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2-1
CBX 150 AERO 2. LUBRIFICAÇÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2—1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 2—1
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE ÓLEO
DO MOTOR 2—2
TROCA DE ÓLEO DO MOTOR/LIMPEZA
DO FILTRO DE TELA 2—2
LIMPEZA DO ROTOR DO FILTRO
CENTRÍFUGO 2—3
BOMBA DE ÓLEO 2—3
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO 2—7
MEDIDAS DE TORQUE:
Bujão de drenagem do óleo: 15 N.m (1,5 kg.m)
Parafusos da tampa da bomba de óleo 3 N.m (0,3 kg.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Nível de óleo muito baixo Pressão de óleo baixa
— Consumo normal de óleo — Bomba de óleo danificada
— Óleo não trocado no período correto
— Vazamentos de óleo
• anéis do pistão gastos
• anéis instalados incorretamente
• cilindro gasto
• retentores das guias de válvulas danificados
• guias de válvulas danificadas
Capacidade de óleo 0,8 litros (após a limpeza do filtro de óleo e troca de óleo)
1,0 litros (após a desmontagem do motor ou da bomba de óleo)
Óleo recomendado MOBIL SUPERMOTO 4T
Classificação de serviço: API-SF
Viscosidade: SAE 20W-50
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Folga entre os rotor externo e a carcaça 0,150-0,210mm 0,26 mm
Folga entre os rotores interno e externo 0,150 mm 0,20 mm
Folga entre os rotores e a face da carcaça 0,020-0,100 mm 0,15 mm
Vazão da bomba de óleo 4,6 litros a 4.600 r.p.m. (80˚C) —
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS:
• Este capítulo descreve os serviços de verificação e troca de óleo do motor, limpeza do filtro de tela e do rotor do filtro
centrífugo, além dos serviços de manutenção da bomba de óleo. No final do capítulo são indicados os pontos de
lubrificação da motocicleta.
ESPECIFICAÇÕES:
Óleo de motor:
Dados de serviço da bomba de óleo
LUBRIFICAÇÃO
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE ÓLEO DE
MOTOR
Apóie a motocicleta no cavalete central em local
plano.
Dê partida no motor e deixe-o funcionar em marcha
lenta durante 2 a 3 minutos. Desligue o motor e
espere também durante 2 e 3 minutos. Remova o
medidor do nível de óleo, limpe-o e introduza-o no
bocal de abastecimento sem rosqueá-lo. Remova
novamente o medidor e verifque o nível do óleo.
Se o nível do óleo estiver abaixo ou próximo da
marca de nível inferior do medidor, adicione o óleo
recomendado até atingir a marca de nível superior.
CBX 150 AERO
‫ܩ‬ NÍVEL
SUPERIOR
‫ܨ‬ NÍVEL
INFERIOR
MEDIDOR DO NÍVEL DE ÓLEO
BUJÃO DE DRENAGEM
MOLA
FILTRO DE TELA
TROCA DE ÓLEO DO MOTOR/
LIMPEZA DO FILTRO DE TELA
NOTA
Remova o medidor do nível de óleo e o bujão de
drenagem.
Acione o pedal de partida várias vezes com o
interruptor do motor desligado para drenar
completamente o óleo.
Limpe o filtro de tela com solvente não inflamável.
Certifique-se que o filtro de tela, o anel de vedação e
o bujão de drenagem estão em boas condições.
Substitua-os necessários.
Instale o filtro de tela com a borracha de vedação
voltada para a carcaça do motor. Instale a mola e o
bujão de drenagem.
Aperte o bujão de drenagem.
TORQUE: 15 N.m (1,5 kg.m)
Abasteça o motor com o volume correto do óleo
recomendado (pág. 2-1). Reinstale o medidor do nível
do óleo.
Dê partida no motor e deixe-o funcionar em marcha
lenta durante 2 a 3 minutos. Desligue o motor e
espere por 2 a 3 minutos.
Certifique-se que o nível do óleo está na marca de
nível superior do medidor.
Certifique-se também que não haja vazamentos de
óleo.
Troque o óleo com o motor quente e a
motocicleta apoiada no cavalete central para
assegurar uma drenagem rápida e completa.
2-2
2-3
CBX 150 AERO LUBRIFICAÇÃO
LIMPEZA DO ROTOR DO FILTRO
CENTRÍFUGO
NOTA
Remova a tampa direita do motor (pág. 8-3).
Remova a tampa do rotor do filtro centrífugo.
Limpe o interior do rotor.
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boas condições.
Instale a tampa do rotor do filtro centrífugo.
Instale a tampa direita do motor (pág. 8-16)
Efetue a limpeza do filtro antes de abastecer o
motor com óleo.
ROTOR
TAMPA DO ROTOR
PARAFUSOS
PARAFUSOS
PARAFUSOS DA BOMBA
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
PARAFUSOS
PARAFUSOS
BOMBA DE ÓLEO
REMOÇÃO
Remova a tampa direita do motor (pág. 8-3).
Alinhe os furos de engrenagem da bomba com os
furos da tampa.
Remova a bomba de óleo retirando os dois parafusos
de fixação.
NOTA
DESMONTAGEM
Remova os parafusos da bomba de óleo.
Desmonte a bomba de óleo.
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Para facilitar a desmontagem, afrouxe os
parafusos da bomba antes de efetuar a
remoção.
2-4
CBX 150 AEROLUBRIFICAÇÃO
INSPEÇÃO
Folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba.
Instale a engrenagem e a tampa da bomba de óleo
na carcaça.
Instale os rotores externo e interno na bomba de
óleo.
Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da
bomba de óleo.
LIMITE DE USO: 0,26mm
Folga entre os rotores
Meça a folga entre os rotores externo e interno
LIMITE DE USO: 0,20mm
Folga entre os rotores e a face da carcaça
Instale a junta.
Meça a folga entre os rotores e a face da carcaça.
LIMITE DE USO: 0,15mm
FOLGA ENTRE O ROTOR EXTERNO
E A CARCAÇA
FOLGA ENTRE OS ROTORES EXTERNO E
INTERNO
JUNTA
FOLGA ENTRE OS ROTORES
E A FACE DA CARCAÇA
LUBRIFICAÇÃO
2-5
CBX 150 AERO
MONTAGEM
Instale o eixo de acionamento na engrenagem da
bomba de óleo.
NOTA
Instale a carcaça da bomba sobre o eixo de
acionamento.
Instale os rotores externo e interno na carcaça da
bomba.
Coloque uma nova junta e instale a placa na tampa
da bomba de óleo.
NOTA
Instale e aperte os parafusos da placa da bomba de
óleo.
Alinhe o ressalto da placa com o rebaixo da
tampa da bomba de óleo.
Observe o lado correto para a montagem da
bomba de óleo.
CARCAÇA DA
BOMBA
PLACA ALINHAR
FOLGA ENTRE OS ROTORES EXTERNO E
INTERNO
ENGRENAGEM JUNTA
PARAFUSOS
TAMPA EIXO ROTORES PLACA
DA BOMBA
PARAFUSOS DA TAMPA
TORQUE
3 N.m (0,3 kg.m)
PLACA
EIXO
ENGRENAGEM
TAMPA
JUNTA
ROTOR
EXTERNO
ROTOR
INTERNO
EIXO ENGRENAGEM
REBAIXO
2-6
CBX 150 AEROLUBRIFICAÇÃO
INSTALAÇÃO
Instale dois novos anéis de vedação na carcaça
direita do motor.
Alinhe os furos da engrenagem com os furos da
tampa da carcaça da bomba de óleo.
Instale a bomba de óleo.
NOTA
Instale a tampa direita do motor (pás. 8-16).
Certifique-se que os anéis de vedação estejam
posicionados corretamente durante a instalação
da bomba.
ANÉIS DE VEDAÇÃO
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
LUBRIFICAǘAO
2-7
CBX 150 AERO
ROLAMENTOS DA RODA/
RETENTORES
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO
Use graxa de uso geral quando não é especificado outro tipo.
Aplique óleo ou graxa nas demais superfícies deslizantes e cabos não indicados abaixo.
LUBRIFICAÇÃO DOS CABOS DE CONTROLE:
Periodicamente desconecte os cabos do acelerador e da embreagem nas suas extremidades superiores. Limpe os
terminais de fixação dos cabos na manopla do acelerador e na alavanca da embreagem. Lubrifique as extremidades dos
cabos com óleo de baixa viscosidade e reinstale-os. Se os cabos estiverem gastos ou prendendo, deverão ser
substituídos.
ARTICULAÇÕES DAS ALAVANCAS DA
EMBREAGEM E DO FREIO DIANTEIRO
TUBO INTERNO
DO ACELERADOR
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ÓLEO
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GRAXA
GRAXA
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GRAXA
GRAXA GRAXA GRAXA
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GRAXA
ATF
2-0
LUBRIFICAÇÃO CBX 150 AERO
FILTRO DE TELA
ÁRVORE DE COMANDO
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PRIMÁRIA
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PISTÃO
ÁRVORE
SECUNDÁRIA
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DE ÓLEO
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DIAGNOSE DE DEFEITOS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de Serviços descreve as
características técnicas e os procedimentos de
serviços para a motocicleta HONDA CBX 150
AERO.
Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em
geral, enquanto os capítulos 4 a 18, referem-se
às partes da motocicleta, agrupadas de acordo
com a localização.
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capítulo em questão. As páginas seguintes
detalham os procedimentos, de serviço.
Caso você não consiga localizar a origem de
algum defeito, consulte o capítulo 19
‘’DIAGNOSE DE DEFEITOS", para obter uma
orientação adicional.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Assistência Técnica
Setor de Publicações Técnicas.
CBX 150 AERO
Todas as informações, ilustrações e
especificações incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto na ocasião em
que a impressão do manual foi autorizada.
A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA se
reserva o direito de alterar as características
da motocicleta a qualquer momento e sem
prévio aviso, não incorrendo por isso em
obrigações de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser
reproduzida sem autorização por escrito.
1INFORMAÇÕES GERAIS
2LUBRIFICAÇÃO
3MANUTENÇÃO
4SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
6CABEÇOTE/VÁLVULAS
7CILINDRO/PISTÃO
8EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9ALTERNADOR/EMBREAGEM
DO SISTEMA DE PARTIDA
10TRANSMISSÃO/ÁRVORE DE
MANIVELAS/PEDAL DE PARTIDA
11RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO
12RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/
PARALAMA TRASEIRO
13FREIO HIDRÁULICO A DISCO
14BATERIA/SISTEMA DE CARGA
15SISTEMA DE IGNIÇÃO
16MOTOR DE PARTIDA
17INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE
ILUMINAÇÃO
18DIAGRAMA ELÉTRICO
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CBX 150: Manutenção do motor

  • 1. 2-1 CBX 150 AERO 2. LUBRIFICAÇÃO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2—1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 2—1 VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR 2—2 TROCA DE ÓLEO DO MOTOR/LIMPEZA DO FILTRO DE TELA 2—2 LIMPEZA DO ROTOR DO FILTRO CENTRÍFUGO 2—3 BOMBA DE ÓLEO 2—3 PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO 2—7 MEDIDAS DE TORQUE: Bujão de drenagem do óleo: 15 N.m (1,5 kg.m) Parafusos da tampa da bomba de óleo 3 N.m (0,3 kg.m) DIAGNOSE DE DEFEITOS Nível de óleo muito baixo Pressão de óleo baixa — Consumo normal de óleo — Bomba de óleo danificada — Óleo não trocado no período correto — Vazamentos de óleo • anéis do pistão gastos • anéis instalados incorretamente • cilindro gasto • retentores das guias de válvulas danificados • guias de válvulas danificadas Capacidade de óleo 0,8 litros (após a limpeza do filtro de óleo e troca de óleo) 1,0 litros (após a desmontagem do motor ou da bomba de óleo) Óleo recomendado MOBIL SUPERMOTO 4T Classificação de serviço: API-SF Viscosidade: SAE 20W-50 ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO Folga entre os rotor externo e a carcaça 0,150-0,210mm 0,26 mm Folga entre os rotores interno e externo 0,150 mm 0,20 mm Folga entre os rotores e a face da carcaça 0,020-0,100 mm 0,15 mm Vazão da bomba de óleo 4,6 litros a 4.600 r.p.m. (80˚C) — INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS: • Este capítulo descreve os serviços de verificação e troca de óleo do motor, limpeza do filtro de tela e do rotor do filtro centrífugo, além dos serviços de manutenção da bomba de óleo. No final do capítulo são indicados os pontos de lubrificação da motocicleta. ESPECIFICAÇÕES: Óleo de motor: Dados de serviço da bomba de óleo
  • 2. LUBRIFICAÇÃO VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE ÓLEO DE MOTOR Apóie a motocicleta no cavalete central em local plano. Dê partida no motor e deixe-o funcionar em marcha lenta durante 2 a 3 minutos. Desligue o motor e espere também durante 2 e 3 minutos. Remova o medidor do nível de óleo, limpe-o e introduza-o no bocal de abastecimento sem rosqueá-lo. Remova novamente o medidor e verifque o nível do óleo. Se o nível do óleo estiver abaixo ou próximo da marca de nível inferior do medidor, adicione o óleo recomendado até atingir a marca de nível superior. CBX 150 AERO ‫ܩ‬ NÍVEL SUPERIOR ‫ܨ‬ NÍVEL INFERIOR MEDIDOR DO NÍVEL DE ÓLEO BUJÃO DE DRENAGEM MOLA FILTRO DE TELA TROCA DE ÓLEO DO MOTOR/ LIMPEZA DO FILTRO DE TELA NOTA Remova o medidor do nível de óleo e o bujão de drenagem. Acione o pedal de partida várias vezes com o interruptor do motor desligado para drenar completamente o óleo. Limpe o filtro de tela com solvente não inflamável. Certifique-se que o filtro de tela, o anel de vedação e o bujão de drenagem estão em boas condições. Substitua-os necessários. Instale o filtro de tela com a borracha de vedação voltada para a carcaça do motor. Instale a mola e o bujão de drenagem. Aperte o bujão de drenagem. TORQUE: 15 N.m (1,5 kg.m) Abasteça o motor com o volume correto do óleo recomendado (pág. 2-1). Reinstale o medidor do nível do óleo. Dê partida no motor e deixe-o funcionar em marcha lenta durante 2 a 3 minutos. Desligue o motor e espere por 2 a 3 minutos. Certifique-se que o nível do óleo está na marca de nível superior do medidor. Certifique-se também que não haja vazamentos de óleo. Troque o óleo com o motor quente e a motocicleta apoiada no cavalete central para assegurar uma drenagem rápida e completa. 2-2
  • 3. 2-3 CBX 150 AERO LUBRIFICAÇÃO LIMPEZA DO ROTOR DO FILTRO CENTRÍFUGO NOTA Remova a tampa direita do motor (pág. 8-3). Remova a tampa do rotor do filtro centrífugo. Limpe o interior do rotor. Certifique-se que a junta da tampa do rotor está em boas condições. Instale a tampa do rotor do filtro centrífugo. Instale a tampa direita do motor (pág. 8-16) Efetue a limpeza do filtro antes de abastecer o motor com óleo. ROTOR TAMPA DO ROTOR PARAFUSOS PARAFUSOS PARAFUSOS DA BOMBA PARAFUSOS DE FIXAÇÃO PARAFUSOS PARAFUSOS BOMBA DE ÓLEO REMOÇÃO Remova a tampa direita do motor (pág. 8-3). Alinhe os furos de engrenagem da bomba com os furos da tampa. Remova a bomba de óleo retirando os dois parafusos de fixação. NOTA DESMONTAGEM Remova os parafusos da bomba de óleo. Desmonte a bomba de óleo. Limpe as peças com solvente não inflamável. Para facilitar a desmontagem, afrouxe os parafusos da bomba antes de efetuar a remoção.
  • 4. 2-4 CBX 150 AEROLUBRIFICAÇÃO INSPEÇÃO Folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba. Instale a engrenagem e a tampa da bomba de óleo na carcaça. Instale os rotores externo e interno na bomba de óleo. Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba de óleo. LIMITE DE USO: 0,26mm Folga entre os rotores Meça a folga entre os rotores externo e interno LIMITE DE USO: 0,20mm Folga entre os rotores e a face da carcaça Instale a junta. Meça a folga entre os rotores e a face da carcaça. LIMITE DE USO: 0,15mm FOLGA ENTRE O ROTOR EXTERNO E A CARCAÇA FOLGA ENTRE OS ROTORES EXTERNO E INTERNO JUNTA FOLGA ENTRE OS ROTORES E A FACE DA CARCAÇA
  • 5. LUBRIFICAÇÃO 2-5 CBX 150 AERO MONTAGEM Instale o eixo de acionamento na engrenagem da bomba de óleo. NOTA Instale a carcaça da bomba sobre o eixo de acionamento. Instale os rotores externo e interno na carcaça da bomba. Coloque uma nova junta e instale a placa na tampa da bomba de óleo. NOTA Instale e aperte os parafusos da placa da bomba de óleo. Alinhe o ressalto da placa com o rebaixo da tampa da bomba de óleo. Observe o lado correto para a montagem da bomba de óleo. CARCAÇA DA BOMBA PLACA ALINHAR FOLGA ENTRE OS ROTORES EXTERNO E INTERNO ENGRENAGEM JUNTA PARAFUSOS TAMPA EIXO ROTORES PLACA DA BOMBA PARAFUSOS DA TAMPA TORQUE 3 N.m (0,3 kg.m) PLACA EIXO ENGRENAGEM TAMPA JUNTA ROTOR EXTERNO ROTOR INTERNO EIXO ENGRENAGEM REBAIXO
  • 6. 2-6 CBX 150 AEROLUBRIFICAÇÃO INSTALAÇÃO Instale dois novos anéis de vedação na carcaça direita do motor. Alinhe os furos da engrenagem com os furos da tampa da carcaça da bomba de óleo. Instale a bomba de óleo. NOTA Instale a tampa direita do motor (pás. 8-16). Certifique-se que os anéis de vedação estejam posicionados corretamente durante a instalação da bomba. ANÉIS DE VEDAÇÃO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
  • 7. LUBRIFICAǘAO 2-7 CBX 150 AERO ROLAMENTOS DA RODA/ RETENTORES PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO Use graxa de uso geral quando não é especificado outro tipo. Aplique óleo ou graxa nas demais superfícies deslizantes e cabos não indicados abaixo. LUBRIFICAÇÃO DOS CABOS DE CONTROLE: Periodicamente desconecte os cabos do acelerador e da embreagem nas suas extremidades superiores. Limpe os terminais de fixação dos cabos na manopla do acelerador e na alavanca da embreagem. Lubrifique as extremidades dos cabos com óleo de baixa viscosidade e reinstale-os. Se os cabos estiverem gastos ou prendendo, deverão ser substituídos. ARTICULAÇÕES DAS ALAVANCAS DA EMBREAGEM E DO FREIO DIANTEIRO TUBO INTERNO DO ACELERADOR ARTICULAÇÃO DO CAVALETE LATERAL ARTICULAÇÃO DO PEDAL DO FREIO ENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO CAME DO FREIO MOTOR S.A .E. 20W50 API-SF CORRENTE DE TRANSMISSÃO MOBIL CHAIN LUBE ARTICULAÇÕES/RETENTORES DO BRAÇO OSCILANTE ROLAMENTOS/ RETENTORES DA RODA AMORTECEDORES DIANTEIROS ROLAMENTOS DA COLUNA DE DIREÇÃO CABOS DO ACELERADOR, AFOGADOR, EMBREAGEM VELOCÍMETRO E TACÔMETRO ÓLEO ÓLEO ÓLEO GRAXA GRAXA GRAXA GRAXA GRAXA GRAXA GRAXA GRAXA GRAXA ATF
  • 8. 2-0 LUBRIFICAÇÃO CBX 150 AERO FILTRO DE TELA ÁRVORE DE COMANDO ÁRVORE PRIMÁRIA BIELA/ PISTÃO ÁRVORE SECUNDÁRIA ÁRVORE DE MANIVELAS ROTOR DO FILTRO DE ÓLEO BOMBA DE ÓLEO
  • 9. DIAGNOSE DE DEFEITOS COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de Serviços descreve as características técnicas e os procedimentos de serviços para a motocicleta HONDA CBX 150 AERO. Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral, enquanto os capítulos 4 a 18, referem-se às partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página (Índice Geral). Na primeira página do capítulo você encontrará um índice específico. A maior parte dos capítulos começa com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas seguintes detalham os procedimentos, de serviço. Caso você não consiga localizar a origem de algum defeito, consulte o capítulo 19 ‘’DIAGNOSE DE DEFEITOS", para obter uma orientação adicional. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Assistência Técnica Setor de Publicações Técnicas. CBX 150 AERO Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto na ocasião em que a impressão do manual foi autorizada. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA se reserva o direito de alterar as características da motocicleta a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito. 1INFORMAÇÕES GERAIS 2LUBRIFICAÇÃO 3MANUTENÇÃO 4SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6CABEÇOTE/VÁLVULAS 7CILINDRO/PISTÃO 8EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9ALTERNADOR/EMBREAGEM DO SISTEMA DE PARTIDA 10TRANSMISSÃO/ÁRVORE DE MANIVELAS/PEDAL DE PARTIDA 11RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 12RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/ PARALAMA TRASEIRO 13FREIO HIDRÁULICO A DISCO 14BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15SISTEMA DE IGNIÇÃO 16MOTOR DE PARTIDA 17INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 18DIAGRAMA ELÉTRICO 19 ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR