1) As redes de transporte no Brasil refletem seu modelo econômico, com ferrovias ligando áreas agrícolas aos portos e rodovias integrando o país. 2) Nos anos 1950-1980 ocorreu expansão da malha rodoviária e criação de estatais como a Petrobras, consolidando a polarização da região Sudeste. 3) As desigualdades regionais são evidentes, com o Sudeste e Sul tendo redes mais densas em contraste com o Norte e Nordeste, dependentes de rios.

1. Transportes no Brasil

6. Rede multimodal

8. Ferrovias

9. 1ª estrada de ferro do Brasil

10. Ferrovias de SP

11. Malha rodoviária brasileira

12. Situação das rodovias

14. Rodovias paulistas

17. - Hidrovias Diferentes condições naturais para a navegação: rios de planície e de planalto. Impactos ambientais: construção de portos, barragens e de eclusas, dragagem dos leitos. Vantagem: baixos custos de transporte.

18. 1869 Plano Moraes Reconstituição a partir da descrição dos traçados: Brasil. Conselho Nacional de Transportes. Planos de Viação. Evolução histórica (1808-1973). Rio de Janeiro, 1973.

22. Corredores de exportação