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TRANSPORTES RODOVIÁRIOS
Trabalho de Geografia
Escola Básica de Padre José Rota
Professora Maria João Valério
ÍNDICE
• Introdução.
• Caracterização.
• Infraestruturas necessárias para a circulação -
características e distribuição Geográfica – No
mundo e em Portugal.
• Utilização destes transportes no tráfego de:
passageiros e mercadorias (no mundo e em
Portugal).
(continuação)
• Vantagens e Desvantagens comparativas
destes transportes.
• Contribuição destes transportes para a
economia e o desenvolvimento.
• Impactes ambientais destes transportes e
possíveis soluções.
• Conclusão.
Introdução
• Nos transportes existem vários subtemas mas
neste trabalho só vamos falar de um: os
transportes rodoviários.
• Os transportes incluindo os rodoviários
desempenham um papel importante no
desenvolvimento de cada país ou região.
Caracterização
• Mobilidade – percorre grandes distâncias pois
vai desde ponto de partida até ao ponto de
chegada.
• Velocidade – rápida pelo acesso ás
autoestradas o que facilita a sua mobilidade .
• Segurança – reduzida e no caso do transporte
de mercadorias o excesso de peso leva ao
acidente .
Caracterização (cont.)
• Custo – elevado devido ao preço dos
combustíveis e das portagens.
• Especialização – transportam mercadorias,
pessoas, animais e bens.
• Capacidade de carga – reduzida pois tem um
espaço limitado de carga.
Infra-estruturas necessárias para a circulação
• Estradas, ruas ,pontes, túneis e outras vias, contribui
para reduzir as distâncias, permitindo ultrapassar
barreiras físicas (como rios e montanhas).
Distribuição Geográfica - Portugal
• Há maior densidade no litoral (entre setúbal e viana do
castelo e em redor dos grandes centros urbanos, com
especial expressão nas ligações suburbanas as áreas
metropolitanas de Lisboa e do Porto. Deste corredor
partem eixos transversais que estabelecem a ligação
entre o litoral e o interior).
• O contraste é também evidente entre as regiões do norte
e as do sul, sendo aquelas mais bem servidas.
(continuação)
Distribuição Geográfica – Mundo
• A nível mundial, as redes de transporte não se distribuem
de forma equilibrada. Pelo contrario, salientam-se
diferenças muito acentuadas, sobretudo entre os países
desenvolvidos e os países em vias de desenvolvimento.
Utilização destes transportes no tráfego de:
passageiros
Em Portugal e no mundo:
• O autocarro normalmente é utilizado para transportar
pessoas de freguesias para freguesias ou de distritos para
distritos.
• O automóvel é um transporte pessoal que algumas
pessoas usam-no diariamente para o deslocamento do seu
trabalho ou então para fazer pequenas viagens.
(continuação)
• A mota é muito utilizada por pessoas que tenham que ir
para a cidade trabalhar, porque é melhor de se estacionar
e em termos de custo no deslocamento é mais barata em
comparação aos anteriores ,e nas horas de ponta faz
uma pequena batota e passa pelo meio dos carros.
Utilização destes transportes no tráfego
de: mercadorias
• Em Portugal e no mundo:
O camião é normalmente é utilizado para transportar
mercadorias de grande volume e pesadas.
Vantagens
• Mobilidade
• Transporte porta a porta
• Transporte individual
Desvantagens
Sinistralidade CongestionamentoPoluição
Contribuição dos transportes para a
economia e o desenvolvimento
• Acesso de bens e de produtos a todo o lado, funcionando
com o importante suporte comercial que assegura o
escoamento da produção.
• Aparecimento de novos postos de emprego,
relacionados, direta ou indiretamente, com os meios de
transporte.
Impactes ambientais destes transportes e
possíveis soluções
Impactes ambientais:
• O transporte é uma atividade extramamente necessária
nos dias atuais para o pleno desenvolvimento da
sociedade, mas estas ações implicam efeitos que quando
são associados ao meio ambiente tendem a ser
negativos.
(continuação)
• De um forma geral os impactes ao meio ambiente em
função do transporte podem ser divididos em:
• Consumo de recursos naturais: por exemplo petróleo,
borracha e metais para fabricação do veiculo.
• Impactes negativos sobre a vida das pessoas: poluição
do ar e sonora, acidentes e qualidade nos
deslocamentos(congestionamento).
Impactes ambientais destes transportes e
possíveis soluções
• Soluções:
• Sendo tantos desastres causados pelo Homem será
urgente criar e estabelecer limites, como reduzir o uso e
abuso dos recursos naturais indispensáveis á
sobrevivência humana.
• Em relação ao esgotamento dos recursos naturais utilizar os
transportes públicos sempre que possível, comprar carros
híbridos.
• Em relação á poluição atmosférica , deveria existir um
redução das emissões de dióxido de carbono para a
atmosfera, utilização de filtros nas chaminés das fabricas,
promoção de energias alternativas, não poluentes. E plantar
arvores porque cada arvore absorve ate 10Kg de CO2por
ano.
Conclusão
• Concluímos que ao fazer este trabalho que os transportes
rodoviários tem várias utilidades. Aprendemos também as
vantagens e as desvantagens de utilizar este meio de
transporte.

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Trabalho de geografia bis

  • 1. TRANSPORTES RODOVIÁRIOS Trabalho de Geografia Escola Básica de Padre José Rota Professora Maria João Valério
  • 2. ÍNDICE • Introdução. • Caracterização. • Infraestruturas necessárias para a circulação - características e distribuição Geográfica – No mundo e em Portugal. • Utilização destes transportes no tráfego de: passageiros e mercadorias (no mundo e em Portugal).
  • 3. (continuação) • Vantagens e Desvantagens comparativas destes transportes. • Contribuição destes transportes para a economia e o desenvolvimento. • Impactes ambientais destes transportes e possíveis soluções. • Conclusão.
  • 4. Introdução • Nos transportes existem vários subtemas mas neste trabalho só vamos falar de um: os transportes rodoviários. • Os transportes incluindo os rodoviários desempenham um papel importante no desenvolvimento de cada país ou região.
  • 5. Caracterização • Mobilidade – percorre grandes distâncias pois vai desde ponto de partida até ao ponto de chegada. • Velocidade – rápida pelo acesso ás autoestradas o que facilita a sua mobilidade . • Segurança – reduzida e no caso do transporte de mercadorias o excesso de peso leva ao acidente .
  • 6. Caracterização (cont.) • Custo – elevado devido ao preço dos combustíveis e das portagens. • Especialização – transportam mercadorias, pessoas, animais e bens. • Capacidade de carga – reduzida pois tem um espaço limitado de carga.
  • 7. Infra-estruturas necessárias para a circulação • Estradas, ruas ,pontes, túneis e outras vias, contribui para reduzir as distâncias, permitindo ultrapassar barreiras físicas (como rios e montanhas).
  • 8. Distribuição Geográfica - Portugal • Há maior densidade no litoral (entre setúbal e viana do castelo e em redor dos grandes centros urbanos, com especial expressão nas ligações suburbanas as áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto. Deste corredor partem eixos transversais que estabelecem a ligação entre o litoral e o interior). • O contraste é também evidente entre as regiões do norte e as do sul, sendo aquelas mais bem servidas.
  • 10. Distribuição Geográfica – Mundo • A nível mundial, as redes de transporte não se distribuem de forma equilibrada. Pelo contrario, salientam-se diferenças muito acentuadas, sobretudo entre os países desenvolvidos e os países em vias de desenvolvimento.
  • 11. Utilização destes transportes no tráfego de: passageiros Em Portugal e no mundo: • O autocarro normalmente é utilizado para transportar pessoas de freguesias para freguesias ou de distritos para distritos. • O automóvel é um transporte pessoal que algumas pessoas usam-no diariamente para o deslocamento do seu trabalho ou então para fazer pequenas viagens.
  • 12. (continuação) • A mota é muito utilizada por pessoas que tenham que ir para a cidade trabalhar, porque é melhor de se estacionar e em termos de custo no deslocamento é mais barata em comparação aos anteriores ,e nas horas de ponta faz uma pequena batota e passa pelo meio dos carros.
  • 13. Utilização destes transportes no tráfego de: mercadorias • Em Portugal e no mundo: O camião é normalmente é utilizado para transportar mercadorias de grande volume e pesadas.
  • 14. Vantagens • Mobilidade • Transporte porta a porta • Transporte individual
  • 16. Contribuição dos transportes para a economia e o desenvolvimento • Acesso de bens e de produtos a todo o lado, funcionando com o importante suporte comercial que assegura o escoamento da produção. • Aparecimento de novos postos de emprego, relacionados, direta ou indiretamente, com os meios de transporte.
  • 17. Impactes ambientais destes transportes e possíveis soluções Impactes ambientais: • O transporte é uma atividade extramamente necessária nos dias atuais para o pleno desenvolvimento da sociedade, mas estas ações implicam efeitos que quando são associados ao meio ambiente tendem a ser negativos.
  • 18. (continuação) • De um forma geral os impactes ao meio ambiente em função do transporte podem ser divididos em:
  • 19. • Consumo de recursos naturais: por exemplo petróleo, borracha e metais para fabricação do veiculo. • Impactes negativos sobre a vida das pessoas: poluição do ar e sonora, acidentes e qualidade nos deslocamentos(congestionamento).
  • 20. Impactes ambientais destes transportes e possíveis soluções • Soluções: • Sendo tantos desastres causados pelo Homem será urgente criar e estabelecer limites, como reduzir o uso e abuso dos recursos naturais indispensáveis á sobrevivência humana.
  • 21. • Em relação ao esgotamento dos recursos naturais utilizar os transportes públicos sempre que possível, comprar carros híbridos. • Em relação á poluição atmosférica , deveria existir um redução das emissões de dióxido de carbono para a atmosfera, utilização de filtros nas chaminés das fabricas, promoção de energias alternativas, não poluentes. E plantar arvores porque cada arvore absorve ate 10Kg de CO2por ano.
  • 22. Conclusão • Concluímos que ao fazer este trabalho que os transportes rodoviários tem várias utilidades. Aprendemos também as vantagens e as desvantagens de utilizar este meio de transporte.