O documento discute conceitos relacionados à urbanização como: definição de urbanização como processo de transição de sociedade rural para urbana; diferença entre cidade e município; tipos de cidades naturais e planejadas; funções das cidades; termos urbanos como metrópole e periferia; e problemas causados pela urbanização como falta de infraestrutura e segregação socioespacial.
Primeira parte da série de infográficos Lições sobre Mobilidade, que traz a definição básica do que é Mobilidade Urbana e a história dos deslocamentos nas cidades. Esse material foi publicado na Revista Indo e Vindo, edição 29.
Mobilidade Urbana por Meio de Vias InteligentesJaguaraci Silva
Que tal saber, em tempo real, se o melhor é pegar metrô, trem ou ônibus?
Pesquisador propõe à cidade de SP uma solução inteligente, com câmeras de monitoramento que informam ao usuário a capacidade de momento dos vários modos de transporte
http://www.mobilize.org.br/noticias/6573/que-tal-saber-em-tempo-real-se-o-melhor-e-pegar-o-metro-trem-ou-onibus.html
Primeira parte da série de infográficos Lições sobre Mobilidade, que traz a definição básica do que é Mobilidade Urbana e a história dos deslocamentos nas cidades. Esse material foi publicado na Revista Indo e Vindo, edição 29.
Mobilidade Urbana por Meio de Vias InteligentesJaguaraci Silva
Que tal saber, em tempo real, se o melhor é pegar metrô, trem ou ônibus?
Pesquisador propõe à cidade de SP uma solução inteligente, com câmeras de monitoramento que informam ao usuário a capacidade de momento dos vários modos de transporte
http://www.mobilize.org.br/noticias/6573/que-tal-saber-em-tempo-real-se-o-melhor-e-pegar-o-metro-trem-ou-onibus.html
O Plano de Mobilidade Urbana deve ser integrado ao plano diretor municipal, existente ou em elaboração, no prazo máximo de três anos davigência da lei federal, em abril de 2015. Os municípios também devem fazer constar nos respectivos projetos de planos plurianuais e de leis de diretrizes orçamentárias as ações programáticas e instrumentos de apoio que serão utilizados, em cada período, para o aprimoramento dos sistemas de mobilidade urbana e melhoria da qualidade dos serviços.
Apresentação mobilidade urbana e o planejamento das cidades vitória - 2011 ...LCA promo
Apresentação do presidente da Logit Engenharia Consultiva, Wagner Colombini, no III Fórum Empresarial de Logística e Infraestrutura do ES, realizado nos dias 30 e 31 de maio de 2011, em Vitória-ES.
. Descrever as principais diferenças entre o espaço rural e urbano
.Critério de definição de cidade - as dificuldades
.Evolução da taxa de urbanização em Portugal
O Plano de Mobilidade Urbana deve ser integrado ao plano diretor municipal, existente ou em elaboração, no prazo máximo de três anos davigência da lei federal, em abril de 2015. Os municípios também devem fazer constar nos respectivos projetos de planos plurianuais e de leis de diretrizes orçamentárias as ações programáticas e instrumentos de apoio que serão utilizados, em cada período, para o aprimoramento dos sistemas de mobilidade urbana e melhoria da qualidade dos serviços.
Apresentação mobilidade urbana e o planejamento das cidades vitória - 2011 ...LCA promo
Apresentação do presidente da Logit Engenharia Consultiva, Wagner Colombini, no III Fórum Empresarial de Logística e Infraestrutura do ES, realizado nos dias 30 e 31 de maio de 2011, em Vitória-ES.
. Descrever as principais diferenças entre o espaço rural e urbano
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.Evolução da taxa de urbanização em Portugal
Mariana Guerra es doctoranda de la Universidad de Sao Paulo (Brasil) y se encuentra de estancia en el itdUPM para un año. Su investigación se enfoca en analizar el nuevo marco regulatorio de la ciudad de Sao Paulo y su impacto en políticas de movilidad urbana y planificación territorial que incentiven una forma urbana más compacta y medios no motorizadas de movilidad (bicicleta y a pie). Durante su estancia en Madrid está comenzando a analizar qué incentivos hay en Europa para promover este tipo de movilidad no motorizada y estrategias de diseño urbano que incentiven esta práctica peatonal. 1 diciembre 2016
Slides Lição 10, Central Gospel, A Batalha Do Armagedom, 1Tr24.pptxLuizHenriquedeAlmeid6
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LIVRO MPARADIDATICO SOBRE BULLYING PARA TRABALHAR COM ALUNOS EM SALA DE AULA OU LEITURA EXTRA CLASSE, COM FOCO NUM PROBLEMA CRUCIAL E QUE ESTÁ TÃO PRESENTE NAS ESCOLAS BRASILEIRAS. OS ALUNOS PODEM LER EM SALA DE AULA. MATERIAL EXCELENTE PARA SER ADOTADO NAS ESCOLAS
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proposta curricular para educação de jovens e adultos- Língua portuguesa- anos finais do ensino fundamental (6º ao 9º ano). Planejamento de unidades letivas para professores da EJA da disciplina língua portuguesa- pode ser trabalhado nos dois segmentos - proposta para trabalhar com alunos da EJA com a disciplina língua portuguesa.Sugestão de proposta curricular da disciplina português para turmas de educação de jovens e adultos - ensino fundamental. A proposta curricular da EJa lingua portuguesa traz sugestões para professores dos anos finais (6º ao 9º ano), sabendo que essa modalidade deve ser trabalhada com metodologias diversificadas para que o aluno não desista de estudar.
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2. - Urbanização -
✓Conceito: Processo de transição de
uma Sociedade Rural para uma
Urbana.
➢Análise: Percentual total de
população.
➢Urbano: Transformaçãodo espaço.
➢Cidade: Lugar.
➢No Brasil: Tardia e Acelerada.
3. - Cidade x Município -
✓Cidade: Área Urbanizada;
✓Município: É o conjunto administrativo
dividido emtrês grandes áreas.
*Cidade: Sede do município;
*Distrito: Área rural com características
urbanas;
*ZonaRural: Área de Campo (nãourbanizada).
4. - Cidades Naturais ou Planejadas -
✓Cidades Naturais:
•São maioria;
•Algumtipo de vantagem;
•Margensde marese rios;
•Solo fértil e oferta de
alimentos;
•Facilidade de transportes;
•Oportunidade de negócios.
5. - Cidades Naturais ou Planejadas -
✓Cidades Planejada:
•Caráter geopolítico;
•Locais previamente
escolhidos;
•Ambientestemporários;
•Crescimento Populacional
comoproblema.
6. - Cidades Naturais ou Planejadas -
Garanhuns/PE– Av. SantoAntônio – Passado& Presente!
7. - Cidades Naturais ou Planejadas -
Garanhuns/PE– Av. SantoAntônio – Futuro!
8. - Funções das Cidades -
✓Critérios:
•Políticos, econômicos, históricos,
culturais...
•OBS: As cidades são Multifuncionais,
mas uma função se destaca em relação
as outras.
•Exemplo: Rio de Janeiro (Brasil):
Indústrias; Já foi a capital federal; Polo
turístico; Sítios históricos...
9. - Funções das Cidades -
• Industrial: Detroit (EUA),
Manchester (Inglaterra) Volta
Redonda(Brasil).
•Portuária: Roterdã (Holanda),
Hamburgo (Alemanha), Santos
(Brasil).
•Religiosa: Jerusalém (Israel), Varanasi
(Índia), Aparecida(Brasil).
10. - Funções das Cidades -
• Históricas: Atenas (Grécia), Florença
(Itália), Ouro Preto (Brasil).
•Tecnológicas: Boston (EUA),
Bangalore (Índia), Campinas
(Brasil).
• Turísticas: Miami (EUA), Katmandu
(Nepal), Salvador (Brasil).
11. - Funções das Cidades -
• Político Administrativo:
Washington (EUA), Berlin
(Alemanha) e Brasília(Brasil).
•Militares: Nova Iorque (EUA),
Moscou (Rússia), Rio de Janeiro
(Brasil).
•Agrícolas: Guaíra (Brasil); Kansas
(EUA); Magdeburg(Alemanha).
12. - Termos Urbanos -
•Macrocefalia Urbana: São as
chamadas favelas, áreas de falta de
planejamento, da mão do Estado e
consequente a marginalização de
pessoas.
•Sítio Urbano: Cidades novas,
ambientes onde a cidade cresce e se
desenvolve.
•Conurbação: Cidades integradas
formandoumaúnicacontínua.
13. - Termos Urbanos -
•Metrópole: Uma área conurbada, geralmente
sem zona rural, e que possui mais de 1 milhão
de habitantes.
•Megalópole: União de duas ou mais
metrópoles.
•Megacidades: Mais de 10 milhões de habitantes.
•Acrópole: Parte da cidade construída no lugar
maisaltodo relevolocal. Cidadesde altitudes.
14. - Termos Urbanos -
•Verticalização: Cidades que crescem para cima
(prédios).
•Tecnopolo: Cidades de alta tecnologia, institutos,
centrode pesquisa e universidades.
•Segregação Espacial: Separação
espacial/econômica dentro das cidades;
Condomínios.
•Gentrificação: Transformação de um local
urbano, valorizando-o.
15. - Termos Urbanos -
•Cidades Formais e Informais: Cidades Planejadas e
Naturais.
•Cidades Globais: São centros de influência
internacional,topo da hierarquiaurbana.
✓Alfa: Influência alta – Londres, Nova Iorque,
Paris, Tóquio...
✓Beta: Influência média – São Paulo, Madri,
Cidadedo México,Sidney...
✓Gama: Influência baixa – Pequim, Roma, Berlim,
BuenoAires...
16. - Termos Urbanos -
•Rede Urbana: Conjunto de cidades
conectadas por dependência econômica,
cultural e social.
•Hierarquia Urbana: Cidades que variam
de acordo com sua influência econômica,
cultural e social.
•Polarização Urbana: São recortes
territoriais, onde predomina alguma
estruturaem tornoda região.
17. - Termos Urbanos -
•Mesorregião: Recorte territorial onde
predomina agentes naturais ou sociais
dentro de umaáreageral.
•Microrregião: Recorte territorial onde
predomina municípios influenciados por
um principal.
•Periurbanização: Processo de expansão
urbana para além dos subúrbios de uma
cidade.
18. - Problemas da Urbanização -
•Falta de Infraestrutura:
Principal causa dos problemas.
➢ Desemprego;
➢ Moradia;
➢ Enchentes;
➢ Violência;
➢ Lixo;
➢ Poluição;
➢ Trânsito.
19. - Problemas da Urbanização -
(ENEM – 2018) A dinâmica hidrológica expressa no gráfico demonstra que o
processo de urbanização promovea
a)reduçãodo volumedos rios.
b)expansão do lençolfreático.
c)diminuiçãodo índice de chuvas.
d)retração do nível dos reservatórios.
e)ampliaçãodo escoamento superficial.
20. - Problemas da Urbanização -
(ENEM – 2018) A dinâmica hidrológica expressa no gráfico demonstra que o
processo de urbanização promovea
a) redução do volumedos rios.
b) expansão do lençol freático.
c) diminuiçãodo índice de chuvas.
d) retraçãodo níveldos reservatórios.
e) ampliação do escoamento superficial.
21. - Problemas da Urbanização -
(ENEM - 2018) Foi-se o tempo em que era possível mostrar um mundo econômico organizado em
camadas bem definidas, onde grandes centros urbanos se ligavam, por si próprios, a economias
adjacentes "lentas", com o ritmo muito mais rápido do comércio e das finanças de longo alcance.
Hoje tudo ocorre como se essas camadas sobrepostas estivessem mescladas e interpermeadas.
Interdependências de curto e longo alcance não podem mais ser separadas umas das outras. A
maiorcomplexidadedos espaçosurbanoscontemporâneosressaltadano texto explica-sepela
a)expansão de áreasmetropolitanas. b)emancipaçãode novosmunicípios.
c)consolidaçãode domíniosjurídicos. d)articulaçãode redesmultiescalares.
e)redefiniçãode regiõesadministrativas.
22. - Problemas da Urbanização -
(ENEM - 2018) Foi-se o tempo em que era possível mostrar um mundo econômico organizado em
camadas bem definidas, onde grandes centros urbanos se ligavam, por si próprios, a economias
adjacentes "lentas", com o ritmo muito mais rápido do comércio e das finanças de longo alcance.
Hoje tudo ocorre como se essas camadas sobrepostas estivessem mescladas e interpermeadas.
Interdependências de curto e longo alcance não podem mais ser separadas umas das outras. A
maiorcomplexidadedos espaçosurbanoscontemporâneosressaltadano texto explica-sepela
a) expansãode áreasmetropolitanas. b) emancipaçãode novosmunicípios.
c) consolidação de domíniosjurídicos. d) articulaçãode redesmultiescalares.
e) redefiniçãode regiõesadministrativas.
23. - Problemas da Urbanização -
(ENEM - 2017) A configuração do espaço urbano da região do Entorno do Distrito Federal
assemelha-se às demais aglomerações urbanas e regiões metropolitanas do pais, onde é facilmente
identificável a constituição de um centro dinâmico e desenvolvido, onde se concentram as
oportunidades de trabalho e os principais serviços, e a constituição de uma região periférica
concentradora de população de baixa renda, com acesso restrito às principais atividades com
capacidade de acumulação e produtividade, e aos serviços sociais e infraestrutura básica. A
organizaçãointernado aglomeradourbanodescritoé resultado da ocorrênciado processode
a)expansão vertical. b)polarizaçãonacional. c)emancipaçãomunicipal.
d)segregaçãosocioespacial. e)desregulamentaçãocomercial.
24. - Problemas da Urbanização -
(ENEM - 2017) A configuração do espaço urbano da região do Entorno do Distrito Federal
assemelha-se às demais aglomerações urbanas e regiões metropolitanas do pais, onde é facilmente
identificável a constituição de um centro dinâmico e desenvolvido, onde se concentram as
oportunidades de trabalho e os principais serviços, e a constituição de uma região periférica
concentradora de população de baixa renda, com acesso restrito às principais atividades com
capacidade de acumulação e produtividade, e aos serviços sociais e infraestrutura básica. A
organizaçãointernado aglomeradourbanodescritoé resultado da ocorrênciado processode
a)expansão vertical. b)polarizaçãonacional. c)emancipaçãomunicipal.
d)segregaçãosocioespacial. e)desregulamentaçãocomercial.
25. - Problemas da Urbanização -
(ENEM - 2016) O Rio de Janeiro tem projeção imediata no próprio estado e no Espírito Santo, em
parcela do sul do estado da Bahia, e na Zona da Mata, em Minas Gerais, onde tem influência
dividida com Belo Horizonte. Compõem a rede urbana do Rio de Janeiro, entre outras cidades:
Vitória, Juiz de Fora, Cachoeiro de Itapemirim, Campos dos Goytacazes, Volta Redonda - Barra
Mansa, Teixeira de Freitas, Angrados Reis e Teresópolis.
O conceitoque expressaa relação entre o espaçoapresentadoe a cidade do Rio de Janeiroé:
a)Frente pioneira. b)Zonade transição. c)Regiãopolarizada.
d)Áreade conurbação. e)Periferia metropolitana.
26. - Problemas da Urbanização -
(ENEM - 2016) O Rio de Janeiro tem projeção imediata no próprio estado e no Espírito Santo, em
parcela do sul do estado da Bahia, e na Zona da Mata, em Minas Gerais, onde tem influência
dividida com Belo Horizonte. Compõem a rede urbana do Rio de Janeiro, entre outras cidades:
Vitória, Juiz de Fora, Cachoeiro de Itapemirim, Campos dos Goytacazes, Volta Redonda - Barra
Mansa, Teixeira de Freitas, Angrados Reis e Teresópolis.
O conceitoque expressaa relação entre o espaçoapresentadoe a cidade do Rio de Janeiroé:
a)Frente pioneira. b)Zonade transição. c)Regiãopolarizada.
d)Áreade conurbação. e)Periferia metropolitana.
27. - Problemas da Urbanização -
(ENEM - 2013) Trata-se de um gigantesco movimento de construção de cidades, necessário para o
assentamento residencial dessa população, bem como de suas necessidades de trabalho, abastecimento,
transportes, saúde, energia, água etc. Ainda que o rumo tomado pelo crescimento urbano não tenha
respondido satisfatoriamente a todas essas necessidades, o território foi ocupado e foram construídas as
condições para viver nesse espaço. A dinâmica de transformação das cidades tende a apresentar como
consequênciaa expansãodas áreasperiféricaspelo(a)
a) crescimentoda populaçãourbanae aumentoda especulaçãoimobiliária.
b) direcionamentomaiordo fluxode pessoas,devidoà existênciade umgrandenúmerode serviços.
c) delimitaçãode áreasparaumaocupaçãoorganizadado espaçofísico,melhorandoa qualidadede vida.
d) implantaçãode políticaspúblicasquepromovema moradiae o direitoà cidade aosseusmoradores.
e) reurbanização de moradias nas áreas centrais, mantendo o trabalhador próximo ao seu emprego,
diminuindoos deslocamentos
28. - Problemas da Urbanização -
(ENEM - 2013) Trata-se de um gigantesco movimento de construção de cidades, necessário para o
assentamento residencial dessa população, bem como de suas necessidades de trabalho, abastecimento,
transportes, saúde, energia, água etc. Ainda que o rumo tomado pelo crescimento urbano não tenha
respondido satisfatoriamente a todas essas necessidades, o território foi ocupado e foram construídas as
condições para viver nesse espaço. A dinâmica de transformação das cidades tende a apresentar como
consequênciaa expansãodas áreasperiféricaspelo(a)
a) crescimentoda populaçãourbanae aumentoda especulaçãoimobiliária.
b) direcionamentomaiordo fluxode pessoas,devidoà existênciade umgrandenúmerode serviços.
c) delimitaçãode áreasparaumaocupaçãoorganizadado espaçofísico,melhorandoa qualidadede vida.
d) implantaçãode políticaspúblicasquepromovema moradiae o direitoà cidade aosseusmoradores.
e) reurbanização de moradias nas áreas centrais, mantendo o trabalhador próximo ao seu emprego,
diminuindoos deslocamentos
29. - Problemas da Urbanização -
(Enem 2009) Além dos inúmeros eletrodomésticos e bens eletrônicos, o automóvel
produzido pela indústria fordista promoveu, a partir dos anos 50, mudanças
significativas no modo de vida dos consumidores e também na habitação e nas cidades.
Com a massificação do consumo dos bens modernos, dos eletroeletrônicos e também do
automóvel, mudaram radicalmente o modo de vida, os valores, a cultura e o conjunto do
ambiente construído. Da ocupação do solo urbano até o interior da moradia, a
transformaçãofoi profunda.
Uma das consequências das inovações tecnológicas das últimas décadas, que
determinaram diferentes formas de uso e ocupação do espaço geográfico, é a instituição
das chamadascidadesglobais,quese caracterizampor
30. - Problemas da Urbanização -
a) possuíremo mesmonível de influênciano cenáriomundial.
b) fortalecerem os laços de cidadania e solidariedade entre os membros das diversas
comunidades.
c) constituírem um passo importante para a diminuição das desigualdades sociais
causadaspelapolarizaçãosociale pelasegregação urbana.
d) terem sido diretamente impactadas pelo processo de internacionalização da
economia,desencadeadoa partirdo final dosanos1970.
e) terem sua origem diretamente relacionada ao processo de colonização ocidental do
séculoXIX.
31. - Problemas da Urbanização -
a) possuíremo mesmonível de influênciano cenáriomundial.
b) fortalecerem os laços de cidadania e solidariedade entre os membros das diversas
comunidades.
c) constituírem um passo importante para a diminuição das desigualdades sociais
causadaspelapolarizaçãosociale pelasegregação urbana.
d) terem sido diretamente impactadas pelo processo de internacionalização da
economia,desencadeadoa partirdo final dosanos1970.
e) terem sua origem diretamente relacionada ao processo de colonização ocidental do
séculoXIX.
32. - Problemas da Urbanização -
(Enem - 2005) Moradores de três cidades, aqui
chamadas de X, Y e Z, foram indagados quanto aos
tipos de poluição que mais afligiam as suas áreas
urbanas. Nos gráficos a seguir estão representadas
as porcentagens de reclamações sobre cada tipo de
poluiçãoambiental.
Considerando a queixa principal dos cidadãos de
cada cidade, a primeira medida de combate à
poluiçãoemcadaumadelasseria,respectivamente:
33. - Problemas da Urbanização -
a) X - Manejamentode lixo; Y - Esgotamentosanitário; Z - Controlede emissão de gases.
b) X - Controle de despejo industrial; Y - Manejamento de lixo; Z - Contole de emissão
de gases.
c) X - Manejamento de lixo; Y - Esgotamento sanitário; Z - Controle de despejo
industrial.
d) X - Controle de emissão de gases; Y - Controle de despejo industrial; Z - Esgotamento
sanitário.
e) X - Controle de despejo industrial; Y - Manejamento de lixo; Z - Esgotamento
sanitário.
34. - Problemas da Urbanização -
a) X - Manejamentode lixo; Y - Esgotamentosanitário; Z - Controlede emissão de gases.
b) X - Controle de despejo industrial; Y - Manejamento de lixo; Z - Contole de emissão
de gases.
c) X - Manejamento de lixo; Y - Esgotamento sanitário; Z - Controle de despejo
industrial.
d) X - Controle de emissão de gases; Y - Controle de despejo industrial; Z - Esgotamento
sanitário.
e) X - Controle de despejo industrial; Y - Manejamento de lixo; Z - Esgotamento
sanitário.