O documento discute a descentralização das operações de autopeças no e-commerce. Com o aumento das vendas online, a cadeia de suprimentos passou a ter diversos modelos, não apenas B2B e B2C. Isso impacta a velocidade e nível de atendimento ao cliente. A descentralização logística e o uso de lojas físicas como centros de distribuição podem reduzir custos e prazos de entrega, aumentando vendas e otimizando estoques. Soluções logísticas customizadas e rastreabilidade na cadeia de

1. DESCENTRALIZAÇÃO DAS OPERAÇÕES DE AUTOPEÇAS NO E-COMMERCE

2. TOTALEXPRESS.COM.BR
ISMAEL BECKER FUENTES
GERENTE COMERCIAL NA TOTAL EXPRESS
Formado em Administração e Gerenciamento de Projetos,
possui mais de 20 anos de experiência na área comercial,
sendo os últimos 12 trabalhando em grandes operadores
logísticos nacionais e internacionais. E atuando na gestão
das contas dos maiores players do mercado.

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DESCENTRALIZAÇÃO DAS OPERAÇÕES DE AUTOPEÇAS NO E-COMMERCE
Com o aumento da participação do E-commerce em todos os segmentos de negócios, o mercado de
Autopeças também passa por esta mudança.
Observamos hoje, enquanto operadores, que cada vez mais os integrantes deste segmento chegando ao
consumidor final de maneira mais direta e por diversos canais de negócios.
Estas mudanças impactam especialmente no nível e na velocidade de atendimento ao cliente.
A cadeia que antes era dividida em dois grandes pilares – o B2B e B2C – tem hoje uma diversidade de
modelos.

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COMO FAZER ACONTECER NO BRASIL
DESCENTRALIZAÇÃO LOGÍSTICA

5. TOTALEXPRESS.COM.BR
FULFILLMENT – AVANÇO DE ESTOQUE
Solução COMPLETA de armazenagem e manuseio integrados com o transporte
Sistema próprio de WMS(Warehouse Management System) ou a Solução Cliente
ARMAZENAGEM, PICKING E PACKING para todos os tipos de produtos e quantidades
Gestão ÚNICA da distribuição e tratativas de não conformidades. Armazenagem e
transporte.
Solução logística para aproximação de estoque do mercado consumidor e ou
estratégico.

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O novo varejo é Omnichannel e o Shipping From Store (SFS) foi a modalidade que mais cresceu em 2020: ele usa
as lojas físicas/concessionárias como hubs logísticos, aproveitando os estoques já disponíveis para atender a
pedidos online nas imediações
Principais benefícios do Shipping From Store
Aumento da Receita
Maior movimentação de pedidos
é possível aumentar em até 30%
o fluxo de vendas
Otimização
Usar lojas como ponto de
distribuição, reduz os custos
de transporte e diminui o
prazo de entrega
Minimização de riscos
Integração e giro acelerado dos
estoques aumenta a margem de
lucro
Regionalização
Estoques descentralizados e
adaptados aos mercados locais
Menor desperdício
Diminuição do encalhe de
produtos nas lojas
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CASE – CLIENTE DO SEGMENTO EM OP. OMNICHANNEL
CENÁRIO 1
PRAZO MÉDIO
DE 4,5 DIAS
CENÁRIO 2
PRAZO MÉDIO
DE 2,3 DIAS
IMPACTO NA REDUÇÃO DO CUSTO DE FRETE E PRAZOS

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MODELO OPERACIONAL
Coleta da
encomenda
na loja /
embarcador
Entrega da
encomenda
(consumidor final)
Processamento das
encomendas e
roteirização no sorter
(HUB)
Transferência
para o last mile e
triagem de
entrega
diferenciada
REQUISITOS - EXEMPLO
Lojas físicas e/ou redes de concessionárias e etc.

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DESCENTRALIZAÇÃO – SOLUÇÕES LOGISTICAS E OMNICHANNEL
Estes modelos de soluções apresentadas aumentam a competitividade dos players do
segmento;
Garantem a rastreabilidade da cadeia até a entrega ao consumidor final;
Redução do prazo médio de entrega;
Operações Omnichannel são customizadas de acordo a necessidade do embarcador.
.

11. Obrigado!
Ismael Becker Fuentes
ismael.fuentes@totalexpress.com.br
(11) 9 8613-1220