O documento discute a devolução de trechos da Ferrovia Centro-Atlântica à União, incluindo o maior trecho entre Corinto em Minas Gerais e Alagoínhas na Bahia com 1.439 quilômetros. A FCA continuará operando os trechos até que uma nova ferrovia entre os estados esteja pronta, e fará investimentos para melhorar outras linhas como compensação. Trechos considerados não rentáveis poderão ser desativados.

1. Em Minas Gerais, o
maior trecho que será
devolvido pela Ferro-
via Centro-Atlântica à
União é a ligação en-
tre Corinto, na Região
Central, com Alagoi-
nhas, na Bahia, próxi-
ma a Salvador, em um
total de 1.439 quilô-
metros. Por lá há um
tráfego constante de
composições trazendo
insumos da Bahia pa-
ra as cidades e indús-
trias mineiras.
Em Montes Claros,
no Norte do Estado,
principal cidade corta-
da pela estrada de fer-
ro, vagões com diesel
e gasolina descem des-
de Candeias, na Bahia.
Por lá também passam
minério de ferro, sin-
ter e lab, tendo como
destino a Região Metro-
politana de Belo hori-
zonte. Na volta, apenas
cargas de cal sobem pa-
ra a Bahia, de Vespasia-
no até o porto de Aratu.
Apesar de ter recebido
a permissão para devol-
ver o via férrea, a FCA
vai continuar a operá-la
até que uma nova liga-
ção entre Minas Gerais e
a Bahia fique pronta. O
traçado da via, feito pe-
lo Governo Federal, está
pronto. Atualmente, es-
tão em andamento a to-
mada de subsídios e as
reuniões participativas.
As próximas serão em
Feira de Santana, na
Bahia, amanhã e, na
sexta-feira, em Montes
Claros.
Minas-Bahia será
devolvida, mas
continua operando
BrunoMoreno
bmoreno@hojeemdia.com.br
Dos 3.800 quilômetros
da Malha Centro-Leste
que a Ferrovia Centro-
Atlântica(FCA)devolve-
rá à União, pelo menos
1.760quilômetrosserão
desmontados, mesmo
sendoconsideradoseco-
nomicamente viáveis. A
permissão foi publicada
na resolução nº 4.131,
da Agência Nacional de
Transportes Terrestres
(ANTT), de 3 de julho
deste ano. Entretanto,
nenhum deles está loca-
lizado em Minas Gerais,
mas na Bahia, em Sergi-
pe, no Espírito Santo e
no Rio de Janeiro.
Para o especialista
JeanPejo,docomitêFer-
roviário da SAE BRA-
SIL, o desmonte pode
ser prejudicial ao país.
“Temquesepensarmui-
to antes de desativar
uma ferrovia. Quantos
trechos foram desativa-
dos e, pouco tempo de-
pois, se quis reativá-
los?”, ponderou.
Aomesmotempo,oes-
pecialistaacreditaqueal-
guns trechos devem ser
remodelados para se tor-
narem viáveis, com ram-
pasecurvas maissuaves,
o que proporcionaria
maiorvelocidadeàscom-
posições.
TRILHOS
Osmateriaismetálicos,
como os trilhos, serão re-
colhidos e, caso estejam
emboascondições,pode-
rão ser reutilizados na
malha Centro-Leste. Tu-
doo que forretirado será
guardado por um ano.
Como ressarcimento
aos cofres públicos pela
devolução dos trechos, a
FCA irá investir R$ 760
milhões em recuperação
de ferrovias, e mais 15%
dessevalorempagamen-
to ao governo, num de-
sembolso total de R$
874 milhões.
O investimento será
feito nos trechos em que
aempresaoperaregular-
mente e que são rentá-
veis. Em Minas, será en-
tre Araguari-Betim e
Santa Luzia-Prudente
de Morais. Duas inter-
venções serão feitas em
São Paulo e uma em
Goiás.
PENTEFINO
O Ministério dos Trans-
portes fará uma inspeção
nos3.800quilômetrospa-
ra avaliar as condições
das ferrovias. Se consta-
tar que é preciso uma in-
denização ainda maior
por conta da degradação
das vias férreas, o valor
poderá ser aumentado.
Alémdos1.760quilôme-
tros que serão desmonta-
dos, outros 800 quilôme-
tros, considerados anti-
econômicos, ficarão à dis-
posição da União, e po-
dem também desaparecer
do mapa.
A ANTT informou que
os trechos devolvidos fa-
zemparte doProgramade
Investimentos em Logísti-
ca (PIL) – Ferrovias.
NÚMEROS
1.439
QUILÔMETROS BILHÕES
FCA desmontará 1.760 km de
ferrovias em quatro estados
> Ação foi aprovada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres; trilhos serão guardados
dereaiséocusto
previstoparaanova
ferroviaBahia-Minas
> Como compensação, a operadora investirá R$ 760 milhões na melhoria de trechos rentáveis
éaextensãodotrecho
entreCurveloe
Alagoinhas,naBahia,que
serádevolvidoàUnião
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O Ministério dos
Transportes fará
uma inspeção nos
3.800 quilômetros
de ferrovias. Se for
preciso,
estabelecerá uma
indenização maior
BARRANCO
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daestrada
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INDICADORES
ECONÔMICOS
EDITORIA DE ARTE
Renda Alíquota Parcela a
líquida % deduzir R$
Até1.710,78 isento -
De1.710,79a2.563,91 7,5 128,31
De2.563,92a3.418,59 15 320,60
De3.418,60a4.271,59 22,5 577,00
Acimade4.271,59 27,5 790,58
DEDUÇÕES - trabalhador assalariado:
R$ 171,97 por dependente; pensão
alimentícia; contribuição à Previdência
Social; contribuição para previdência privada
até o limite legal
Em julho R$ 678,00
OURO
R$/grama
IMPOSTONAFONTE Jul-2013
Antiga 0,5000
POUPANÇAEM% 22/07
INFLAÇÃO
SALÁRIO MÍNIMO
(*) Poupança com vencimento nos dias
29, 30 e 31 é corrigida pelo índice do dia
1º do mês seguinte
EURO
DÓLAR
EM R$
EM %
Nova 0,4551
19/07 93,00
IPCA(BH) IGPM IGP-DI IPCA
(IPEAD) (FGV) (FGV) (IBGE)
Mai 0,29 0,15 0,32 0,37
Jun 0,26 - - 0,26
12meses 5,87 6,22 6,20 6,70
Ano 3,76 0,99 1,08 3,15
EM R$
BOVESPA
Comercial (ptax) 2,2364
Comercial 2,2390
Paralelo 2,3800
Turismo 2,3430
Comercial 2,9410
Turismo 3,0400
Em dólar 1,3145
17/07
+0,53+1,15
18/07
-0,54
19/07
FLAVIO TAVARES
08 BeloHorizonte,segunda-feira,22.7.2013
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