A Estrada de Ferro Madeira-Mamoré foi construída entre 1870 e 1912 para ligar o porto de Santo Antônio do Madeira ao rio Mamoré na Bolívia, facilitando o comércio da borracha. Sua construção foi extremamente difícil devido a doenças, ataques indígenas e custos altos, e mais de 20.000 trabalhadores morreram. Embora inaugurada em 1912, a ferrovia entrou em declínio com o fim do ciclo da borracha e foi desativada em 1972.