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Defasagem do frete – causas e efeitos
Tayguara Helou
20/09/2017
Presidente do SETCESP
Pesquisa sobre mercado do
transporte rodoviário de carga
2.290
empresas
Realização:
%
70,5%
das empresas
tiveram queda no
faturamento
$
10,32%
foi a queda média
do faturamento
destas empresas
Neste ano
1º sem de 2017
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das empresas
tiveram queda
no faturamento
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foi a queda média
do faturamento
destas empresas
E no ano passado
2º sem de 2016
Reajuste do Frete
1º sem de 2017 em relação ao semestre anterior
Reajustou
9,70%
Concedeu Desconto
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48,90%
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desconto médio
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reajuste médio
COBRA NÃO COBRA
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TRT – Taxa de Restrição ao Trânsito
sendo que 68,1%
destas empresas
desconhecem a
generalidade
* Pesquisa NTC referente ao 2º semestre de 2016 apresentada durante o CONET Rio Quente
O que é?
Custo adicional para coleta e/ou entrega a ser realizada em localidades que
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Como cobrar?
Conforme recomendação da NTC, a cobrança deve ser de:
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• Demais - R$26,42 por CTRC para fretes até R$176,11 ou 15% sobre o valor
original do frete
TRT – Taxa de Restrição ao Trânsito
Consolida toda a
legislação de restrição
de circulação de
veículos de carga em
26 municípios
conforme os horários,
vias, tamanho e peso
www.iptcsp.com.br/restricoes
COBRA NÃO COBRA
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GRIS – Gerenciamento de Risco
O que é?
É a adoção de um conjunto de recursos (humanos, tecnológicos, infraestrutura) e
processos de gestão preventivos que visam evitar ou minimizar os efeitos
de perdas e danos que possam ocorrer no transporte de mercadorias, desde
a origem até o destino da carga.
Como cobrar?
A NTC recomenda a cobrança de R$6,79 por CTRC para mercadorias com
valor até R$ 2.261,74. Acima disso, deve ser cobrado 0,30% sobre o valor
da mercadoria, podendo alcançar 0,50% nas regiões cujo índice de roubo
esteja acima do normal.
GRIS – Gerenciamento de Risco
COBRA NÃO COBRA
4,5% 95,5%
EMEX - Taxa de Emergência Excepcional
sendo que 80,8%
destas empresas
desconhecem a
generalidade
O que é?
Taxa aplicada a todas as coletas e/ou entregas realizadas em localidades
que encontram-se em situação de beligerância enquanto perdurar o
extremo risco.
Atualmente é válida para o Rio de Janeiro – CIF/FOB.
Como cobrar?
A NTC recomenda que seja cobrado R$10,00 por fração de 100kg +
percentual de 0,3% a 1,0% sobre o valor da nota fiscal da mercadoria
EMEX - Taxa de Emergência Excepcional
DEFASAGEM
7,72%
Fracionada Lotação
Curta
8,4%
Média
7,4%
Longa
7,4%
20,89%
Curta
19,8%
Média
20,3%
Longa
22,7%
14,30%
TRC
PIB x DEFASAGEM
-1,0 -0,4 -0,6 -0,5
1,0
0,2 0,4
12,90%
16,36%
18,30%
14,30%
-5,0
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
2016.I 2016.II 2016.III 2016.IV 2017.I 2017.II 2017.III
PIB Defasagem
projeção
-2,3 -2,3
-0,4
-5,1
-0,4
-1,3
1,6
-1,1
0,2
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0,4
1,9
-6,0
-5,0
-4,0
-3,0
-2,0
-1,0
0,0
1,0
2,0
3,0
PIB Consumo Famílias Indústria Comércio
2015 II 2016 II 2017 II
Componentes da Demanda
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OBRIGADO!
Tayguara Helou
Presidente do SETCESP
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Conferência SETCESP - Tarifas de Frete e o Marco Regulatório - Tayguara Helou

  • 1. Defasagem do frete – causas e efeitos Tayguara Helou 20/09/2017 Presidente do SETCESP
  • 2. Pesquisa sobre mercado do transporte rodoviário de carga 2.290 empresas Realização:
  • 3. % 70,5% das empresas tiveram queda no faturamento $ 10,32% foi a queda média do faturamento destas empresas Neste ano 1º sem de 2017 % 84% das empresas tiveram queda no faturamento $ 19% foi a queda média do faturamento destas empresas E no ano passado 2º sem de 2016
  • 4. Reajuste do Frete 1º sem de 2017 em relação ao semestre anterior Reajustou 9,70% Concedeu Desconto 41,40% Manteve o Preço 48,90% -8,3% desconto médio +5,5% reajuste médio
  • 5. COBRA NÃO COBRA 5,3% 94,7% TRT – Taxa de Restrição ao Trânsito sendo que 68,1% destas empresas desconhecem a generalidade * Pesquisa NTC referente ao 2º semestre de 2016 apresentada durante o CONET Rio Quente
  • 6. O que é? Custo adicional para coleta e/ou entrega a ser realizada em localidades que possuem algum tipo de restrição à circulação de veículos de carga ou à operação de carga/descarga. Como cobrar? Conforme recomendação da NTC, a cobrança deve ser de: • SP/RJ - R$51,19 por CTRC para fretes até R$255,95 ou 20% sobre o valor original do frete • Demais - R$26,42 por CTRC para fretes até R$176,11 ou 15% sobre o valor original do frete TRT – Taxa de Restrição ao Trânsito
  • 7. Consolida toda a legislação de restrição de circulação de veículos de carga em 26 municípios conforme os horários, vias, tamanho e peso www.iptcsp.com.br/restricoes
  • 8. COBRA NÃO COBRA 20,5% 79,5% GRIS – Gerenciamento de Risco
  • 9. O que é? É a adoção de um conjunto de recursos (humanos, tecnológicos, infraestrutura) e processos de gestão preventivos que visam evitar ou minimizar os efeitos de perdas e danos que possam ocorrer no transporte de mercadorias, desde a origem até o destino da carga. Como cobrar? A NTC recomenda a cobrança de R$6,79 por CTRC para mercadorias com valor até R$ 2.261,74. Acima disso, deve ser cobrado 0,30% sobre o valor da mercadoria, podendo alcançar 0,50% nas regiões cujo índice de roubo esteja acima do normal. GRIS – Gerenciamento de Risco
  • 10. COBRA NÃO COBRA 4,5% 95,5% EMEX - Taxa de Emergência Excepcional sendo que 80,8% destas empresas desconhecem a generalidade
  • 11. O que é? Taxa aplicada a todas as coletas e/ou entregas realizadas em localidades que encontram-se em situação de beligerância enquanto perdurar o extremo risco. Atualmente é válida para o Rio de Janeiro – CIF/FOB. Como cobrar? A NTC recomenda que seja cobrado R$10,00 por fração de 100kg + percentual de 0,3% a 1,0% sobre o valor da nota fiscal da mercadoria EMEX - Taxa de Emergência Excepcional
  • 13. PIB x DEFASAGEM -1,0 -0,4 -0,6 -0,5 1,0 0,2 0,4 12,90% 16,36% 18,30% 14,30% -5,0 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 2016.I 2016.II 2016.III 2016.IV 2017.I 2017.II 2017.III PIB Defasagem projeção
  • 14. -2,3 -2,3 -0,4 -5,1 -0,4 -1,3 1,6 -1,1 0,2 1,4 0,4 1,9 -6,0 -5,0 -4,0 -3,0 -2,0 -1,0 0,0 1,0 2,0 3,0 PIB Consumo Famílias Indústria Comércio 2015 II 2016 II 2017 II Componentes da Demanda Taxa (%) do trimestre x trimestre imediatamente anterior
  • 15. OBRIGADO! Tayguara Helou Presidente do SETCESP tayguara@setcesp.org.br