano 11, nº 1, Revista Estudo Bíblico Jovens E Adultos, Central Gospel, 2º Trimestre de 2024, Professor, Tema, Os Grandes Temas Do Fim, Comentarista, Pr. Joá Caitano, estudantes, professores, Ervália, MG, Imperatriz, MA, Cajamar, SP, estudos bíblicos, gospel, DEUS, ESPÍRITO SANTO, JESUS CRISTO, Com. Extra Pr. Luiz Henrique, 99-99152-0454, Canal YouTube, Henriquelhas, @PrHenrique
Slides Lição 10, CPAD, Desenvolvendo uma Consciência de Santidade, 2Tr24.pptxLuizHenriquedeAlmeid6
Slideshare Lição 10, CPAD, Desenvolvendo uma Consciência de Santidade, 2Tr24, Pr Henrique, EBD NA TV, Lições Bíblicas, 2º Trimestre de 2024, adultos, Tema, A CARREIRA QUE NOS ESTÁ PROPOSTA, O CAMINHO DA SALVAÇÃO, SANTIDADE E PERSEVERANÇA PARA CHEGAR AO CÉU, Coment Osiel Gomes, estudantes, professores, Ervália, MG, Imperatriz, MA, Cajamar, SP, estudos bíblicos, gospel, DEUS, ESPÍRITO SANTO, JESUS CRISTO, Com. Extra Pr. Luiz Henrique, de Almeida Silva, tel-What, 99-99152-0454, Canal YouTube, Henriquelhas, @PrHenrique, https://ebdnatv.blogspot.com/
proposta curricular para educação de jovens e adultos- Língua portuguesa- anos finais do ensino fundamental (6º ao 9º ano). Planejamento de unidades letivas para professores da EJA da disciplina língua portuguesa- pode ser trabalhado nos dois segmentos - proposta para trabalhar com alunos da EJA com a disciplina língua portuguesa.Sugestão de proposta curricular da disciplina português para turmas de educação de jovens e adultos - ensino fundamental. A proposta curricular da EJa lingua portuguesa traz sugestões para professores dos anos finais (6º ao 9º ano), sabendo que essa modalidade deve ser trabalhada com metodologias diversificadas para que o aluno não desista de estudar.
Livro de conscientização acerca do autismo, através de uma experiência pessoal.
O autismo não limita as pessoas. Mas o preconceito sim, ele limita a forma com que as vemos e o que achamos que elas são capazes. - Letícia Butterfield.
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Curso direção defensiva nr11
1. CURSO DECURSO DE
Prof.º Sergio RobertoProf.º Sergio Roberto
Tec. Seg. TrabalhoTec. Seg. Trabalho
Trânsito Seguro”
2. OBJETIVO DO CURSOOBJETIVO DO CURSO
O curso de direção defensiva é destinado aos
motoristas das diversas categorias, tendo como
objetivo conscientizar e motivar o condutor a dirigir
de modo a evitar acidentes automobilísticos e o
descumprimento às leis de trânsito.
3. CONTEÚDO PROGRAMÁTICOCONTEÚDO PROGRAMÁTICO
Direção Defensiva;
Princípios de Direção Segura;
Prevenção de Acidentes;
Condições Adversas;
Via de Trânsito;
Comportamento de Risco na Direção;
Manutenção Preventiva;
Postura Adequada;
Uso dos Retrovisores;
Distância Segura;
Cinto de Segurança;
Álcool x Direção;
Motociclista;
Estatísticas;
Legislação de Trânsito;
Avaliação.
DIREÇÃODIREÇÃO
DefensivaDefensiva
4. OBJETIVO DO CURSOOBJETIVO DO CURSO
VÍDEO
EXEMPLO DE MOTORISTA
https://www.youtube.com/watch?v=RMZ3bsrtJZ0&list=RDRMZ3bsrtJZ0#t=14
5. CONCEITOCONCEITO
A direção segura, bem como as
práticas para prevenir acidentes
são técnicas que você precisa para
proteger a sua vida e a de outras
pessoas.
DIREÇÃO DEFENSIVA: É dirigir de
modo a evitar acidentes de trânsito
apesar das ações incorretas dos
outros e das condições adversas.
6. DIREÇÃO PERFEITA OUDIREÇÃO PERFEITA OU
DIRIGIR COMDIRIGIR COM
PERFEIÇÃOPERFEIÇÃO
Significa que você realiza viagemSignifica que você realiza viagem
semsem ACIDENTESACIDENTES,,
semsem INFRAÇÕESINFRAÇÕES de trânsitode trânsito
semsem ABUSOSABUSOS do veículodo veículo
semsem ATRASOSATRASOS de horários, ede horários, e
sem faltar com asem faltar com a CORTESIACORTESIA
devida.devida.
7. OS DEZ MANDAMENTOSOS DEZ MANDAMENTOS DODO
MOTORISTA DEFENSIVOMOTORISTA DEFENSIVO
I. Conheça as leis de Trânsito
II. Use sempre o cinto de segurança
III. Conheça detalhadamente o veículo
IV. Mantenha seu veículo sempre em boas
condições de funcionamento
V. Faça a previsão da possibilidade de
acidentes e seja capaz de evita-los
8. OS DEZ MANDAMENTOSOS DEZ MANDAMENTOS DODO
MOTORISTA DEFENSIVOMOTORISTA DEFENSIVO
VI. Tome decisões corretas com rapidez,
nas situações de perigo
VII. Não aceite desafios e provocações
VIII. Não dirija cansado, sob efeito de
álcool e drogas
IX. Veja e seja visto
X. Não abuse da autoconfiança.
9. DIREÇÃO DEFENSIVADIREÇÃO DEFENSIVA
Dirigir Defensivamente é
possível quando o
condutor reúne
elementos como:
Conhecimento
Habilidade
Atenção
Decisão
Previsão
Assim, é possível tomar
decisões que
preservam os outros,
diminuem erros,
previnem acidentes e
ampliam a sua
capacidade de dirigir
com segurança.
10. DIREÇÃO DEFENSIVADIREÇÃO DEFENSIVA
A Direção Defensiva envolve dois tipos de segurança:
Ativa
Foco em evitar acidentes por meio da conduta,
direção e equipamentos
Passiva
Minimiza as consequências dos acidentes
através de técnicas como primeiros socorros e
equipamentos como o airbag e barras de proteção
11. PRINCÍPIOS DEPRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURADIREÇÃO SEGURA
A boa direção depende da atitude do condutor perante ao veículo,
trânsito e pedestres.
É importante lembrar que:
90% dos acidentes são evitáveis e gerados por falha humana
Apenas 4% são devido a falha mecânica e 6% por más
conservações das vias
Ao dirigir mantenha uma atitude positiva, calma, atenção e respeito,
assim você contribui para a sua segurança e dos outros
12. PRINCÍPIOS DEPRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURADIREÇÃO SEGURA
Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trânsito
estão relacionados com:
■ Os Veículos;
■ Os Condutores;
■ As Vias de Trânsito;
■ O Ambiente;
■ O Comportamento das pessoas.
Vamos examinar separadamente os principais riscos e
perigos.
14. Seu COMPORTAMENTO pode evitar acidentes
O espaço público é um DIREITO de todos
Tenha sempre ATENÇÃO ao dirigir
Respeite as REGRAS e sinalizações de trânsito
Trânsito gentil é sinal de CIVILIDADE
PRINCÍPIOS DEPRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURADIREÇÃO SEGURA
15. Dê seta! É ela que sinaliza o que você irá fazer
Sempre verifique se há condições para
realizar a ultrapassagem
Sempre respeite as sinalizações de trânsito
Dê a preferência
Respeite os limites e velocidades
PRINCÍPIOS DEPRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURADIREÇÃO SEGURA
16. Como evitar o SONO
Dirigir descansado
Faça pausas, alongue-se e beba líquidos
Mantenha o veículo bem ventilado, evite o calor, pois pode
provocar a sonolência
Consuma alimentos leves facilitando a digestão
Evite músicas relaxantes
PRINCÍPIOS DEPRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURADIREÇÃO SEGURA
17. Atenção!!
Dirigir com sono é tão perigoso quanto dirigir alcoolizado!
O sono bateu??
Procure um lugar seguro para parar e descanse, não tente ficar
acordado para dirigir
Não se engane!
A Cafeína não resolve quando o sono vem!
A ação demora 30 minutos para fazer efeito e
não resolve os períodos de 3 a 4 minutos de
sonolência
PRINCÍPIOS DEPRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURADIREÇÃO SEGURA
18. Evite:
• Estresses ou emocional abalado
• Álcool e drogas
• Pegar objetos fora do alcance
• Falar ao celular
• Assistir TV dentro do veículo
• Adereços no vidro que
atrapalhem a visão
PRINCÍPIOS DEPRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURADIREÇÃO SEGURA
19. OBJETIVO DO CURSOOBJETIVO DO CURSO
VÍDEO
DORMIR NO VOLANTE
https://www.youtube.com/watch?v=5NsLlSH60lY
20. Vícios ao volante são verdadeiros obstáculos para uma direção correta
e segura
No entanto, eliminá-los não é algo fácil, mesmo para motoristas
experientes já que eles são incorporados ao cotidiano
Vícios
Vício Consequência
Dirigir com o pé apoiado na embreagem
Provoca desgaste prematuro reduzindo
em 50% sua vida útil
Dirigir com a mão apoiada no câmbio
Diminui a vida útil das engrenagens,
além de dificultar a reação rápida em
caso de uma emergência
Dirigir em ponto morto
Sobrecarrega o sistema de freios, já que
não há freio motor para auxiliá-lo
Dirigir com o braço na janela
Dificulta a rapidez em uma manobra
emergencial pois não estava com as
duas mãos no volante
PRINCÍPIOS DEPRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURADIREÇÃO SEGURA
21. PREVENÇÃO DE ACIDENTESPREVENÇÃO DE ACIDENTES
Negligênci
a
Imperícia
Imprudênci
a
Falha
humana
Falha mecânica
Má condição das vias
Fatores que contribuem
para ocorrência de
acidentes.
22. PREVENÇÃO DE ACIDENTESPREVENÇÃO DE ACIDENTES
Fatores que contribuem
para ocorrência de
acidentes.
Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trânsito
estão relacionados com:
■ Os Veículos;
■ Os Condutores;
■ As Vias de Trânsito;
■ O Ambiente;
■ O Comportamento das pessoas.
Vamos examinar separadamente os principais riscos e
perigos.
23. PREVENÇÃO DE ACIDENTESPREVENÇÃO DE ACIDENTES
• Preveja o perigo
• Descubra o que fazer
• Aja a tempo
CONHECIMENTO
ATENÇÃO
PREVISÃO
HABILIDADE
AÇÃO
24. PREVENÇÃO DE ACIDENTESPREVENÇÃO DE ACIDENTES
Prevenir acidentes é fundamental para se realizar uma direção
com segurança
Planejar o deslocamento e antecipar as situações de perigo
através da atenção são formas de tomar decisões corretas e
seguras
Dessa forma, é possível identificar um risco e tomar uma
atitude visando minimizar e até mesmo evitar o acidente
25. Condições como:
EXCESSO DE LUZ, CHUVA, NEBLINA, INUNDAÇÕES, GRANIZO
E AQUAPLANAGEM
são exemplos de condições adversas que influenciam no momento
de realizar uma condução segura
Saber agir com ações Defensivas é atuar com segurança:
Piscar os faróis para se comunicar com o motorista
Redobrar a atenção
Reduzir a velocidade
Parar em locais seguros evitando acidentes
CONDIÇÕES ADVERSASCONDIÇÕES ADVERSAS
26. CONDIÇÕES ADVERSASCONDIÇÕES ADVERSAS
• Manter as palhetas do limpador de para-brisa em bom estado.
• Manter os vidros limpos, desengordurados e desembaçados.
• Redobra a atenção e diminuir a velocidade.
• Aumentar a distância de seguimento.
• Redobrar os cuidados em curvas e nas frenagens.
• Dependendo da visibilidade,
acender as luzes de posição e o farol baixo
Chuva, granizo, Neblina, ventos, fumaça, poeiras
27. CONDIÇÕES ADVERSASCONDIÇÕES ADVERSAS
• Ocorre quando os pneus não conseguem remover a lâmina d’água e
perdem o contato com a pista.
• A combinação de pneus com sulcos gastos, velocidade alta e o
volume de água na pista, são as principais causas da
hidroplanagem.
Aquaplanagem e Hidroplanagem
•O fenômeno acontece pela
combinação de vários fatores: alta
velocidade do veículo, pneus mal
calibrados com sulcos gastos e o
volume de água na pista de
rolamento.
29. CONDIÇÕES ADVERSASCONDIÇÕES ADVERSAS
Vias irregulares
• Sinalização inadequada ou deficiente;
• Pista defeituosa, mal conservadas com buracos.
• Aclives de declives muito acentuado.
• Faixas de rolamento com largura inferior à ideal.
• Curvas em nível mal projetadas ou mal construídas.
• Lombadas, ondulações e desníveis.
• Inexistência de acostamento.
• Má conservação, buracos, falhas e irregularidades
• Pista escorregadias ou com drenagem deficiente.
• Vegetação muito próxima da pista.
30. VIA DE TRÂNSITOVIA DE TRÂNSITO
Fixação da Velocidade
Você tem a obrigação de dirigir numa
velocidade compatível com as condições
da via, respeitando os limites de
velocidade estabelecidos.
Curvas
Ao fazermos uma curva, sentimos o
efeito da força centrífuga, a força que
nos “joga” para fora da curva e exige
um certo esforço para não deixar o
veículo sair da trajetória. Quanto maior
a velocidade, mais sentimos essa
força.
31. VIA DE TRÂNSITOVIA DE TRÂNSITO
Declives
Você percebe que à frente tem um
declive acentuado: antes que a
descida comece, teste os freios e
mantenha o câmbio engatado numa
marcha reduzida durante a descida.
Ultrapassagem
Onde há sinalização proibindo a ultrapassagem,
não ultrapasse. Nos trechos onde houver
sinalização permitindo a ultrapassagem, ou onde
não houver qualquer tipo de sinalização, só
ultrapasse se a faixa do sentido contrário de
fluxo estiver livre e, mesmo assim, só tome a
decisão considerando a potência do seu veículo
e a velocidade do veículo que vai à frente.
32. VIA DE TRÂNSITOVIA DE TRÂNSITO
Estreitamento de pista
Qualquer estreitamento de pista aumenta
riscos. Pontes estreitas ou sem
acostamento, obras, desmoronamento de
barreiras, presença de objetos na pista,
por exemplo, provocam estreitamentos.
Assim que você enxergar a sinalização
ou perceber o estreitamento, redobre sua
atenção, reduza a velocidade e a marcha
e, quando for possível a passagem de
apenas um veículo por vez, aguarde o
momento oportuno, alternando a
passagem com os outros veículos que
vêm em sentido oposto.
33. VIA DE TRÂNSITOVIA DE TRÂNSITO
Acostamento
É proibido trafegar com veículos
automotores no acostamento, pois isso
pode causar acidentes com outros veículos
parados ou atropelamentos de pedestres ou
de ciclistas.
Condições do piso da pista de rolamento
Ondulações, buracos, elevações,
inclinações ou alterações do tipo de piso
podem desestabilizar o veículo e provocar a
perda do controle. Passar por buracos,
depressões ou lombadas pode causar
desequilíbrio em seu veículo, danificar
componentes ou ainda fazer você perder a
dirigibilidade.
34. VIA DE TRÂNSITOVIA DE TRÂNSITO
Sinalização
A sinalização é um sistema de comunicação
para ajudar você a dirigir com segurança. As
várias formas de sinalização mostram o que é
permitido e o que é proibido fazer, advertem
sobre perigos na via e também indicam direções
a seguir e pontos de interesse.
Calçadas ou Passeios Públicos
As calçadas são para o uso exclusivo de
pedestres e só podem ser utilizadas pelos
veículos para acesso a lotes ou garagens.
Cruzamentos entre vias
Em um cruzamento, a circulação de veículos e
de pessoas se altera a todo instante. Quanto
mais movimentado, mais conflito haverá entre
veículos, pedestres e ciclistas, aumentando os
riscos de colisões e atropelamentos.
35. COMPORTAMENTO DE RISCOCOMPORTAMENTO DE RISCO
Nem todos praticam, habitualmente, os atos abaixo, mas é difícil
encontrar alguém que nunca tenha feito pelo menos um deles. A
maioria destes comportamentos, além de colocar em risco a
segurança da via, ainda é infração do Código Brasileiro de Trânsito e
gera multas e pontos na habilitação.
1.Consumir álcool antes
2.Usar o celular
3.Não usar o cinto de segurança
4.Comer e beber
5.Fumar
6.Pegar alguma coisa
7.Usar chinelos
8.Jogar lixo pela janela
36. OBJETIVO DO CURSOOBJETIVO DO CURSO
VÍDEO
DIREÇÃO X CELULAR
https://www.youtube.com/watch?v=xwpMlLKCgb4
38. MANUTENÇÃO PREVENTIVAMANUTENÇÃO PREVENTIVA
A manutenção preventiva aumenta a segurança, reduz o número de
acidentes e também gera economia.
Veículos quebrados em vias públicas muitas vezes geram
congestionamentos que atrasam a vida de todos além de ser a causa
de diversos acidente
A manutenção preventiva permite:
Evitar as substituições de peças que se
desgastam rápido
Agilidade no tráfego, pois carros
estragados interferem no fluxo do trânsito
Manter seu veículo em boas condições,
aumentando o valor de revenda
Troca de pneus de acordo com o
desgaste
39. POSTURA ADEQUADAPOSTURA ADEQUADA
1 – Assento
Ajuste o assento, não o
deixe muito alto.
Deixe ao menos 03
dedos de distância para
que os nervos e veias
não sejam comprimidos
comprometendo a
circulação e causando
dores
2 – Encosto
A Coluna deve ficar
totalmente em contato
com o encosto.
O melhor ângulo é entre
100 e 120 graus.
A inclinação excessiva
permite o risco de
deslizar sob o cinto
numa colisão
Adote a postura correta para dirigir
40. POSTURA ADEQUADAPOSTURA ADEQUADA
Adote a postura correta para dirigir 3 – Pernas
Ao regular a distância
do banco, pressione o
acelerador ou
embreagem até o fundo,
até que o joelho fique
levemente flexionado.
Em descanso, a planta
do pé deve ficar
totalmente em contato
com o piso
4 – Volante
Se houver ajuste, o
volante deve ser
posicionado de
maneira que todos os
instrumentos sejam
vistos sem precisar
mover a cabeça para
enxergar.
O volante não deve
tocar nas coxas, deixe a
distância de cerca de
um punho
41. POSTURA ADEQUADAPOSTURA ADEQUADA
Adote a postura correta para dirigir 5 – Mãos
Segure o volante de
acordo com os ponteiros
de um relógio na
posição 10h10min ou
9h15min.
Isso garante liberdade
para girá-lo com rapidez
no caso necessário
6 – Espelhos
O retrovisor interno tem
que visualizar todo o
ambiente de trás do
carro.
Os externos devem
manter a linha do
horizonte no centro do
espelho e mostrar o
mínimo possível da
carroceria, a fim de
reduzir ao máximo os
pontos cegos
42. POSTURA ADEQUADAPOSTURA ADEQUADA
Adote a postura correta para dirigir
7 – Cabeça
Para encontrar a melhor
posição de apoio a
cabeça levante-se até a
que linha dos olhos
fique bem na metade do
encosto.
Se possível deixe uma
folga de três dedos no
apoio.
Em caso de acidente, o
impacto será absorvido
com mais eficácia
8 – Braços
Ajuste o encosto do
banco depois da
distância do assento.
Ao segurar o volante o
cotovelo tem que ficar
levemente dobrado.
Um forma de checar é
colocar as duas mãos no
topo do volante sem
descolar o ombro do
encosto
43. POSTURA ADEQUADAPOSTURA ADEQUADA
Adote a postura correta para dirigir 9 – Cinto de
segurança
Posicione a faixa
superior do cinto no
meio do ombro.
Assim em uma batida,
não há o risco de
enforcamento ou
escapar do peito.
O cinto deve ficar justo,
não apertado.
TODOS DEVEM USAR O
CINTO
As crianças devem estar sempre nas cadeirinhas apropriadas para a idade!
NUNCA no colo!
44. USO DOS RETROVISORESUSO DOS RETROVISORES
Uso correto dos retrovisores Quanto mais você enxerga o que
acontece à sua volta enquanto dirige, maior a possibilidade de evitar
situações de perigo. Nos veículos com o retrovisor interno, sente-se
na posição correta e ajuste-o numa posição que dê a você uma
visão ampla do vidro traseiro. Não coloque bagagens ou objetos que
impeçam sua visão através do retrovisor interno; Os retrovisores
externos, esquerdo e direito, devem ser ajustados de maneira que
você, sentado na posição de direção, enxergue o limite traseiro do
seu veículo e com isso reduza a
45. DISTÂNCIA SEGURADISTÂNCIA SEGURA
Mantenha distância - Quando as condições de tráfego forem desfavoráveis,
aumente a distância do veículo à sua frente.
Lembre-se que com chuva as vias ficam escorregadias e esta distância deve ser
maior que em condições normais.
Comece a parar antes - Tão logo veja a luz do freio do veículo a sua frente,
apoie o seu pé no pedal do freio. Lembre-se que o outro motorista já freou,
enquanto você ainda está pisando no acelerador.
Distância correta - É aquela que se sentir seguro e com total domínio sob seu
veículo sem atingir em caso de frenagem o da frente, mesmo em situações de
emergência ou de parada brusca.
Esteja atento - Fique alerta, mantendo uma distância de segurança do veículo à
sua frente e observe os sinais como de luz de freio, seta, pisca alerta, braços,
etc., pois eles indicam qual a manobra que o veículo da frente vai fazer.
46. DISTÂNCIA SEGURADISTÂNCIA SEGURA
Controle a situação - Antecipe os acontecimentos, olhando adiante do motorista
à sua frente prevenindo situações que possam levá-lo a parar de repente.
Observe também a distância do veículo de trás e ao seu lado para poder tomar
uma decisão mais adequada numa situação de emergência.
Como você já observou existem vários tipos de colisão, mas na maioria das
vezes elas acontecem porque o motorista não consegue desviar ou parar o seu
veículo a tempo.
Como parar - Para ser um motorista defensivo você deve conhecer os tipos de
paradas de veículo, tempo e distância para cada uma delas.
Distância de Seguimento (D.S.) - É aquela que você deve manter entre o seu
veículo e o que vai à frente, de forma que você possa parar, mesmo numa
emergência, sem colidir com a traseira do outro.
Distância de Parada (D.P.) - É aquela que o veículo percorre desde o momento
em que você vê o perigo e decide parar até a parada total do veículo, ficando a
uma distância segura do outro veículo, (pedestre) ou qualquer objeto na via.
47. DISTÂNCIA SEGURADISTÂNCIA SEGURA
Distância de Frenagem (D.F.) - É aquela que o veículo percorre depois de você
pisar no freio até o momento total da parada.
Distância de Reação (D.R.) - É aquela que o veículo percorre desde o momento
que você vê a situação de perigo, até o momento em que pisa no freio.
É bom lembrar que a distância de reação mais a distância de frenagem é o que
vai resultar na distância de parada.
Para você saber se está a uma distância segura dos outros veículos, vai
depender do tempo, sol ou chuva, da velocidade, das condições da via, dos
pneus e do freio do carro, da visibilidade e da sua capacidade de reagir
rapidamente.
51. OBJETIVO DO CURSOOBJETIVO DO CURSO
VÍDEO
CINTO DE SEGURANÇA
https://www.youtube.com/watch?v=m-P2sjg4yXk
52. ÁLCOOL X DIREÇÃOÁLCOOL X DIREÇÃO
Influência no tempo de reação
Álcool e Drogas retardam o tempo de reação
Por exemplo:
Dois copos de cerveja podem aumentar o tempo de reação
para 2 segundos
Veja com base no tempo de reação e na velocidade do
veículo, a distância mínima necessária para pará-lo
Quanto maior a velocidade, maior é a distância para
conseguir parar o veículo
Velocidade (km/h)
Tempo de Reação
Normal (0.75 segs.)
Tempo de Reação
Retardado (2 segs.)
Distância (m) Distância (m)
50 10 28
90 19 50
100 21 56
110 23 61
120 25 67
53. ÁLCOOL X DIREÇÃOÁLCOOL X DIREÇÃO
http://www.jogarjogogratis.com.br/jogos-de-humor/simulador-efeito-do-alcool-nos-motoristas/
56. MOTOCICLISTAMOTOCICLISTA
Os 10 maiores inimigos do motociclista
1. Auto confiança excessiva que resulta no “abuso”
2. Não uso de equipamentos de segurança
3. Falta de manutenção das motos
4. Distração com músicas ou celular
5. Uso de drogas e álcool
6. Pilotagem sem habilitação
7. Imprudência de outro motorista
8. Transporte de volumes
9. Pressão para o trabalho
10.Desrespeitar a maior parte
das leis de trânsito
57. MOTOCICLISTAMOTOCICLISTA
Motocicletas são
como os demais
veículos: devem
respeitar os limites de
velocidade, manter
distância segura,
ultrapassar apenas
pela esquerda e não
circular entre
veículos.
60. LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITOLEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
No intuito do aprimoramento da formação do condutor, dados os
alarmantes índices de acidentalidade no trânsito, que hoje
representam 1,5 milhão de ocorrências, com 34 mil mortes e 400 mil
feridos por ano, com um custo social estimado em R$ 10 bilhões, o
Código de Trânsito Brasileiro trouxe a exigência de cursos teórico-
técnicos e de prática de direção veicular, incluindo direção defensiva,
proteção ao meio ambiente e primeiros socorros. Estendeu, ainda,
essa exigência aos condutores já habilitados, por ocasião da
renovação da Carteira Nacional de Habilitação (art. 150), de modo a
também atualizá-los e instrumentalizá-los na identificação de
situações de risco no trânsito, estimulando comportamentos seguros,
tendo como meta a redução de acidentes de trânsito no Brasil.
63. AVALIAÇÃO DO CONHECIMENTO ADQUIRIDOAVALIAÇÃO DO CONHECIMENTO ADQUIRIDO
1 – São elementos da Direção Defensiva:
a( )Conhecimento e atenção
b( )Conhecimento, atenção e precisão
c( )Somente decisão
d( )Conhecimento, atenção, previsão, decisão e
habilidade
2 – O que são condições adversas no trânsito:
a( )Todo e qualquer fator que afeta o desempenho de
condutores e pedestres
b( )Não existem condições adversas no trânsito
c( )As únicas condições adversas no trânsito são os
buracos nas ruas
d( )Todas as alternativas estão corretas
3 – São exemplos de condições adversas no trânsito:
a( )Clima
b( )Iluminação e veículos
c( )Todas as alternativas estão corretas
d( ) Condutores
4 – Tipos de manutenções que devem ser feitas nos
veículos:
a( )Somente preventiva
b( )Preventiva e periódica
c( )Nenhuma, não se deve fazer manutenção no veiculo
d( )Somente periódica
5 – Não dirija se estiver:
a( )Com sono, fadigado
b( )Sob efeitos de álcool e substâncias psicoativas
c( )Tenso, irritado, irado, descontrolado.
d( )Todas estão corretas
6 – Componentes dos veículos que devem ser
inspecionados:
a( )Pneus, rodas e suspensão
b( )Vidros, amortecedores e buzina
c( )Todas estão corretas
d( )Cinto de segurança, lâmpadas e faróis.
7 – São tipos de colisões:
a( ) Com o veículo em sentido contrário
b( )Com objetos fixos
c( )Com motociclistas
d( ) Todas estão corretas
8 – Trafegar pelo acostamento:
a( ) Correto, quando estiver com pressa
b( ) Permitido quando não tiver ciclistas ou pedestres
c( ) Proibido por ser contrário a lei de trânsito e pelo
perigo de colisão com veículo parado ou atropelamento
d( ) Nenhuma das alternativas
9 – Nunca ultrapasse nestes locais:
a( )Somente curvas e cruzamentos
b( )Somente em túneis, declives e aclives
c( )Curvas, cruzamentos, túneis, viadutos, declives,
aclives, lombadas
d( )Somente em lombadas
10. O cinto de segurança:
a ( ) Usa quem quiser
b ( ) Pode ser utilizado por
crianças, sem cadeirinha
c ( ) Deve ser utilizado pelo
motorista
d ( ) Deve ser utilizado por
todos os cupantes do veículo
64. VOCÊ E SUA RELAÇÃOVOCÊ E SUA RELAÇÃO
COM O OUTROCOM O OUTRO
O respeito à
pessoa humana
e a convivência
solidária
tornam o
trânsito mais
seguro.
DDIREÇÃOIREÇÃO
DefensivaDefensiva