RISCO MANOBRA MARCHA RÉ

1. Manobra de
Marcha Ré

2. Objetivo
Este treinamento se aplica a todos os condutores de veículos
leves e operadores de equipamentos móveis que trafegam nas
áreas das minas, que já tenham realizado o treinamento de
Plano de Trânsito.
Referências Normativas
Portaria 3214/78 NR 22 – Segurança e Saúde Ocupacional na
Mineração, do MTE – Ministério do Trabalho e Emprego, o
Código de Trânsito Brasileiro – Instrução para Requisitos de
Atividades Críticas – RAC.

3. Responsabilidades
A responsabilidade de cumprir e fazer
cumprir é de todos empregados, diretos e
contratados, que conduzam ou sejam
conduzidos por veículos nas áreas internas e
externas da área da VALE e Rodovia.

4. Capacitação
É obrigatório o porte em tempo integral:
- CNH (mínimo dois anos);
- Cartão de Mina;
- Cartão de RAC 02

5. Gerenciamento e Percepção de riscos
“O sucesso de toda a equipe
depende de você”

6. Objetivos:
* Entender o que é Perigo / risco e fator de risco;
* Os motivos que nos levam a ignorar os riscos;
* Descobrir onde estamos errando;
* Saber o que cada colaborador deve fazer para
melhorar a percepção de riscos.

7. O que é percepção de risco?
É o ato de tomar contato com um perigo
através dos sentidos (visão, audição, olfato,
paladar, tato), interpretar essa informação e
então, decidir o que fazer.

8. O que é percepção de risco?
• É ser capaz de identificar perigos e
reconhecer riscos;
• Comportamento seguro é colocar essa
capacidade em prática.

9. Fatores que influenciam na
percepção de riscos
• Psico-sociais: Emoções, vida pessoal, clima
de trabalho, etc;
• Fisiológicos: Saúde do corpo, bem estar,
alimentação, remédios, etc;
• Cognitivos: Conhecer os perigos e riscos da
• unidade e das tarefas.

10. O que é desvio?
Qualquer ação ou condição que tem o potencial de
conduzir, direta ou indiretamente o dano às pessoas
ou ao patrimônio (próprio ou de terceiros), ou
impacto ao meio ambiente, que se encontra
desconforme com as normas de trabalho,
procedimentos, requisitos legais ou normativos,
requisitos do sistema de gestão e boas práticas.

11. O que é incidente?
Evento imprevisto e indesejável que
poderia ter resultado em dano à
pessoa, ao patrimônio (próprio ou de
terceiros), ou impacto ao meio
ambiente.

12. O que é acidente?
Evento imprevisto e indesejável,
instantâneo ou não, que resultou em dano
à pessoa (inclui a doença do trabalho e/ou
doença profissional), ao patrimônio
(próprio ou de terceiros), ou impacto ao
meio ambiente.

13. EXEMPLOS:
• DESVIO: Pessoa subindo escada, com uma das mãos
ocupadas, sem segurar no corrimão;
• INCIDENTE: Pessoa subindo escada, com uma das
mãos ocupadas, desequilibrou-se e, imediatamente
segurou o corrimão, evitando a queda;
• ACIDENTE: Pessoa subindo escada, com uma das
mãos ocupadas, desequilibrou-se, caiu e
quebrou o braço.

14. Como podemos melhorar nossas
condições de trabalho?
• Busque sempre conhecimentos e informações;
• Reveja suas atitudes e hábitos;
• Reveja suas ações e procedimentos no dia-a-dia;
• Influencie outras pessoas através de seus
exemplos.
Tenha comportamento
pró-ativo.

15. Inimigos da percepção de riscos:
• Achar que a rotina é sempre igual;
• Achar que isso nunca vai acontecer comigo;
• Apostar nas possibilidades;
• Trabalhar com pressa;
• Descuidar dos pequenos detalhes;
• Quando encontrar desvios, dizer: “isso não é
comigo”.

16. Por que não conseguimos evitar os
acidentes na empresa?
Temos na empresa pessoas que diferenciam:
• Trabalhar;
• Trabalhar com segurança;
• Porém ignoram o termo segurança...

17. Trabalhar com segurança é:
• Saber perceber os riscos;
• Querer gerenciar os riscos;
• Ser exemplo.

18. Vamos avaliar os riscos?
Quais são os principais riscos que
você está exposto ao executar seu
trabalho?

19. Principais riscos:
• Colisão, atropelamento, abalroamento por
veículos / equipamentos;
• Condições adversas: luz, trânsito, ações incorretas
de outros condutores, fluxo de pedestres, etc;
• Comportamento inadequado do condutor;
• Transporte de passageiros sem o cinto de
segurança;
. Condições da via;
. Falta de visibilidade.

20. Medidas de controle dos riscos:
• Avaliar a área de trabalho antes de iniciar a operação;
• Realização de check list;
• Observar os veículos em movimento através da
iluminação e sinal sonoro de ré;
• Não contentar em apenas observar os retrovisores;
• Prudência na hora da operação;
• Paciência diante da situação apresentada.
• Respeito pelo outro.

21. Manobra de marcha ré:
A marcha ré é uma das manobras consideradas de risco:
• restrições de visibilidade e mobilidade do condutor;
• A jurisprudência, salvo raríssimas exceções, considera
responsável aquele que a executa, pois é quem deve
tomar especial cautela em realizá-la;
• Tenha, a todo momento, domínio de seu veículo,
dirigindo com atenção e com
os dados indispensáveis à
• segurança do trânsito.

22. O que podemos fazer
para que este tipo de
acidente não ocorra?
Nos últimos 12 meses, tivemos dos acidentes pessoais
e/ou materiais e alguns durante a manobra de ré, sendo
o 2º principal fator de percepção para os nossos
motoristas

23. A manobra de ré é uma das manobras consideradas de risco,
justamente porque sua execução implica em restrições de
visibilidade e mobilidade do condutor.
Quais cuidados você adota ao realizar manobra de ré?
Como conter o risco?
Evite a necessidade de dar
ré, planeje seu trajeto
Use ambos os espelhos retrovisores para a ré. Você
não consegue ver o lado direito de seu veículo
quando estiver saindo pelo lado esquerdo
Quando estiver realizando a manobra de ré, peça ajuda a alguém para orientá-lo.
Certifique-se de que o guia fique ao lado do veículo bem a sua vista. Use apenas os sinais
visuais. Nunca deixe que seu guia fique atrás do veículo, você poderá esmagá-lo contra
um objeto fixo
Recue lentamente pois o veículo se comporta diferente
quando se move para trás. Ao recuar rapidamente corre-
se o risco de cometer erros graves ao calcular a distância

25. IMPORTANTE:
VOCÊ TEM VALOR. PORTANTO, SUA
SEGURANÇA COMEÇA COM SUAS
ATITUDES.

26. ACREDITE NA POLÍTICA DE
SEGURANÇA DA EMPRESA E SE
COMPROMETA A FAZER PARTE DO
TIME QUE BUSCA INCANSAVELMENTE O
“ACIDENTE ZERO”!
NADA SE COMPARA
À VIDA!