O documento discute vários tópicos relacionados à segurança no trânsito, incluindo direção defensiva, comportamentos seguros, manutenção de veículos e riscos de acidentes. Ele fornece instruções sobre como dirigir de forma preventiva e evitar colisões, mesmo em condições adversas.

1. Treinamento
Direção defensiva
Comportamento Seguro
Gestores da unidade SLU
14 de Julho 2022

2. 2
TREINAMENTO DE
SEGURANÇA
14 DE JULHO - 2022
UNIDADE SANTA LUZIA - MG

3. Trânsito seguro é um direito de todos

4. TRANSITO LEGAL – DIREÇÃO DEFENSIVA
 Sabem o que significa?
Conduzir de modo a evitar
acidentes, apesar das ações erradas dos
outros e das condições contrárias, que
encontramos nas vias de trânsito.
 Como dirigir defensiva ou
preventivamente pode prevenir
riscos?
Quando se presta atenção em
tudo no trânsito.
O bom condutor faz isso
permanentemente.

5. TRÂNSITO
SEGURO

6. 1. TRÂNSITO SEGURO É UM
DIREITO DE TODOS:
 O que é trânsito seguro?
É a utilização das vias por pessoas, veículos
e animais, conduzidos, parados ou em circulação,
porém, sem riscos de acidentes.
 Fatores para um trânsito seguro:
Vias em bom estado e adequadamente
sinalizadas, veículos em bom estado, condições
climáticas favoráveis e principalmente bons
motoristas e pedestres.

7. COMPORTAMENTOS CONSIDERADOS RISCOS
PARA UM TRÂNSITO SEGURO
 Motoristas e passageiros que não utilizam
segurança.
 Motociclistas que não utilizam o capacete.
 Passar o sinal vermelho.
 Ultrapassagem perigosa.
 Excesso de velocidade.
cinto de
Apesar de um trânsito seguro ser um direito de
todos, na prática, esse direito não é exercido, devido
principalmente ao não cumprimento do dever de
respeitar as regras de trânsito.

8. 2. RISCOS, PERIGOS E ACIDENTES
Acidentes no trânsito podem ser causados
por falhas humanas, das vias ou do veículo.
Atitudes para evitá-los:
 Dirigir com atenção –permite a identificação da
situação de risco.
 Velocidade adequada – favorece a redução do
risco.
 Manter distância de segurança – facilita a
eliminação do risco.

9. EXEMPLO: VEÍCULO PARADO NA PISTA
Os motoristas dos outros veículos precisam perceber com
antecedência o veículo com problemas. Sinalizar adequadamente o
veículo, ligar o pisca alerta e utilizar o triângulo, estará reduzindo a
possibilidade de se envolver em acidente.
A eliminação do risco é a remoção do veículo da via,
colocando-o em local seguro.
Aqueles que não sinalizam o veículo e permanecerem dentro,
estarão expostos ao risco de uma colisão e por este motivo ficarão em
situação de perigo.

10. 3. ACIDENTE NÃO ACONTECE POR ACASO, POR
OBRA DO DESTINO OU POR AZAR
Nos acidentes de trânsito, a via,
o homem, o veículo, associados
ou não, são os fatores para a sua
ocorrência, mas podem ser
evitados.
 Homem: aperfeiçoar-se na maneira de dirigir – livros e vídeos
educativos e/ou participar de cursos de direção segura.
 Veículo: o motorista não conseguirá dirigir em segurança um
veículo com defeito. É fundamental fazer a sua revisão e
manutenção periodicamente.
 Via: em estado ruim ou mal sinalizada, deve-se dirigir de modo
cauteloso e em velocidade compatível com o local.

11. 4. MANUTENÇÃO PERIÓDICA E
PREVENTIVA
A manutenção periódica e preventiva tem como
evita o mau funcionamento do veículo ou até mesmo a
sua quebra.
Itens a serem observados:
 nível da água do radiador.
 nível de óleo do motor.
 nível de óleo de freio.
 pressão e estado dos pneus.
 funcionamento de faróis e lanternas.
Não se trata de consertar algo, mas constatar se os itens estão
em condições satisfatórias para o bom funcionamento do
veículo.

12. 5. CINTO DE SEGURANÇA
A sua função é evitar que a pessoa que o utiliza seja
projetada contra as partes fixas do automóvel ou mesmo para
fora do veículo.
Testes de colisão mostram que batidas a apenas 20 Km/h já
podem ocasionar a morte de quem não o utiliza.
 Veja se os cintos não têm cortes, para não se romperem numa
emergência;
 Teste o travamento para ver se está funcionando
perfeitamente;
 Verifique se os cintos dos bancos traseiros estão
disponíveis para utilização dos ocupantes.

13. 6. COLISÃO TRASEIRA
Uma boa distância entre veículos permite que você tenha
tempo de reagir e acionar os freios diante de uma situação de
emergência e haja tempo também para que o veículo, uma vez
freado, pare antes de colidir.
Regra dos dois segundos:
 Escolha um ponto fixo à margem da via;
 Quando o veículo que vai à sua frente passar pelo ponto fixo,
comece a contar;
 Conte dois segundos pausadamente ou seis palavras em
sequência “cinquenta e um, cinquenta e dois”.
 A distância entre o seu veículo e o que vai à frente vai ser
segura se o seu veículo passar pelo ponto fixo após a contagem
de dois segundos.
 Repita até estabelecer a distância segura.

14. 6. COLISÃO TRASEIRA – EXEMPLO:

15. A ultrapassagem é uma das manobras mais
arriscadas. Aguarde uma condição permitida e segura
para faze-la.
Deve-se considerar:
 Potência do seu veículo;
 Velocidade do veículo a frente;
 Disponibilidade da pista contrária;
 Cumprimento suficiente da pista;
 Sinalização que permita ultrapassagem.
Nunca ultrapasse sem ver até onde irá acabar a manobra.
7. ULTRAPASSAGEM

16. Existe a ideia de que uma via em condição ruim é
perigosa, enquanto pista em boas condições é segura. No
entanto, o mau comportamento de um motorista é o fator que
mais influência para a ocorrência de situações perigosas.
 Condições previsíveis em vias ruins – ondulações,
irregularidades, buracos, valetas, lombadas.
 Condições inesperadas em vias em más condições –
óleo, areia, obstáculos, bueiros sem tampa e pedras.
Porém:
 Condições inesperadas em vias em boas condições –
óleo, areia, obstáculos, bueiros sem tampa e pedras,
ondulações, irregularidades, buracos, valetas, lombadas, ou
seja, toda via está sujeita a riscos.
8. CONDIÇÕES DO PISO DA PISTA DE
ROLAMENTO

17. DIRIGIR DEFENSIVAMENTE.
É dirigir de forma a evitar acidentes, apesar das ações incorretas dos
outros motoristas, e das condições adversas.
Motorista defensivo:
Aquele que cede seu direito pelo direito de viver.

18. OBJETIVOS DA DIREÇÃO DEFENSIVA:
Valorização da vida; Redução de acidentes; Trânsito mais seguro
VIAGEM PERFEITA.
Aquela em que o condutor completa cada percurso :
sem violar as leis de trânsito,
sem acidentes,
sem abusar do veículo,
sem atraso., e
sem descortesia.

19. ELEMENTOS DA DIREÇÃO DEFENSIVA:
Conhecimento
Habilidade
Atenção
Previsão
Decisão

20. O QUE DEVO CONHECER:
Legislação (resoluções, Normas),
Regras de circulação e sinalização,
Trajeto que irá fazer,
O veículo que está sendo conduzido.

21. HABILIDADE:
Técnica para aplicar a alternativa correta que o momento requer com
pensamento rápido.
Destreza para executar manobras com rapidez encurtando o tempo de
reação

22. ATENÇÃO:
Difusa – É vital para qualquer condutor. Percepção de algo que
pode ser importante. Estado de alerta
Concentrada - Dirigida para determinado objeto ou situação
(sinalização, buraco na via, etc).
Distribuída - É a atenção dirigida para vários objetos ou
situações ao mesmo tempo (atender celular e dirigir).

23. PRINCIPAIS ASPECTOS QUE COMPROMETEM A
ATENÇÃO:
Sonolência ou Hipnose da Estrada;
Alto grau de tensão;
Preocupações intensas;
Sons altos;
Estado de euforia.

24. PREVISÃO:
Dirigir prevendo os atos de:
- Outros motoristas;
- Pedestres;
- Outras situações que possam ocorrer na via.

25. DECISÃO:
Ao se deparar com uma situação
inesperada, agir corretamente,
escolhendo a melhor alternativa para o
momento, a fim de evitar um acidente.

26. Luz;
Tempo;
Via;
Trânsito;
Veículo;
Motorista;
Passageiro;
Carga.
Alguns tipos de condições adversas que podem
causar acidentes:

27. DO TEMPO:
Neblina;
Chuva (Hidroplanagem/Aquaplanagem );
Vento;
Fumaça/Nevoeiro/Cerração;
Ações defensivas.
CONDIÇÕES ADVERSAS:

28. DA VIA:
Buracos
Sinalização deficiente
Curvas
Ações defensivas
CONDIÇÕES ADVERSAS:

29. DE TRÂNSITO:
Congestionamentos;
Polos atrativos de pessoas
Ações defensivas.
CONDIÇÕES ADVERSAS:

30. DO VEÍCULO:
Pneus carecas;
Freio deficiente;
Falha na suspensão;
Iluminação deficiente;
Ações defensivas.
CONDIÇÕES ADVERSAS:

31. DO MOTORISTA:
Condições físicas
Condições mentais
CONDIÇÕES ADVERSAS:

32. CONDIÇÕES FÍSICAS:
Idade;
Visão;
Audição;
Mobilidade;
Doenças ( enfermidade );
Fadiga e sonolência.

33. CONDIÇÕES MENTAIS:
Emoções
Stress

34. DROGAS E DIREÇÃO:
AS DROGAS AFETAM :
O discernimento;
A atenção;
A visão;
O tempo de reação.

35. ACIDENTE EVITÁVEL:
AQUELE EM QUE O MOTORISTA NÃO FEZ
TUDO QUE ERA POSSÍVEL PARA EVITÁ-LO.

36. CAUSAS DE ACIDENTES.
Atos inseguros
Condições inseguras

37. ATOS INSEGUROS:
Dirigir em velocidade acima dos limites permitidos pela legislação;
Não respeitar a sinalização
Dirigir com negligência, imprudência ou imperícia

38. CONDIÇÕES INSEGURAS:
Chuva
Neblina
Pista escorregadia
Pista defeituosa
Sinalização deficiente

39. 39
Peso
máximo de
1000 kg
AUTORIZADO NESTE
ELEVADOR ATÉ:

40. Praticar os conceitos de Comportamento Seguro;
Usar as 4 Regras de Ouro;
Aplicar LOTO sempre que necessário;
Aplicar a Política do SGI da Weber Saint-Gobain;
Utilizar o Minuto para Pensar em atividades não rotineiras e
de manutenção;
Conhecer os procedimentos da Weber;
Ter percepção de risco;
Respeitar proteções de máquinas e apontar necessidades;
Proteger mãos e pés;
Registrar Quase Acidentes;
Segurança com pedestres e empilhadeiras;
Transporte manual de cargas.