As grandes rotas do comércio externo , organizam-se em dois conjuntos económicos que coincidem com as zonas industrias mais activas : O Norte, flamengo e alemão, que navega no Atlântico, no Mar do Norte e no Báltico O Sul, que é chefiado pelos mercadores italianos  que utilizam o Mar Mediterrâneo. Principais rotas  comerciais
Estes dois mundos completam-se, interligam-se por via terrestre e nessa mesma via, cruzam-se mercadores com as suas mercadorias, onde se desenvolve um pólo económico.  A esse pólo económico chama-se  “ As feiras de champagne” .
Na Flandres, uma indústria de lanifícios fez prosperar cidades como Bruges, Donai, Gand, Ypres, cujos tecidos chegavam a toda a Europa. Flandres Gand Bruges Ypres
Os canais de Bruges Castelo dos condes da Flandres em Gand
O Comércio Internacional da Flandres Trazida pela indústria juntava-se a riqueza conseguida no comércio. Devido à sua posição geográfica estas cidades atraíam mercadores  de toda a Europa.
O Comércio Internacional da Flandres Do Norte os alemães, das cidades hanseáticas. Traziam produtos do Báltico e da Rússia. -  Do Sul os Italianos, transportavam produtos mediterrânicos e especiarias orientais. Misturados vinham também castelhanos, portugueses, ingleses, franceses entre outros mercadores.
Bruges A cidade de Bruges acolhe os mercadores estrangeiros com privilégios, dando-lhes residência e autorização para construírem  as suas casas de comércio, com oficinas, armazéns e locais de carga e descarga.
Bruges torna-se o  local mais cosmopolita da Europa , onde se transaccionam as peles, a madeira, a cera do norte, os vinhos, o sal, o azeite da península Ibérica, as lãs de Inglaterra , o alúmen da Síria e as especiarias do Oriente.
Realizado por: Ana Soares, nº1 Eunice, nº14 Joana, nº17 Mónica, nº 30

As cidades da Flandres

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    As grandes rotasdo comércio externo , organizam-se em dois conjuntos económicos que coincidem com as zonas industrias mais activas : O Norte, flamengo e alemão, que navega no Atlântico, no Mar do Norte e no Báltico O Sul, que é chefiado pelos mercadores italianos que utilizam o Mar Mediterrâneo. Principais rotas comerciais
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    Estes dois mundoscompletam-se, interligam-se por via terrestre e nessa mesma via, cruzam-se mercadores com as suas mercadorias, onde se desenvolve um pólo económico. A esse pólo económico chama-se “ As feiras de champagne” .
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    Na Flandres, umaindústria de lanifícios fez prosperar cidades como Bruges, Donai, Gand, Ypres, cujos tecidos chegavam a toda a Europa. Flandres Gand Bruges Ypres
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    Os canais deBruges Castelo dos condes da Flandres em Gand
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    O Comércio Internacionalda Flandres Trazida pela indústria juntava-se a riqueza conseguida no comércio. Devido à sua posição geográfica estas cidades atraíam mercadores de toda a Europa.
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    O Comércio Internacionalda Flandres Do Norte os alemães, das cidades hanseáticas. Traziam produtos do Báltico e da Rússia. - Do Sul os Italianos, transportavam produtos mediterrânicos e especiarias orientais. Misturados vinham também castelhanos, portugueses, ingleses, franceses entre outros mercadores.
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    Bruges A cidadede Bruges acolhe os mercadores estrangeiros com privilégios, dando-lhes residência e autorização para construírem as suas casas de comércio, com oficinas, armazéns e locais de carga e descarga.
  • 9.
    Bruges torna-se o local mais cosmopolita da Europa , onde se transaccionam as peles, a madeira, a cera do norte, os vinhos, o sal, o azeite da península Ibérica, as lãs de Inglaterra , o alúmen da Síria e as especiarias do Oriente.
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    Realizado por: AnaSoares, nº1 Eunice, nº14 Joana, nº17 Mónica, nº 30