Elementos de Máquinas
Capítulo 11: Eixos, Máquinas, mancais e Guias
Eixo:
 Fixos ou em rotação, servem
apenas para peças de Máquinas
fixas, Móveis ou oscilantes
1. Qual é a Diferença entre um Eixo e uma Árvore?
Árvores:
 Elemento rotativo ou estacionário,
geralmente se seção circular
2. Para que serve uma árvore de manivelas?
Conceito:
• árvore de manivelas traz várias
seções defasadas que se conectam
aos pistões da máquina, também
conhecido como Virabrequim.
Transmissão pela forma:
Elemento estriado:
Possibilitam seção
transversal forte
Transmissão por atrito:
Arruela estrelada:
Movimento frontal circular
3. Cite exemplos de transmissão de forças e
movimento pela forma e por atrito?
4. Cite três cuidados que devem ser tomados quando
da montagem de eixos e arvores?
1. Alinhamento entre
eixo e arvore
2. Posição
3. Dimensões
5. Cite quatro causas da quebra por fadiga em eixo.
Causas:
• Aplicação de forças superior ao
limite de resistência da peça.
• Engripamento das buchas ou
rolamento
• No caso de virabrequim,
engripamento do pistão.
• Penetração de um corpo estranho
entre os dentes das engrenagens.
6. Qual é a finalidade dos mancais?
Conceito:
São conjuntos destinados a suportar o Peso
e Rotação de eixos e arvores.
Conceito:
A bucha tem sempre um formato que permite
reajuste radial. Empregado, geralmente, em
tornos e máquinas que devem funcionar com
folga constante.
7. Como funciona um mancal ajustável?
Conceito:
• Falta de lubrificação ou lubrificação
insuficiente;
• Tolerância (folga) entre eixos e buchas
inadequadas;
Conceito:
Para não prejudicar o acabamento e a
forma e evitar a incrustação de
partículas estranhas.
8. Por que deve-se
evitar o rasqueteamento ou
lixamento internos do
casquilho?
9. Qual é a causa mais provável
do superaquecimento ou queima do
casquilho?
10. Qual o emparelhamento de materiais mais
conveniente no caso do barramento de um torno ou carro
longitudinal?
Carro brando com vias dura. Como peça
menor, funciona como peça de desgaste.
Conceito:
• O coeficiente de atrito estático é para
atrito de deslizamento 20 vezes maior que
para atrito de rolamento.
• Não apresenta tendência a deslizar por
solavancos quando as velocidades são
pequenas (1 mm).
• Duração prolongada da precisão inicial.
• Nível da mesa invariável, já que não existe
variação da camada de lubrificante.
11. Quais as vantagens do atrito de rolamento nas vias
deslizantes?
Deve ser observado:
• As folgas deslizantes
• Os protetores das vias
• As folgas do sistema de
acionamento
• O sistema de lubrificação
12. Quais os pontos a observar nas inspeções periódicas
feitas nas vias deslizantes?
13. O que pode ocorrer com um protetor de feltro mal
lubrificado?
Pode funcionar como guarda-pó, enrijecendo
e passando a ter ação abrasiva
Aplicação de revestimento:
• Por espátula: obtém-se a montagem
adequada colocando sobre o
barramento e nivelando-o.
• Por injeção: O carro é brevemente
alinhado sobre o barramento.
Método convencional:
Retificar o barramento para inserir
tiras de aço temperado
14. Quais as formas de recuperar as vias deslizantes?
Elementos de Máquinas
Capítulo 12: Mancais de Rolamentos
Desvantagens:
1. Maior sensibilidade aos choques.
2. Maior custo de fabricação.
3. Tolerância pequena para caraça e
alojamento do eixo.
Vantagens:
1. Menor atrito e aquecimento
2. Coeficiente de atrito de
partida(estático) não superior ao
operação(dinâmico).
3. Baixa exigência de lubrificação.
1. Cite ao menos três vantagens e três desvantagens
do rolamento em relação aos mancais de deslizamento.
Mistos: Suportam tanto
carga axial como radial
Radiais: Suportam cargas
radiais e leves cargas axiais.
Axiais: Não podem ser
submetidas a cargas radiais
2. Como se classificam os rolamentos?
Rolamento rolo cilíndrico: É
apropriado para cargas
elevadas e seus
componentes são
separáveis.
Rolamento de contato
angular de uma carreira de
esferas: Admite cargas
axiais apenas em um
sentido.
Rolamento Auto
compensador de esferas:
Rolamento de duas carreiras
de esferas com pistas
esféricas no anel esférico.
3. Descreva três tipos de rolamentos de esferas e suas
finalidades.
Rolamento de rolo é indicado para construções
em que se exige uma grande capacidade de
suportar carga radial e a compensação de
falhas de alinhamentos.
4. Quando são usados rolamentos de rolos?
Suportam carga radial e
axial em um único sentido.
5. Quais são as cargas que um rolamento de rolos
cônicos podem suportar?
• Rolamento axial de esfera admitem
elevadas cargas axiais, não submetendo a
cargas radiais.
• O rolamento axial auto compensador de
rolos possui grande capacidade de cargas
axial e, devido à disposição inclinada dos
rolos, também pode suportar
consideráveis cargas radiais.
6. Relacione dois tipos de rolamentos Axiais.
A função da gaiola no rolamento é manter os
corpos espaçados corretamente
7. Qual é a função dos separadores ou gaiolas?
Para impedir que o anel escorregue em
relação ao eixo ou à caixa para que os
componentes não danifiquem
8. Explique em quais situações montam-se rolamentos
com interferência.
Pode ser verificado por Palpação ou por
Audição
9. Por meio de quais podem-se fazer a inspeção dos
rolos?
Não danificar as superfícies de ajuste
10. Qual o principal
cuidado na desmontagem
com interferência no eixo?
11. Quais os meios a se utilizar em uma
montagem com interferência no eixo?
O assento deve ser lubrificado para se
posicionar, em seguida, dar golpes para
encaixar sobre o eixo
A pré-carga é uma força que age entre os
corpos rolantes e os anéis dos rolamentos
que não é causada por uma carga externa
12. Qual é a finalidade da Pré carga?
• Fadiga
• Desgaste
• Falhas mecânicas
13. Quais os grupos de defeitos comuns dos rolamento?
Os rolamentos aquecidos acima de 125ºC
podem sofrer mudanças, tanto no material
quanto no diâmetro.
14. A partir e qual temperatura os rolamentos são
considerados superaquecidos?
Elementos de Máquinas

Elementos de maquinas: Eixos maquinas, mancais e guias/ Mancais de Rolamento

  • 1.
    Elementos de Máquinas Capítulo11: Eixos, Máquinas, mancais e Guias
  • 2.
    Eixo:  Fixos ouem rotação, servem apenas para peças de Máquinas fixas, Móveis ou oscilantes 1. Qual é a Diferença entre um Eixo e uma Árvore? Árvores:  Elemento rotativo ou estacionário, geralmente se seção circular
  • 3.
    2. Para queserve uma árvore de manivelas? Conceito: • árvore de manivelas traz várias seções defasadas que se conectam aos pistões da máquina, também conhecido como Virabrequim.
  • 4.
    Transmissão pela forma: Elementoestriado: Possibilitam seção transversal forte Transmissão por atrito: Arruela estrelada: Movimento frontal circular 3. Cite exemplos de transmissão de forças e movimento pela forma e por atrito?
  • 5.
    4. Cite trêscuidados que devem ser tomados quando da montagem de eixos e arvores? 1. Alinhamento entre eixo e arvore 2. Posição 3. Dimensões
  • 6.
    5. Cite quatrocausas da quebra por fadiga em eixo. Causas: • Aplicação de forças superior ao limite de resistência da peça. • Engripamento das buchas ou rolamento • No caso de virabrequim, engripamento do pistão. • Penetração de um corpo estranho entre os dentes das engrenagens.
  • 7.
    6. Qual éa finalidade dos mancais? Conceito: São conjuntos destinados a suportar o Peso e Rotação de eixos e arvores.
  • 8.
    Conceito: A bucha temsempre um formato que permite reajuste radial. Empregado, geralmente, em tornos e máquinas que devem funcionar com folga constante. 7. Como funciona um mancal ajustável?
  • 9.
    Conceito: • Falta delubrificação ou lubrificação insuficiente; • Tolerância (folga) entre eixos e buchas inadequadas; Conceito: Para não prejudicar o acabamento e a forma e evitar a incrustação de partículas estranhas. 8. Por que deve-se evitar o rasqueteamento ou lixamento internos do casquilho? 9. Qual é a causa mais provável do superaquecimento ou queima do casquilho?
  • 10.
    10. Qual oemparelhamento de materiais mais conveniente no caso do barramento de um torno ou carro longitudinal? Carro brando com vias dura. Como peça menor, funciona como peça de desgaste.
  • 11.
    Conceito: • O coeficientede atrito estático é para atrito de deslizamento 20 vezes maior que para atrito de rolamento. • Não apresenta tendência a deslizar por solavancos quando as velocidades são pequenas (1 mm). • Duração prolongada da precisão inicial. • Nível da mesa invariável, já que não existe variação da camada de lubrificante. 11. Quais as vantagens do atrito de rolamento nas vias deslizantes?
  • 12.
    Deve ser observado: •As folgas deslizantes • Os protetores das vias • As folgas do sistema de acionamento • O sistema de lubrificação 12. Quais os pontos a observar nas inspeções periódicas feitas nas vias deslizantes?
  • 13.
    13. O quepode ocorrer com um protetor de feltro mal lubrificado? Pode funcionar como guarda-pó, enrijecendo e passando a ter ação abrasiva
  • 14.
    Aplicação de revestimento: •Por espátula: obtém-se a montagem adequada colocando sobre o barramento e nivelando-o. • Por injeção: O carro é brevemente alinhado sobre o barramento. Método convencional: Retificar o barramento para inserir tiras de aço temperado 14. Quais as formas de recuperar as vias deslizantes?
  • 15.
    Elementos de Máquinas Capítulo12: Mancais de Rolamentos
  • 16.
    Desvantagens: 1. Maior sensibilidadeaos choques. 2. Maior custo de fabricação. 3. Tolerância pequena para caraça e alojamento do eixo. Vantagens: 1. Menor atrito e aquecimento 2. Coeficiente de atrito de partida(estático) não superior ao operação(dinâmico). 3. Baixa exigência de lubrificação. 1. Cite ao menos três vantagens e três desvantagens do rolamento em relação aos mancais de deslizamento.
  • 17.
    Mistos: Suportam tanto cargaaxial como radial Radiais: Suportam cargas radiais e leves cargas axiais. Axiais: Não podem ser submetidas a cargas radiais 2. Como se classificam os rolamentos?
  • 18.
    Rolamento rolo cilíndrico:É apropriado para cargas elevadas e seus componentes são separáveis. Rolamento de contato angular de uma carreira de esferas: Admite cargas axiais apenas em um sentido. Rolamento Auto compensador de esferas: Rolamento de duas carreiras de esferas com pistas esféricas no anel esférico. 3. Descreva três tipos de rolamentos de esferas e suas finalidades.
  • 19.
    Rolamento de roloé indicado para construções em que se exige uma grande capacidade de suportar carga radial e a compensação de falhas de alinhamentos. 4. Quando são usados rolamentos de rolos?
  • 20.
    Suportam carga radiale axial em um único sentido. 5. Quais são as cargas que um rolamento de rolos cônicos podem suportar?
  • 21.
    • Rolamento axialde esfera admitem elevadas cargas axiais, não submetendo a cargas radiais. • O rolamento axial auto compensador de rolos possui grande capacidade de cargas axial e, devido à disposição inclinada dos rolos, também pode suportar consideráveis cargas radiais. 6. Relacione dois tipos de rolamentos Axiais.
  • 22.
    A função dagaiola no rolamento é manter os corpos espaçados corretamente 7. Qual é a função dos separadores ou gaiolas?
  • 23.
    Para impedir queo anel escorregue em relação ao eixo ou à caixa para que os componentes não danifiquem 8. Explique em quais situações montam-se rolamentos com interferência.
  • 24.
    Pode ser verificadopor Palpação ou por Audição 9. Por meio de quais podem-se fazer a inspeção dos rolos?
  • 25.
    Não danificar assuperfícies de ajuste 10. Qual o principal cuidado na desmontagem com interferência no eixo? 11. Quais os meios a se utilizar em uma montagem com interferência no eixo? O assento deve ser lubrificado para se posicionar, em seguida, dar golpes para encaixar sobre o eixo
  • 26.
    A pré-carga éuma força que age entre os corpos rolantes e os anéis dos rolamentos que não é causada por uma carga externa 12. Qual é a finalidade da Pré carga?
  • 27.
    • Fadiga • Desgaste •Falhas mecânicas 13. Quais os grupos de defeitos comuns dos rolamento?
  • 28.
    Os rolamentos aquecidosacima de 125ºC podem sofrer mudanças, tanto no material quanto no diâmetro. 14. A partir e qual temperatura os rolamentos são considerados superaquecidos?
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