O documento apresenta o Plano de Infraestrutura Rodoviária de Pernambuco, com diagnóstico da malha viária, realizações de 2007-2011, obras em andamento e estratégia de ação. O Plano prevê a restauração de 1.270 km de rodovias, implantação de 549 km, duplicação de 139 km e requalificação de 17 km, com investimento total de R$ 2,3 bilhões.

1. CAMINHOS DA INTEGRAÇÃO PLANO DE INFRAESTRUTURA RODOVIÁRIA DE PERNAMBUCO

2. Mapa da Estratégia

3. Diagnóstico

4. Diagnóstico MALHA VIÁRIA DE PERNAMBUCO

5. Diagnóstico• Malhaviária de Pernambuco RODOVIAS PAVIMENTADAS 142 rodovias estaduais - 4.897,3km 13 rodovias federais - 2.503,4km RODOVIAS EM LEITO NATURAL 2.900km RODOVIAS IMPLANTADAS (com terraplenagem pronta) 2.181km TOTAL ESTADUAL: 9.978,3km TOTAL ESTADUAL E FEDERAL: 12.481,7km

6. Diagnóstico TEMPO DE VIDA DAS RODOVIAS DE PERNAMBUCO

7. Diagnóstico• Tempo de vida das rodovias de Pernambuco SERTÃO 60,12% (3.000km) tem mais de 20 anos AGRESTE 36,07% (1.800km) tem de 20 a 30 anos 24,05% (1.200km) tem mais de 30 anos RMR

8. Diagnóstico O FATOR CHUVAS

9. Diagnóstico• O fatorchuvas PRECIPITAÇÃO ACUMULADA (mm) JANEIRO A JULHO DE 2011 Fonte: APAC

10. Diagnóstico• O fatorchuvas DESVIO RELATIVO ACUMULADO (%) EM RELAÇÃO A MÉDIA HISTÓRICA JANEIRO A JULHO DE 2011 Fonte: APAC

11. Diagnóstico• O fatorchuvas DESVIO DA PRECIPITAÇÃO ACUMULADA (mm) EM RELAÇÃO A MÉDIA HISTÓRICA JANEIRO A JULHO DE 2011 Fonte: APAC

12. As realizações 2007-2011

13. Realizações• 2007-2011 1.000km de estradas implantados ou restaurados pelo Governo do Estado desde 2007. Garantia de acesso de qualidade às comunidades antes isoladas, estimulando a interiorização do desenvolvimento e potencializando a atividade turística. INVESTIMENTOS EM ESTRADAS NO PERÍODO DE 1999 / 2006 – 2007 / 2011 Fonte: SETRA, DER, SUAPE, Porto do Recife, SDEC- Elaboradas pela SGCE * Nota: para base da média anual temos: 1999-2006= 7(anos); e 2007 - março de 2011 = 4,25(anos) ** Incluindo Rodovias (232,104,408 e 101) *** Valores atualizados pelo IPCA

14. Realizações• 2007-2011 INVESTIMENTOS DER EM RESTAURO E IMPLANTAÇÃO DE PE’S NOVAS E VICINAIS Fonte: DER, elaborada pela SCGE * Valores atualizados pelo IPCA APLICAÇÕES EM ESTRADAS ATRAVÉS DA SETRA (CONTRATOS E CONVÊNIOS COM PREFEITURAS) Fonte: SETRA, elaborado pela SCGE * Valores atualizados pelo IPCA

15. Realizações• 2007-2011 TEMPO DE VIDA FATOR CHUVA DEGRADAÇÃO DA MALHA RODOVIÁRIA 60% de estradas com mais de 20 anos. Precipitações até 200% acima da média histórica. É com trabalhoquePernambuco se transforma. Crescimento médio anual de 326% em investimentos por meio de contratos e convênios com prefeituras (em relação a 1999-2006). Investimento de R$ 1,3 bilhão em implantação e restauração de cerca de 1.000km de estradas. Crescimento médio anual de 58% em investimentos gerais (em relação a 1999-2006). RECUPERAÇÃO E AMPLIAÇÃO DA MALHA RODOVIÁRIA

16. Estado das rodovias Pesquisa CNT

17. Estado das rodovias• Pesquisa CNT ESTADO GERAL DAS RODOVIAS ESTADUAIS PESQUISA CNT 2010

18. Estado das rodovias• Pesquisa CNT ESTADO GERAL DAS RODOVIAS PESQUISA CNT

19. Estado das rodovias• Pesquisa CNT ESTADO GERAL DAS RODOVIAS PESQUISA CNT

20. Obrasem andamento

21. Obrasemandamento 557,36km de estradas já estão em obras de implantação, restauração ou duplicação. R$ 879.391.017,00 é o investimento total. 3.212 homens trabalhando. 1.034 máquinas em operação.

22. Dinâmica de trabalho 2011

23. Dinâmica de trabalho 2011 Todospor Pernambuco Seminários Regionais: 12 regiões 6 salas temáticas de discussão 13.498 participantes 3.554 entidades presentes 26.147 propostas cadastradas Março e abril Sistematização das demandas recebidas nos Seminários Regionais Maio Sistematização Elaboração dos projetos de restauro e pavimentação das novas estradas Junho Elaboração dos projetos Início dos processos licitatórios para contratação das obras Julho a agosto Licitação das obras Setembro Inauguração de 6 estradas até outubro Anúncio do Plano de Infraestrutura Rodoviária OS para obras de 10 estradas

24. Dinâmica de trabalho 2011 INAUGURAÇÕES ATÉ OUTUBRO

25. Dinâmica de trabalho 2011 ORDENS DE SERVIÇO – implantações e pavimentações

26. Dinâmica de trabalho ORDENS DE SERVIÇO – restaurações

27. A estratégia de ação MAPAS

28. APICULTURA TURISMO: ROTA DO CANGAÇO E LAMPIÃO GESSO CAPRINOOVINOCULTURA LEITE E DERIVADOS FRUTICULTURA IRRIGADA TURISMO: AGRESTE MERIDIONAL TERCIÁRIO MODERNO TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO TURISMO: RURAL, CULTURAL E NEGÓCIOS TURISMO: ROTEIRO DO VINHO MADEIRA E MÓVEIS TURISMO: LITORAL SUL A estratégia de ação• Mapas PERNAMBUCO Estratégia de ação x Arranjos produtivos TURISMO: ENGENHOS E MARACATUS CONFECÇÕES ARTESANATO Fonte: AGÊNCIA CONDEPE/FIDEM

29. A estratégia de ação• Mapas PERNAMBUCO Eixos de integração e desenvolvimento BR- 101 BR- 316 BR- 104 TRANSNORDESTINA BR- 116 BR- 408 PLATAFORMA LOGÍSTICA MULTIMODAL BR- 232 COMPLEXO INDUSTRIAL PORTUÁRIO DE SUAPE PONTE DO IBÓ BR- 116 BR- 101 BR- 423 Fonte: AGÊNCIA CONDEPE/FIDEM

30. A estratégia de ação• Mapas PERNAMBUCO Vias estratégicas interregionais AFOGADOS DA INGAZEIRA PE 320 PE 292 OURICURI SALGUEIRO PE 280 RECIFE PE 390 BR 316 BR 232 CARUARU SERRA TALHADA PE 604 VITÓRIA DE SANTO ANTÃO PE 265 BR 116 BR 101 BR 423 FLORESTA BR 110 ARCOVERDE PALMARES PE 360 PE 555 PE 126 BR 428 PE 177 GARANHUNS PETROLINA Fonte: AGÊNCIA CONDEPE/FIDEM

31. O Plano EIXOS DE AÇÃO

32. O Plano • Eixos de ação Conservação Restauração Implantação Requalificação Duplicação

34. rotineiras (programadas por períodos específicos);

35. corretivas (correção de problemas que interferem na trafegabilidade).Inclui manutenção do sistema de drenagem, com limpeza, e serviço de capinação das marginais, além de tapa-buracos e sinalização. • 82 PE’s • 2.729,51km • R$ 58.067.535,46

36. O Plano • Eixos de ação Restauração Serviços de recapeamento ou de reconstrução da base e do revestimento de via existente e já pavimentada, além de sinalização. Plano de Investimento Restauração • 35 PE’s • 1.225,30km • R$ 521.137.000,00 Restauraçãojá com OS • 2 PE’s • 44,6km • R$ 39.055.000,00 TOTAIS • 37 PE’s • 1.269,9km • R$ 560.192.000,00 • 37,8% (14 obras) serão iniciadas até dezembro/2011 •46,0% (17 obras) serão iniciadas até abril/2012 • 16,2% (6 obras) serão iniciadas até agosto/2012

37. O Plano • Eixos de ação Construção de nova rodovia, com serviços de terraplanagem, drenagem, pavimentação e sinalização. Plano de investimento Implantação Implantação • 20 PE’s • 400,4km • R$ 293.972.623,98 Implantaçãojá com OS • 10 PE’s • 148,4km • R$ 130.905.361,60 TOTAIS • 30 PE’s • 548,8km • R$ 424.877.985,58 • 63,3% (19 obras) serão iniciadas até dezembro/2011 • 16,7% (5 obras) serão iniciadas até abril/2012 • 16,7% (5 obras) serão iniciadas até agosto/2012 • 3,3% (1 obra) será iniciada até setembro/2012

38. O Plano • Eixos de ação Plano de investimento Intervenção realizada em rodovia de pista simples, que passa a ter a faixa duplicada para atender ao aumento do volume de tráfego. • 3 BR’s • 138,5km • R$ 957.151.529,70 • BR-408 (lote 1) será iniciada até dezembro/2011 • BR-104 (2 novos trechos) será iniciada até janeiro/2013 • BR-423 (São Caetano-Garanhuns) será iniciada até 2013.1 Duplicação

39. O Plano • Eixos de ação Plano de investimento Inclui intervenções urbanísticas, paisagísticas, de acessibilidade para pedestres e veículos, atendendo às novas demandas da via, como aumento do volume e carga de tráfego (entre outras). • 1 BR e 1 PE • 16,6km • R$ 43.376.823,00 Requalificação • Iluminação da PE-22 será iniciada até setembro/2011 • Triplicação da BR-232 será iniciada até abril/2012

40. O Plano DETALHAMENTO

41. O Plano • Restauração SERTÃO INVESTIMENTO KM TOTAL 312,6 R$ 119.840.000,00

42. O Plano • Restauração AGRESTE KM INVESTIMENTO TOTAL 412,20 R$ 126.957.000,00

43. O Plano • Restauração ZONA DA MATA KM INVESTIMENTO

44. O Plano • Restauração ZONA DA MATA KM INVESTIMENTO TOTAL 374,5 R$ 172.895.000,00

45. O Plano • Restauração RMR KM INVESTIMENTO TOTAL 170,6 R$ 140.500.000,00

46. O Plano • Implantação SERTÃO KM INVESTIMENTO R$ 167.412.623,98 TOTAL 218

47. O Plano • Implantação AGRESTE KM INVESTIMENTO R$ 118.856.162,60 TOTAL 148,65

48. O Plano • Implantação ZONA DA MATA KM INVESTIMENTO TOTAL 86,75 R$ 87.849.199,00

49. O Plano • Implantação RMR KM INVESTIMENTO TOTAL R$ 50.760.000,00 95,4

50. O Plano • Duplicação OBRA INVESTIMENTO KM TOTAL 138,5 R$ 957.151.529,70

51. O Plano • Requalificação OBRA KM INVESTIMENTO R$ 43.376.823,00 TOTAL 16,6

52. MobilidadeSul ESTRADAS PARA O TURISMO E O DESENVOLVIMENTO

53. MobilidadeSul• Obraspara o turismo e o desenvolvimento LITORAL SUL KM Investimento TOTAL 26,53 R$ 39.136.997,83

54. MobilidadeSul• Obraspara o turismo e o desenvolvimento LITORAL SUL KM Investimento TOTAL 37,9 R$ 278.429.000,17