Manual de serviço spacy lubrific

1. ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Bomba de Folga entre os rotores 0,15 mm 0,20 mm
óleo
Folga entre rotor externo e a carcaça da bomba 0,15-0,20 mm 0,25 mm
Folga lateral entre o rotor e a carcaça da bomba 0,04-0,09 mm 0,12 mm
CH125 2. LUBRIFICAÇÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2–1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 2–1
ÓLEO DO MOTOR 2–2
LIMPEZA DO FILTRO DE TELA
DE ÓLEO DO MOTOR 2–2
REMOÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO 2–2
DESMONTAGEM DA BOMBA DE ÓLEO 2–3
INSPEÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO 2–3
MONTAGEM DA BOMBA DE ÓLEO 2–4
INSTALAÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO 2–5
ÓLEO DE TRANSMISSÃO 2–6
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO 2–7
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
• Este capítulo cobre a manutenção da bomba de óleo, óleo do motor e óleo de transmissão.
2-1
Capacidade de óleo do motor 1,0 litro na desmontagem
0,8 litro na troca
Óleo de transmissão 0,18 litro na desmontagem
0,15 litro na troca
Óleo recomendado MOBIL SUPERMOTO 4T
Classificação de serviço: API-SF
Viscosidade: SAE 20 W-50
ESPECIFICAÇÕES
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
Tampa do filtro de tela de óleo 22 N.m (2,2 Kg.m)
Parafuso de dreno do óleo de transmissão 12 N.m (1,2 Kg.m)
Parafuso de verificação do nível de óleo de transmissão 13 N.m (1,3 Kg.m)
Parafuso de fixação da bomba de óleo 10 N.m (1,0 Kg.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
• Nível de óleo muito baixo • Contaminação de óleo
• Vazamento de óleo • Óleo não é trocado frequentemente
• Retentor ou guia de válvula gastos • Junta do cabeçote defeituosa
• Anéis do pistão gastos • Anéis do pistão gastos
• Pressão de óleo baixa
• Nível de óleo muito baixo
• Filtro de óleo, passagem de óleo e/ou tubo obstruídos
• Bomba de óleo defeituosa.
2

2. CH125LUBRIFICAÇÃO
2-0
TUBO DE ÓLEO
FILTRO DE TELA DE ÓLEO
BOMBA DE ÓLEO

3. ÓLEO DO MOTOR
NÍVEL DE ÓLEO
Desligue o motor e apoie a motocicleta na posição vertical em
local plano.
Verifique o nível de óleo através do medidor.
Não rosqueie o medidor para verificar o nível de óleo do motor.
Se o nível de óleo estiver próximo a marca inferior, adicione o
óleo no motor até a marca superior da vareta do medidor com
óleo recomendado (página 2-1)
TROCA DE ÓLEO
NOTA
Coloque um recipiente sob o motor e remova o parafuso de
drenagem.
Após drenar completamente o óleo, certifique-se que o anel de
vedação está em boas condições. Instale o filtro de tela, a mola
e o parafuso de drenagem.
TORQUE: 22 N.m (2,2 kg.m)
Abasteça o motor com óleo recomendado
CAPACIDADE DE ÓLEO DO MOTOR: 0,8 l
Drene o óleo do motor enquanto o motor estiver quente. Isto
assegura uma drenagem rápida e completa.
Reajuste o indicador de manutenção introduzindo a chave na
ranhura do indicador localizada sob o painel de instrumentos.
Reinstale o medidor de nível de óleo. Ligue o motor e deixe-o
funcionando em marcha lenta por alguns minutos.
Desligue o motor e verifique novamente o nível de óleo.
Verifique se não há vazamentos de óleo.
LIMPEZA DO FILTRO DE TELA DE ÓLEO
Drene o óleo do motor.
Remova o filtro de tela e a mola.
Limpe o filtro de tela do óleo.
Certifique-se o anel de vedação está em boas condições.
Instale o filtro de tela e a mola.
Instale o parafuso de drenagem.
Abasteça o motor com óleo recomendado e verifique o nível de
óleo.
REMOÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO
Remova o alternador e a engrenagem motora de partida.
Remova o parafuso de fixação e a tampa do separador de óleo.
CH125
2-2
LUBRIFICAÇÃO
INFERIOR
SUPERIOR
PARAFUSO DE DRENAGEM
MEDIDOR DO NÍVEL DE ÓLEO FILTRO DE TELA
ANEL DE VEDAÇÃO
PARAFUSO
TAMPA DO SEPARADOR
MOLA

4. Retire o anel elástico, remova a corrente de acionamento e a
engrenagem movida da bomba de óleo.
CH125
2-3
Remova os dois parafusos de fixação, o separador de óleo e a
bomba de óleo.
DESMONTAGEM DA BOMBA DE ÓLEO
Desaperte os parafusos de fixação da tampa e desmonte a
bomba de óleo.
INSPEÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO
Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba de
óleo.
LIMITE DE USO: 0,25 mm
LUBRIFICAÇÃO
ANEL ELÁSTICO CORRENTE DE ACIONAMENTO
ENGRENAGEM MOVIDA
BOMBA DE ÓLEO PARAFUSOS
SEPARADOR
TAMPA DA BOMBA
ROTOR EXTERNO
EIXO DA BOMBA
CARCAÇA DA BOMBA
ROTOR INTERNO
PARAFUSO

5. CH125
2-4
Meça a folga entre os rotores interno e externo.
LIMITE DE USO: 0,20 mm.
Instale a tampa da bomba de óleo alinhando o orifício da tampa
com o pino guia.
Meça a folga lateral entre a carcaça da bomba e o rotor externo.
LIMITE DE USO: 0,12 mm.
MONTAGEM DA BOMBA DE ÓLEO
Instale os rotores interno e externo na carcaça da bomba de
óleo.
Introduza o eixo da bomba alinhando as partes achatadas do
eixo e do rotor interno.
Instale o pino guia
LUBRIFICAÇÃO
TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO
PINO GUIA

6. CH125
Aperte os parafusos da tampa da bomba firmemente.
Certifique-se que o eixo da bomba de óleo gira livremente.
Instale a tampa do separador de óleo encaixando a lingüeta da
tampa na ranhura do separador.
Instale a engrenagem de partida e o alternador (capítulo 10)
LUBRIFICAÇÃO
2-5
INSTALAÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO
Instale a bomba de óleo e o separador.
Aperte os parafusos de acordo com o torque especificado.
TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)
Certifique-se que o eixo da bomba de óleo gira livremente.
Instale a engrenagem movida da bomba de óleo e a corrente.
Instale o anel elástico no eixo da bomba de óleo firmemente.
PARAFUSO
BOMBA DE ÓLEO PARAFUSOS
SEPARADOR
ANEL ELÁSTICO CORRENTE
ENGRENAGEM MOVIDA
PARAFUSO
TAMPA DO SEPARADOR ALINHE

7. CH125
ÓLEO DE TRANSMISSÃO
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE ÓLEO.
Coloque a motocicleta no seu cavalete central em local plano.
Desligue o motor e remova o parafuso de verificação do óleo de
transmissão.
TROCA DE ÓLEO
Remova o parafuso de verificação do nível de óleo.
Remova o parafuso de drenagem e drene o óleo
completamente.
Reinstale o parafuso de drenagem.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Certifique-se que a arruela de vedação do parafuso de
drenagem está em boas condições.
Abasteça a caixa de transmissão com o óleo recomendado
através do orifício de verificação até a borda inferior do orifício
de verificação do nível de óleo.
CAPACIDADE: 0,15 l
Reinstale o parafuso de verificação do nível de óleo.
Ligue o motor e faça um teste de rodagem por 2 a 3 minutos.
Desligue o motor e certifique-se que o nível de óleo está correto.
Certifique-se que não há vazamento de óleo.
LUBRIFICAÇÃO
2-6
O nível de óleo deve estar na borda inferior do orifício de
verificação.
Se o nível de óleo estiver baixo, abasteça a caixa de
transmissão com óleo recomendado (página 2-1)
Instale o parafuso de verificação do nível de óleo.
TORQUE: 13 N.m (1,3 kg.m)
PARAFUSO DE VERIFICAÇÃO
ORIFÍCIO DE VERIFICAÇÃO
PARAFUSO DE VERIFICAÇÃO
PARAFUSO DE DRENAGEM

8. CH125 LUBRIFICAÇÃO
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO
CABOS DE CONTROLE
Periodicamente, desconecte as extremidades superiores dos
cabos dos freios e acelerador. Lubrifique completamente os
cabos e seus pontos de articulação com o lubrificante de cabos
disponíveis no mercado ou óleo de baixa viscosidade.
2-7
CABOS DO FREIO/ VELOCÍMETRO/
ACELERADOR
ARTICULAÇÃO DA
ALAVANCA DO FREIO
BUCHAS DO SUPORTE
DO MOTOR
BRAÇO INTERMEDIÁRIO
DO FREIO TRASEIRO
CABO DO FREIO
TRASEIRO
TRAVA DO
ASSENTO
CAME DO FREIO
PINO DE ANCORAGEM
ROLAMENTO DA
RODA TRASEIRA
ARTICULAÇÃO DO
CAVALETE CENTRAL
ARTICULAÇÃO DO
CAVALETE LATERAL
TRAVA DO FREIO
PARAFUSOS/PORCAS DO CUBO
DA RODA DIANTEIRA
ENGRENAGEM DOVELOCÍMETRO/
ROLAMENTOS DA RODA/ CAME DO
DO FREIO/PINO DE ANCORAGEM
BUCHAS DE FIXAÇÃO INFERIOR DO
AMORTECEDOR DIANTEIRO/BUCHAS
DO BRAÇO DE ARTICULAÇÃO
ROLAMENTOS DA
COLUNA DE DIREÇÃO
ÓLEO
ÓLEO
ÓLEO
GRAXA
GRAXA
GRAXA
GRAXA
GRAXA
GRAXA
GRAXA
GRAXAGRAXA
GRAXA
GRAXA

9. CH125
NOTAS

10. TAMPAS DO CHASSI
CH125 INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviços descreve os
procedimentos de serviços do modelo CH125.
Siga as recomendações da tabela de manutenção
(Capítulo 3) para que o veículo esteja em perfeitas
condições de uso.
Efetuar a primeira revisão indicada na tabela de
manutenção é muito importante. Ela compensa o
desgaste inicial que ocorre no período de
amaciamento.
Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta em
geral e os capítulos 4 a 17 descrevem as partes da
motocicleta, agrupadas de acordo com a
localização.
Procure o capítulo desejado através desta página,
em seguida veja o índice específico na primeira
página desse capítulo.
A maioria dos capítulos iniciam com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviço e
diagnose de defeitos do capítulo. As páginas
subsequentes descrevem os procedimentos
detalhados.
Se você não souber a causa do problema , veja o
capítulo 18 DIAGNOSE DE DEFEITOS.
HTA INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA.
Departamento de Serviços
Setor de Publicações Técnicas
Todas as informações, ilustrações e
especificações incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto no momento de
aprovar a impressão. A HTA Indústria e
Comércio Ltda. reserva o direito de alterar as
características do veículo a qualquer momento
sem aviso prévio, sem que por isso incorra em
obrigações de qualquer espécie.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS 1
LUBRIFICAÇÃO 2
MANUTENÇÃO 3
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 5
CABEÇOTE/VÁLVULAS 6
CILINDRO/PISTÃO 7
POLIA MOTRIZ/EMBREAGEM/POLIA
MOVIDA 8
REDUÇÃO FINAL 9
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE
DE MANIVELAS 11
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 12
13
COLUNA DE DIREÇÃO/RODA
DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 14
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 15
EQUIPAMENTO ELÉTRICO 16
DIAGRAMA ELÉTRICO 17
DIAGNOSE DE DEFEITOS
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTOR
18