2. Curitiba, 01/09
SEÇÃO DE OFICINA COMO GUIA DE TRABALHO
-LOCALIZAÇÃO DE COMPONENTES.
-PROVA DE PRESSÃO DE ALGUNS SISTEMAS.
-TESTES HIDRÁULICOS
3. Curitiba, 01/09
Testar a pressão regulada do circuito de baixa pressão
A pressão é de 25 bar?
A pressão medida é equivalente a 0 bar?
É provável que o sensor de pressão esteja defeituoso.
Substituir e testar seu funcionamento
Possível anomalia no acionamento entre a bomba CCLS e a
bomba d baixa pressão.
Desmontar a bomba de baixa pressão e analisá-la.
Verificar se a conexão de movimento está boa
Possível vazamento dentro do bloco de baixa pressão. Realizar
cada um dos teste no circuito.
Limpar ou substituir as eletro válvulas . Testar.
A pressão corresponde às especificações?
Desmontar e testar a Válvula limitadora de pressão do bloco de
baixa.
A válvula pode estar bloqueada aberta.. Limpar ou substituir.
Testar novamente . A pressão está dentro das características?
Desmontar a bomba de baixa pressão e abalizá-la.
Verificar se a conexão de movimento está boa
É possível que a bomba esteja com defeito. Realize u teste de caudal. Reparar ou substituir a bomba e volte a testar.
NÃO
NÃO
NÃO
SIM
SIM SIM
NÃO
BAIXA PRESSÃO
5. Curitiba, 01/09
Controle de
Fluxo e Pressão
Soleoid control valve
Pressure relief valve Motor
Válvula Anti-Retrorno
Gear pump 2960 rpm
Porta de Diagnóstico
SISTEMA HIDRÁULICO
16. Curitiba, 01/09
DIAGRAMA HIDRÁULICO
Parte1
Retorno
Pressão
Linhas
de Sinal
DIAGRAMA HIDRÁULICO PARTE 1.
-Explicar o fluxo de óleo desde o tanque/ Cooler para a Bomba CCLS e os restantes
componentes.
-1 : Motor, máx. 2100rpm
-2 : Caixa de engrenagens a partir do motor com acoplamento direto da Bomba CCLS (ver PTO).
-3 : Bomba Hidrostática para a Tração.
-4 : Bomba CCLS , Máx. deslocamento volumétrico 114 L/min a 2558rpm.
-5 : Bomba de engrenagens de baixa pressão, 17cc.
-6 : Haste de carga de sinal. 19 / 28 bar.
17. Curitiba, 01/09
DIAGRAMA HIDRÁULICO
Parte1
Retorno
Pressão
Linhas
de Sinal
-7 : Válvula de alivio de Pressão. 197 / 207 bar.
-8 : Filtro de Alta Pressão (malha 100 micros).
-50: Filtro de Retorno com By-pass.
-51: Sensor de Filtro Bloqueado.
-52: Válvula Termostática.
-53: Conjunto do Cooler.
-54: Filtro de 100 micros da sucção.
-55: Bocal de Enchimento.
-56: Sensor indicador de Nível
-57: Capacidade do Reservatório 37 Litros.
-58 :Dreno.
18. Curitiba, 01/09
DIAGRAMA HIDRÁULICO UNIDAD BASE
Parte 2
DIAGRAMA HIDRÁULICO PARTE 2 – UNIDADE BASE.
-Sistema Monobloco.
-9 : Válvula de prioridade da Direção.
--10 : Válvula de Segurança da linha de Sinal 185 bar.
-11: Válvula abre e fecha LS.
-14: Bloco da Válvula Principal.
-15 : Válvula de Absorção de choque da plataforma 210bar
-16: Válvula de Bloqueio do Acumulador.
-17 : Acumulador da Plataforma 0.5L - 70bar.
-18: Válvula sensora de Pressão da Plataforma.
-19 : Válvula de controle de Altura da Plataforma.
-20: Válvula sobe a Plataforma
-21 : Válvula de descida da Plataforma.
-22: Válvula de compensação da plataforma .
-23 : Cilindros da Plataforma.
-24: Controladora Eletrônica da Plataforma.
-25B: Válvula de aumento de rotação dos Cilindros
-25A: Válvula de diminuir a rotação dos Cilindros.
-25C: Válvula Limitadora de Pressão dos Cilindro 150 bar.
-26 : Cilindro do variador do cilindros de trilha.
-27: Válvula de Comando do Tubo de Descarga.
-28 : Válvulas pilotadas da linha do tubo de descarga
-29: Cilindro de deslocamento do Tubo de Descarga.
-31 : Engates rápidos da Plataforma.
-62: Acumulador do Variador dos Cilindro.
19. Curitiba, 01/09
VALVULA DE CONTROLE DA PLATAFORMA
P-Linha
de
Pressão
R1-Conexão
da Linha de
Retorno
A1- Conexão à
Válvula
do Acumulador
Y-Conexão da
Linha de Sinal
A- Conexão
aos cilindros
de Elevação
H-Válvula de Elevação
da Plataforma
S-Válvula de Descida
da Plataforma
20. Curitiba, 01/09
VALVULA DE CONTROLE DA PLATAFORMA
P-Linha de
Pressão
R1-Conexão da
Linha de
Retorno
A1-Conexão à
Válvula
do Acumulador
Y-Conexão da
Linha de Sinal
A- Conexão
aos cilindros
de Elevação
H-Válvula de Elevação
da Plataforma
S-Válvula de Descida
da Plataforma
21. Curitiba, 01/09
P-Linha de
Pressão
R1-Conexão da
Linha de
Retorno
A1-Conexão à
Válvula
do Acumulador
Y-Conexão da
Linha de Sinal
A- Conexão
aos cilindros
de Elevação
H-Válvula de Elevação
da Plataforma
S-Válvula de Descida
da Plataforma
23. Curitiba, 01/09
Solenóide de subida
da plataforma
Solenóide de descida
da plataforma
Solenoide.
Acumulador
solenóide. Aumentar
rotação do variador
Solenóide. Baixar
rotação do variador
Solenoide. Tubo de
descarga
Solenoide de sinal LS
Jammer valve
P
R
Sensor de pressão da
Plataforma
Válvula de prioridade
5.2 limitador de
pressão 150 +- 5bar
Válvula de alivio de
pressão da direção
185+/- 5bar
V.1 Conexão do
variador
Linha de detecção de
carga LS2
Linha do acumulador
Válvula choque da
plataforma
Linha de detecção de
carga
Sensora de carga da
Direção
Linha da válvula de
direção ST.
LADO FRONTAL
VÁLVULA PRINCIPAL
24. Curitiba, 01/09
VÁLVULA PRINCIPAL
Solenóide do
acumulador.
Solenóide de sinal LS
Jammer valve
Solenóide de aumento
de RPM variador
Solenóide de abertura
do tubo de descarga
Solenóide de
fechamento do
tubo de descarga
Porta de pressão
“P”
Pressão da porta
“R”
Porta de teste de
pressão
Sensor de pressão
da plataforma
Porta do cilindro da
Plataforma
Conexão do
acumulador
25. Curitiba, 01/09
VÁLVULA PRINCIPAL – LADO FRONTAL
Válvula de prioridade
Válvula de alivio de
pressão da direção
185+/- 5bar
Valvula Antishock da
plataforma
230 +5 bar
VÁLVULA PRINCIPAL
28. Curitiba, 01/09
VÁLVULA PRINCIPAL LADO TRASEIRO
Face traseira da válvula principal
-1.01 : Bloqueio da válvula sensora
de carga para a saída da válvula de
controle da plataforma.
-4.1 : Válvula anti retorno na linha
de retorno da válvula de controle do
tubo de descarga.
30. Curitiba, 01/09
VÁLVULA DO ELEVADOR COM ACOPLAMENTOS RÁPIDOS
Linha de
detecção de
carga
Linha de retorno
Linha de
Pressão
31. Curitiba, 01/09
VÁLVULA DO ELEVADOR COM REVERSOR DE MOLINETE
Reversor do Molinete
Reversor do elevador
Molinete frente / atrás
Velocidade do
Molinete
Flutuação lateral da
plataforma
Ajuste vertical do
Molinete.
Fecha tampa de
Pedras
32. Curitiba, 01/09
VISTA FRONTAL DA VÁLVULA DO ELEVADOR
SD1 : Pórtico p/ expulsador de
pedras aberto
SD2 : Pórtico p/ expulsador de
pedras travado
RV1 : Reverso do elevador
RV2 : Elevador para a frente
RF : Conexão de Avanço do
Molinete
RA : Conexão para Trás do
Molinete
13.4 : Válvula anti retorno de
subida do molinete
13.3 : válvula de descida do
molinete
33. Curitiba, 01/09
VÁLVULA DO ALIMENTADOR
Y : Linha sensora de carga à válvula
principal
R : Linha de retorno.
P : Pressão da válvula principal (CCLS)
34. Curitiba, 01/09
VÁLVULA DO ELEVADOR - DESCRIÇÕES
RU : Pórtio vertical do
molinete
Solenóide. Abertura da
tampa de pedras
Válvula do reversor do
elevador
Válvula molinete à
frente e atrás
Válvula posição vertical
Molinete
Válv. Flutuação lateral
Velocidade do
Molinete
Reversor Molinete
37. Curitiba, 01/09
37
DIAGRAMA DO AUTOGUIDANCE
Detecção de carga
da válvula do
elevador W2 : Óleo da bomba
desde a válvula
principal
Linha de detecção
de carga até à válvula
principal..
Linha de
Retorno.
DIAGRAMA DA DIREÇÃO - Com Piloto
38. Curitiba, 01/09
DIAGRAMA DA DIREÇÃO - Parte 3
VÁLVULA DE DIREÇÃO – PARTE 3.
-LS : Linha de Sinal da válvula de prioridade.
-P : Pressão da Bomba.
-R : Linha de Retorno.
-12 : Válvula de Direção.
-12A : Válvula de Choque, 225 bar.
-12B : Válvula de Choque, 225 bar.
-12C : Haste de Controle de Fluxo, min. 160cc máximo 320cc
-12D : Válvulas do Rotor de Direção, interna e externa
-12E : Linha de medição da bomba à válvula, controle de
fluxo e pressão.
-13 : Cilindros de Direção.
-Não Indicado: Válvula Anti cavitação entre os pórticos P e R
44. Curitiba, 01/09
-9 : Válvula de prioridade.
-10 : Válvula de alivio de pressão de carga da válvula de direção.
-14 : Válvula Principal.
-15 : Válvula anti choque da plataforma
-18 : Solenóide do acumulador.
-20 : Solenóide de subida da Plataforma.
-21 : Solenóide de descida da Plataforma
-24 : Modulo de controle da plataforma.
-25C : Limitador de pressão do variador do rotor.
LOCALIZAÇÃO DE COMPONENTES
60. Curitiba, 01/09
VÁLVULA DE SINAL DE SENSOR DE CARGA
Válvula Jammer
1: Bomba de pressão de óleo
2: Sensor de carga de óleo
3: Retorno de óleo
Número de Componente : Válvula
Jammer
63. Curitiba, 01/09
VALVULA PRINCIPAL
VÁLVULA DE PRIORIDADE
St :Óleo a pressão
à válvula de
direção
Bomba de óleo
Da Bomba de óleo
à válvula principal
e do alimentador.
Sensor de carga à
Válvula de direção
Orificio
Orifício
Número de componente 9
64. Curitiba, 01/09
Diafrágma
Nitrogeno
Óleo sobre pressão
Flutuação lateral do alimentador :
-lado da haste do pistão 80 bar
-Lado do embolo 100 bar
-Volume: 0.5 Litros
Acumulador da plataforma :
-Volume 0.5 litros
-Pressão: 70bar
Acumulador do variador do tambor :
-Volume: 0,5 litros
-Pressão: 180 bar
ACUMULADORES NO ALIMENTADOR E UNIDADE BASE.
Número
de
componentes
:
17
–
38
–
39
-
62
74. Curitiba, 01/09
LUBRICAÇÃO E MANUTENÇÃO
SISTEMA HIDRÁULICO E HIDROSTÁTICO
ÓLEO: 100 H 600 H OU ANUALMENTE
RESERVATÓRIO : 37.L SISTEMA : 70.L
ÓLEO DE FÁBRICA : AMBRA HYDROSYSTEM 46 HV (NH646H)
76. Curitiba, 01/09
CAIXA DE ENGRENAGENS – SISTEMA DE BAIXA PRESSÃO
CAPACIDADE DE ÓLEO: 11L.
ÓLEO: 100 H 600 H OU ANUALMENTE
ACEITE DE FÁBRICA : AMBRA HYDROSYSTEM 46 HV
(NH646H)
LUBRIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO
77. Curitiba, 01/09
FILTRO : 100 H 600 H OU ANUALMENTE
QUEROSENE
LUBRIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO
CAIXA DE ENGRENAGENS – SISTEMA DE BAIXA PRESSÃO