Manual de serviço cb600 f hornet lubrif

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Manual de serviço cb600 f hornet lubrif

  1. 1. 4-0 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CB600F DIAGRAMA DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO ÁRVORE DE COMANDO DE ESCAPAMENTO ÁRVORE DE COMANDO DE ADMISSÃO PISTÃO BIELA ÁRVORE DE MANIVELAS ORIFÍCIOS DOSADORES DE ÓLEO DOS PISTÕES ÁRVORE PRIMÁRIARADIADOR DE ÓLEO CARTUCHO DO FILTRO DE ÓLEO VÁLVULA DE ALÍVIO DA PRESSÃO DO ÓLEO FILTRO DE TELA DE ÓLEO BOMBA DE ÓLEO ÁRVORE SECUNDÁRIA INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO
  2. 2. 4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO DIAGRAMA DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-0 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2 INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO 4-3 FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE ALÍVIO DA PRESSÃO DO ÓLEO 4-4 BOMBA DE ÓLEO 4-6 RADIADOR DE ÓLEO 4-12 4-1 CB600F INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS c • Os serviços na bomba de óleo podem ser efetuados com o motor instalado no chassi. • Os procedimentos de serviços descritos neste capítulo devem ser efetuados após a drenagem do óleo do motor. • Ao remover e instalar a bomba de óleo, tome cuidado para não permitir a entrada de sujeira e poeira no motor. • Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada além do limite de uso especificado, substitua todo o conjunto da bomba. • Após a instalação da bomba de óleo, certifique-se de que não haja vazamentos e verifique se a pressão do óleo está correta. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm O óleo para motor usado pode causar câncer de pele se permanecer em contato com a pele por períodos prolongados. Embora isto só seja provável se o óleo for manuseado diariamente, recomenda-se que as mãos sejam lavadas com sabão e água logo após o seu manuseio. Item Padrão Limite de Uso Capacidade de óleo do motor Após drenagem 3,5 l — Após drenagem/ troca do filtro de óleo 3,8 l — Após desmontagem 4,2 l — Óleo para motor recomendado MOBIL SUPER MOTO 4T Classificação de serviço API: SF — Viscosidade: SAE 20W-50 Pressão do óleo no interruptor de pressão do óleo 490 kPa (5,0 kgf/cm2 , 71 psi) a 6.000 rpm (80°C) Rotor da bomba de óleo Folga entre os rotores 0,15 0,20 interno e externo Folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba 0,15 – 0,22 0,35 Folga entre os rotores e a face da carcaça da bomba 0,02 – 0,07 0,10 D.E. do espaçador da engrenagem motora da bomba de óleo 34,050 – 34,075 34,03 D.I. da engrenagem motora da bomba de óleo 35,025 – 35,075 35,10 VALORES DE TORQUE Parafuso de drenagem de óleo do motor 30 N.m (3,1 kgf.m) Cartucho do filtro de óleo do motor 26 N.m (2,7 kgf.m) Aplique óleo na rosca e superfície do flange. Conexão do filtro de óleo 18 N.m (1,8 kgf.m) Aplique trava química na rosca. Parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo 15 N.m (1,5 kgf.m) Aplique trava química na rosca. Parafuso de montagem da bomba de óleo 8,0 N.m (0,80 kgf.m) Parafuso CT (autotravante) Parafuso de vedação do radiador de óleo 49 N.m (5,0 kgf.m) Aplique trava química na rosca. Interruptor de pressão do óleo 12 N.m (1,2 kgf.m) Aplique junta líquida na rosca. Parafuso do terminal do interruptor de pressão do óleo 2,0 N.m (0,20 kgf.m)
  3. 3. INFORMAÇÕES GERAIS 4-2 CB600F Manômetro de óleo Adaptador do manômetro de óleo Chave do filtro de óleo 07506-3000001 07510-4220100 07HAA-PJ70101 FERRAMENTAS ESPECIAIS DIAGNOSE DE DEFEITOS Nível de óleo excessivamente baixo • Consumo de óleo • Vazamento externo • Anéis do pistão desgastados • Anéis do pistão instalados incorretamente • Cilindros desgastados • Retentores de óleo das hastes das válvulas desgastados • Guia da válvula desgastada Pressão do óleo baixa • Nível de óleo baixo • Tela do filtro de óleo obstruída • Vazamento interno • Tipo de óleo incorreto Nenhuma pressão de óleo • Nível de óleo excessivamente baixo • Válvula de alívio da pressão de óleo engripada na posição aberta • Corrente de acionamento da bomba de óleo quebrada • Engrenagem motora ou movida da bomba de óleo quebrada • Bomba de óleo danificada • Vazamento interno Alta pressão de óleo • Válvula de alívio da pressão de óleo engripada na posição fechada • Filtro, galeria ou orifício dosador de óleo obstruído • Tipo de óleo incorreto Óleo contaminado • Troca do óleo ou do filtro de óleo não é efetuada nos intervalos corretos • Anéis do pistão desgastados Emulsificação (aparência leitosa) do óleo • Junta do cabeçote danificada • Vazamento em passagem de líquido de arrefecimento • Entrada de água no motor
  4. 4. INFORMAÇÕES GERAIS 4-3 CB600F INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO NOTA Verifique o nível de óleo do motor (página 3-13). Remova os parafusos e a guia do cabo da embreagem. Caso a luz de advertência da pressão do óleo permaneça acesa, verifique o sistema da luz de advertência antes de verificar a pressão do óleo. PARAFUSOS GUIA DO CABO Instale o manômetro de óleo e seu adaptador no alojamento do interruptor de pressão do óleo. Ferramentas: Manômetro de óleo 07506-3000001 Adaptador do manômetro de óleo 07510-4220100 Aqueça o motor até a temperatura normal de funcionamento (aproximadamente 80°C), acelere o motor até 6.000 rpm e leia o valor da pressão do óleo. Pressão do óleo: 490 kPa (5,0 kgf/cm2 , 71 psi) a 6.000 rpm (80°C) Desligue o motor e remova as ferramentas. Aplique junta líquida na rosca do interruptor de pressão do óleo, conforme mostrado. Instale e aperte o interruptor de pressão do óleo no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m) Remova o protetor de pó. Remova o parafuso e o terminal do interruptor de pressão do óleo. Remova o interruptor de pressão do óleo. PROTETOR DE PÓ PARAFUSO TERMINAL INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO ADAPTADOR MANÔMETRO DE ÓLEO Não aplique junta líquida nos 3 – 4 mm iniciais da rosca. INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO VEDADOR
  5. 5. INFORMAÇÕES GERAIS 4-4 CB600F Conecte o terminal da fiação do interruptor de pressão do óleo e aperte o parafuso no torque especificado. TORQUE: 2,0 N.m (0,20 kgf.m) Instale o protetor de pó firmemente. FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE ALÍVIO DA PRESSÃO DO ÓLEO REMOÇÃO Drene o óleo do motor (página 3-14). Remova o tubo de escapamento (página 2-6). Remova os parafusos e o cárter. CÁRTER PARAFUSO Remova a válvula de alívio de pressão e o anel de vedação. Remova o filtro de tela e a junta. Verifique a tela do filtro quanto a danos ou obstrução. Limpe a tela do filtro de tela. FILTRO DE TELA/JUNTA VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO/ ANEL DE VEDAÇÃO Instale a guia do cabo da embreagem e aperte os parafusos firmemente. Dê partida no motor. Certifique-se de que a luz de advertência da pressão do óleo se apague após um ou dois segundos. Caso a luz de advertência permaneça acesa, desligue o motor imediatamente e determine a causa. PARAFUSOS GUIA DO CABO PROTETOR DE PÓ PARAFUSO TERMINAL INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO
  6. 6. INFORMAÇÕES GERAIS 4-5 CB600F INSPEÇÃO Verifique o funcionamento da válvula de alívio de pressão empurrando o pistão. Desmonte a válvula de alívio removendo o anel elástico. ANEL ELÁSTICO INSTALAÇÃO Aplique óleo ao novo anel de vedação e instale-o na ranhura da válvula de alívio. Instale a válvula de alívio na carcaça do motor. ANEL DE VEDAÇÃO VÁLVULA DE ALÍVIO Aplique óleo à nova junta e instale-a no filtro de tela. Instale o filtro de tela na carcaça do motor alinhando sua lingüeta com a ranhura da carcaça. ALINHE FILTRO DE TELA JUNTA Inspecione o pistão quanto a desgaste, engripamento ou danos. Verifique a mola quanto a enfraquecimento ou danos. Efetue a montagem da válvula de alívio na ordem inversa da desmontagem. PISTÃO ANEL ELÁSTICO CORPO DA VÁLVULA DE ALÍVIO MOLA ARRUELA NOVO ÓLEO NOVO ÓLEO
  7. 7. INFORMAÇÕES GERAIS 4-6 CB600F Limpe completamente a superfície de contato do cárter. Aplique junta líquida (Three Bond 1207B ou equivalente) na superfície de contato. NOTA Não aplique uma quantidade excessiva. Instale e aperte os parafusos num padrão cruzado, em duas ou três etapas. Instale o tubo de escapamento (página 2-6). Abasteça o motor com o óleo recomendado (página 3-14). Após a instalação, certifique-se de que não haja vazamentos de óleo. BOMBA DE ÓLEO REMOÇÃO Remova o filtro de tela de óleo e a válvula de alívio de pressão (página 4-4). Remova o conjunto da embreagem (página 9-5). Remova o parafuso/arruela e, em seguida, retire as engrenagens motora/movida e a corrente de acionamento da bomba de óleo em conjunto. ENGRENAGEM MOVIDA PARAFUSO/ARRUELA ENGRENAGEM CORRENTE DE MOTORA ACIONAMENTO Instale o cárter cuidadosamente na carcaça inferior do motor. CÁRTER CÁRTER PARAFUSO VEDADOR
  8. 8. INFORMAÇÕES GERAIS 4-7 CB600F Remova o espaçador da engrenagem motora da árvore primária. ESPAÇADOR DA ENGRENAGEM MOTORA DESMONTAGEM Remova o parafuso de montagem da bomba de óleo. PARAFUSO DE MONTAGEM Remova a tampa da bomba de óleo e o pino-guia. TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO PINO-GUIA Remova os parafusos e o conjunto da bomba de óleo. PARAFUSO BOMBA DE ÓLEO
  9. 9. INFORMAÇÕES GERAIS 4-8 CB600F Remova a arruela de encosto, o pino de acionamento, o eixo da bomba, o rotor externo e o rotor interno da carcaça da bomba de óleo. EIXO DA BOMBA DE ÓLEO ARRUELA ROTOR ROTOR PINO DE EXTERNO INTERNO ACIONAMENTO Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba. Limite de Uso 0,35 mm FOLGA ENTRE O ROTOR EXTERNO E A CARCAÇA DA BOMBA: Meça a folga entre os rotores e a face da carcaça da bomba utilizando uma régua de precisão e um cálibre de lâminas. Limite de Uso 0,10 mm FOLGA ENTRE OS ROTORES E A FACE DA CARCAÇA DA BOMBA: INSPEÇÃO NOTA Instale temporariamente o eixo da bomba de óleo. Instale os rotores externo e interno na carcaça da bomba de óleo. Meça a folga entre os rotores interno e externo. Limite de Uso 0,20 mm Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada acima do limite de uso, substitua o conjunto da bomba de óleo. FOLGA ENTRE OS ROTORES INTERNO E EXTERNO:
  10. 10. INFORMAÇÕES GERAIS 4-9 CB600F Meça o D.E. do espaçador da engrenagem motora da bomba de óleo. Meça o D.I. da engrenagem motora da bomba de óleo. Limite de Uso 35,10 mm Limite de Uso 34,03 mm ENGRENAGEM MOTORA ESPAÇADOR Instale o rotor externo na carcaça da bomba de óleo. Instale o rotor interno no rotor externo com sua ranhura do pino de acionamento voltada para a tampa da bomba de óleo. CARCAÇA DA BOMBA DE ÓLEO ROTOR INTERNO ROTOR EXTERNO MONTAGEM EIXO DA BOMBA DE ÓLEO CARCAÇA DA BOMBA DE ÓLEO ROTOR INTERNO PINO DE ACIONAMENTO PINO-GUIA 8,0 N.m (0,80 kgf.m)TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO PINO DE ACIONAMENTO ROTOR INTERNO ARRUELA ROTOR EXTERNO
  11. 11. INFORMAÇÕES GERAIS 4-10 CB600F Instale o eixo da bomba através do rotor interno e da carcaça da bomba de óleo. Instale o pino de acionamento no orifício do eixo da bomba e alinhe o pino com a ranhura do rotor interno, conforme mostrado. Instale a arruela de encosto. EIXO DA BOMBA DE ÓLEO ARRUELA ROTOR ROTOR PINO DE EXTERNO INTERNO ACIONAMENTO Instale e aperte o parafuso de montagem da bomba no torque especificado. TORQUE: 8,0 N.m (0,80 kgf.m) Verifique o funcionamento da bomba de óleo girando seu eixo. Se necessário, efetue novamente a montagem da bomba de óleo. PARAFUSO DE MONTAGEM INSTALAÇÃO Instale o conjunto da bomba de óleo na carcaça do motor girando o eixo da bomba de óleo a fim de alinhar a lingüeta de seu eixo com a ranhura do eixo da bomba d'água. LINGÜETA BOMBA DE ÓLEO Instale o pino-guia. Instale a tampa da bomba de óleo. TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO PINO-GUIA
  12. 12. INFORMAÇÕES GERAIS 4-11 CB600F Instale e aperte firmemente os parafusos. PARAFUSO BOMBA DE ÓLEO Aplique óleo na engrenagem motora e na corrente de acionamento da bomba de óleo. Instale o conjunto de corrente de acionamento, engrenagem motora e engrenagem movida com sua marca "OUT" voltada para fora. NOTA Alinhe as superfícies planas da engrenagem movida da extremidade do eixo da bomba de óleo. ENGRENAGEM MOVIDA MARCA "OUT" ENGRENAGEM CORRENTE DE MOTORA ACIONAMENTO Aplique trava química na rosca do parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo. Instale e aperte o parafuso/arruela da engrenagem movida no torque especificado. TORQUE: 15 N.m (1,5 kgf.m) Instale o conjunto da embreagem (página 9-9). Após a instalação, abasteça o motor com o óleo recomendado e certifique-se de que não haja vazamentos. Verifique a pressão do óleo (página 4-3). PARAFUSO/ARRUELA Aplique óleo no espaçador da engrenagem motora da bomba de óleo. Instale o espaçador da engrenagem motora na árvore primária. ESPAÇADOR DA ENGRENAGEM MOTORA ÓLEOÓLEO ÓLEO TRAVA
  13. 13. PARAFUSO DA BRAÇADEIRA MANGUEIRA DE ÁGUA ESPAÇADOR ESPAÇADOR/ ANÉIS DE VEDAÇÃO ANÉIS DE VEDAÇÃO PARAFUSO RADIADOR DE ÓLEO INFORMAÇÕES GERAIS 4-12 CB600F RADIADOR DE ÓLEO REMOÇÃO Remova o tubo de escapamento (página 2-6). Drene o óleo do motor e remova o cartucho do filtro de óleo (página 3-14). Drene o líquido de arrefecimento do sistema (página 6-4). Desaperte o parafuso da braçadeira e desconecte a mangueira de água do radiador de óleo. Remova os espaçadores das conexões/anéis de vedação da carcaça do motor. Remova o anel de vedação do radiador de óleo. RADIADOR DE ÓLEO ANEL DE VEDAÇÃO Remova os parafusos e o radiador de óleo.
  14. 14. INFORMAÇÕES GERAIS 4-13 CB600F DESMONTAGEM Remova os parafusos da tampa do radiador de óleo e a arruela de vedação. Remova a tampa do radiador de óleo e o anel de vedação. Remova os anéis de vedação e os espaçadores das conexões da base do radiador de óleo. Remova os parafusos, as arruelas e o radiador de óleo. PARAFUSO/ARRUELA DE VEDAÇÃO TAMPA DO RADIADOR DE ÓLEO/ANEL DE VEDAÇÃO PARAFUSO BASE DO RADIADOR DE ÓLEO ANÉIS DE VEDAÇÃO/ ESPAÇADORES DAS CONEXÕES PARAFUSO/ARRUELA RADIADOR DE ÓLEO
  15. 15. INFORMAÇÕES GERAIS 4-14 CB600F MONTAGEM Instale os espaçadores das conexões nos alojamentos da base do radiador de óleo. Aplique óleo para motor limpo aos novos anéis de vedação e instale-os na base do radiador de óleo. BASE DO RADIADOR DE ÓLEO ANÉIS DE VEDAÇÃO/ ESPAÇADORES DAS CONEXÕES Instale o radiador de óleo com sua seta voltada para baixo. Instale as arruelas e os parafusos e, em seguida, aperte-os firmemente. SETA PARAFUSO/ARRUELA RADIADOR DE ÓLEO BASE DO RADIADOR DE ÓLEO RADIADOR DE ÓLEO ANEL DE VEDAÇÃO TAMPA DO RADIADOR DE ÓLEO ANEL DE VEDAÇÃO ESPAÇADOR DA CONEXÃO NOVO ÓLEO NOVO ÓLEO NOVO ÓLEO
  16. 16. INFORMAÇÕES GERAIS 4-15 CB600F Aplique óleo ao novo anel de vedação e instale-o na ranhura da carcaça do radiador de óleo. ANEL DE VEDAÇÃO TAMPA DO RADIADOR DE ÓLEO INSTALAÇÃO Aplique óleo ao novo anel de vedação e instale-o na ranhura da base do radiador de óleo. RADIADOR DE ÓLEO ANEL DE VEDAÇÃO Aplique óleo para motor limpo aos novos anéis de vedação e instale-os nos espaçadores das conexões. Instale os espaçadores das conexões na carcaça do motor com o lado de maior D.E. voltado para a carcaça do motor. ESPAÇADOR ESPAÇADOR/ ANÉIS DE VEDAÇÃO ANÉIS DE VEDAÇÃO Efetue a montagem da carcaça e da base do radiador de óleo e, em seguida, instale a arruela de vedação e os parafusos. Aperte firmemente os parafusos. PARAFUSO/ARRUELA DE VEDAÇÃO TAMPA DO RADIADOR DE ÓLEO PARAFUSO NOVO ÓLEO NOVO ÓLEO NOVO ÓLEO
  17. 17. INFORMAÇÕES GERAIS 4-16 CB600F Instale o conjunto do radiador de óleo na carcaça do motor. Instale e aperte os parafusos de fixação do conjunto do radiador de óleo. PARAFUSO RADIADOR DE ÓLEO Conecte a mangueira de água ao radiador de óleo e aperte firmemente o parafuso da braçadeira. Instale o tubo de escapamento (página 2-6). Instale o cartucho do filtro de óleo e abasteça o motor com o óleo recomendado (página 3-14). Certifique-se de que não haja vazamentos de óleo. Abasteça o sistema de arrefecimento e efetue a sangria do ar do sistema (página 6-4). PARAFUSO DA BRAÇADEIRA MANGUEIRA DE ÁGUA
  18. 18. INFORMAÇÕES GERAIS 4-17 CB600F NOTAS
  19. 19. 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 19 20 21 COMO USAR ESTE MANUAL Este manual descreve os procedimentos de serviço para a motocicleta Honda CB600F. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em perfeitas condições de funcionamento. A realização da primeira manutenção programada é extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento será compensado. Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta. O capítulo 2 descreve os procedimentos de remoção/instalação dos componentes necessários para possibilitar os serviços dos capítulos a seguir. Os capítulos 4 a 20 descrevem as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte a tabela de índice na primeira página do capítulo. A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes apresentam procedimentos detalhados. Se não houver conhecimento sobre a causa do problema, consulte o capítulo 22, "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS HONDA. INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ALTERNADOR/ EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/ TRANSMISSÃO ÁRVORE DE MANIVELAS/ PISTÃO/CILINDRO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO PARTIDA ELÉTRICA LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES SISTEMA IMOBILIZADOR (HISS) DIAGRAMA ELÉTRICO 22DIAGNOSE DE DEFEITOS ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO

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