O documento descreve os principais componentes de uma bomba centrífuga, incluindo a carcaça, rotores, anéis de desgaste, eixo, caixa de gaxetas, mancais e acoplamentos. Detalha os tipos de cada componente e suas funções na bomba.

1. INSTALAÇÕES
HIDRAULICAS
Professor: Marcel

2. Equipe
 Andreia Almeida
 Carol Brandão
 Matheus de Jesus
 Nathan Lopes
 Yuri Levi
Coordenador: Prof:Marcel
Turma: 5AM
Turno: Vespertino

3. ELEMENTOS MECÂNICOS
BÁSICOS
 Basicamente, as bombas centrífugas possuem: a
carcaça, o(s) rotor (es), o eixo, a caixa de gaxeta ou de
vedação, os mancais e os pedestais. As bombas
centrífugas mais aprimoradas dispõem ainda de anéis de
desgastes e de luvas.

4. 2. CARCAÇAS
 É o corpo da
bomba, em cujo
interior se
situam os
demais
componentes do
equipamento.

5. • 2.1 Tipos de carcaça
 São classificadas quanto ao formato e quanto à partição.
 Quanto ao formato

6. • 2.2 Tipos de carcaça
 Quanto á partição
Bomba centrífuga de simples
estágio e carcaça partida Bomba centrífuga simples estágio e carcaça
radialmente partida

7. 3. ROTORES E ANÉIS DE
DESGASTES
 O rotor é o órgão da bomba que tem a função de
transferir para a massa líquida o movimento de
rotação de que está dotado, cedendo-lhe energia.
Bomba centrífuga de múltiplos estágios (6 rotores)

8. 3.1 Partes componentes do
rotor
 A maioria dos rotores é constituída dos seguintes
componentes: olhal de sucção, palhetas (ou pás), paredes e
cubo.
Partes componentes do rotor

9. 3.2 Tipos de rotores
Os rotores podem ser classificados segundo três critérios:
 a) quanto à admissão do líquido
Rotor de simples sucção (figura à esquerda) e de dupla

10. 3.2.1 Tipos de rotores
Os rotores podem ser classificados segundo três critérios:
 b) quanto às paredes
Rotor abertos Rotor semi- Rotor fechado

11. 3.2.2 Tipos de rotores
Os rotores podem ser classificados segundo três critérios:
 c) quanto à direção da saída do líquido
Figuras (a) e (b): rotores axiais; (c) Rotores de fluxo misto. À
rotor radial aberto esquerda, do tipo fechado e à

12. 4. ANÉIS DE DESGASTES
 Numa bomba centrífuga as pressões de sucção e de
descarga atuantes no rotor são diferentes. Essa diferença
de pressão da origem a uma recirculação de líquido que
passa pela folga existente entre o olhal do rotor e a
carcaça da bomba.
Rotor fechado com um anel
de desgaste desacoplado do
seu olhal de sucção

13. 5. EIXO
 A função básica do eixo nas bombas centrífugas é transmitir o
torque e o movimento de rotação fornecido pelo acionador, para
a partida e operação da bomba.
Bomba centrífuga em corte
Em destaque o eixo com seus

14. 5.1 Luvas
 Para se evitar o desgaste do eixo na parte situada ao longo da
caixa de gaxeta são utilizadas luvas.
As luvas são presas ao
eixo ou por rosca ou
através de chavetas.

15. 6. CAIXA DE GAXETAS
 É o componente da bomba centrífuga que tem a principal função
de impedir vazamento onde o eixo atravessa a carcaça.
6.1 Caixa de gaxetas
A vedação entre a carcaça e o eixo pode ser feito de duas maneiras:
vedação com gaxeta e vedação com selo mecânico.

16. 6.1.1 Vedação com gaxeta
Projeto simples Projeto
aprimorado

17. 6.1.2 Vedação com selo
mecânico
A imagem seguinte mostra uma bomba centrífuga com vedação
efetuada com selo mecânico.

18. 7. MANCAIS
Nas bombas centrífugas, os mancais são elementos de apoio do
eixo. Os mancais têm também a função secundária de manter o
conjunto rotativo – eixo, rotor, luva – na posição correta em
relação às partes estacionárias da bomba.

19. 7.1 Mancais
 CLASSIFICAÇÃO
 a) quanto à direção da carga transmitida pelo munhão
 b) quanto ao tipo de atrito predominante

20. 7.2 Mancais de Deslizamento
 Embora os mancais de rolamento tenham ampliado
bastante o seu campo de aplicação, ainda encontramos
uma série de situações onde a preferência é do mancal de
deslizamento.
Imagem da esquerda: um casquilho e imagem da direita: mancal de

21. 7.3 Mancais de Rolamento
 Os rolamentos são mancais que têm como princípio
básico o movimento rolante de um elemento sobre o
outro.
Mancais de rolamentos de Mancais de rolamento de

22. ACOPLAMENTOS
 Os acoplamentos são elementos mecânicos de ligação
entre os eixos das bombas e das máquinas acionadoras. É
através do acoplamento que a máquina acionadora
transmite o torque para a bomba.
Acoplamento Acoplamento