4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
DIAGRAMA DO SISTEMA DE
LUBRIFICAÇÃO 4-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2
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SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CBR900RR
DIAGRAMA DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
ÁRVORES DO COMANDO
ÁRVORE DE MANIVELAS
ÁRVORE SEC...
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VALORES DE TORQUE
Parafuso de drenagem do óleo 29 N.m (2,9 kg.m)
Parafuso de fixação do radiad...
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CBR900RR
INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO
NOTA
Verifique o nível de óleo (página 3-15).
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Remova a válvula de alívio e o anel de vedação.
VÁLVULA DE ALÍVIO
INSPEÇÃO
Verifique o funcion...
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CBR900RR
Aplique óleo no anel de vedação novo e instale-o na válvula
de alívio.
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Remova os três parafusos flange e o conjunto da bomba de
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BOMBA DE ÓLEO
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Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba.
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Instale os rotores interno e externo na carcaça da bomba de
óleo.
Instale o eixo através da ca...
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Aplique óleo no espaçador da engrenagem motora, na
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Aplique óleo no anel de vedação novo e instale-o no
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  1. 1. 4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO DIAGRAMA DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-0 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2 INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO 4-3 FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE ALÍVIO 4-3 BOMBA DE ÓLEO 4-5 RADIADOR DE ÓLEO 4-9 4-1 CBR900RR 4 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS c • Não é necessário remover o motor do chassi para efetuar os reparos na bomba de óleo. • Os procedimentos descritos neste capítulo devem ser efetuados após a drenagem de óleo do motor. • Ao remover e instalar a bomba de óleo, seja cuidadoso para não permitir a entrada de sujeira e pó no motor. • Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada além do limite de uso, substitua todo o conjunto da bomba. • Após a instalação da bomba de óleo, verifique se há vazamentos e se a pressão do óleo está correta. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm ITEM PADRÃO LIMITE DE USO Capacidade Na drenagem 3,5 ᐉ — de óleo do Na troca do filtro de óleo 3,7 ᐉ — motor Na desmontagem 4,0 ᐉ — Óleo MOBIL SUPER MOTO 4T recomendado: Classificação de serviço API SF — Viscosidade: SAE 20W-50 Pressão do óleo no interruptor de pressão do óleo 490 kPa (5,0 kgf.cm2 , 71 psi) a 5.400 rpm (80°C) Rotor da Folga entre os rotores interno e externo 0,15 0,20 bomba Folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba 0,15 – 0,22 0,35 de óleo Folga entre os rotores e a face da carcaça da bomba 0,02 – 0,07 0,10 O contato prolongado com óleo usado pode causar câncer de pele. Entretanto, este perigo só existe se o óleo for manuseado diariamente. Mesmo assim, ainda é aconselhável lavar completamente as mãos com sabão e água o mais rápidamente possível após manusear o óleo usado.
  2. 2. 4-0 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CBR900RR DIAGRAMA DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO ÁRVORES DO COMANDO ÁRVORE DE MANIVELAS ÁRVORE SECUNDÁRIA RADIADOR DE ÓLEO VÁLVULA DE ALÍVIO BOMBA DE ÓLEO FILTRO DE TELA ÁRVORE PRIMÁRIA FILTRO DE ÓLEO INJETOR DE ÓLEO PISTÃO
  3. 3. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-2 VALORES DE TORQUE Parafuso de drenagem do óleo 29 N.m (2,9 kg.m) Parafuso de fixação do radiador de óleo 74 N.m (7,4 kg.m) Parafuso flange da bomba de óleo 8 N.m (0,8 kg.m) Parafuso CT Parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo 15 N.m (1,5 kg.m) Aplique trava química na rosca. Cartucho do filtro de óleo 26 N.m (2,6 kg.m) Aplique óleo para motor no anel de vedação. Bujão de vedação da carcaça inferior 30 N.m (3,0 kg.m) Aplique trava química na rosca. FERRAMENTAS ESPECIAIS Manômetro de óleo 07506-3000001 Acessório do manômetro de óleo 07510-MA70000 Chave do filtro de óleo 07HAA-PJ70101 DIAGNOSE DE DEFEITOS Baixo nível de óleo Baixa pressão • Consumo excessivo de óleo • Tela do filtro obstruída • Vazamento externo • Bomba de óleo desgastada ou danificada • Anéis do pistão desgastados ou instalados • Vazamento interno incorretamente • Tipo de óleo incorreto • Guia da válvula ou vedador desgastado • Baixo nível de óleo Pressão do óleo baixa ou nenhuma pressão Alta pressão • Orifício de óleo obstruído • Filtro de óleo, galeria ou orifício dosador obstruído • Tipo de óleo incorreto • Tipo de óleo incorreto Nenhuma pressão Óleo contaminado • Baixo nível de óleo • Líquido de arrefecimento misturado com óleo • Engrenagem motora da bomba de óleo quebrada – Vedador mecânico da bomba d’água defeituoso • Bomba de óleo danificada (eixo da bomba) – Junta do cabeçote defeituosa • Vazamento interno – Entrada de água na carcaça – Radiador de água defeituoso CBR900RR
  4. 4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-3 CBR900RR INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO NOTA Verifique o nível de óleo (página 3-15). Aqueça o motor até a temperatura normal de funcionamento (aproximadamente 80°C). Desligue o motor e remova o parafuso de vedação da galeria principal de óleo. Se a luz indicadora da pressão do óleo permanecer acesa por alguns segundos, verifique o sistema do indicador antes de verificar a pressão do óleo. Desligue o motor e remova as ferramentas. Aplique junta líquida na rosca do bujão de vedação. Instale e aperte o bujão de vedação no torque especificado. TORQUE: 30 N.m (3,0 kg.m) FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE ALÍVIO REMOÇÃO Drene o óleo do motor (página 3-15). Remova o tubo de escapamento (página 2-13). Remova os parafusos flange do cárter e o cárter. Conecte o manômetro de óleo e o acessório na galeria principal de óleo. FERRAMENTAS ESPECIAIS Manômetro de óleo 07506-3000001 Acessório do manômetro de óleo 07510-MA70000 Ligue o motor e aumente suas rotações para 5.400 rpm, e faça a leitura da pressão do óleo. PRESSÃO DO ÓLEO 490 kPa (5,0 kgf.cm2 , 71 psi) a 5.400 rpm (80ºC) PARAFUSO DE VEDAÇÃO MANÔMETRO DE ÓLEO BUJÃO DE VEDAÇÃO CÁRTER PARAFUSOS TRAVA
  5. 5. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-4 Remova a válvula de alívio e o anel de vedação. VÁLVULA DE ALÍVIO INSPEÇÃO Verifique o funcionamento da válvula de alívio, empurrando o pistão. Desmonte a válvula de alívio, removendo o anel elástico. Verifique se o pistão está riscado, engripado ou danificado. Verifique se a mola está fraca ou danificada. Monte a válvula de alívio na ordem inversa da desmontagem. INSTALAÇÃO Aplique óleo na junta nova e instale-a no filtro de tela. Instale o filtro de tela na carcaça do motor, alinhando seu ressalto com a ranhura da carcaça. ALINHE JUNTA FILTRO DE TELA Remova o filtro de tela e a junta. Limpe a tela do filtro. FILTRO DE TELA CBR900RR CORPO DA VÁLVULA DE ALÍVIO PISTÃO ARRUELA ANEL ELÁSTICO MOLA NOVA
  6. 6. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-5 CBR900RR Aplique óleo no anel de vedação novo e instale-o na válvula de alívio. Instale a válvula de alívio na carcaça do motor. Instale o cárter na carcaça inferior. Instale os parafusos de fixação do cárter. Aperte primeiramente dois parafusos e, em seguida os demais parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. Instale o tubo de escapamento (página 2-16). Abasteça o motor com o óleo recomendado (página 3-16). Após a instalação, verifique se há vazamentos de óleo. BOMBA DE ÓLEO REMOÇÃO Remova os seguintes componentes: – Conjunto da embreagem (página 9-4). – Tela de óleo e válvula de alívio da pressão do óleo (página 4-3). Remova o parafuso/arruela e a engrenagem movida/motora da bomba de óleo, a guia da carcaça da embreagem e a corrente de acionamento da bomba em conjunto. Limpe totalmente a superfície de contato do cárter. Aplique adesivo Three Bond 1207B ou equivalente na superfície de contato. NOTA Não aplique vedador mais que o necessário. ANEL DE VEDAÇÃO VÁLVULA DE ALÍVIO ENGRENAGEM MOVIDA PARAFUSO/ARRUELA ENGRENAGEM MOTORA GUIA DA CARCAÇA VEDADOR CÁRTER PARAFUSOS CORRENTE DE ACIONAMENTO NOVO ÓLEO
  7. 7. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-6 Remova os três parafusos flange e o conjunto da bomba de óleo. PARAFUSOS BOMBA DE ÓLEO Remova a arruela de encosto, o pino de acionamento, o eixo da bomba de óleo, o rotor externo e o rotor interno da carcaça da bomba de óleo. ARRUELA ROTOR INTERNO ROTOR EXTERNO INSPEÇÃO Instale temporariamente o eixo da bomba de óleo. Instale os rotores interno e externo na carcaça da bomba de óleo. Meça a folga entre os rotores externo e interno. Limite de Uso 0,20 mm DESMONTAGEM Remova os pinos guia. Remova o parafuso e a tampa da bomba em conjunto. TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO PINOS GUIA PARAFUSO CBR900RR PINO DE ACIONAMENTO EIXO DA BOMBA DE ÓLEO
  8. 8. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-7 CBR900RR Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba. Limite de Uso 0,35 mm MONTAGEM Meça a folga entre os rotores e a face da carcaça da bomba, usando uma régua e um cálibre de lâminas. Limite de Uso 0,10 mm PINOS GUIA ROTOR INTERNO 8 N.m (0,8 kg.m) ROTOR EXTERNO ARRUELA PINO DE ACIONAMENTO EIXO DA BOMBA DE ÓLEO TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO CARCAÇA DA BOMBA DE ÓLEO
  9. 9. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-8 Instale os rotores interno e externo na carcaça da bomba de óleo. Instale o eixo através da carcaça da bomba e do rotor interno. Instale o pino de acionamento no orifício do eixo e alinhe o pino com a ranhura do rotor interno, conforme mostrado. Instale a arruela de encosto. NOTA Instale o rotor externo com a marca gravada voltada para a tampa da bomba. ARRUELA ROTOR INTERNO ROTOR EXTERNO INSTALAÇÃO Instale a bomba de óleo na carcaça do motor, alinhando a lingüeta do eixo da bomba com a ranhura do eixo da bomba d’água. ALINHAR BOMBA DE ÓLEO Instale e aperte os três parafusos flange firmemente. PARAFUSOS BOMBA DE ÓLEO Instale os pinos-guia e a tampa da bomba de óleo. Em seguida, aperte os parafusos com o torque especificado. TORQUE: 8 N.m (0,8 kg.m) Verifique o funcionamento da bomba de óleo girando o eixo. Se necessário, substitua a bomba de óleo. TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO PINOS GUIA PARAFUSO CBR900RR PINO DE ACIONAMENTO EIXO DA BOMBA DE ÓLEO
  10. 10. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-9 CBR900RR Aplique óleo no espaçador da engrenagem motora, na engrenagem movida e na corrente de acionamento. Instale as seguintes peças em conjunto: • Espaçador da engrenagem motora • Engrenagem motora da bomba de óleo • Engrenagem movida da bomba de óleo • Corrente de acionamento da bomba de óleo NOTA Instale a engrenagem movida da bomba de óleo com sua face marcada “OUT” virada para fora. Remova o parafuso do radiador de óleo, a arruela e o radiador de óleo. Remova o anel de vedação do radiador de óleo. INSPEÇÃO Verifique o radiador de óleo quanto a danos. Aplique trava química na rosca do parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo. Instale e aperte o parafuso/arruela da engrenagem movida no torque especificado. TORQUE: 15 N.m (1,5 kg.m) Instale os seguintes componentes: – Tela de óleo/válvula de alívio da pressão do óleo/cárter (página 4-4). - Conjunto da embreagem (página 9-9). Após a instalação, abasteça o motor com o óleo recomendado e verifique se há vazamentos de óleo. Verifique a pressão do óleo (pág. 4-3). RADIADOR DE ÓLEO REMOÇÃO Drene o óleo do motor e remova o cartucho do filtro de óleo (página 3-15). Drene o líquido de arrefecimento do motor (página 6-4). Remova o reservatório do radiador (página 6-16). Solte as braçadeiras e desacople os tubos de arrefecimento do radiador de óleo. MARCA “OUT” PARAFUSO/ARRUELA ENGRENAGEM MOTORA ESPAÇADOR MANGUEIRAS DE ÁGUA RADIADOR DE ÓLEO PARAFUSO DO RADIADOR PARAFUSO/ARRUELA CORRENTE DE ACIONAMENTO ENGRENAGEM MOVIDA TRAVA
  11. 11. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-10 INSTALAÇÃO Aplique óleo no anel de vedação novo e instale-o no radiador. Instale o radiador, alinhando sua ranhura guia com o ressalto da carcaça do motor. ALINHAR ANEL DE VEDAÇÃO RADIADOR DE ÓLEO Aplique óleo na rosca do parafuso do radiador de óleo e na superfície de assentamento. Instale a arruela trava e o parafuso do radiador. NOTA Instale a arruela trava com o lado côncavo (marca “O”) voltada para o radiador de óleo. CBR900RR PARAFUSO DO RADIADOR DE ÓLEO 74 N.m (7,4 kg.m) CARTUCHO DO FILTRO DE ÓLEO 26 N.m (2,6 kg.m) NOVO ÓLEO ÓLEO ÓLEO RADIADOR DE ÓLEO ANEL DE VEDAÇÃO NOVO NOVO ÓLEO ANEL DE VEDAÇÃO MANGUEIRAS DE ÁGUA ARRUELA TRAVA PARAFUSO DO RADIADOR MARCA “O” ARRUELA
  12. 12. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-11 CBR900RR Instale e aperte o parafuso do radiador no torque especificado. TORQUE: 74 N.m (7,4 kg.m) NOTA Certifique-se de que o espaçador do parafuso desliza dentro do radiador de óleo. Conecte os tubos de arrefecimento e fixe-os com as braçadeiras. Instale o cartucho do filtro de óleo e abasteça o motor com o óleo recomendado (página 3-16). Abasteça o sistema de arrefecimento (página 6-5). RADIADOR DE ÓLEO PARAFUSO DE FIXAÇÃO MANGUEIRAS DE ÁGUA
  13. 13. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 CBR900RR COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR900RR (954 cc). Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta inteira. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessárias para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA) SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO ÁRVORE DE MANIVELAS/ TRANSMISSÃO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA 17SISTEMA DE IGNIÇÃO 18PARTIDA ELÉTRICA 19LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES 20DIAGRAMAS ELÉTRICOS 21DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO

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